2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00
الفوهة عبارة عن موزع وقود. وتتمثل مهمتها أيضًا في صنع خليط من وقود الهواء ورشه في غرفة الاحتراق بالمحرك.
لفهم مكان وجود الحاقن في السيارة ، تحتاج إلى معرفة نظام الوقود الذي يعمل فيه.
فوهة الحقن المركزية
أين حاقن نظام الحقن المركزي (حقن أحادي) في السيارة؟ إنه موجود في مشعب السحب نفسه (أو المشعب الذي يتدفق من خلاله الوقود من المكربن إلى أسطوانات المحرك) قبل صمام الخانق ، وهو ضروري لتنظيم إمداد الهواء إلى النظام).
هذا هو أول نظام حقن مصمم ليحل محل المحركات المكربنة. لديها فوهة واحدة فقط لـ 4 أسطوانات (وهذا هو سبب تسميتها "بالحقن الأحادي"). يقوم الحاقن بتفتيت الوقود فوق الصمام الخانق ، مما يثريه بالهواء. ثم يدخل هذا الخليط في مجمع السحب ويتم توزيعه بين الاسطوانات. يتم التحكم في العملية برمتها بواسطة مستشعرات مختلفة.
فوهات حقن المنفذ
أين تجد الحقن في السيارةتوزيع الحقن؟ هذا النظام أكثر تعقيدًا. لديها 4 فوهات مجهزة بصمامات الملف اللولبي. تقع في فتحات دخول الاسطوانات ، واحدة لكل منها.
ينقل الحاقن البنزين إلى صمام مدخل الأسطوانة. يتبخر الوقود ويختلط مع الهواء (نفس صمام الخانق مسؤول عن إمدادها). على عكس الحقن الفردي ، يتم هنا تكوين خليط الوقود في الأسطوانات نفسها.
يتم التحكم في تشغيل الحاقنات بواسطة وحدة تحكم إلكترونية. هو الذي يشير إلى مؤشر فحص المحرك على لوحة القيادة في حالة حدوث عطل في المحرك.
فوهات الحقن المباشر
نظام الحقن المباشر - "الأصغر" بالنسبة للتطبيق على السيارة. من السهل تخمين مكان وجود فوهات هذا النظام في السيارة. لقد "تسللوا" تمامًا إلى غرفة الاحتراق واستقروا في الجزء العلوي من الأسطوانة. وفقًا لذلك ، يدخل الوقود فورًا إلى غرفة الاحتراق ويخلط بالفعل مع الهواء هناك. العديد من الحساسات مسئولة عن تشغيل الحاقن والمعلومات ترسل لوحدة التحكم
تشغيل الحاقن في هذا النظام أكثر تعقيدًا: ضغط تزويد الوقود أعلى بكثير ، ويتم تشغيل الحقن المزدوج للوقود لزيادة سرعة السيارة بشكل حاد عند الدورات المنخفضة.
هناك نوعان من تكوين الخليط في مثل هذا المحرك. وفقًا لذلك ، يمكن أن تعمل الفتحات في وضعين:
- يحدث تقديم الطعام عند تشغيل المحركالسرعات المنخفضة والمتوسطة (الحاقن يسلم الوقود في نهاية شوط الانضغاط).
- هناك حاجة إلى مزيج متجانس من الهواء والوقود بسرعات عالية (هنا يطلق الحاقن على شوط السحب في وقت واحد مع إمداد الهواء).
في كلتا الحالتين ، هناك وفورات كبيرة في الوقود بكفاءة عالية
فوهات الغاز
لا تعمل السيارات بالبنزين أو وقود الديزل فحسب ، بل تعمل أيضًا بالغاز. كقاعدة عامة ، يعتبر تركيب الغاز من المعدات الإضافية في السيارة التي لا توفرها الشركات المصنعة. لم يتم تصميم حاقنات الوقود التقليدية لمثل هذا الجهاز. لذلك فإن أسطوانة الغاز والمخفض مزودان بفوهات خاصة بهما مثبتة في المحرك.
لمعرفة مكان وجود فوهات معدات الغاز في السيارة ، ما عليك سوى فتح غطاء المحرك. وهي عبارة عن كتلة بلاستيكية من أربعة أقسام (يوجد داخل كل منها فوهة) مع خراطيم متصلة بها. يتم إرفاق هذا التصميم في أقرب وقت ممكن من الحاقنات القياسية.
الاختلافات بين حاقن الغاز وحاقن البنزين:
- عرض المقطع العرضي للغاز أكبر بعدة مرات ، نظرًا لأن حجم الوقود الذي يمر عبره أكبر من مروره عبر البنزين.
