جسور UAZ العسكرية: نظرة عامة ، وصف ، أنواع ، ميزات ومراجعات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:59

لا بد أنك شاهدت سيارات UAZ معروضة للبيع ، حيث تحدث أصحاب السيارات بفخر عن الجسور العسكرية ، مما أدى إلى تكلفة إضافية تبلغ عدة آلاف روبل. تمت مناقشة هذا الموضوع عدة مرات. يقول البعض إن مثل هذه السيارات تستحق الاهتمام ، بينما يفضل البعض الآخر ، على العكس من ذلك ، القيادة على جسور مدنية. ما هم وما هي اختلافاتهم؟ دعونا نحاول معرفة ذلك

أصناف

تستخدم مركبات UAZ نوعين من الآليات - مع مرحلة رئيسية واحدة ، وكذلك مع محرك نهائي. يتم تثبيت المحور الخلفي الأول للجيش (UAZ) على سيارات ذات تصميم عربة ، والثاني - على طراز ركاب البضائع 3151 (بمعنى آخر ، "Bobik"). تتميز آليات القيادة بتصميم على شكل حرف U ويتم تثبيتها مع أعمدة كاردان. ومع ذلك ، فإن تركيب مثل هذه العناصر على عربات من نوع واغن (مثل "الشرغوف") يتطلب تحسينات فنية كبيرة. هذا ينطبق على تصميم التعليق ، وجر bipod ، والجسور. أيضًا ، للعمل الكامل ، يلزم وجود كاردان تقصير بمقدار سنتيمتر.رمح.

بالنسبة لعناصر القيادة النهائية ، لديهم فرق في الجزء الأوسط ، أي ترس تفاضلي عسكري أصغر. يختلف UAZ بهذه الآلية أيضًا بطريقة مختلفة لتثبيت ترس محرك الأقراص النهائي. هناك القليل من الاختلافات هنا. يتم تثبيته فقط على محامل أسطوانية مدببة. UAZ ، التي يعتبر جسرها العسكري أكثر متانة ، لديها تصميم أكثر تعقيدًا مقارنة بنظيره المدني. يوجد بين الترس الصغير وحلقة المحمل الكبيرة حلقة ضبط ، بالإضافة إلى فاصل وفواصل. محامل تروس القيادة مثبتة بصمولة شفة.

الجهاز

أين توجد محركات الأقراص النهائية؟ في مركبات UAZ-469 ، التي توجد جسورها العسكرية في الخلف ، يوجد الترس نفسه في علب المرافق ، حيث يتم ضغط الأعناق على الأجزاء الخارجية من أغلفة عمود المحور. يتم تثبيت تروس القيادة على الطرف المحدود لعمود المحور ، بين الأسطوانة والمحامل الكروية. الأخير متصل بحلقة احتجاز في علبة المرافق. يوجد عاكس زيت خاص بين محمل الكرة ومبيت القيادة النهائية. يتم تثبيت آلية الأسطوانة في الهيكل ببراغي. الحلقة الداخلية للمحمل متصلة بعمود المحور بحلقة احتجاز. يتم توصيل الترس المُدار بشفة الإدارة النهائية. يرتكز العمود المدفوع على البطانة والمحمل. بالمناسبة ، هذا الأخير لديه خيط اليد اليسرى. أعمدة الإدارة النهائية الخلفية متصلة بمحور العجلة باستخدام حواف محززة.

السكن ناقل الحركةالمصبوب مع مبيت المحور كعب. يتم تثبيت ترس القيادة على شريحة الكامة المدفوعة بين محامل الأسطوانة والكرات (تصور الأحمال المحورية للمفصلة).

الميزات

الجسور المدنية (في "المزرعة الجماعية" لعامة الناس) مثبتة على سيارات مثل UAZ "Loaf" ، "Farmer" ، بالإضافة إلى التعديلات الطويلة للنموذج 3151. ومع ذلك ، يتم تثبيت نظرائهم العسكريين على بعض "الصاخبين". هذه موديلات جديدة بمؤشر 316 و 3159 وتعديل القضبان ، والتي تتميز بمسار متزايد. ولكن نتيجة لهذا القرار ، فإن الجسور العسكرية (UAZ) ليست بسيطة هنا - فهي ممدودة ، وموجهة ، مع "تخزين" معدل.

