"Honda-Odyssey": المواصفات والصور والاستعراضات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

"Honda-Odyssey" - حافلة صغيرة ذات دفع رباعي ، أنتجتها شركة هوندا اليابانية. ظهرت السيارة في عام 1995 كنتيجة لدخول الشركة المصنعة إلى سوق السيارات الدولي بطرازات فئة الرحلات البحرية العائلية. سعت شركة Concern Honda إلى احتلال مكانتها في السوق العالمية في قطاع السيارات ذات المقاعد الثمانية. وقد نجح في ذلك على أكمل وجه - فقد تجاوز نجاح الميني فان اليابانية في سوق أمريكا الشمالية وداخل اليابان نفسها كل التوقعات. عدة مرات تم ترشيح النموذج لجائزة "أفضل ميني فان" وحصل على جوائز.

ظهور نموذج جديد

تم إنشاء Honda Odyssey على منصة طراز Honda Accord الشهير ، حيث تم استعارة المحرك وناقل الحركة وبعض عناصر التعليق الأمامي. تبين أن الاختيار كان ناجحًا ، لأن المعلمات جعلت من الممكن الوصول إلى المعايير العامة للسيارات الأمريكية. لاقى النموذج استحسانًا في الولايات المتحدة ، على الأقل بفضل تنوع هوندا الهندسي ، الذي جهز الميني فان بسيارة أنيقةمحدد تروس عمود التوجيه ، من المألوف في أمريكا في ذلك الوقت.

بعد الموافقة على النموذج في سوق السيارات الأمريكية ، أعيد تصميم ناقل حركة هوندا أوديسي ، وتم تجهيز السيارة حصريًا بناقل حركة أوتوماتيكي. بالتزامن مع تحسين ناقل الحركة ، تلقت آلية التوجيه معززًا هيدروليكيًا فعالًا ، مما زاد من حساسيتها بترتيب من حيث الحجم. في الوقت نفسه ، تم تقليل مركز ثقل السيارة بشكل كبير ، وأصبح التعليق أكثر استهلاكًا للطاقة ، وبشكل عام تم وضع النموذج بالفعل كسيارة ميني فان عائلية ، ولكن ذات طابع رياضي.

موديل "أوديسي" اليوم

في الوقت الحالي ، يتم إنتاج Honda Odyssey ، التي تعتبر التقييمات مذهلة بكل بساطة ، في اليابان والصين وكندا والولايات المتحدة الأمريكية ، باستخدام المقود الأيمن والأيسر ، اعتمادًا على منطقة التشغيل. إذا قمنا بتحليل آراء العملاء عبر تاريخ إنتاج السيارات ، فستكون النسبة المئوية للآراء الإيجابية والسلبية تقريبًا 100: 2.

بالنسبة للسوق اليابانية ، تم إنتاج الميني فان حتى عام 2003 تحت اسم Honda Odyssey Prestige ، وقد تم تجهيز الطراز بمحرك سعة ثلاثة لترات بترتيب أسطوانات على شكل V. ثم جاء تعديل Honda Odyssey Absolute ، وهو إصدار شبه رياضي ، والذي بدأ على الفور في التمتع بطلب غير مسبوق.

الجيل الأول

في سوق السيارات الأوروبية ، يُعرف الجيل الأول من Odyssey باسم Honda Shuttle ، وقد تم إنتاج هذا الطراز لمدة أربع سنوات ، منذ عام 1995حتى عام 1999 ، في المملكة المتحدة ، ولكن لم يكن هناك طلب بسبب حجمها المفرط بالنسبة لإنجلترا. في وقت لاحق ، تم استبدال النموذج بتعديل هوندا ستريم. في السوق الأمريكية ، تم بيع هوندا أوديسي باسم واحة إيسوزو. تم استخدام النموذج على نطاق واسع كسيارة أجرة في نيويورك.

