كيف يتم ضبط صمام محرك الاحتراق الداخلي؟

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:58

تشغيل كل محرك احتراق داخلي مستحيل بدون صمامات السحب والعادم. عندما تغلق هذه الآليات ، يتم ضغط خليط الوقود ، والذي بدوره يقود المكبس. الآن تم تجهيز العديد من السيارات بمحركات ذات 16 صمامًا. يحتوي كل صمام من الصمامات الـ 16 على فجوة صغيرة متبقية بين ساق الآلية وفص عمود الحدبات.

هذه المسافة ضرورية حتى لا تتلامس الأجزاء الممتدة عند تسخينها مع بعضها البعض ، وبالتالي لا تضعف أداء المحرك. تظهر الحاجة إلى ضبطها كل عام ، بعد حوالي 40-45 ألف كيلومتر.

كيفية ضبط الصمامات

أولاً ، يجب أن تنتظر حتى يبرد المحرك. يوصي الخبراء بضبط الصمامات فقط عندما لا تزيد درجة حرارة المحرك عن 38 درجة مئوية. للقيام بذلك ، يكفي وضع السيارة في مرآب بدرجة حرارة هواء تبلغ 20درجة ، وبعد ساعتين يمكنك الوصول إلى العمل بأمان.

إذن ، دعنا ننتقل مباشرة إلى السؤال عن كيفية ضبط الصمام. بعد أن يبرد محركنا ، قم بإزالة غطاء الموزع وفك مسامير تثبيت مرشح الهواء. بعد ذلك ، قم بإزالة غطاء الصمام وإخراج الغسالات المطاطية. بعد ذلك ، نأخذ الجزء الذي تمت إزالته إلى الجانب (يُنصح بلفه بغلاف بلاستيكي حتى لا يلتصق غبار الطريق بالجدران) ونضع السيارة على فرملة اليد. أنت الآن بحاجة إلى تشغيل الترس الرابع أو الخامس ووضع الرافعة أسفل العجلة اليمنى الأمامية. إذا كانت هذه سيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي ، فإننا ننقل ذراع نقل السرعات إلى الوضع "P". بعد ذلك ، نرفع دولابنا ونديرها حتى يقترب شريط التمرير المرتعش من موضع الأسطوانة الأولى في BMT. بعد أن يكون العمود في أعلى موضع المركز الميت ، نبدأ في ضبط الفجوة.

يتم ضبط الصمام بالتسلسل التالي:

• أولاً ، يتم تعديل خلوص آليات الأسطوانة الأولى.
• بعد تمرير منزلق الموزع 90 درجة ، يتم ضبط صمام الأسطوانة الثالثة.
• ثم نفعل الشيء نفسه مع الأسطوانة الرابعة (بينما ندير منزلق الموزع 90 درجة).
• آخر إعداد الأسطوانة الثانية.

وتجدر الإشارة إلى أن ضبط الصمام نفسه (بما في ذلك 2106 VAZ) يتم على النحو التالي:

• باستخدام مفتاح ربط 11 مم ، قم بفك الجوز.
• مفك البراغي السلبيواضبط الفجوة بمقياس محسس (من الناحية المثالية ، يجب أن يكون 0.2 مم).
• بعد أن نلتقط مسبارًا بقطر 0 ، 2 مم ونتحقق من جودة العمل. إذا تم القيام به بشكل صحيح ، فسوف يخترق مقياس المحسس الفجوة بجهد ضئيل. إيلاء اهتمام خاص لهذا. إذا كان الجزء سوف يطير عبر الفجوة أو ، على العكس من ذلك ، عالق بين الكاميرا والساق - اعلم أن ضبط الصمام لم يتم بشكل صحيح.