سيارة تاهو: المواصفات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:59

شيفروليه تاهو هي سيارة أمريكية الصنع. تم إصدار النسخة الأولى في عام 1995 من قبل شركة جنرال موتورز. أصبح هذا النموذج خليفة "بليزر". سيارة تاهو (يمكنك مشاهدة صورة لها في مقالتنا) هي "ضيف" نادر إلى حد ما في روسيا. ومع ذلك ، يتم بيع جيلها الأخير رسميًا في بلدنا. هناك أيضًا الكثير من النسخ في السوق الثانوية. ما هي سيارة شيفروليه تاهو؟ آراء العملاء والمواصفات والأسعار - مزيد في مقالتنا.

الجيل الأول: التصميم والانطباعات

السيارة لها مظهر وحشي و عدواني. حتى الآن ، تاهو ملفتة للنظر في مظهرها. على الرغم من سن العشرين ، تبرز هذه السيارة بسهولة من بين الحشود دون ضبط واحد.

مقدمة السيارة عبارة عن ممتص صدمات قوي من الكروم وبصريات مزدوجة. خلوص SUV مثير للإعجاب - 24 سم. أقواس العجلات قادرة على استيعاب عجلات أكبر. لكن على الطرق الوعرة ، هذه السيارة ضعيفة بصراحة - تقول المراجعات. ويرجع ذلك إلى طول سيارة تاهو التي يبلغ طولها 5 أمتار. يقلل الهيكل الضخم وقاعدة العجلات بشكل كبير من زوايا الدخول والخروج. لذلك ، نحن لا نتحدث عن قدرة عالية على اختراق الضاحية (على الرغم من وجود نظام دفع رباعي "صادق" مع أقفال).

تقنيمواصفات الجيل الأول من تاهو

يتكون نطاق المحركات من وحدتين بنزين ووحدة ديزل. قاعدة شفروليه تاهو عبارة عن ثماني أسطوانات مع نظام أسطوانات على شكل حرف V. بحجم 5.7 لتر ، طور 210 حصان. عزم الدوران عند أربعة آلاف دورة - 407 نيوتن متر.

المحرك التالي 5.73 لتر. يطور 255 حصان. عزم الدوران - 447 نيوتن متر. أما وحدة الديزل فتبلغ سعتها الأسطوانية 6.5 لتر. إنه أيضًا محرك ثماني الأسطوانات ، ولكن مزود بشاحن توربيني. قوتها 180 حصان. لكن العزم 480 نيوتن متر وهو أعلى بقليل من البنزين "على شكل حرف V".

السيارة لديها قوة جر مقبولة. مع ديناميكيات التشتت ، كل شيء على ما يرام أيضًا (بالطبع ، لأن هذا هو محرك V8 أمريكي حقيقي). تلتقط السيارة أول مائة في 10-12 ثانية ، اعتمادًا على المحرك المثبت مسبقًا. بالنسبة لسيارة دفع رباعي تزن 2.5 طن ، فهذا مؤشر ممتاز. اللافت أن هذا هو أبسط محرك. لا توجد أنظمة حقن حديثة. يستخدم المحرك كتلة ورأس من الحديد الزهر. يوجد صمامان لكل أسطوانة. وفقًا للمراجعات ، فإن شيفروليه تاهو موثوقة للغاية ومتواضعة في الصيانة.

نقطة تفتيش تاهو- I

الجيل الأول من شيفروليه تاهو مجهز بنوعين من علب التروس:

• ميكانيكا خمس سرعات.
• أربع سرعات أوتوماتيكي.

معظم السيارات كانت مجهزة بأسلحة آلية - الأمريكان لم يفعلوا ذلكالتعرف على الميكانيكا. من حيث الموثوقية ، فإن كلا الصندوقين يتمتعان بحيلة كبيرة ، كما يقول أصحابها. الشيء الرئيسي هو اتباع جدول الصيانة (قم بتغيير سائل ATP في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ولا تسخن الصندوق).

سلبيات "Tahoe-I"

من بين أوجه القصور ، تشير المراجعات إلى ارتفاع استهلاك الوقود. حتى محرك الديزل يستهلك ما لا يقل عن 17 لترًا لكل مائة في الوضع الأكثر اقتصادا. وتعديلات البنزين تفعل - من 23 لكل مائة. في ضوء ذلك ، قام العديد من المالكين بتركيب معدات بالون الغاز على هذه السيارات. هذا عيب كبير في الجيل الأول من تاهو.

في السوق الثانوية ، يمكن شراء الجيل الأول من تاهو مقابل 400-500 ألف روبل.

