مراقب حركة المرور: القواعد ، الإشارات ، التفسيرات مع الأمثلة

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:59

هناك حالات يكون فيها تدخل مراقب حركة المرور ضروريا عند التقاطعات. يبدأ عمله بيده اليمنى مرفوعة وصافرة. المرافقة الصوتية ضرورية لجذب انتباه السائقين إلى حقيقة أن التقاطع الآن يخضع للتنظيم من قبل شخص ، وليس بواسطة إشارات المرور ، بل وأكثر من ذلك ، إشارات الأولوية. يشير اليد المرفوعة لوحدة التحكم في حركة المرور إلى أنه يجب على جميع المركبات التوقف ، باستثناء تلك الموجودة على التقاطع - يُسمح لها بإكمال المناورة ، وتحرير التقاطع لحركة المركبات الأخرى.

إشارات تحكم

وفقًا لقواعد المرور ، يعطي مراقب المرور ثلاث إشارات فقط:

1. تمديد الذراع اليمنى إلى الأمام.
2. يد مرفوعة للعصا.
3. كلا الذراعين ممتدين إلى اليمين واليسار أو إلى الأسفل.

إشارة صافرة

مراقب المرور يطلق صافرته بشكل دوري. من الضروري لجذب انتباه السائقين. مثل هذه الإشارة تقول "السائقين ، الانتباه ،الآن الجميع ينظرون إلي ". ثم يعطي إشارة معينة وتبدأ المركبات في التحرك.

يد مرفوعة

عندما يرفع مراقب المرور يده ، يجب على جميع مستخدمي الطريق في هذه اللحظة الوقوف. إذا كان شخص ما في هذه اللحظة عند التقاطع ، فسوف ينتظر مراقب حركة المرور حتى يكملوا المناورة. أولئك الذين يحتاجون إلى الفرامل بحدة عند التوقف يمكنهم أيضًا تمرير إشارة بيد مرفوعة. عادة ، أثناء رفع اليد ، يوجد أيضًا إشعار صوتي بصفارة.

عند رفع يد مراقب حركة المرور ، يجب على الجميع الوقوف: المركبات التي لا تسير على الطريق ، والترام ، والمشاة ، وراكبي الدراجات. وفقط بعد تغيير الموقف يمكنك الاستمرار في التحرك.

اليدين على الجانبين أو أسفل في اللحامات

وفقًا لقواعد المرور ، يُظهر مراقب حركة المرور ، الذي يتم إنزال يديه عند اللحامات أو المباعدة بينهما ، نفس الإشارات. وفقًا للقواعد ، في هذه الحالة ، لا يمكن للمشاركين في الحركة ، الموجودين في الأمام والخلف ، الاستمرار في التحرك - فهم يقفون. لكن على الجانبين الأيمن والأيسر لمراقب حركة المرور ، تستمر الحركة. باستخدام هذه الإشارة ، يمكنك التحرك بحيث لا يتقاطع خط اليدين ، أي مستقيم ويمين / يسار (اعتمادًا على الجانب الذي يقف فيه ضابط شرطة المرور: مع الكتف الأيمن - نتجه يمينًا أو مستقيمًا ، مع اليسار - يسارًا أو مستقيمًا). في هذه اللحظة يمر المشاة في مكان محظور فيه حركة المرور ، أي أمام وخلف جهاز التحكم. لا يمكن للترام أن يتحرك إلا باليد ، كما لو كان يدخل أحد الأكمام ويترك الآخر(مباشرة)

اليد اليمنى للأمام

عند هذه الإشارة من وحدة التحكم في حركة المرور ، يجب أن تقف جميع المركبات الموجودة على يمين وحدة التحكم في حركة المرور ثابتة. مثل هذه الإشارة تشبه الحاجز ، والسفر معها محظور. يمكن لمستخدمي الطريق الذين يواجهون العصا القيادة فقط إلى اليمين.

يجب أن تقف جميع عربات الترام والسيارات الموجودة في الجزء الخلفي من وحدة التحكم في حركة المرور - لا يمكنك الركوب على ظهرك ، ولكن يمكن للمشاة عبور الشارع ، علاوة على ذلك ، فقط خلف الجزء الخلفي من وحدة التحكم في حركة المرور.

