البطاريات القلوية و مصلحتها

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:58

العالم الحديث مليء بالإلكترونيات: من أصغر الأجهزة على شكل مصباح يدوي إلى المعدات الضخمة في الإنتاج. لكن لا تعمل جميعها من مصدر مباشر للطاقة ، فالكثير منها يعمل بفضل الأجهزة المحمولة ، على سبيل المثال ، مثل البطاريات القلوية.

من بينها ، هناك نوعان رئيسيان: الحديد والنيكل والكادميوم والنيكل. كتلة الألواح الموجبة لكلا النوعين من البطاريات هي هيدرات أكسيد النيكل ، أما الكتلة السالبة فهي خليط من الكادميوم والحديد. يبدأ شحن البطاريات القلوية بتيار 1.5 فولت ، وبعد ذلك يزداد الجهد تدريجياً إلى 1.8 فولت. وتجدر الإشارة إلى أنه مع انخفاض درجة الحرارة ، تقل سعة البطارية بنسبة 0.5٪ لكل درجة.

دعونا نسلط الضوء على المزايا التي تتمتع بها البطاريات القلوية على بطاريات الرصاص الحمضية:

1. الرصاص النادر والنادر لا يستخدم في تصنيعها.

2. زيادة القوة الميكانيكية والقدرة على التحمل (عدم الخوف من الصدمات والاهتزاز والدوائر القصيرة).

3. قلويتدوم البطاريات لفترة أطول حتى عندما تكون خاملة لفترات طويلة.

4. تنبعث من البطاريات أبخرة وغازات ضارة أقل.

5. بالمقارنة مع الرصاص ، فهي خفيفة للغاية

6. أقل طلبًا على الرعاية.

البطاريات القلوية لها عيوب أيضًا:

1. EMF أقل من حمض الرصاص

2. الكفاءة أقل بحوالي 40-50٪

3. التكلفة أعلى من ذلك بكثير

اليوم ، تُستخدم البطاريات القلوية فقط في الآلات التي تعمل في ظل ظروف تشغيل قاسية ، أو عندما تكون هناك حاجة إلى المتانة والموثوقية (آلات البناء والآلات الزراعية). دعونا نتحدث عن النوعين الرئيسيين من البطاريات ، وهما النيكل والكادميوم وهيدريد معدن النيكل.

بدأ إنتاج أولى بطاريات النيكل والكادميوم في عام 1950. منذ ذلك الحين ، تم استكشافها بالكامل. أدى تحسين تقنيات الإنتاج المبتكرة إلى زيادة خصائصها بشكل كبير. يتم استخدام قدرات هذه البطاريات بنشاط اليوم في معدات مختلفة (حتى في الفضاء) ومعدات خاصة. من المهم ملاحظة أن المنتجات المحلية من هذا النوع تختلف عن نظيراتها الأجنبية ، لأنها تنتج في الخارج على دفعات منفصلة لطلبات محددة من المستهلكين.

بطاريات قلوية نيكل-معدن-هيدريد أقل شيوعًا نظرًا لحقيقة أنه على مدار العقد الماضي تم استبدالها بشكل كبير بتصميمات النيكل والكادميوم. تحسنت الأبحاث الحديثة بشكل ملحوظمميزات. نظرًا لاعتبارات بيئية ، فإن دراسة بطاريات الكادميوم آخذة في الانخفاض تدريجيًا ، ويفضل استخدام بطاريات هيدريد المعدن ، ولكن ، للأسف ، لم تكتسب شعبيتها زخمًا بعد.

في النهاية ، أود أن أشير إلى أن الكفاءة ، والأهم من ذلك ، مدة التشغيل ، تعتمد بشكل أساسي على أجهزة الشحن ، والتي يجب أن توفر تحكمًا واضحًا في عملية الشحن في ظل ظروف مختلفة. لذلك ، عند شراء البطاريات القلوية ، ادرس بعناية خصائصها وظروف تشغيلها.