2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:58
وجود مساعدين الكترونيين في السيارة اليوم لن يفاجئ احدا. أنظمة الأمان ، والمنظمين الأوتوماتيكي ، وأجهزة الاستشعار ومحولات الطاقة - لم تكن هذه المزايا وغيرها من مزايا عالم السيارات امتيازًا للموديلات الفاخرة لفترة طويلة وتم تضمينها بنشاط حتى في المعدات الأساسية للطبقة المتوسطة.
من أكثر الأنظمة شيوعًا من هذا النوع مستشعر وقوف السيارات بكاميرا تسمح لمالك السيارة أن ينسى مشكلة ركن السيارة. بطبيعة الحال ، فإن وجود هذا النظام لا يعفي السائق على الإطلاق من الالتزام بتقييم الموقف بعناية ، ولكن أسلوب التلاعب في الظروف الضيقة أسهل بكثير.
معلومات عامة حول أجهزة استشعار وقوف السيارات بكاميرا
يعتمد مفهوم أجهزة استشعار وقوف السيارات كرادار وقوف على مبدأ قياس المسافة إلى أقرب كائن في الوضع التلقائي. تتكون البنية التحتية التي تنفذ هذه القدرة من عدة عناصر. في الإصدار القياسي ، تكون مستشعرات وقوف السيارات المزودة بكاميرا عبارة عن مجموعة من المستشعرات ووسيلة للتحكم البصري ونظام تنبيه. مجساتالتي تقع على المصدات ، هي نوع من مولدات الإشارة بالموجات فوق الصوتية ، وفقًا للخصائص التي تحدد الوحدة المركزية للمجمع المسافة إلى الكائن الذي يقترب.
بالنسبة لأنظمة التحذير ، فهي مصممة لإعلام السائق في اللحظات الحرجة لخطر الاصطدام. قد تكون هذه إشارة صوتية وضوء ساطع في مكان واضح. تشمل وسائل التحكم المرئي مستشعرات وقوف السيارات بكاميرا وشاشة تعكس صورة المنطقة غير المرئية. أي ، كاميرا فيديو مدمجة ، مثل المستشعرات ، مثبتة في الجزء الخلفي من السيارة وتبث صورة من هناك. وبالتالي ، يتم توفير تحكم مزدوج: من قبل السائق باستخدام كاميرا وشاشة ، وكذلك عن طريق الأتمتة نفسها ، والتي ، عن طريق الإشارات فوق الصوتية ، تحدد احتمالية حدوث تصادم خطير عند الاقتراب.
أنواع مختلفة من أجهزة استشعار وقوف السيارات
عادة ، يعود اختيار أجهزة استشعار وقوف السيارات إلى تحديد عدد أجهزة الاستشعار ونوع الاتصال الذي تتفاعل من خلاله مع الوحدة المركزية. عادة ، يتم تقسيم المجموعات إلى نوعين: مع 4 و 8 أجهزة استشعار. يتضمن الخيار الأول توزيع أجهزة الكشف في الأماكن الأكثر خطورة من حيث مخاطر الاصطدام. على وجه الخصوص ، يمكن أن يكون مستشعر انتظار مزود بكاميرا تغطي المنطقة الخلفية بالكامل ، وسيظل الجزء الأمامي فارغًا إلى حد ما يتحكم فيه السائق.
تعد مجموعات المستشعرات الثمانية أكثر كفاءة لأنها توفر مساحة تغطية أكبر ، مما يقلل من خطر وقوع حادث.يوفر التكوين الكلاسيكي في هذه الحالة وضع 4 مستشعرات على كلا المصدعين. ومع ذلك، هناك خيارات أخرى. على سبيل المثال ، 6 أجهزة مثبتة في الخلف وجهازان فقط في المقدمة. في المخططات النادرة ، تحتوي مستشعرات ركن السيارة الخلفية والأمامية المزودة بكاميرا أيضًا على مجموعات ممتدة توفر 5 و 6 مستشعرات على المصدات على كلا الجانبين. لكن من المهم أن نفهم أن التثبيت المتكرر لأجهزة الاستشعار يمكن أن يكون ضارًا اعتمادًا على الموقف.
