UAZ "باتريوت" التلقائي: مزايا وعيوب

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:59

لطالما وعدت أشهر سيارات الدفع الرباعي الروسية الصنع ببدء الإنتاج باستخدام ناقل حركة أوتوماتيكي. اهتمت هذه الأخبار بالكثير من سائقي السيارات ، ولكن لا يزال هناك الكثير من الجدل حول ناقل الحركة الأوتوماتيكي في باتريوت. من ناحية ، فهي مريحة وموثوقة ، ومن ناحية أخرى ، فهي باهظة الثمن. يمكنك قراءة المزيد حول مزايا وعيوب آلة UAZ Patriot في هذه المقالة.

محدث UAZ "باتريوت"

في عام 2005 ، أطلق مصنع أوليانوفسك إنتاج سيارة جديدة بشكل أساسي - سيارة الدفع الرباعي "باتريوت" ذات الدفع الرباعي. كانت السيارة الأولى التي نجحت في الجمع بين الراحة والقدرة على المناورة. لا عجب أن النموذج الجديد أصبح على الفور رائدًا في المبيعات. السرعة القصوى للباتريوت 150 كم / ساعة. لا يمكن تسمية استهلاك الوقود لكل 100 كيلومتر بأنه صغير: 16 لترًا ، لكن سيارة الدفع الرباعي هي سيارة دفع رباعي لذلك. جسم السيارة مصنوع من هيكل معدني بالكامل يمكنه تحمل الأضرار الجسيمة. عند تطوير النموذج ، فكرنا في الراحةالسائقين: عجلة القيادة بزاوية ميل تسمح حتى للسائقين طوال القامة بالراحة. ومن الخارج ، تبرز UAZ Patriot على الفور بين تدفق السيارات: المظهر الخارجي الجذاب ليس بأي حال من الأحوال أدنى من الشركات المصنعة المستوردة.

يتم تحديث UAZ SUV كل عام. ما هي الابتكارات التي يمكن العثور عليها في مستويات القطع المحسنة لباتريوت 2016-2017؟ بادئ ذي بدء ، يتم تحسين عزل الصوت. تساعد التراكبات الخاصة في الأبواب على "إطفاء" الأصوات من الطريق. أثرت التغييرات أيضًا على عجلة القيادة: الآن يمكن للسائق تعديلها ليس فقط في الارتفاع ، ولكن أيضًا في متناول اليد. التغيير الخارجي الأكثر وضوحا هو الشبكة الجديدة. أصبح هيكل جسم باتريوت 2017 أقوى. ناقل الحركة ، حتى في طرازات باتريوت الجديدة ، لا يزال ميكانيكيًا. على الرغم من أن الشركة المصنعة وعدت بإصدار نموذج مع ناقل حركة أوتوماتيكي للمصنع مرارًا وتكرارًا ، إلا أنه لم يظهر للبيع بعد. ويقوم العديد من السائقين أنفسهم بتثبيت "تلقائي" على سياراتهم الرياضية متعددة الاستخدامات.

UAZ "باتريوت" مع ناقل حركة أوتوماتيكي

على الويب ، يمكنك أن تجد الكثير من الجدل حول موضوع تجهيز UAZ "باتريوت" بمدفع رشاش. يرى العديد من السائقين أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، من حيث المبدأ ، ليس ضروريًا لسيارة ذات قدرة عالية على اختراق الضاحية. لكن كل هذا يتوقف على أهداف صاحب السيارة. إذا كنت تقود على الطرق الوعرة معظم الوقت ، فمن الأفضل ترك مخزون المصنع والتمسك بناقل الحركة اليدوي. ومع ذلك ، بمساعدة التحكم اليدوي ، تتكيف السيارة بشكل أفضل مع الحفر والحفر. إلىبالإضافة إلى ذلك ، لا ينتج المصنع حاليًا باتريوت مع ناقل حركة أوتوماتيكي مثبت بالفعل. يمكنك تغيير الجزء إما في خدمات السيارات أو بمفردك. هل يستحق ذلك ، لأن استبدال عنصر باهظ الثمن يمكن أن يكلف فلساً واحداً؟ يمكنك فهم ذلك من خلال التحليل الدقيق لجميع إيجابيات وسلبيات "الجهاز" في "باتريوت" UAZ.

