شعاعي الاطارات. اطارات للسيارات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

تتكون إطارات السيارات من عنصرين رئيسيين - المداس والهيكل. هذا الأخير يأخذ على أحمال الطاقة الرئيسية. وهذا ليس فقط ضغط الهواء من داخل الإطار ، ولكن أيضًا عدم انتظام الطريق بالخارج. في هذا الصدد ، لتصنيعها ، يتم استخدام نسيج مطاطي خاص (حبل) ، والذي يقع حول محيط العجلة بالكامل في عدة طبقات. يمكن أن يكون أساس السلك من القطن والنايلون والفسكوز ، ولكنه غالبًا يتكون من سلك معدني (ما يسمى بالحبل المعدني). في هذه الحالة ، سطح القاعدة (السلك) مغطى بطبقة رقيقة من النحاس ، سمكها حوالي 0.1-0.2 مم.

بالمقارنة مع نظرائه ، هذا التصميم هو الأكثر ديمومة ومقاومة للحرارة.

اطارات السيارات واصنافها

جميع الإطارات المثبتة على السيارات والشاحنات الحديثة ،تنقسم إلى فئتين:

1. شعاعي.
2. قطري

يحتوي الإطار الشعاعي على ألياف سلك خاص مع اتجاه توصيل خرزي قطري. في هذه الحالة ، يظهر التقاطع الحتمي لمساراتهم في طبقات الطلاء المجاورة (انظر الصورة).

في هذا الصدد ، يجب أن يكون عدد طبقات الحبل المطبقة متساويًا. كما يختلف هذا النوع من الإطارات في أن الألياف تربط الخرزات مباشرة وتتجه نحوها بزاوية 90 درجة.

تصنيف الإطارات الشعاعية

في المقابل ، ينقسم هذا النوع من العجلة إلى فئتين أخريين ويمكن أن يكونا منسوجات ومختلطتين. كلا الفئتين لهما نفس مادة الإطار. غالبًا ما يكون نايلونًا صناعيًا. الاختلاف الرئيسي بينهما هو نوع الكسارة. على المنسوجات ، وهي مصنوعة من ألياف تركيبية ، وعلى المنسوجات مجتمعة ، وهي مصنوعة من سلك معدني. هذا هو المزيج من المواد التي يسميها الخبراء الأمثل. في الوقت نفسه ، تزداد قوة مثل هذا الإطار بشكل كبير ، وتقل احتمالية حدوث تصدع على الحافة والطارد الدقيق إلى الصفر.

بمناسبة

تقوم جميع الشركات المصنعة الحديثة لإطارات السيارات من النوع الشعاعي بتعيينها على الجدار الجانبي بالحرف R. في وضع العلامات ، يبدو الأمر كما يلي: 180/75 R14. في كثير من الأحيان ، يخلط سائقي السيارات بين هذا الرمز ونصف قطر هبوط العجلة. في الواقع ، يتحدث R14 عن قطر الهبوط ، والذي في هذه الحالة يساوي أربعة عشر بوصة. لا يتم تمييز النظائر القطرية برمز مماثل. في تعيين حجم الإطاراتلا يوجد سوى أرقام (على سبيل المثال ، 6.50-15).

لماذا أصبحت العجلات القطرية شيئًا من الماضي؟

لا يتم حاليًا إنتاج هذه العجلات عمليًا ولا يتم تثبيتها على السيارات وسيارات الدفع الرباعي. هذا لأن الإطارات القطرية تتعرض للكثير من التشوه في منطقة المداس أثناء القيادة. نتيجة لذلك ، يتم ضغط أخاديد النموذج بشكل كبير ، وتبدأ النتوءات في الانزلاق على طول السطح الداعم. نتيجة لذلك ، فإن جودة التصاقهم بالطريق تتدهور بشكل كبير ، وبالتالي ، فإن سلامة القيادة في خطر.

مزايا العجلات الشعاعية

من بين المزايا الرئيسية لهذا النوع من الإطارات يجب ملاحظة قدرتها على العمل بسرعات عالية وخفيفة الوزن. بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع الإطارات الشعاعية بقدرة أكبر على التحمل ، وتكون أقل تعرضًا للحرارة وأكثر مرونة في هيكلها من الإطارات المنحازة.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن هذه العجلات أكثر أمانًا للاستخدام نظرًا لانخفاض وزنها. من الناحية العملية ، تكون المركبات ذات الإطارات الشعاعية أكثر مرونة واستقرارًا عند السرعات العالية ، حيث تشير الدراسات إلى قوة جر ممتازة على كل من الطرق الجافة والرطبة.

نظرًا لأن إطارات السيارات المذكورة (الصيف أو الشتاء - لا يهم) لا ترى سوى نوع واحد من الحمولة ، فإن شد الخيط في الهيكل أقل بكثير من شد الإطارات المنحرفة. يتيح لك ذلك استخدام طبقات أقل من المواد للإطار ، بسبب ذلكتزداد جودة تبديد الحرارة. بالمناسبة ، كل سلك هنا مستقل تمامًا. نتيجة لذلك ، ليست هناك حاجة لعبور ألياف الطبقات المجاورة (وبالتالي نحصل على إنتاج أقل تكلفة). بالمناسبة ، أنابيب السيارة لإطارات من هذا النوع غير مطلوبة. كلهم بدون انابيب ولذلك يتم استخدامها في جميع السيارات الحديثة.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن المطاط الشعاعي يسمح باستخدام أنواع وحدات فائقة من الأسلاك لإنتاج قاطع. بفضل هذا ، تم الحصول على قبضة مداس ممتازة ، كما ذكرنا سابقًا. وبسبب صلابة القاطع ، يتم تقليل تشوه المداس ، وبالتالي فإن مورد هذه العجلات كبير جدًا (على الأقل على طريق مسطح). في الوقت نفسه ، تكون هذه العجلة أقل عرضة للثقب ، وفي الواقع يمكنك العثور على مسامير البناء والزجاج والبراغي الصدئة على طرقنا.

عيوب

أظهر تشغيل إطارات السيارات أن العيب الرئيسي لهذه الإطارات هو مرونتها العالية بشكل مفرط. وهذا لا ينطبق على المداس بأكمله ، ولكن فقط على الجزء الجانبي منه. إذا كنت تقود بشكل متكرر فوق المطبات أو الأخاديد ، فقد يتسبب ذلك في تلف العجلة. وللسبب نفسه ، فإن الإطار الشعاعي حساس للغاية ويتطلب الضغط داخل الحجرة. إذا تم التقليل من أهمية هذا المؤشر بشكل كبير ، فيجب أن نتوقع حدوث أضرار مبكرة عند الاصطدام بالحجارة والقيود. عيب آخر لهذا الإطار هو تكلفته العالية.

مميزات التطبيق

بحكم من همميزات التصميم ، فقد حل الإطار الشعاعي عمليًا محل نظائره القطرية ، والتي لا يمكن العثور عليها الآن إلا في الشاحنات ، من الإنتاج. وعلى الرغم من هذه "الباقة" من النواقص ، من حيث خصائصها ، فإن العجلات الشعاعية أفضل بكثير من المنافسين ، وبالتالي فهي تستخدم في جميع أنواع المركبات الحديثة.

إذن ، اكتشفنا الميزات التي يتميز بها الإطار الشعاعي ، وكيف يتم تمييزه وأين يتم تجربته. عند النظر في جميع مزايا وعيوب هذه العجلات ، يصبح من الواضح أن الإطارات الشعاعية في المستقبل القريب ستزيح نظيراتها القطرية تمامًا من السوق العالمية.