0W20 - زيت المحرك: نظرة عامة ، أنواع ، مواصفات ومراجعات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

في الوقت الحالي ، الاتجاهات في تطوير صناعة السيارات العالمية هي أن المحركات الجديدة التي طورها رواد صناعة السيارات تتطلب مواد تشحيم أكثر سلاسة. توفر هذه الزيوت السائلة الوقود ، مما يؤثر بشكل إيجابي على البيئة ومحفظة مالك السيارة. تصنع معظم شركات صناعة السيارات اليابانية محركات تتطلب زيت 0W20.

ماذا يعني 0W20؟

تشير علامة 0W20 إلى درجة لزوجة زيت المحرك. هناك زيوت شتوية وصيفية وجميع الأحوال الجوية. يتم تمييز الصيفات برقم واحد فقط (بدون الحرف W) وهي مناسبة للاستخدام في درجات حرارة الهواء الموجبة. على سبيل المثال ، الزيت ذو اللزوجة 30 قادر على العمل عند درجة حرارة خارجية تزيد عن 30 درجة. في درجات الحرارة السلبية ، يثخن هذا الزيت ، ولا تستطيع مضخة الزيت ضخه عبر النظام. نتيجة لذلك ، في الشتاء ، يبدأ المحرك بشكل سيء للغاية ويتدهور.

الزيوت المميزة بعلامة 10W هي درجة الشتاء. إنها مناسبة للتشغيل في درجات حرارة تصل إلى -25 درجة. في درجات حرارة منخفضة ، هذه الزيوت أيضابدأت تتكاثف. لذلك ، في المناطق الشمالية من روسيا ، من المناسب استخدام زيوت بمؤشرات 5W أو حتى 0W. الزيوت المميزة بعلامة 0W هي "الأبرد" ، ولا تتكاثف حتى عند درجة حرارة خارجية تصل إلى -40 درجة.

إذا كانت مادة التشحيم تحتوي على علامتين في وقت واحد (مثل زيت 0W20) ، فهذا يعني أنها صالحة في جميع الأحوال الجوية. أي أن لديها نطاق تشغيل واسع في درجات الحرارة ، وبالتالي لا تتكاثف في درجات الحرارة المنخفضة ولا تفقد لزوجتها في الحرارة الشديدة. لاحظ أن زيوت المحركات المناسبة لجميع الأحوال الجوية قد حلت بالكامل تقريبًا محل الزيوت الموسمية من السوق. هذا الأخير يحتاج إلى تغيير مع بداية البرودة / الحرارة التي تصطدم بمحفظة مالك السيارة.

بالنسبة لزيت المحرك SN 0W20 ، وفقًا لجدول اللزوجة ، يمكن أن يعمل في نطاق درجة حرارة من -40 إلى +20 درجة.

استخدام 0W20 في روسيا

هذا المزلق سائل للغاية ، وبالنظر إلى المعلومات الواردة أعلاه ، يمكننا أن نستنتج أن هذا الزيت مثالي للسيارات التي يتم تشغيلها في روسيا. إلى حد كبير ، وهذا ينطبق على المناطق الشمالية. بالنظر إلى أن المناخ البارد يسود في روسيا ، يمكن سكب زيت التشحيم هذا بأمان في محركات السيارات اليابانية والمصنعين الذين يوصون باستخدامه. صحيح أن الحد الأعلى المنخفض لنطاق درجة الحرارة يربك بعض السائقين ، لأنه غالبًا في الصيف تتجاوز درجة الحرارة +20 درجة.

ومع ذلك ، يعتبر زيت المحرك 0W20 رائعًا للغة اليابانية والكورية والصينيةالسيارات - محركاتها مصممة للعمل بمواد تشحيم منخفضة اللزوجة. بالنسبة للمصنعين الأوروبيين ، توصي فولفو ولاند روفر وفورد باستخدام الزيوت ذات اللزوجة المحددة. ومع ذلك ، يجب ألا تستخدم مثل هذه المزلقات في المحركات المصممة للعمل مع مواد التشحيم التقليدية ، لأن هذا قد يكون محفوفًا بالتآكل المتسارع لأزواج الاحتكاك. بعد كل شيء ، فإن زيت Honda 0W20 أو زيت التشحيم الخاص بمصنع آخر بنفس اللزوجة يخلق غشاء رقيقًا. وفشل في تقليل الاحتكاك بين الأجزاء في كثير من المحركات.

من حيث المبدأ ، فإن نطاق درجة حرارة زيوت 0W20 مناسب للمناخ الروسي ، لكن هذا لا يعني أنه يمكن سكب هذه الزيوت في جميع المحركات. إذا سمحت الشركة المصنعة باستخدام هذا المزلق ، فيمكن استخدامه بأمان.

