2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53
بدأ إنتاج السيارة "Honda S2000" الصورة أدناه عام 1999. تم تطوير النموذج من قبل مصممين يابانيين وتم تقديمه بمناسبة الذكرى المئوية نصف السنوية للشركة المصنعة. خلال تاريخ الإنتاج المتسلسل ، اكتسبت هذه السيارة الرياضية ذات المقعدين معجبين في جميع أنحاء العالم. في عام 2009 ، تم تعديله أخيرًا ، وظهرت الأحرف UE في نهاية الاسم ، والتي تعني حرفياً "الإصدار النهائي".
موجز تاريخ الإنتاج
غادر حوالي 11 ألف سيارة من هذا التعديل ناقلات الشركة. أثناء الإنتاج ، استخدم المهندسون تقنيات متقدمة في صناعة السيارات ، وتم إجراء الاختبارات على الطرق السريعة عالية السرعة. أصبح المحرك الذي يعمل بسعة 2 لتر والذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي ، ويتكون من أربع أسطوانات ، أهم ما يميز طراز هوندا S2000. سمحت الخصائص التقنية لوحدة الطاقة بتطوير 240 حصانًا. لاحظ العديد من المالكين إمكانية التغيير من نسخة علوية من الألومنيوم إلى نسخة قماشية.
في عام 2004 ، المطورينتمت ترقية النموذج. بالإضافة إلى بعض التغييرات في الشكل الخارجي ، أعاد المصممون تشكيل الهيكل. بالنسبة للمشترين الأمريكيين ، تم تقديم محرك سعة 2.2 لتر كخيار. في وقت لاحق ، في هذا الإصدار ، تم توريد السيارة أيضًا إلى السوق الأوروبية. إنها تدور حول الجيل الثاني من السيارات التي سيتم مناقشتها أكثر.
الوصف العام
تم تطوير الجزء الخارجي من Honda S2000 بواسطة مجموعة من المصممين بقيادة Shigeru Uhara. للوهلة الأولى ، تبدو الأختام على أجزاء الجسم الجانبية ملفتة للنظر. يستحق نظام الإضاءة إشارة خاصة. على وجه الخصوص ، تم استخدام تقنية LED هنا ، مما جعل من الممكن زيادة سرعة التشغيل وسطوع المصابيح بشكل كبير. أبعاد السيارة في الطول والعرض والارتفاع كانت 4117x1750x1270 ملم على التوالي.
بفضل هذا الحجم المتواضع والمحرك القوي ، تمكن المطورون من إنشاء سيارة قابلة للمناورة للغاية. من بين أمور أخرى ، يتميز طراز Honda S2000 أيضًا بأداء ديناميكي هوائي جيد. يستغرق فتح السقف المرن ست ثوانٍ فقط.
داخلي
إنشاء الجزء الداخلي للسيارة ، حاول المطورون التأكيد على أسلوبها الرياضي قدر الإمكان. يبدو أن الخطوط البسيطة للوحة القيادة وأذرع التحكم الموجودة بالقرب من عجلة القيادة تذكرنا بمسابقات السرعة. عند تشغيل الإشعال ، تضيء الوحدة باللون البرتقالي اللامع. تتميز المقاعد في السيارة بالدعم الجيد والشكل التشريحي المريح ، مما يسمح لك بإمساك السائق والراكب بقوة حتى أثناء الانحدارمناورات. عُرض على المشتري اختيار لون الكراسي باللونين الأسود والأحمر. تم استخدام مواد عالية الجودة في الديكور الداخلي. نظرًا لحقيقة تعرض الجزء الداخلي لأشعة الشمس ، فقد اهتم المطورون بمقاومة عناصرها للأشعة فوق البنفسجية. الحجم المفيد لصندوق الأمتعة 152 لترًا فقط.
الميزات الرئيسية
موديل "هوندا اس 2000" استلم محرك بنزين سعة 2.2 لتر. يعمل جنبًا إلى جنب مع ناقل حركة يدوي بست سرعات. تم تقصير التروس الأربعة الأولى ، وذلك بفضل زيادة السرعة بسرعة. لم يتم توفير ناقل حركة أوتوماتيكي لهذه السيارة. متوسط استهلاك الوقود لكل مائة كيلومتر 14 لتر
توفر قاعدة العجلات العريضة للسيارة ، جنبًا إلى جنب مع الهيكل الصلب ونظام ثبات الطريق ، تحكمًا مثاليًا تقريبًا. أمامي وخلفي ، قام المطورون بتركيب شعاع متعدد الوصلات وذراع مزدوج. يتم توجيه السيارة بمساعدة مكبر كهربائي. ناهيك عن وجود فرامل قرصية و ABS على كل عجلة
التشطيب
هوندا S2000 ليست عملية. نعم ، وقد تم إنشاؤه بعيدًا عن كونه لرحلات المدينة الهادئة ، ولكن لمن يحبون القيادة "مع النسيم". في هذا الصدد ، ليس من المستغرب أنه على مدار تاريخ وجوده البالغ عشر سنوات ، وجد النموذج معجبيه ، والذين تم حساب عددهمملايين. وفقًا لمعلومات غير رسمية ، ستقدم الشركة المصنعة جيلًا جديدًا من هذه السيارة في المستقبل القريب.
موصى به:
لمحة موجزة عن طراز "تويوتا أليون"
بدأ الظهور الرسمي لسيارة Toyota Allion في عام 2001. استبدلت الآلة الطراز القديم "كارينا" على الناقل. كانت الفكرة الرئيسية التي التزم بها المطورون هي تجسيد التطبيق العملي في الجدة بخصائص تقنية جيدة والامتثال لواقع السوق
KamAZ-6540: لمحة موجزة
KamAZ-6540 هي شاحنة ذات أربعة محاور ذات حمولة كبيرة بشكل لا يصدق مع هيكل ممتد ، تم تصنيعها بواسطة Kama Automobile Plant
كاماز "تايفون": لمحة موجزة عن النموذج
كاماز "تايفون" لأول مرة في عام 2011. ما هذه التقنية بهذا الاسم الغريب؟ اقرأ عن التاريخ والوضع الحالي لهذه المركبات المدرعة في المقال
لمحة موجزة عن مجموعة ناقلات الأخشاب "الأورال"
شاحنات الأخشاب "أورال" مصممة لنقل جذوع الأشجار والتشكيلات التي لا يتجاوز أطوالها 23 متراً. مع الخصائص التقنية المذهلة التي تجعل من هذا الجرار مركبة حقيقية لجميع التضاريس ، فإن الشاحنة تشعر بالراحة سواء على الطرق العامة أو على الأراضي الوعرة
"هيونداي فيلوستر": لمحة موجزة عن السيارة
محاولات متعددة من قبل المطورين الكوريين لإنشاء سيارة جديدة للشباب تتجسد في سيارة كوبيه رياضية غير عادية تسمى هيونداي فيلوستر. تم تصميم هذه الماكينة على منصة Hyundai i30 ، نظرًا لأن الجدة لها أبعاد صغيرة. لأول مرة تم تقديم هذه السيارة للجمهور في عام 2007 ، لكن ظهور Veloster لأول مرة كان لا يزال غير ناجح. لقد وصل الأمر إلى حد أن إدارة الشركة تعتزم إغلاق المزيد من التطوير لهذه الكوبيه الرياضية