مزايا ناقل الحركة الأوتوماتيكي

بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى فهم الظروف التي يمكنك فيها استخدام ناقل الحركة الأوتوماتيكي بنجاح لتجنب التراكبات ومشاكل التحكم. تعمل الأتمتة بشكل جيد في الظروف الحضرية وعلى الطرق الوعرة متوسطة الحجم ، على سبيل المثال ، في القرى والقرى. في مثل هذه الظروف ، يوفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي على UAZ "Patriot" ميزة واحدة:

• يسمح لك التسريع السريع بالحصول على سرعة أكبر في بضع دقائق.
• لا يتطلب ناقل الحركة الأوتوماتيكي الاختيار المستقل لوضع تشغيل المحرك. سواء أكان ذلك في ظروف حضرية أو قيادة على الطرق الوعرة ، فإن الأتمتة نفسها ستحدد السرعة المثلى ووضع التشغيل لـ "المحرك".
• مع التحكم المرن في الجر ، فإن ناقل الحركة الأوتوماتيكي في UAZ "باتريوت" يتكيف أيضًا بشكل أفضل من أي شخص. حتى في التضاريس الصعبة ، لن يسمح ناقل الحركة الأوتوماتيكي بانزلاق العجلة.
• نقدر بشكل خاص سهولة القيادة في البيئات الحضرية. مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، لا تحتاج إلى الضغط على القابض وتغيير التروس مئات المرات عند القيادة حتى إشارة المرور التالية. هذه من اهم مميزات ناقل الحركة الاوتوماتيكي
• يقلل ناقل الحركة الأوتوماتيكي من مخاطر المماطلة أو كسر جزء - هذه الميزة مهمة بشكل خاص للمبتدئين الذينللتو خلف عجلة القيادة.

عيوب

ومع ذلك ، فإن UAZ "باتريوت" الجديدة بمدفع رشاش لها جوانبها السلبية:

• المزيد من استهلاك الوقود مقارنة بالميكانيكا.
• تدهور سالكية المقاطع الصعبة من الطريق. نعم ، ناقل الحركة الأوتوماتيكي جيد بالتأكيد في الظروف الحضرية ، ولكن على الطرق الوعرة سيكون من الصعب جدًا التعامل مع الحفر والرمل والمناطق "غير المستقرة". لا يزال التحكم اليدوي يوفر مساحة أكبر للمناورة. على سبيل المثال ، على الجهاز ، لن تكون قادرًا على "هز" السيارة ، بالتناوب التحرك ذهابًا وإيابًا.
• تكلفة إصلاح أجزاء ناقل الحركة الأوتوماتيكي أغلى بكثير. على الرغم من أنه ، وفقًا لسائقي السيارات ، نادرًا ما تتعطل الأتمتة عالية الجودة ، ولكن إذا حدث مثل هذا الإزعاج ، فإن الإصلاح سيكلف المالك مبلغًا رائعًا.
• تأخير في التحول. يخطئ ناقل الحركة الأوتوماتيكي مع تأخير طفيف في نقل التروس. إذا كنت تحب القيادة القصوى والتسارع السريع ، فهذه السيارة من غير المحتمل أن تناسبك.

بناءً على العيوب والمزايا المذكورة أعلاه ، من السهل جدًا تحديد نوع الإرسال الذي يناسبك. لكن العديد من السائقين يتطلعون بالفعل إلى الظهور في السوق لطراز UAZ Patriot بمدفع رشاش.

UAZ "باتريوت" التلقائي: اختبار القيادة

اختبر المتخصصون بالفعل "باتريوت" مع ناقل حركة أوتوماتيكي. صحيح ، لم يتم إصداره في المصنع الرسمي. لانلم يتم بعد فتح إنتاج "باتريوتس" مع ناقل حركة أوتوماتيكي ، يتعين على الناس تركيب القطعة بأنفسهم أو شراء سيارات من تجار السيارات الذين يقدمون خدمة التثبيت التلقائي. تم بالفعل اختبار بعض هذه السيارات من قبل متخصصين ، وهذا ما اكتشفوه:

• تظل جميع الوظائف في السيارات المحولة كما هي تمامًا. يتم الاحتفاظ بأوضاع الدفع الرباعي 4H و 4 L بالكامل.
• الكفاءة والقدرة عبر البلاد لا تزال قائمة
• الراحة وسهولة التشغيل أصبحت أعلى بما لا يقاس.
• عند القيادة في ناقل حركة أوتوماتيكي ، تكون الضوضاء الصادرة من السيارة أقل بكثير.