المشاهدات

في 90٪ من الحالات ، يكون زيت 0W20 صناعيًا. من النادر جدًا العثور على مادة تشحيم شبه صناعية ، لكن القاعدة المعدنية لا تحتوي أبدًا على لزوجة مماثلة. بالطبع ، غالبًا ما تتوفر مواد التشحيم الاصطناعية من الشركات المصنعة التالية في السوق:

1. هوندا.
2. تويوتا.
3. موتول.
4. سوبارو.
5. موبيل 1.
6. بردهل
7. Eneos.
8. نيسان.
9. سوزوكي.
10. كاسترول.

يقدم المصنعون في نفس الوقت مواد تشحيم لمحركات البنزين والديزل. تبلغ تكلفة العلبة سعة 4 لترات في المتوسط 2700-3000 روبل. لاحظ أن هذا هو أكثر تكلفة من الشحوم القياسية ذات اللزوجة النموذجية.

فوائد زيوت 0W20

زيوت التشحيم السائلة المماثلةلها مزايا معينة. الأول هو الاقتصاد في استهلاك الوقود. تحدد اللزوجة إلى حد كبير درجة مقاومة السوائل لأزواج احتكاك المحرك. وكلما انخفضت لزوجة مادة التشحيم ، انخفضت المقاومة (ستكون مقاومة الزيت شديد اللزوجة دائمًا عالية). نظرًا لانخفاض المقاومة والسيولة العالية ، يتم ضمان تبديد الحرارة بشكل أكثر كفاءة ونقل عالي لعزم الدوران إلى عجلات السيارة. هذا يؤدي إلى توفير الوقود. اكتشف القلق الياباني المعروف هوندا ، في سياق البحث ، أنه نظرًا لخصائصه ، فإن زيت 0W20 يعد اقتصاديًا بنسبة 1.5 ٪ أكثر من الزيت بلزوجة 5W30. ماذا يمكننا أن نقول عن السوائل اللزجة مثل 10W40 ، إلخ.

ملابس أقل

تآكل أقل لأزواج احتكاك المحرك هو الميزة الثانية للزيت مع اللزوجة المحددة. الحقيقة هي أن التقنيات الحديثة تجعل من الممكن إنشاء محركات ذات سطح عمل كبير ، مما يقلل من حمل PSI. كما تستخدم العمليات التكنولوجية الحديثة لتصنيع المحركات والمواد والتصاميم. نتيجة لذلك ، تكون أسطح العمل لأجزاء المحرك ناعمة وأقل مسامية مقارنة بأجزاء المحرك القديمة. وبالتالي ، فهي تتطلب مادة تشحيم أرق والتي ستخلق طبقة رقيقة من الزيت بين أزواج الاحتكاك. يكفي لمنع التآكل المفرط للمحرك

إذا تم استخدام زيت لزج جدًا في مثل هذه المحركات ، فلن يتمكن من اختراق الزيت الصغير جدًاالفجوات بين أزواج الاحتكاك للمحرك. سيؤدي هذا إلى تآكل المحرك السريع. على سبيل المثال ، تتميز سيارة Honda Civic Hybrid الحديثة بمسافة تحمل 0.0095 بوصة.

التبريد والبيئة

من المنطقي تمامًا أن الزيت منخفض اللزوجة سوف يدور بسرعة وبالتالي يزيل الحرارة بشكل أكثر كفاءة من أجزاء الاحتكاك بالمحرك. ومع ذلك ، تعمل جميع الزيوت تقريبًا بشكل جيد مع التبريد ، لذلك لا يمكن تمييز التبريد على أنه ميزة فريدة من نوعها لزيوت التشحيم. فيما يتعلق بالبيئة ، تحدث هذه الميزة أيضًا. يقلل استخدام مثل هذه المزلقات من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي ، لكن لا توجد فائدة عملية للسائق.

تعليقات

يجمعOil 0W20 المراجعات المتضاربة عبر الإنترنت. الحجة الأولى ضد زيوت التشحيم هذه هي السعر المرتفع. بعض الزيوت بهذه اللزوجة باهظة الثمن ويمكن أن تكلف ضعف تكلفة الزيوت القياسية الشائعة. أيضًا ، يلاحظ بعض المالكين أن زيت Honda 0W20 يذهب سدى. نادرا ما يتم ملاحظة "زهور" مع زيوت تويوتا وغيرها من العلامات التجارية. من الواضح أن هذا لا يفضي إلى الاقتصاد والبيئة. الحقيقة هي أنه بسبب لزوجته المنخفضة ، يسهل على الشحوم "التسرب" إلى غرفة الاحتراق ، لذا فمن غير المقبول استخدامه في المحركات القديمة أكثر أو أقل.

ومع ذلك ، في السيارات اليابانية الجديدة ، تُظهر هذه الزيوت أداءً عاليًا وتطيل عمر المحرك. كما أن المنتج غير مناسب للاستعمال في دول الجنوب ذات المناخ الحار وإن وجدالحاجة للسفر بالسيارة إلى مثل هذا البلد ، يجب تغيير الزيت.