الوضع الأكثر فائدة هو الحصول على السائقين الذين يقفون إلى يساره ويقفون من كتفه اليسرى ، وتتجه العصا إلى اليسار. في هذا الموقف ، يمكن للسائقين التحرك في أي اتجاه. ولكن إذا كان مسار المركبات يحتوي على مسارين أو أكثر باتجاه واحد ، فلا يمكنك التحرك إلا في تلك الاتجاهات التي يسمح فيها الممر: من أقصى اليمين - فقط إلى اليمين وإلى الأمام مباشرة ، من أقصى اليسار - مباشرة للأمام واليسار والداخل الاتجاه المعاكس من الوسط - فقط للأمام

يمكن للترام التحرك على طول الذراع والجسم فقط. على سبيل المثال ، يتم توجيه مراقب حركة المرور إلى الترام مع جانبه الأيسر ، وتتطلع يده اليمنى إلى الأمام. يقف جميع المشاركين في حركة المركبات التي لا تسير على الطريق ، والموجودة من الخلف. يقف أيضًا أولئك الذين تم إنشاء "حاجز" بقضيب ، أي يقع المشاركون في حركة المرور على الكتف الأيمن. يمكن للسيارات من الكتف الأيسر الذهاب في أي اتجاه ، ولكن الترام فقط بالحرف "G" ، أي على طول الصدر وأبعد في اتجاه العصا. في هذه الحالة ، سوف يستدير في الاتجاه الذي يشير فيه العصا إلى اليسار. الشيء نفسه ينطبق على اليمينالجوانب. إذا كان الترام على الكتف الأيمن ، فسيكون الترام قادرًا على التحرك أفقيًا عبر الصدر وأبعد من ذلك في الاتجاه الذي تشير إليه العصا. لا يُسمح للترام بالسفر في اتجاهات أخرى.

لتسهيل تذكر العلامات ، توصلنا إلى آية مضحكة

إشارات أخرى

لا تستخدم وحدة التحكم في حركة المرور على الطريق في أغلب الأحيان الإشارات الكلاسيكية فحسب ، بل تستخدم أيضًا إشارات إضافية. يمكنه إعطاء إشارات أخرى للمشاركين في حركة المرور باستخدام مكبر الصوت ، والصفارة ، واليدين ، والهراوة ، ولكن فقط حتى يفهم السائق ما يجب القيام به.

من الناحية العملية ، يستخدم مراقبو حركة المرور عادةً الإشارات الثلاث الرئيسية ، ويكملونها بعلامات أخرى. هذا يرجع إلى حقيقة أن معظم السائقين ببساطة لا يتذكرون القواعد ولا يعرفون بالضبط ما يظهره ضابط شرطة المرور. للتذكير يمكنك مشاهدة الفيديو:

أولوية تحكم

لا يكفي معرفة معنى إشارات مراقب المرور ، كما يجب أن يعرف المشاركون في المرور أنه يعتبر الأهم على الطريق. لذلك ، إذا كان التقاطع منظمًا بإشارة ضوئية ، فبعد خروج وحدة التحكم في المرور ، يصبح التقاطع هو الإشارة الرئيسية وتحتاج إلى التركيز على الإشارات التي يعرضها. الشيء نفسه ينطبق على بعض لافتات الطريق - تم إلغاؤها. وتشمل هذه علامات الأولوية.

وفقًا للقواعد ، يجب تنفيذ إشارات وحدة التحكم في حركة المرور من قبل جميع المشاركين في الحركة ، حتى السيارات ذات الإشارات الخاصة - صفارة الإنذار ومنارة وامضة. عدم الامتثال للوائح السفر على المنعإشارات انتهاك للقانون. وفقًا للقانون ، وفقًا للمادة 12.12 من قانون المخالفات الإدارية ، فإن الانتهاك الأول غرامة تتراوح من 800 إلى 1000 روبل. يترتب على الانتهاك المتكرر غرامة تصل إلى 5 آلاف روبل وحرمان من الحقوق لمدة تصل إلى 6 أشهر.