ما الفرق بين العسكر؟

بادئ ذي بدء ، يختلف هذا الجسر عن الجسر المدني بوجود محركات نهائية. بفضل هذا ، يزداد الخلوص الأرضي للسيارة بمقدار 8 سنتيمترات (أي أن صندوق التروس يقع فوق الصندوق القياسي). الزوج الرئيسي لديه عدد أقل من الأسنان ، لكنها أكبر. هذا التصميم يحسن الموثوقية بشكل كبير. نسبة التروس مختلفة أيضًا. في الجسور العسكرية 5.38 ماذا يعني هذا

تصبح السيارة عالية عزم الدوران عند التسلق ، فهي قادرة على حمل الأحمال الثقيلة بسهولة على نفسها (أو خلفها - على مقطورة). ومع ذلك ، فإن هذه الآلية ليست مصممة للسرعة. ما يسمى جسور "المزرعة الجماعية" أسرع من نظيراتها العسكرية. وبالطبع ، فإن الاختلافات تتعلق بالعمود الكرداني. إذا كانت هذه جسور عسكرية (UAZ) ، فإن طول هذا العنصر أقصر بمقدار سنتيمتر واحد. لذلك ، عند استبدال العمود أو إصلاحهمن الضروري تحديد الجسر الذي تم تصميمه تحته. حجم العجلة الموصى به هو 215 × 90 وقطر 15 بوصة.

الفوائد

إذن ، الإضافة الأولى هي الخلوص الأرضي. إنه ، على عكس النماذج المدنية ، يبلغ 30 سم. سيارات UAZ "المزرعة الجماعية" لها خلوص 22 سم. الإضافة الثانية هي زيادة عزم الدوران. هذه إضافة ضخمة إذا كنت ستحمل حمولات كبيرة أو تسحب مقطورة. نظرًا لكبر حجم الأسنان ، فإنها لا تبلى كثيرًا مثل الأسنان المدنية (تنطبق على الزوج الرئيسي).

أيضًا ، تتميز الجسور العسكرية (UAZ) بتوزيع أكثر توازناً للحمل بين المحرك النهائي والمحرك النهائي. حسنًا ، آخر شيء يمكن لمالك هذه الجسور التباهي به هو وجود تفاضل انزلاقي محدود. هذا معروف عند القيادة على الطرق الوعرة (في الواقع ، كان UAZ مخصصًا له). إذا كانت السيارة عالقة في الوحل مع جانب واحد فقط ، فلن يكون هناك انزلاق ، كما هو الحال في الجسور المدنية (تتحرك العجلة اليسرى ، لكن العجلة اليمنى لا تتحرك).

أين تفشل هذه الجسور؟

الآن سنقوم بسرد أوجه القصور في هذه الآلية ، بسبب وجود خلافات بين “Uazovod”. العيب الأول هو زيادة الكتلة. الجسور المدنية أخف وزناً وبالتالي تستهلك وقوداً أقل.

أيضًا ، يحتوي تصميمها على عدد أقل من الأجزاء المعقدة ، لذا فإن "المزارع الجماعي" أكثر قابلية للصيانة. نعم ، ويصعب العثور على قطع غيار "المحارب" (نفس علبة تروس الجسر العسكري). UAZ مع جسر مدني فوقمريحة في الركوب وسريعة. أيضًا ، نظرًا لاستخدام التروس المحفزة في نظائرها العسكرية ، فإن تشغيل هذا التصميم يكون أكثر ضوضاءً. أيضًا على المدنيين ، يمكنك تثبيت نظام تعليق زنبركي ومكابح قرصية. من المستحيل وضع كل هذا على الجسور العسكرية (بما في ذلك UAZ-469). ومن الغريب أن الآليات المدنية هي الأكثر تواضعًا في الصيانة. خذ الزيت على الأقل - الجسور العسكرية بها الكثير من نقاط التشحيم