أنواع مختلفة من الكاميرات
يمكن أن يكون للكاميرا أيضًا تصميمات مختلفة كإضافة إلى رادار وقوف السيارات. يتم دمج الطرز التقليدية في لوحة الترخيص أو في مقبض صندوق الأمتعة. هذا حل بسيط وموثوق ، ومع ذلك ، يتطلب توصيل الجهاز بالشبكة الكهربائية الموجودة على متن الطائرة. الإصدار الأكثر حداثة هو أجهزة استشعار وقوف السيارات مع كاميرا الرؤية الخلفية اللاسلكية ، والتي يمكن تثبيتها في أي مكان في الجسم تقريبًا. تعتبر هذه النماذج جيدة من حيث أنها تنقذ المستخدم من الحاجة إلى إجراء خطوط اتصال لنقل المعلومات وتشغيل الكاميرا. لكن الكاميرات اللاسلكية ونفس المستشعرات أقل موثوقية في الاستخدام.
فكرة وجود كاميرا مدمجة في المرآة تحظى بشعبية كبيرة. علاوة على ذلك ، الشاشة مدمجة في المرآة في المصنع. عادةً ما توفر المجموعات التي تتضمن مستشعرات وقوف السيارات مع كاميرا الرؤية الخلفية في المرآة اتصالًا لاسلكيًا بين المكونات ، مما يسهل أيضًا عمليات التثبيت.
تركيب المعدات
هناك عدة طرق لتثبيت المستشعرات. يتضمن المخطط الأكثر شيوعًا التثبيت بمساعدة الأقواس الكاملة في الجزء السفلي من المصد. في هذه الحالة ، يتم الحصول على هيكل تعليق يتميز بالبساطة ، ولكن أيضًا بدرجة منخفضة من الموثوقية. يتضمن الخيار الأكثر إزعاجًا إدخال أجهزة الاستشعار. بهذه الطريقة ، يمكن تركيب مستشعرات خلفية وأمامية لوقوف السيارات مزودة بكاميرا ، لكن هذا سيتطلب تفكيك مصدات. يتم حفر منافذ خاصة فيها ، حيث يتم بعد ذلك دمج أجهزة الاستشعار المدمجة.
يمكن أن يكون الحل الأقل تكلفة من جميع النواحي هو لصق أجهزة الاستشعار. هذه الطريقة جيدة لأنها لا تتطلب تدخلاً فنياً في تصميم العلبة ومكوناتها. نحن نتحدث عن النماذج العلوية ، المكملة بمادة خاصة للتثبيت على الأسطح. هذا هو الخيار الأفضل إذا كنت تخطط لاستخدام مستشعرات وقوف السيارات مع كاميرا الرؤية الخلفية اللاسلكية ، والتي لا يوفر الجهاز منها وضع خطوط اتصال مع وحدة الرأس.
منتجون
تقدم جميع مصنعي إلكترونيات السيارات تقريبًا مستشعرات وقوف السيارات الخاصة بهم مدعومة بكاميرا. يشمل قادة القطاع شركات مثل ParkCity و ParkMaster. في السطر الأول ، كما يلاحظ مالكو السيارات ، تتميز الأجهزة بشاشات عرض رسومية عالية الجودة ، وفي عائلة الشركة المصنعة الثانية ، يمكنك العثور على خيارات جيدة من حيث الأداء المتوازن. مساعدة لائقة في ركن السيارةتتوفر أيضًا كاميرا الرؤية الخلفية في المرآة في خطوط SHO-ME و MyDean. تميل هذه الشركات المصنعة إلى زيادة قابلية التصنيع وتوسيع المحتوى الاختياري. على وجه الخصوص ، يوصى بشراء طرازات لاسلكية في هذه العائلات.