الجيل الثاني

تم إنتاجه بين عامي 2000 و 2006. يمكنكم مشاهدة صورة لسيارة شيفروليه تاهو 2 بالأسفل

تم إعادة تصميم تصميم السيارة. تلقت سيارات الدفع الرباعي خطوط أكثر سلاسة وانسيابية. لكن الصورة الظلية السابقة ، المشبعة بالأشكال الوحشية والهائلة ، بقيت. تشير آراء المالكين إلى أن جسم تاهو متين للغاية. المعدن سميك ، والطلاء لن يتقشر بمرور الوقت. الآلة محمية بشكل جيد ضد التآكل.

الآن حول المواصفات. تم تجهيز الجيل الثاني من شيفروليه تاهو بمحركين يعملان بالبنزين. المحرك الأول كان لديه إزاحة 4.8 لتر. قوتها القصوى 275 حصاناً ، وعزمها 393 نيوتن متر.

الوحدة الثانية بحجم 5.3 لتر متطورة 295 حصان. تم تجهيز كلا المحركين بناقل حركة أوتوماتيكي غير بديل بأربعة تروس. ضمنمزايا محطات توليد الطاقة هي بساطة التصميم وقابلية الصيانة العالية. العيب هو ارتفاع استهلاك الوقود. حتى الوحدة "الأصغر" ذات الثماني أسطوانات تستهلك ما لا يقل عن 17 لترًا لكل مائة. على الرغم من ديناميكيات التسارع ، إلا أن هذه السيارة مرضية بلا شك. يستغرق التسارع للمئات حوالي تسع ثوان.

في السوق الثانوية ، يمكن شراء الجيل الثاني من سيارات الدفع الرباعي الأمريكية مقابل 600-650 ألف روبل.

شيفروليه تاهو 3

تم إنتاج هذه النسخة بكميات كبيرة لأطول فترة - ثماني سنوات (منذ عام 2006). تصميم "تاهو" - أمريكي حقيقي: مصد ضخم وغطاء محرك ضخم وشبكة أمامية. لكن في هذا الجيل ، تخلص الأمريكيون من الكروم. البصريات الآن صلبة. الخلوص الأرضي ، اعتمادًا على الأقراص المثبتة ، من 20 إلى 24 سم.

كما كان من قبل ، تعبر تقييمات الملاك عن عدم رضاهم عن قدرة سيارات الدفع الرباعي عبر البلاد. حتى مع الدفع الرباعي والخلوص الأرضي المرتفع ، غالبًا ما تتمسك السيارة بالعتبات عند تجاوز العوائق.

الآن حول المواصفات. في الأساس ، تم تركيب "ثمانية" على شكل حرف V مع حقن الوقود الموزع على الجيل الثالث من "تاهو". كان لا يزال هناك آلية توقيت ذات 16 صمامًا هنا. لكن قوة المحرك زادت قليلاً. لذلك ، عند 5.3 لتر ، ينتج المحرك 324 حصانًا. تعمل هذه الوحدة مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.

اعتمادًا على التعديل ، يمكن أن تعمل سيارات الدفع الرباعي بنظام الدفع الرباعي أو الدفع الخلفي. كما قدمتصندوق نقل مع تروس تخفيض. المحرك ذو الثماني أسطوانات ، مثل كل المحركات السابقة ، يسعد أصحاب ديناميكيات التسارع. ما يصل إلى مائة ، هذه السيارة تتسارع في 8.8 ثانية. السرعة القصوى 192 كيلومترا في الساعة. لكن الاستهلاك انخفض بشكل كبير ، بفضل ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات أكثر حداثة (تم استخدام أربع سرعات فقط سابقًا) وحقن الوقود الموزع. الآن تستهلك شيفروليه تاهو 13.5 لترًا من الوقود في دورة مركبة على محرك أحادي. نسخة 4x4 تستهلك لترين أكثر في نفس وضع التشغيل

لسوء الحظ ، لم يعد يتم إنتاج الجيل الثالث بكميات كبيرة وسيكون عمر النسخة "الأصغر" أربع سنوات على الأقل. يمكنك شراء سيارة تاهو من السوق الثانوية مقابل 1-1.8 مليون روبل.

"شيفروليه تاهو 4": المواصفات والمظهر

تم إنتاج هذا الجيل بكميات كبيرة منذ عام 2014. خضعت الآلة لعدد من التغييرات من حيث التصميم والخصائص التقنية.

