2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:58
في الوقت الحالي ، أصبحت ماكينات نوع KDM (ماكينة الطرق المدمجة) ، والتي تم بناؤها على أساس هيكل شاحنة مكشوف أو موضوعة مباشرة في هيكل قياسي مسطح أو قابل للطي ، شائعة في تنظيف الطرق. تتمثل ميزة هذه التقنية في تعدد استخداماتها ، مما يلغي فترات توقف الماكينة خلال المواسم المختلفة. يمكن استخدام جميع المركبات الجماعية كوسيلة لإطفاء الحرائق (على سبيل المثال ، في مناطق الغابات).
بيانات عامة
الشاسيه الرئيسي لإنشاء مثل هذه الآلات هو شاحنات مصنع Kama ومصنع Likhachev. بعد توقف إنتاج مركبات ZIL ، أصبحت شاحنة التتار الهيكل المحلي الرئيسي للمركبات البلدية الكبيرة.
تم إنشاء KDM المستندة إلى KAMAZ على أساس هيكل شاحنة تقليدي بهيكل تفريغ ممتد ، وهو مصمم لتنظيف وصيانة سطح الطرق المعبدة في أي وقت من السنة. للقيام بذلك ، تم تجهيز الماكينة بجميع المعدات اللازمة ، والتي يتم عرض التحكم فيهالوحة تحكم منفصلة موجودة في كابينة السائق. يتم إنتاج هذه المنشآت في مصانع PK "Yaroslavich" و Mtsensk و Arzamas "Kommash" وعدد من الشركات الأخرى. في تصنيع KDM على أساس KamAZ-65115 ، ظل المحرك الرئيسي وناقل الحركة للآلة دون تغيير. تستخدم الشاحنة محرك ديزل ثماني الأسطوانات بقوة 280 حصانًا وناقل حركة يدوي.
البديل ياروسلافسكي
الوحدة الرئيسية لآلة تطوير Yaroslavich ، موديل KDM-7615 ، هي مفرشة الخليط ، والتي يتم تثبيتها مباشرة على أرضية الجسم القابل للطي. نظرًا لأن المخاليط مصنوعة على أساس أملاح مختلفة ، يجب أن يكون جسم الموزعة مقاومًا لتأثيراتها. لذلك ، فهي مصنوعة من ألواح الصلب غير القابل للصدأ ذات السماكة الكافية (حوالي 3 مم). يقابل الزيادة في تكلفة التصميم العمر التشغيلي الطويل للمنتج. الحجم الداخلي لقادوس المزيج على KDM القائم على KamAZ هو حوالي 8.3 متر مكعب.
اختياريًا ، يمكن صنع القادوس من الفولاذ العادي ومغلفًا من الأعلى بطلاء خاص قائم على البولي يوريثين. هذا التصميم أدنى قليلاً من حيث مقاومة التآكل لتلك الموصوفة أعلاه ، لكنه أرخص بكثير. في نفس الوقت وحدة الفرش مصنوعة من الستانلس ستيل
في الصيف يمكن استخدام الماكينة لغسيل الطرق وتنظيفها بفرش خاصة مضمنة في الجهاز. يتم تخزين إمدادات المياه في خزانات بلاستيكية قابلة للإزالة تصل إلى 10000 لتر. أقصى مسافة لإمداد المياه - ما يصل إلى 18متر
سيارات من ارزاماس
هذا النوع من الماكينات هو KO-829B وهو مصنوع على الهيكل 65115. جميع المعدات متصلة بهيكل السيارة من خلال إطار فرعي خاص. ويتكون من خزان سعة 14000 لتر من الماء ، وخزانان بلاستيكيان إضافيان بسعة 6000 لتر لكل منهما ، وقادوس للخليط يتسع لما يصل إلى 9.5 متر مكعب من الرمل. اختياريًا ، يمكن تركيب خزانات نظام الترطيب ، والتي يمكنها استيعاب 2080 لترًا من السائل. جميع العناصر المهمة لنظام دهان الرمل مصنوعة من الستانلس ستيل.
الحد الأقصى لوزن التركيب 25 طن. على الرغم من ذلك ، تظل الخصائص الديناميكية والتقنية لـ KDM المستندة إلى KamAZ-65115 عند مستوى مقبول تمامًا لإيقاع حركة المرور الحضرية. على سبيل المثال ، يصل عرض انتشار الخليط إلى 10 أمتار ، وهو ما يكفي لتغطية معظم الطرق في ممر واحد للماكينة. وفي نفس الوقت يمكن القيام بالغسيل على مسافة تصل إلى 20 متر من السيارة مما يجعل من الممكن تنظيف الأرصفة وبناء الواجهات.
متسنسك البديل KDM
تم تسمية هذه الآلة بـ KO-823 ويمكن إنتاجها في عدة إصدارات. اعتمادًا على المتغير ، تم تزويد الهيكل بمعدات من أجل:
- نشر الرمال
- سقي الطريق.
- تنظيف سطح الطريق بمحراث وفرشاة.
ميزة آلة KO-823 هي محرك خاص لتجميع الفرشاة ، والذي يخفف التذبذبات العمودية التي تحدثمن أسطح الطرق غير المستوية.
موصى به:
اسطوانة القابض الرئيسية. "الغزال": جهاز وإصلاح أسطوانة القابض الرئيسية
لضبط السيارة في حالة حركة ، من الضروري نقل عزم الدوران من المحرك إلى الصندوق. القابض مسؤول عن هذا
بدأ التجاوز على فترات متقطعة ، منتهية على صلب. وضع مثير للجدل على الطريق
تزداد كثافة حركة مرور السيارات في المدن الكبيرة كل عام ، ويزداد ضباط شرطة المرور ذكاءً ، ويبتكرون طرقًا جديدة لجني الأموال من السكان. في كثير من الأحيان ، كقاعدة عامة ، في مكان مليء بالمشاكل ، يواجه السائق موقفًا حيث بدأ في التجاوز على خط متقطع ، وانتهى به الأمر على خط متين ، ولم يلاحظ ذلك بنفسه. أو لاحظت ، ولكن بعد فوات الأوان. في هذه اللحظة ، يطير قضيب مقلم ويأمرك رجل بالزي الرسمي بالتوقف بشكل عاجل على جانب الطريق
"أورال 43206". سيارات "أورال" ومعدات خاصة على أساس "أورال"
يفتخر مصنع أورال للسيارات اليوم بما يقرب من نصف قرن من التاريخ. حتى قبل بدء الحرب ، في عام 1941 ، بدأ تشييد مباني الإنتاج ، وفي مارس من العام التالي ، بدأت الشركة عملها الناجح
رافعة على أساس KrAZ-250
بدأ تاريخ إنشاء KrAZ-250 في عام 1980. قام مصممو مصنع كريمنشوك للسيارات بتعديل نموذج 2575B1A وتلقوا هيكلًا عالميًا أصبح من الممكن تثبيت معدات مختلفة عليه ، على سبيل المثال ، خلاطات الخرسانة ، ورافعات الشاحنات
Mercedes Benz BIOME - مفهوم الإنتاج التلقائي على أساس التقنيات المعدلة وراثيًا
لاعقلانية الاستخدام الحديث للرواسب الهيدروكربونية. ابحث عن تقنيات جديدة في صناعة السيارات. Mercedes Benz BIOME - مفهوم التعديل الجيني للنباتات للإنتاج المستقبلي للسيارات ورموز مرسيدس بنز