الجيل الثاني

في عام 1999 ، خضعت الأوديسة لعملية إعادة تصميم عميقة ، وأصبح الجيل الأول من السيارات شيئًا من الماضي. ظهرت سيارات الجيل الثاني من ماركة هوندا أوديسي في المقدمة ، مع تصميم داخلي واسع وثلاثة صفوف من المقاعد المريحة وأبواب مفصلية واسعة. تم تقديم محطة الطاقة في نسختين: محركات SONC VTEC أو DONC VTEC. الأول 4 سلندر سعة 2.3 لتر والثاني محرك 3 لتر موثوق به واقتصادي.

خضعت الميني فان لتحديث آخر في عام 2001 ، عندما ظهر النموذج المطلق ، والذي ركز على السوق الأوروبية من حيث خصائصه الرئيسية ، بما في ذلك زيادة الخلوص الأرضي والاستقرار الجانبي للهيكل السفلي بأكمله ، وهو أمر مهم عند التشغيل على الطرق الأوروبية الضيقة في ظروف التحميل المتزايد لمقصورة الركاب وصندوق الأمتعة.

الجيل الثالث

تم إنتاج الجيل الثالث من طراز Honda Odyssey (كانت التقييمات إيجابية في الغالب) من 2003 إلى 2008. نتيجة لعدد من التحسينات ، أصبحت السيارة أكثر شهرة ، حيث تفوقت على سابقاتها التي تم إنتاجهاسابقًا. أصبحت الميني فان 2003 أقل ارتفاعًا ، وكان ارتفاعها 1550 مم ، مما سمح للسيارة بالوقوف في مواقف السيارات متعددة الطوابق ، مما قيد دخول السيارات بدقة وفقًا لمعايير الارتفاع.

للحفاظ على مستوى الراحة في المقصورة ، كان لابد من خفض الأرضية ، بينما تم استخدام التقنيات الجديدة التي تم استخدامها في بناء جسم طراز Honda Fit. لقد بررت هذه التقنية نفسها تمامًا ، ولكن في الوقت نفسه أصبح من الضروري إعادة تعريف خزان الوقود. أثرت التغييرات أيضًا على التعليق ، والذي اكتسب خصائص أكثر إحكاما.

تطوير السيارات

كانت الحداثة في الترتيب الداخلي للشاحنة الصغيرة هي تحويل مقاعد الصف الثالث ، والتي سقطت تحت الأرض ، مما أدى إلى زيادة حجم صندوق الأمتعة بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، من خلال تقليل ارتفاع الجسم ، اتخذت الخطوط العريضة للجزء الخارجي من طراز Honda Odyssey ، التي تم تقديم صورتها في المقالة ، نظرة عدوانية بسرعة ، اكتسبت السيارة علامات واضحة على الطابع الرياضي. وعززت العجلات مقاس 17 بوصة الانطباع عن سرعة السيارة. كما ساهم المحرك ، ذو الأربع أسطوانات DOHC الديناميكي للغاية ، بسعة 2.3 لتر ، بسعة 185 حصان ، في الصورة الرياضية للطراز. الصورة

المحرك مقترن بنوع ناقل الحركة المتغير باستمرار ، تصميم أوتوماتيكي ، ولكن مع القدرة على تغيير الوضع يدويًا باستخدام الرافعات الموجودة في عمود التوجيه. يحاكي النظام تشغيل علبة تروس 7 سرعات.

مواصفات هوندا اوديسي 2003كان ما يلي:

• الطول - 4830 مم ؛
• العرض - 1958 مم ؛
• ارتفاع - 1550 مم ؛
• قاعدة العجلات - 2900 ملم

الجيل الرابع: ميني فان "Odyssey-Absolute" ، تعديل شبه رياضي

ماذا أصبح هذا النموذج؟ تم إنتاج تعديل جديد لسيارة "Honda-Odyssey" موديل "Absolute" منذ عام 2008. تم تحديث السيارة من الخارج وأصبح التصميم أكثر حداثة. بقيت محطة الطاقة كما هي ، لكن خصائص المحرك تغيرت في اتجاه زيادة الطاقة. محرك 2.4 لتر يولد 186 حصان. مع. عند عزم دوران يبلغ 4300 دورة في الدقيقة. تم تجهيز الجسم بعناصر ديناميكية هوائية جديدة ، كما أصبحت العجلات أكبر ، ووصل حجمها إلى علامة 18 بوصة.

