"GAZ Vector Next": المواصفات والصور والاستعراضات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

مصنع غوركي للسيارات ليس فقط فولغا وغازيل. بالإضافة إلى هذه السيارات ، ينتج المصنع الكثير من الطرز الأخرى التي لا تقل إثارة للاهتمام. واحد من هؤلاء هو GAZ Vector Next. شاهد الصور والمواصفات والمزيد في مقالنا اليوم.

مميزة

ما نوع هذه السيارة؟ "GAZ Vector Next" هي حافلة مصممة للنقل في الضواحي والحضر. تم تقديمه لأول مرة للجمهور في عام 2015 في معرض Crocus Expo في موسكو.

بدأ الإنتاج المسلسل بعد عام. الآلة متوفرة في العديد من التعديلات. لذلك ، هناك إصدارات 7 و 1 و 7 و 6 و 8.5 أمتار. بشكل ملحوظ ، تم تطوير النموذج في مصنع غوركي للسيارات ، ولكن تم إنتاجه في بافلوفسك. تم تصميم "GAZ Vector Next" لتحل محل PAZ القديمة من طراز 3205 ، والتي تم إنتاجها منذ أيام اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

تصميم

يمكن اعتبار التصميم ناجحًا بحق. أخيرًا ، وصلت الشركة المصنعة الروسية إلى المستوى الأوروبي ويمكنها التنافس مع شركات مثل MAN و Scania وغيرها. خارجيمظهر السيارة يستحق الاحترام. بالمقارنة مع PAZ ، فهذه خطوة كبيرة إلى الأمام. لم يتبق شيء من PAZ هنا. تم تصميم الماكينة على منصة GAZon Next الجديدة ولها تصميمها الفريد. تستخدم السيارة بصريات حديثة ومصابيح ضباب وزجاج أمامي كبير يمتد على طول الطريق إلى شبكة كروم عريضة. المرايا الموجودة في سيارة GAZ Vector Next مطلية بلون الهيكل وتوضع في الأعلى - كما هو الحال في جميع الحافلات الحديثة. بالنسبة لجودة طلاء الجسم ، تمنح الشركة المصنعة ضمانًا لمدة عشر سنوات للحماية من التآكل. بالمناسبة الجزء السفلي والسقف مصنوعان من البلاستيك

الأبعاد

بالنسبة للأبعاد ، يبلغ عرض ناقل GAZ Vector Next 2.45 مترًا وارتفاعه 2.9 مترًا. لكن الطول يمكن أن يكون مختلفًا. كما قلنا سابقًا ، هناك تعديلات على 7 و 1 و 7 و 6 و 8.5 متر.

الحافلة سهلة المناورة للغاية. حتى مع وجود أطول جثة ، يمكنها المناورة عبر الشوارع الضيقة. تبلغ قاعدة عجلات السيارة 4 أمتار تقريبًا. بطبيعة الحال ، ليس هناك أي شك في أي طرق وعرة هنا. هذه حافلة مدينة خالصة.

"متجه" داخل

مقعد السائق به لوحة مستديرة وعجلة قيادة متعددة الوظائف. بالمناسبة ، تم استعارة عجلة القيادة من Next GAZelle. الكونسول الوسطي بسيط للغاية - توجد أزرار للتحكم في الموقد والأبواب وشاشة وسائط متعددة صغيرة.

بالمناسبة ، تم أخذ العاكسات أيضًا من الغزال التالي. كما لوحظ في الاستعراضات ، "GAZ Vector Next"لديه ترتيب جيد لعناصر التحكم وكرسي مريح وعزل صوت عالي الجودة. بالمقارنة مع PAZik ، يعد هذا إنجازًا حقيقيًا. بالمناسبة ، يوجد المحرك جزئيًا في المقصورة. الوصول إليها من خلال غطاء بلاستيكي مزخرف. أما بالنسبة لمقاعد الركاب ، فكل شيء هنا مدروس ومريح أيضًا - من الهبوط إلى المقاعد. بالمناسبة هذا الأخير يمكن تجهيزه بأحزمة أمان

بالطبع ، ستحصل الكراسي نفسها بالفعل على دعم جانبي أكثر وضوحًا. تقدم الشركة المصنعة نوافذ ملونة من المصنع. لكن نظام التهوية ، للأسف ، من النوع الطبيعي فقط (يتم توفير فتحة سقف ميكانيكية في السقف). يوجد أيضًا في المقصورة ثلاثة سخانات تقوم بعمل ممتاز مع فصول الشتاء الروسية. كخيار ، يمكن تجهيز الحافلة الروسية GAZ Vector Next بتكييف الهواء ونظام المراقبة بالفيديو. يمكن أن تستوعب الكابينة من 17 إلى 25 شخصًا ، حسب طول الجسم. مع مساحة الوقوف ، تتسع لـ 53 فردًا. للقيام بذلك ، هناك درابزين ومقابض مريحة على ظهر المقاعد. المقصورة مريحة للغاية. يمكن استخدام السيارة ليس فقط على طريق المدينة ، ولكن أيضًا على مسافات أطول.