تبلغ تكلفة تركيب ناقل حركة أوتوماتيكي حوالي 150 ألف روبل. يختار وكيل UAZ الرسمي قطعًا من مصنع ياباني عالي الجودة ويعطي ضمانًا لاستبدالها في حالة حدوث عطل خلال عام. عندما تبدأ UAZ في إنتاج Patriot بمدفع رشاش مثبت بالفعل ، ستحظى بالتأكيد بشعبية لدى سائقي السيارات. تم تأكيد ذلك من خلال تقييمات هؤلاء السائقين الذين لديهم بالفعل ناقل حركة أوتوماتيكي مثبت.

تعليقات من سائقي السيارات

التعليقات من السائقين مع ناقل حركة أوتوماتيكي مثبت إيجابية في الغالب. إذا اخترت تاجرًا رسميًا وأجزاء عالية الجودة ، فلن تواجه أي مشاكل في النقل. على العكس من ذلك ، فإن الصندوق الجديد سوف يرضي فقط. إن تركيب مدفع رشاش على UAZ Patriot ، على الرغم من أنه يتطلب استثمارات معينة ، يؤتي ثماره بسرعة بسبب زيادة الراحة واستهلاك الوقود الاقتصادي. حتى أن بعض الحرفيين قاموا بتثبيت الجزء بأنفسهم.

تثبيت علبة التروس الأوتوماتيكية على UAZ "Patriot" بنفسك

إذا كنت تريد حقًا ناقل حركة أوتوماتيكي ، ولم يكن لدى الوكيل ما يكفي من المال لاستبدال كامل ، فهناك خيار لتغيير ناقل الحركة بنفسك. بالإضافة إلى استبدال ناقل الحركة اليدوي بناقل حركة أوتوماتيكي ، يجب إجراء بعض التغييرات الإضافية:

• مساواة في الطول
• أعد صنع المبرد للتبريد من أجل ناقل حركة أوتوماتيكي.
• تثبيت محدد ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

بعد كل التغييرات التي تم إجراؤها ، يمكنك الاستمتاع بناقل الحركة الأوتوماتيكي. الشيء الرئيسي هو أنك تحتاج إلى التعامل معها بشكل مختلف عن التعامل مع الميكانيكا. الانتقال السلس للعتاد ، المعقول والحذر ، سيسمح لك بقيادة UAZ "باتريوت" بمدفع رشاش لفترة طويلة دون أعطال.

أي نوع من الإرسال أفضل؟

إذا كنت لا تزال تشك في تثبيت ناقل حركة أوتوماتيكي على باتريوت الخاص بك أم لا ، فإليك الخصائص التقنية لسيارة أوليانوفسك بمسدس:

• ديناميكيات أدنى قليلاً من ناقل الحركة اليدوي.
• لكن النفاذية تتحسن. الحقيقة هي أنه عند تثبيت ناقل حركة أوتوماتيكي ، يجب عليك تغيير نسب التروس للصف السفلي. وبالتالي ، تم تحسين قوة جر العجلات الأمامية للسيارة بشكل ملحوظ ، مما يعني أن قدرة السيارة على الخروج من المواقف غير السارة المختلفة تزداد أيضًا.

النتائج

يتطلع العديد من محبي باتريوت إلى الإصدار الرسمي للنموذج الموعود به ناقل حركة أوتوماتيكي. حتى يحدث هذا ، يقرر العديد من المالكين بأنفسهمقم بتثبيت ناقل حركة أوتوماتيكي في سيارتك. من الأفضل القيام بذلك لدى وكلاء UAZ الرسميين ، الذين لن يوفروا قطع غيار عالية الجودة فحسب ، بل سيوفرون لهم أيضًا ضمانًا. يختلف نظام الديزل الأوتوماتيكي UAZ "Patriot" تمامًا عن الإصدار المعتاد مع MPPP ، لذلك يوصى بمراعاة إيجابيات وسلبيات UAZ قبل الشراء.