ما هي تكلفة أجهزة استشعار وقوف السيارات مع الكاميرا؟
بادئ ذي بدء ، يجدر التأكيد على أن وجود كاميرا في مجموعة رادار الانتظار يضاعف تقريبًا تكلفة النظام ، خاصة عندما يتعلق الأمر بمصفوفات عالية الجودة مع تحسين نقل الصور. إذا كان من الممكن شراء نموذج متوسط بدون إمكانية التحكم البصري مقابل 4-5 آلاف روبل ، فإن المجموعة التي تتضمن مستشعرات وقوف السيارات وكاميرا مرآة ووظائف إضافية اختيارية تقدر بالفعل بـ 10-15 ألف.ومع ذلك ، حلول جيدة مع يمكن العثور على كاميرا في الجزء 7-9 آلاف
كيف تختار أفضل مجموعة؟
يجب على المرء أن يبدأ أولاً وقبل كل شيء من المهام التي يجب أن تحلها أجهزة استشعار وقوف السيارات. من الخطأ الاعتقاد بأن وجودها إلزامي فقط في آلات المبتدئين عديمي الخبرة. بالنسبة للسائقين ذوي الخبرة ، فهذه أيضًا مسألة تتعلق بالسلامة وراحة القيادة. وإذا كان من الأفضل في حالة المبتدئين شراء طرز بها مجموعة واسعة من أجهزة الاستشعار لكلا الجانبين ، فإن سائقي السيارات ذوي الخبرة يفضلون بدلاً من ذلك أجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية مع كاميرا لـ 4-6 أجهزة استشعار. أما بالنسبة للشاشة في المرآة ، فستكون مناسبة لجميع فئات المستخدمين. شيء آخر هو أن تكلفة مثل هذه الأنظمة تزداد عادة بمقدار 2-3 آلاف
الخلاصة
شراء رادار وقوف السيارات ، يتوقع العديد من سائقي السيارات أن هذا المساعد سيحل تمامًا مشكلة القيادة في الظروف الصعبة. من ناحية أخرى ، يساعد هذا الجهاز حقًا في التنبيه إلى الأساليب الحاسمة في التعامل مع كائنات الطرف الثالث. ولكن يجب ألا يغيب عن الأذهان أن نفس المجموعات التي تتضمن مستشعرات وقوف السيارات أو كاميرا مرآة أو شاشة منفصلة ستلفت الانتباه أيضًا إلى نفسها في عملية الحركة. وعلى سبيل المثال ، إذا كان بإمكان رادار واحد مزود بأجهزة استشعار فقط إعطاء إشارة صوتية لتنبيه السائق ، فعندئذٍ في حالة الكاميرا ، ستكون هناك حاجة أيضًا إلى الانتباه البصري. لكن هذا الجانب سوف يسبب صعوبات فقط في المرحلة الأولى من العملية. كقاعدة عامة ، عندما يعتاد السائقون على ذلك ، يبدأ السائقون في التنقل بشكل عضوي من خلال المراقبة الحقيقية للطريق ومن خلال صورة البث للرؤية الخلفية.
موصى به:
سهولة تركيب كاميرا الرؤية الخلفية في السيارة
تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية هي عملية يمكن الوصول إليها حتى للمبتدئين. الشيء الرئيسي هو دراسة الدليل واتباعه بدقة
كيفية توصيل كاميرا الرؤية الخلفية
ليست كل السيارات الهجينة مزودة بكاميرا لركن السيارة. وفي مثل هذه السيارات ، لن تكون غير ضرورية على الإطلاق ، خاصة أثناء وقوف السيارات
مخطط اتصال كاميرا الرؤية الخلفية: المخططات ، أمر العمل ، التوصيات
عدد السيارات على الطرق يتزايد باطراد. هناك عدد أقل وأقل من أماكن وقوف السيارات. في الوقت نفسه ، يزيد المصنعون من أبعاد سيارات الركاب ، مما يقلل من قدرتهم على المناورة في ساحة الانتظار. هذا يؤدي إلى حالات طارئة عند الرجوع للخلف. سيساعد تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في السيارة في حل هذه المشكلة
كاميرا الرؤية الخلفية في ix35: المواصفات ، التفكيك ، التثبيت ، التشغيل
عكس الكاميرا يجعل الركن والعكس أسهل. في هذه المادة ، سننظر في خصائص ومزايا كاميرا الرؤية الخلفية القياسية Hyundai ix35 ، والمشكلات المحتملة وطرق إصلاحها بنفسك ، وأيضًا الانتباه إلى توصيات الخبراء لإطالة عمر الجهاز
لا تعمل كاميرا الرؤية الخلفية: الأسباب ، وكيفية تحديد الانهيار
إذا كانت كاميرا الرؤية الخلفية في السيارة لا تعمل فلا داعي لليأس. الوضع قابل للإصلاح. الشيء الرئيسي هو معرفة الأسباب والتعامل مع المشكلة في الوقت المناسب. دعونا نحلل أكثر الأعطال تكرارا وإمكانية تصحيحها باستخدام مثال "Hyundai IX 35"
