فيات بارشيتا. خيارات. المراجعات. صفات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

في عام 1995 ، خرجت سيارة Barchetta Cabriolet ذات الدفع الأمامي على أساس طراز Punto من خط التجميع الخاص بشركة Fiat. جمع المهندسون بشكل متناغم أسلوب الستينيات وأحدث الابتكارات التكنولوجية في التسعينيات فيه.

تصميم

فيات بارشيتا هي فئة C قابلة للتحويل. إنه مشابه جدًا لجسم سيارة فيراري كوبيه 64. تضفي خطوطه الناعمة والجدران الجانبية المختومة التي تكررها على هذا النموذج الديناميكا الهوائية والأناقة.

صممه Pininfarina ، صانع سيارات إيطالي عمل أيضًا على بعض الموديلات من كاديلاك وألفا روميو وفيراري وغيرها الكثير.

صالون صممه مصممو فيات. تكمل المقصورة الداخلية بشكل متناغم النمط الرياضي للسيارة. لتصنيعها ، تم استخدام مواد عالية الجودة. مسرور برحابة المقصورة. يتم استيعاب الراكب بشكل مريح بغض النظر عن طوله. تم تجهيز مقعد السائق بحيث يتم توجيه التحكم في الماكينة نحو السائق - كل شيء في متناول اليد. المقاعد مريحة بفضل عناصر الدعم الجانبي

التصميم الداخلي بسيط ولكنه أنيق. في الداخل يمكن تتبع أسلوب الستينيات:تتميز أقراص لوحة العدادات بخلفية بيضاء ، بينما يتم دمج البلاستيك الأسود مع عناصر من الكروم.

يميل السقف يدويًا. بين مقصورة الأمتعة ومقصورة الركاب يوجد صندوق خاص لها. يقدم المهندسون نسخة صيفية من السقف (قماش) ونسخة شتوية (معدنية). في الشتاء ، حتى مع وجود سقف من القماش ، يكون الجو دافئًا جدًا بسبب المساحة الداخلية الصغيرة.

الجذع صغير. حجمه 165 لتر. الإطار الاحتياطي يسرق معظم المساحة

المواصفات

فيات بارشيتا مجهزة بمحرك احتراق داخلي 4 اسطوانات بحجم 1.8 لتر وقوة 125 حصان. مع. ومع ذلك ، فهي اقتصادية للغاية. الاستهلاك في الوضع الحضري بالكاد يتجاوز 11 لترًا لكل 100 كيلومتر.

تعليق أمامي - دعامة تعليق (عظم الترقوة ، دعامة زنبركية ومثبت عرضي). خلفي - زنبرك (ذراع سحب ، مثبت عرضي ونوابض لولبية). التعليق قاسي ، لكن ، وفقًا للمالكين ، موثوق به وغير مكلف للصيانة. يحافظ على الطريق جيدًا ولا ينحرف عند الانعطاف. الفرامل في فيات بارشيتا قرصية.

يحتوي دليل 5 سرعات على تروس قصيرة جدًا. نتيجة لذلك ، تتسارع السيارة ديناميكيًا بطريقة رياضية. يوفر التوجيه شديد الاستجابة أقصى قدر من التحكم على الطريق.

قليلا عن أجهزة الاستشعار. إنها موجودة في كل مكان: مستشعر موضع المقعد ، والحركة عند قدمي السائق ، والإشعال. توجد مستشعرات الفتح في أي مكان يمكن فتح أي شيء على الأقل (حتى في صندوق القفازات). النظام الكهربائي بالكامل مجهز بها

الحزمة

لمدة عشر سنوات ، تم إنتاج Fiat Barchetta بنفس المعدات. تم تجهيز السيارة فقط بمحرك بنزين بحجم 1.8 لتر وناقل حركة يدوي فقط. تتضمن المجموعة الأساسية:

• مقود مرن ؛
• وسائد هوائية
• 15 "عجلات معدنية
• نظام الحماية من الحرائق المملوك لشركة فيات.

بالإضافة إلى Fiat Barchetta ، تم اقتراح تركيب مكيفات وعجلات معدنية وحواجز.

من خط التجميع جاءت السيارات باللون الأحمر والأسود فقط ولكن بناءً على طلب المشتري يمكن طلاء السيارة باللون الأصفر أو أحد المعادن: رمادي أو أخضر أو أزرق.

اختلفت معدات Adria الموسعة فقط في جهاز راديو قوي مزود بمغير ، وتحكم منفصل في المناخ وعجلات معدنية لـ 16 بوصة.

في عام 2003 ، تم تعديل تصميم Barchetta بشكل طفيف. "تدرس" مقابض الأبواب للاختباء في جسم الباب حتى يتم فتح السيارة بمفتاح. تم تغيير المصد الأمامي: ظهرت فيه شبكة سحب هواء. جعل الشكل الجديد للمصابيح الأمامية والمصدات السيارة المكشوفة أقرب إلى الاتجاهات العامة في تصميم السيارات الحديثة.

تعليقات المالك

في عام 1995 ، في معرض جنيف للسيارات ، تم الاعتراف بسيارة فيات بارشيتا كأجمل سيارة قابلة للتحويل. بعد عقدين من الزمن ، استمر في الحفاظ على هذا اللقب. هناك عدد غير قليل من هذه السيارات على طرق الفضاء ما بعد الاتحاد السوفيتي. لذلك ، لا يزال ظهور مثل هذه السيارة في شوارع المدن يسبب حقيقةمفاجأة واهتمام أهل المدينة

يأسر "Barchetta" بتكلفة ميزانيته وسهولة صيانته. أكبر عيب ، وفقًا لمراجعات Fiat Barchetta ، يمكن اعتباره جسمه غير العملي ، وهو عرضة للتآكل. عناصره مصنوعة فقط من قبل المصنع ، لذا فإن استبدال أجزاء الجسم مكلف للغاية (مع مراعاة أنه يجب طلبها من أوروبا).

بشكل عام ، يترك "Barchetta" فقط انطباعات إيجابية عن نفسه: إنه رياضي وأنيق وموثوق ورخيص. مع هذه الفضائل ، يتم نسيان عدم عمليتها الواضحة تمامًا.