- المقاومة الكهربائية الأكبر لحاقن البنزين ترجع إلى الحاجة إلى تمرير وقود أقل.
- مبدأ التحكم في حقن حاقن البنزين هو توفير دفعة كهربائية واحدة ، بينما يتم تشغيل الغاز بواسطة دفعتين قصيرين.
كيف ولماذا ضبط حاقن الغاز
بعد تركيب معدات الغاز ، تحتاج وحدة التحكم الإلكترونية إلى "شرح" كيفية حساب وتزويد الغاز. للقيام بذلك ، استخدم برامج ضبط خاصة. هم متشابهون في الواجهة. يمكن استخدامها بشكل مستقل وفي الخدمات المتخصصة.
يجب إجراء تنظيف وتعديل حاقنات الغاز بعد فترة من التشغيل ، إذا ظهرت أعراض التشغيل غير الصحيح: تبدأ السيارة بصعوبة ، وترفض العمل بالغاز (الأكشاك أو الهزات). تحدث في أغلب الأحيان بسبب الشوائب التي تضاف إلى الغاز في محطات الوقود.
للتخلص من المشكلة تحتاج لتغيير المرشح الدقيق و ترتيب الفوهات.
نحدد مكان وجود فوهات HBO في السيارة ، قم بإزالتها. مركز الانسداد في الغرفة مع الجذع. نقوم بتفكيكها وتنظيفها (يفضل بالكحول) من الراتنج اللاصق ، ثم نقوم بتجميعها مرة أخرى.
باستخدام ميكرومتر ، نقوم بمعايرة فجوات كل قضيب (يجب أن تكون هي نفسها بالنسبة للأربعة). إذا لم يكن هناك مثل هذا الجهاز ، يمكنك الاتصال بخدمة إصلاح HBO
موصى به:
كيف تعمل أحزمة المولد وما الغرض منها؟
أحزمة المولد هي أجهزة تستخدم لنقل دوران محرك الاحتراق الداخلي إلى وحداته المساعدة. بعض الأجهزة قادرة على قيادة عدة آليات في وقت واحد. يمكن أن يؤثر هذا الجزء على المضخة ومضخة التوجيه الهيدروليكية والعديد من الضواغط وحتى المولد. لكي تعمل جميع الآليات المذكورة أعلاه بسلاسة وسلاسة ، من الضروري استبدال الجزء في الوقت المناسب ، وضبط توتره إذا لزم الأمر
كيف تعمل أسطوانة الفرامل وما الغرض منها؟
على الرغم من حقيقة أن مكابح الأسطوانة قد تم اختراعها في وقت أبكر بكثير من مكابح الأقراص الحديثة ، إلا أنها لا تزال مناسبة للمصنعين ومالكي السيارات. تم كسب هذه الشعبية بسبب بساطة التصميم. إن أسطوانة الفرامل أبسط بكثير ، وبالتالي فهي أكثر موثوقية ومتواضع من فرامل الأقراص
ما هي وحدة الإشعال وما الغرض منها؟
وحدة الإشعال هي جزء يقوم بتحويل التيار المباشر للشبكة الكهربائية للسيارة إلى جهد عالي الجهد ، وهو أمر ضروري لتشغيل مصابيح الزينون الأمامية. يتم شراء قطع الغيار هذه فقط في الحالات التي لا يشتري فيها سائق السيارة مجموعة كاملة من إضاءة الزينون. من المستحيل الاستغناء عن هذا الجهاز. الحقيقة هي أن هذا المصباح ، عند تشغيله ، يتطلب تفريغًا كهربائيًا قويًا - عندها فقط سوف يعمل
المحاقن في السيارة: أين توجد وما الغرض منها؟
جميع محركات الاحتراق الداخلي التي تعمل بالديزل والبنزين الموجودة اليوم بها نظام حقن الوقود في تصميمها. الفوهة هي نظير لمضخة تزود بنفاثة وقود قوية ولكن رقيقة للغاية. إنه جزء لا يتجزأ من نظام الحقن. أين الفوهات وما هو مبدأ عملها سوف يتم وصفه لاحقًا
ما هي فرش المولد وما الغرض منها؟
فرش المولد هي جزء لا يتجزأ من نظام تزويد وتفريغ التيار الكهربائي. على الرغم من صغر حجمها ، إلا أنها ذات أهمية كبيرة للآلة. بعد كل شيء ، إذا لم تعمل الفرشاة ، فلن يولد المولد في السيارة جهدًا بعد الآن. وفقًا لذلك ، لن تعمل جميع الآليات الإلكترونية بشكل طبيعي
