حشية الحوض: كيف تستبدل؟

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:58

يتكون محرك الاحتراق الداخلي من عدة أجزاء. هذه هي كتلة الأسطوانة والرأس. ولكن يوجد أيضًا في التصميم منصة نقالة. هذا الأخير يلعب أيضًا دورًا مهمًا. كما هو الحال في بقية المحرك ، يتم استخدام عنصر مانع للتسرب هنا - حشية عموم. يحتوي VAZ-2110 أيضًا على هذا العنصر. ولكن ، مثل أي جزء آخر ، يمكن أن تفشل الحشية. في مقال اليوم ، سنلقي نظرة على ماهية هذا الجزء وكيفية استبدال حشية البليت بيديك.

مواصفات البليت

هذا العنصر هو الجزء السفلي من محرك السيارة (أي الجزء السفلي من كتلة الأسطوانة). ما الوظيفة التي يؤديها هذا العنصر؟ العنصر بمثابة كتلة واقية. يتم تخزين الزيت أيضًا في المقلاة. عند التحرك ، يتم تبريده بشكل إضافي. ظاهريًا ، البليت عبارة عن حوض استحمام صغير.

أيضًا ، العنصر هو نقطة تجميع لجميع الشوائب والجسيمات التي تكونت أثناء تشغيل مجموعة المكبس. فييحتوي وعاء المحرك على جزيئات ورقائق معدنية صغيرة - وهذا هو الإنتاج من عناصر آلية الكرنك. في كثير من الأحيان ، يتم تثبيت مغناطيس في الجزء السفلي من البليت ، والذي يمتص كل هذه الشوائب. كيف يبدو ، يمكن للقارئ أن يرى في الصورة أدناه.

هذا هو عموم الإرسال. هناك أيضا حشية البليت هنا. تم تجهيز ناقل الحركة الأوتوماتيكي بهذه المغناطيسات دون فشل. بفضلهم ، تنجذب جميع الرقائق المعدنية وتبقى في مكان واحد. لذلك لا يتم تداوله في جميع أنحاء النظام ، حيث يعمل كمادة كاشطة.

يتم تثبيت البليت بمسامير تثبيت. بالإضافة إلى تقاطع الكتلة مع الرأس ، يتم استخدام حشية هنا. وهي مصنوعة من الفلين او المطاط.

في السيارات القديمة ، كانت حشية الزيت عبارة عن مادة مانعة للتسرب عادية لطخت المفاصل والحواف.

سبب الاستبدال

غالبًا ما يقوم المصنعون بتثبيت هذا الجزء طوال عمر السيارة. يمكن قول الشيء نفسه عن حشية رأس الأسطوانة. ومع ذلك ، إذا تم إصلاح المحرك ، فيجب أيضًا تغيير عنصر الختم هذا. ولكن ليس فقط الإصلاحات يمكن أن تكون سببًا لاستبدال جزء مثل حشية عموم. يتم تنفيذ هذه العملية أيضًا في حالة حدوث ضرر ميكانيكي. على سبيل المثال ، عندما تصطدم سيارة بحجر كبير أو تلمس الرصيف بمنصة نقالة.

تشوه ، قذف

يحدث غالبًا تشوه تلقائي للحشية. يجب أن يكون مفهوما أن هذايتعرض عنصر الختم لأحمال عالية وضغوط واختلافات في درجات الحرارة. وإذا كانت درجة حرارة الهواء من جانب الشارع يمكن أن تكون +15 درجة ، فإن الزيت يسخن داخل المقلاة إلى 110 درجة مئوية.

أيضًا ، حشية الحوض عرضة للتشوه بسبب الضغط العالي في نظام الزيت. ما الذي يمكن أن يسبب هذه الظاهرة؟ في كثير من الأحيان ، يتم ضغط الأختام والحشيات بسبب صمام تهوية علبة المرافق المتسخ. يجب أن يمرر العنصر خليطًا من أبخرة الزيت ويتكثف في أنبوب المدخل. إذا لم يعمل الصمام ، فإن الضغط العالي في المحرك يضغط على جميع عناصر الختم. لا يحدث ذلك على الفور. ومع ذلك ، فإن استبدال هذه الأجزاء سيكلف مبلغًا كبيرًا. علاوة على ذلك ، ليست الأجزاء نفسها باهظة الثمن فحسب ، بل أيضًا العمل على استبدالها (على سبيل المثال ، ختم زيت العمود المرفقي الخلفي). لمنع حدوث ذلك ، افحص نظام تهوية علبة المرافق بشكل دوري.

علامات

أول علامة يمكنك من خلالها التعرف على تسرب الحشية هي تسرب الزيت عند تقاطع الحوض مع محرك الاحتراق الداخلي. ولكن نظرًا لأن هذا العنصر هو أدنى نقطة في المحرك ، فليس من الممكن دائمًا التعرف على الانهيار في الوقت المناسب. علاوة على ذلك ، يمكن أن يكون حجم المشكلة مختلفًا - من "الضباب الخفيف" إلى البرك الزيتية السوداء. الخيار الأول ليس سيئًا للغاية بالنسبة لصاحب السيارة. كان بعض السائقين يقودون مع هذا لسنوات. ومع ذلك ، إذا تشكلت بعد فترة قصيرة على خطوط زيت الإسفلت ، فإن الأمر يستحق فحص حالة البليت.