أما بالنسبة للمظهر ، فقد ظلت معروفة. لسبب ما ، قررت الشركة المصنعة إحياء "التقليد" القديم باستخدام بصريات رباعية العيون. الآن المصابيح الأمامية مجهزة بعدسات زينون وشرائط إضاءة تعمل. شبكة المبرد مطلية بالكامل بالكروم ، والمصد منخفض قدر الإمكان. ليست هناك حاجة للحديث عن صدارة تاهو الجديدة. عند أدنى ارتفاع ، هناك خطر من التثبيت بمصد - تقول المراجعات. ما يرضي حقًا هو التصميم المشرق. هذه السيارة ستكون جذابة لسنوات عديدة قادمة.

الآن حول المواصفات. السيارة مزودة بقوتينالوحدات:

• 3 ، EcoTech سعة 5 لتر من تطوير شركة جنرال موتورز. هذا محرك بسحب طبيعي بتصميم كلاسيكي مكون من 8 أسطوانات. ومع ذلك ، استخدم المهندسون هنا آلية صمام مختلفة مع توقيت الصمام المتغير والحقن المباشر للوقود. الكتلة نفسها الآن من الألمنيوم ، وكذلك الرأس. تبلغ القوة القصوى لهذا المحرك 360 حصانًا بحجم 5.3 لتر. عزم الدوران - أكثر من 500 نيوتن متر ، وهو متاح من أربعة آلاف دورة.
• 6 ، محرك سعة 2 لتر من نفس سلسلة EcoTech. هذا المحرك غير مجهز بتوربينات. الكتلة والرأس مصنوعان أيضًا من الألومنيوم. سعة المحرك - 6 ، 16 لترًا. القوة القصوى - 426 حصان. عزم دوران وحدة الطاقة 624 نيوتن متر.

استهلاك وديناميكيات "Tacho-4"

كلا الوحدتين مزودتان بناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات "Hydromatic". يستغرق التسارع إلى المئات من 6.8 إلى 7.5 ثانية ، حسب المحرك المحدد. لكن السرعة القصوى هي فقط 180 كيلومترًا في الساعة. علاوة على ذلك ، فهو مقيد بالبرمجيات. يعد استهلاك الوقود للجيل الرابع من تاهو مقبولًا تمامًا - من 11.5 إلى 13.5 لترًا لكل 100 كيلومتر. هذا هو الأدنى بين كل الآخرين.

شاسيه "تاهو 4"

السيارة مبنية على هيكل سلمي. الجسم مصنوع من درجات عالية القوة من المعدن (غطاء المحرك والجذع مصنوعان من الألمنيوم). الجزء الأمامي من الجيب لديه تعليق مستقل مع أذرع. خلف - جسر مستمر ومتعدد الوصلات. كخيار ، تقدم الشركة المصنعة تركيب ممتصات الصدمات التكيفية معالسائل المغنطيسي. يسمح للتعليق بالتكيف تلقائيًا مع حالة الطريق.

سعر التكوين الجديد لـ "تاهو"

يمكن شراء سيارة دفع رباعي جديدة في روسيا مقابل 2 مليون و 990 ألف روبل. سيكون هذا هو الأساس LE. يتضمن محرك 3.5 لتر بالإضافة إلى عدد من الخيارات التالية:

• تقليم من الجلد.
• 18 "جنوط ألمنيوم
• التحكم في المناخ ثنائي المنطقة.
• وسائد هوائية أمامية و جانبية
• صوتيات مع تسعة مكبرات صوت.
• عجلة قيادة متعددة.
• حزمة الطاقة الكاملة.
• مقاعد أمامية وخلفية مدفأة.
• حساسات أمامية وخلفية لركن السيارة.
• نظام مراقبة النقطة العمياء.
• نظام تجنب الاصطدام والكاميرات المحيطة

الحد الأقصى لتكوين LTZ متاح بسعر 4 ملايين و 185 ألف روبل. يتم استكمال قائمة الخيارات من خلال نظام تثبيت السرعة التكيفي ، وعجلات معدنية مقاس 20 بوصة ، ونظام وسائط متعددة للركاب الخلفيين ، وفتحة سقف كهربائية ومجموعة من الأشياء الجيدة الأخرى.

الخلاصة

إذن ، اكتشفنا ما هي شيفروليه تاهو. إنها سيارة دفع رباعي وحشية وضخمة وشرسة في معظم الحالات. في الاستخدام اليومي ، سيكون مكلفًا ، ولكن يمكن أن يبرز بسهولة من بين الحشود. بالإضافة إلى ذلك ، فإن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) مبنية على إطار قوي ولها تعليق مريح. لكن العديد من قطع الغيار ستتوفر فقط عند الطلب (خاصة إذا كانت من الجيل الأول من تاهو). يجب أن يؤخذ هذا في الاعتبارعند شراء سيارة الدفع الرباعي الأمريكية على "الثانوية".