داخل السيارة

تم تجهيز الجزء الداخلي للسيارة بأسلوب لا تشوبه شائبة ، ولوحة العدادات ذات مستويين ، وجميع العدادات مزودة بإضاءة ثلاثية الأبعاد ، والتحكم في أنظمة الترتيب الداخلي منطقي وعقلاني. في متناول اليد الأزرار الخاصة بتبديل التحكم في المناخ وأجهزة الملاحة ونظام الصوت الرباعي. المقاعد الأمامية مغطاة بمادة ممتصة للرطوبة ومصنوعة وفقًا لأحدث بيئة العمل. تم توسيع خيارات ضبط المقعد ومسند الظهر لتحقيق مستوى أعلى من الراحة. عمود التوجيه قابل للتعديل في اتجاهين - في الارتفاع والميل بالنسبة للخط الأفقي للأرضية.

يمكن أن تستوعب مقصورة الجيل الرابع من هوندا أوديسي سبعة أشخاص ، دون احتساب السائق. يتم وضع المقاعد على هذا النحوبطريقة تجعل المساحة المحيطة أثناء تحرك السيارة مرئية بوضوح من أي مكان في المقصورة. يتم تسهيل المراجعة من خلال الزجاج العريض ، على الجانبين والزجاج الأمامي. تم تجهيز الماكينة بالعديد من الخيارات لمساعدة السائق على التنقل في ظروف الطريق الصعبة ، مثل القيادة في حركة المرور الكثيفة على طريق سريع متعدد المسارات ، عند الوقوف أو الدخول في تقاطع غير منظم.

أحدث جيل من هوندا أوديسي المواصفات

في عام 2013 ، تم تقديم طراز الجيل الخامس في معرض طوكيو للسيارات ، الذي تم إنشاؤه على منصة محدثة ، بمحرك بنزين جديد بشكل أساسي. لقد تغير تصميم السيارة بشكل ملحوظ في اتجاه المستقبل العصري اليوم ، فقد ظهرت شبكة المبرد الحديثة للغاية ، وتغيرت مقدمة السيارة بشكل جذري. أصبحت الأبواب الخلفية منزلقة ، الأمر الذي تمليه الظروف المتوترة لمواقف السيارات في المدينة. لقد نمت الميني فان بشكل ملحوظ ، وزاد ارتفاع السيارة إلى 1685 ملم ، أي بمقدار 135 ملم ، وهذه إضافة مهمة إلى حد ما ، فقد زاد مستوى الراحة في مساحة المقصورة. هوندا أوديسي ، التي تتحدث صورها عن الكمال في تصميم السيارات الحديث ، لا تزال تعتبر واحدة من أفضل السيارات في العالم.

أوديسي والفورمولا 1

محطة توليد الكهرباء من الطراز الجديد هي محرك DOHC i-VTEC مع حقن الوقود ، بسعة أسطوانة 2.4 لتر ، وتطوير طاقة تصل إلى 185 حصان. مع. الإرسال هو متغير غير بديل ، يتكون من سبعة تروس افتراضية مشروطة ،يتم التبديل يدويًا عن طريق البتلات الموجودة على عمود التوجيه. التكنولوجيا مستعارة من سيارات سباق الفورمولا 1 في نسخة مبسطة.

يتضمن نظام المقاعد في المقصورة تحويل المقاعد لتستوعب سبعة أو ثمانية ركاب ، حسب مدة الرحلة والحمولة الإجمالية للسيارة. بدأت بالفعل مبيعات أحدث جيل من طرازات هوندا أوديسي في اليابان والعديد من الدول الآسيوية في النطاق السعري من 25300 دولار إلى 26500 دولار (حسب التكوين). لم يتم شحن الجهاز الجديد للولايات المتحدة بعد.

إذن ، في مقالتنا ، لمحة عامة عن السيارة التي تهتم بها ووصفها الكامل. "Honda-Odyssey" من الجيل الأحدث اعترافاً بإنجازات شركة Honda اليابانية.