كما فقد ضيقهتؤثر حشية المقلاة على مستوى الزيت. سوف تنخفض تدريجيا. يعتمد مدى كثافة ترك النفط على حجم المأساة. القيادة بمحرك جاف أمر خطير للغاية. مرة واحدة كل ألف كيلومتر ، ينصح الخبراء بفحص المستوى على مقياس العمق. يجب أن تكون أعلى من متوسط العلامة

إذا كان الحد الأدنى ، فسوف يعاني المحرك من الجوع في الزيت. البطانات والحلقات والعناصر الأخرى تعمل "جافة" - شكل اسطوانات بيضاوية الشكل ومشاكل أخرى.

أدوات

لاستبدال حشية المقلاة بنجاح ، نحتاج إلى الأدوات والأجزاء التالية:

• مربع اثني عشر hedron.
• مفتاح ربط "10" و "13".
• مجموعة من السداسيات.
• جاك ، توقف.
• خرق نظيفة.
• مصباح محمول
• حاوية فارغة 5 لتر
• مزيل الشحوم.
• زيت جديد وحشية وفلتر

استبدال

بعد العثور على العلامات الأولى لتسرب البليت ، يجب استبدال الحشية على الفور. ولكن يمكن أيضًا أن تكون المشكلة ناتجة عن انهيار "الحمام" نفسه. في هذه الحالة ، نقوم بفحص سطح الحوض بعناية بحثًا عن التلف الميكانيكي - الشقوق ، وما إلى ذلك ، إذا كان هناك أي ضرر ، فيجب استبدال علبة المرافق أو إصلاحها (اعتمادًا على مدى الضرر).

لاستبدال مثل هذه التفاصيل مثل حشية حوض المحرك ، نحتاج إلى قيادة السيارة في فتحة فحص أو تعليق جزءها الأمامي بمقبس (على الأقل من جانب واحد). لأن العنصرأدناه ، من المهم توفير إضاءة عالية الجودة باستخدام مصباح محمول. نقطة مهمة - إذا تم الاستبدال في الطقس البارد ، فيجب أولاً تسخين الزيت. اترك المحرك في وضع الخمول لبضع دقائق.

اعتمادًا على ميزات التصميم ، يلزم إزالة حماية علبة المرافق المعدنية.

يتم تثبيته بشكل غير طبيعي - عادة ما تأتي السيارة من المصنع مع واقيات الطين البلاستيكية.

نظرًا لأن علبة المرافق هي نوع من خزان الزيت ، عند تفكيكها ، يجب عليك تصريف كل سائل التشحيم. للقيام بذلك ، قم بفك سدادات التصريف والحشو (آخرها بحيث لا يتشكل فراغ في النظام ، بحيث يخرج الزيت بسرعة من الزجاج). ضع الحاوية على المنصة النقالة أولاً. عادة ، تستخدم سيارات الركاب ما يصل إلى 4-5 لترات من الزيت. في حالة عدم وجود فتحة عرض ، سيكون من الصعب علينا وضع دلو هنا - نحتاج إلى حاوية مسطحة. للقيام بذلك ، نأخذ العلبة القديمة ونقطع "الجدار الجانبي" عنها. قمنا بفك القابس وانتظر حتى يتم تصريف جميع السوائل من هناك.

الخطوة التالية هي غسل الجزء الخارجي من البليت جيدًا. عادة ما يتراكم الكثير من الغبار على سطحه (لأنه أدنى جزء من السيارة). وإذا تم ثقب الحشية ، فستكون هناك أيضًا خطوط زيت على المنصة. من الصعب للغاية إزالتها. تحتاج إلى استخدام رذاذ مزيل الشحوم.

باستخدام مفتاح الربط "10" ، قم بفك براغي تثبيت علبة المرافق. أيضًا ، لا تنسَ البراغي الموجودة فوق الحزمة وبالقرب من مجمع الرنان. بعد ذلك ، قم بإزالته بعنايةمنصة نقالة ، تحطيم المفاصل باستخدام مفك براغي ناقص.

التثبيت

تتم إزالة حشية المقلاة القديمة بسكين متعدد الاستخدامات. من المهم إزالة جميع بقاياه حتى لا يتسرب الجديد. قبل تثبيت الحشية (إذا لم تكن مثبتة على المادة المانعة للتسرب) ، نقوم بتغطية الوصلات بالزيت. ثم نصلح البليت بحشية جديدة في مكانها.

بما أن البراغي متصلة بغسالة ، فإننا نركب الأخير مع الجانب المضلع باتجاه رأس المزلاج. شدهم بالتساوي ، بشكل مائل. تأكد من عدم خروج الحشية من المقعد. شد البراغي بعدة خطوات

ماذا بعد؟

بعد ذلك ، املأ الزيت (الأول القديم) وابدأ تشغيل المحرك. نتأكد من عدم تسرب الحشية. إذا كان كل شيء على ما يرام ، قم بتصفية الشحوم القديمة واملأ الشحوم الجديدة. لا تنسى أمر فلتر الزيت. يتغير مع زيوت التشحيم. الآن يبقى تثبيت حماية علبة المرافق المعدنية (إن وجدت) في مكانها وخفض السيارة من المقبس. هذا يكمل استبدال جزء مثل حشية حوض الزيت.