تعليقات

بعض سائقي السيارات رداً على عبارة "الجسور العسكرية أفضل من الجسور المدنية" يوافقون بنسبة 50 بالمائة فقط. بالنسبة للتخليص المتزايد ، فإن هذه السنتيمترات لا تعطي ميزة كبيرة. أولئك الذين يحتاجون إليها يرفعون التعليق ويركبون المزيد من العجلات "الشريرة". نتيجة لذلك ، يمكن زيادة الخلوص الأرضي بمقدار 1.5 إلى 2 مرات - كل هذا يتوقف على رغبة صاحب السيارة ومهاراته. يشتكي السائقون أيضًا من زيادة الضوضاء. ومع ذلك ، تشعر جسور الجيش بأنفسهم ، حتى لو استخدمت السيارة لأغراض مدنية. وأحيانًا ، للوصول إلى وجهتك (الصيد أو صيد الأسماك) ، عليك الاستماع إلى هذا "اللحن" لعدة ساعات. هذا ملحوظ بشكل خاص على سطح الأسفلت. بالنسبة للكثيرين ، الاستهلاك والديناميكيات أمران مهمان - مع الجسور العسكرية ، يمكنك ببساطة نسيان هذين العاملين. تقول آراء مالكي السيارات إن السيارة تكاد تصل إلى سرعة تزيد عن 60 كيلومترًا في الساعة ، بينما يزيد استهلاك الوقود بنسبة 10-15 بالمائة. فيما يتعلق بالصيانة ، تلاحظ المراجعات مشكلة تسرب الزيت. يبدأ في محركات الأقراص النهائية. لذلك ، نصيحة لأولئك الذين سيأخذون UAZ: قم بتغيير الزيت على الفور. حول هذا ،عملية تبدو بسيطة لم يخطر ببال أحد. يشتري الناس هذه السيارة ولا يفكرون حتى في حقيقة أنهم يحتاجون بشكل دوري إلى تغيير الزيت في المحرك وعلبة التروس ، ناهيك عن الجسور. بالطبع ، هذه مركبة عسكرية ومن الصعب جدًا "قتلها" ، لكن إذا ركبت لمدة 10 سنوات نفس الزيت في علبة التروس ، فمن غير المرجح أن تشكرك السيارة. بالنسبة للقدرة عبر البلاد ، تشير المراجعات إلى التصميم الخاص للجسور العسكرية. إنها مصنوعة في شكل تزلج. لذلك ، لكي تعلق في الجسور العسكرية ، عليك أن تحاول جاهدًا. نعم ، ومن حيث الموارد ، فهي أكثر ديمومة ، بسبب استخدام الأسنان الأخرى.

أيضًا ، تشير المراجعات إلى عدم وجود حظر. لا يمكنك وضع فرامل قرصية على UAZ-469. الجسور العسكرية "لا تهضم" لهم. ولكن ، إلى جانب ذلك ، من الممكن تثبيت عجلات يزيد ارتفاعها عن 30 بوصة. إذا تم استخدام المحاور المدنية ، فيجب تعزيز مفاصل السيرة الذاتية وأعمدة المحور والزوج الرئيسي.

حول مشكلة الاستهلاك وليس فقط من وجهة نظر اصحاب السيارات

فيما يتعلق بالضوضاء: بناءً على التقييمات ، هذا رأي شخصي للغاية. شخص ما يوبخ الجسور العسكرية لكونها صاخبة ، لكن بالنسبة للبعض لا يهم - "كما اعتادوا إحداث ضوضاء ، هكذا الآن". فيما يتعلق باستهلاك الوقود - مع نظام السحب المعدل بشكل صحيح ، فإن مثل هذا UAZ سوف يستهلك 1.5 لتر كحد أقصى أكثر من نظيره المدني. بالإضافة إلى ذلك ، يلاحظ بعض أصحاب السيارات نقص قطع الغيار ، حيث لم يتم إنتاج الجسور العسكرية منذ عدة عقود. إذا تمكنت من العثور على شيء ما ، فعندئذ فقط عند التفكيك ، وليس حقيقة أن ما تجده سيكون فيهبحالة جيدة. من ناحية أخرى ، الجسر ليس "قابل للاستهلاك" ، مثل المرشح والمطاط والزيت. وليس عليك شراء التروس وقطع الغيار الأخرى كل يوم.

عنصر الطرق الوعرة

إذا كانت أولويتك هي الطرق الوعرة ، فمن الأفضل بالتأكيد وضع جسر عسكري.

لكن إذا كنت تقود في كثير من الأحيان على سطح أسفلت عادي ، فسيتم اختيار المدنيين بالتأكيد لهذه الأغراض. بعد كل شيء ، لم يكن عبثًا أن يتم وضع جسور "المزرعة الجماعية" على عاتق جميع "هواة الشرطة". في المدينة ، الراحة والديناميكيات هي الأولوية.

الخلاصة

وهكذا ، يتم تحديد نوع الجسر من خلال الغرض الإضافي للسيارة - سواء كان سيذهب فقط للصيد وصيد الأسماك أو سيتم تجهيزه للطرق الوعرة الكاملة. ولكن من الجدير بالذكر أنه حتى UAZ المدني على إطارات "الأسهم" يمكنه المرور عبر Ford. لكن على أساس يومي ، لا ينبغي استغلال هذه الفرصة: حتى على الجسور المدنية ، "أصداء عسكرية" محسوسة - هيكل إطار ، تعليق زنبركي صلب.

إذن ، اكتشفنا كيف يتم ترتيب الجسور العسكرية (UAZ) ، ما هي مزاياها وعيوبها مقارنة بالجسور المدنية. كما ترى ، عليك أن تعرف مبدئيًا ما هي الأغراض التي سيتم استخدامها.