GAZ Vector التالي: المواصفات

يتم استخدام المحرك من Yaroslavl Motor Plant هنا كوحدة طاقة. كما تعلم ، لا يصنعون محركات البنزين في ياروسلافل. لذلك ، تم تجهيز GAZ Vector Next بمحرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 4.4 لتر.يتميز المحرك بنظام الحقن المباشر وشاحن توربيني مبرد بالزيت. كما أنها تستخدم نظام إعادة تدوير غاز العادم. سابقا ، كانت مجهزة بشاحنات GAZ. في المراجعات ، يقول الملاك أن هذا النظام غير موثوق به للغاية. غالبًا ما يضيء مصباح التحكم الموجود على لوحة العدادات ، ويبدأ المحرك في العمل بشكل متقطع. جوهر هذا النظام بسيط للغاية - كل الأوساخ التي تدخل في المشعب تعود إلى المدخول. وبالتالي ، يتم إعادة حرق السخام الزائد في الاسطوانات. هذا له تأثير إيجابي على الصداقة البيئية للعادم ، لكنه يضر المحرك بشكل كبير. في المراجعات ، يقول المالكون أنه للتشغيل العادي ، عليك "قطع" هذا النظام عن طريق البرنامج ، وتثبيت المقابس في المحرك.

لكن دعنا نستمر في محرك ياروسلافل. المعيار البيئي لانبعاثات العادم هو Euro-5 (بفضل نظام إعادة التدوير). القوة القصوى لمحرك ياروسلافل 150 حصان. عزم الدوران - 500 نيوتن متر عند 1500 دورة في الدقيقة. يحتوي المحرك على قالب بسيط من الحديد الزهر وله موارد عالية. ومع ذلك ، بسبب إدخال الابتكارات التكنولوجية ، يمكن ملاحظة المشاكل معها. يتم إقران محرك YaMZ بصندوق تروس يدوي C40R13 تم تصنيعه بواسطة Gorky Automobile Plant. تم تثبيت ناقل الحركة مسبقًا على المروج ، لذلك أثبت منذ فترة طويلة موثوقيته. لا توجد إلكترونيات في ناقل الحركة - تتم جميع التحولات ميكانيكيًا. يبلغ متوسط استهلاك الحافلة GAZ Vector Next 20 لترًا لكل مائة كيلومتر.لا يتم تنظيم التسارع إلى المئات من قبل الشركة المصنعة. لكن السرعة القصوى هي بالضبط 100 كيلومتر في الساعة. في المستقبل ، تخطط الشركة المصنعة لتوسيع نطاق المحركات ، بما في ذلك المحركات التي تعمل بوقود محرك الغاز.

الهيكل

تحتوي الحافلة على منصة مماثلة لشاحنة GAZon Next. هذا ليس مفاجئًا ، لأنه تم أيضًا بناء PAZs القديمة على أساس GAZons. ومع ذلك ، هنا في هذه الحافلة ، تمت ترقية التعليق قليلاً. يتم استخدام شعاع زنبركي مع مثبت عرضي في المقدمة ، ولكن يتم استخدام نظام تعليق هوائي كامل في الخلف. الجسم نفسه عبارة عن هيكل شبه داعم. نظام التوجيه هو نوع متكامل ، يكمله الداعم الهيدروليكي. الفرامل - تعمل بالهواء المضغوط ، شركة Wabco البلجيكية. تقول المراجعات أن هذا النظام موثوق للغاية. يتم استخدام آليات القرص الأمامي والخلفي. أيضا ، الفرامل مجهزة بأجهزة استشعار ABS ولها تعديل تلقائي للخلوص.

التكلفة ، المعدات

سعر البداية للحافلة الروسية GAZ Vector Next في عام 2017 هو 2622000 روبل. كخيار يمكن تجهيز السيارة بـ:

1. التسخين الذاتي.
2. A / C.
3. تظليل النوافذ.
4. مؤشرات المسار الإلكترونية.
5. طلاء الجسم المعدني.
6. رفوف للأمتعة.
7. مقاعد بأحزمة أمان للركاب.
8. تاكوغراف رقمي (في حالة استخدام الحافلة في الرحلات الجوية بين المناطق).
9. نظام اطفاء
10. نظام الملاحة Glonass.
11. CCTV ومسجل.

في أقصى تنفيذ ، تصل التكلفة إلى ثلاثة ملايين روبل.

الخلاصة

إذن ، اكتشفنا خصائص سيارة GAZ Vector Next وتصميمها وتكلفتها. "فيكتور نيكست" هو جيل جديد من الحافلات التي تلبي أحدث معايير الراحة والصداقة البيئية. سوف تحل الآلة أيضًا محل PAZs القديمة ، والتي كان يجب إيقافها منذ عشر سنوات.