مراجعات Mitsubishi Pajero: نظرة عامة موجزة
مراجعات Mitsubishi Pajero: نظرة عامة موجزة
Anonim

يمكن تسمية Mitsubishi Pajero بأمان بأحد العمالقة بين سيارات SUV الحديثة ذات الإطار الكبير. بناءً على عدد المراجعات ، تحافظ Mitsubishi Pajero بثقة على مكانتها في السوق الروسية. وهذا بالرغم من المحافظة الواضحة للنموذج

باجيرو 4

تم إطلاق الجيل الرابع من السيارة مرة أخرى في عام 2006 ، و 12 عامًا هي فترة طويلة بالنسبة لسيارة حديثة ، حتى بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي. إذا أخذنا في الاعتبار أن الجيل الرابع يُطلق عليه غالبًا إعادة التصميم العميق للجيل الثالث ، عندئذٍ يصبح من الواضح وجود عفا عليها الزمن للسيارة. ومن هنا جاءت المراجعات المتناقضة لأصحاب ميتسوبيشي باجيرو

في التحرك
في التحرك

لا يحتاج كل شخص إلى قدرة رائعة عبر البلاد ، فغالبًا ما يطلب الناس أولاً وقبل كل شيء التمثيل والراحة في المقصورة والسلوك المفعم بالحيوية على الرصيف. لكن النقطتين الأخيرتين ليستا برمجيتين للنموذج ، مما يؤدي غالبًا إلى عدم الرضا. ولكن ، بالإضافة إلى مفهوم السيارة ، مثل سيارات الدفع الرباعي ، هناك عدد من الفروق الدقيقة ، أي مزايا وعيوب باجيرو ليست واضحة. سنتوقف عنهم.أكثر.

الجسم

تتميز باجيرو ذات الأبواب الخمسة بأبعاد رائعة. يصل طول الماكينة إلى 4900 مم. تتميز السيارة بمساحة داخلية واسعة جدًا وجذع ضخم ، ترضي أبعادها الغالبية العظمى من المالكين. تعتبر السيارة إطارًا ، ولكن هذا ليس إطارًا كلاسيكيًا منفصلاً ، ولكنه مزيج من عناصر الساريات المدمجة في الهيكل وهيكل الجسم الداعم. هذا جعل السيارة أخف وزنا وأكثر حداثة ، وحسن التعامل

رؤية جانبية
رؤية جانبية

لكن وفقًا للمراجعات ، تفتقر Mitsubishi Pajero أحيانًا إلى صلابة الجسم على الطرق الوعرة ، وتصبح السيارة صريرًا جدًا. وفي الشتاء ، على طريق ثلجي ، تؤدي الحركة المستمرة للجسم إلى أصوات عالية بسبب الجليد المتطاير. لكن في الوقت نفسه ، ليس من الضروري التحدث عن الموثوقية المنخفضة لجسم باجيرو الرابع. إنه عنيد للغاية وليس لديه أي نقاط ضعف تقريبًا. الاستثناء هو المصد الخلفي ، الذي يتم توصيله بطريقة توجد بها مخاطر معينة من تمزيقه في ظروف الطرق الوعرة الخطيرة.

العديد من المالكين غير راضين عن جودة خزانات الوقود المعرضة للتآكل بشكل كبير ، لذلك من الضروري معالجتها بعناية باستخدام عامل مضاد للتآكل فور شراء سيارة جيب. من حيث بنية الجسم ، يثير الشكل الغريب لأقواس العجلات أسئلة ، يوجد بداخلها تجاويف تتراكم فيها الأوساخ بشكل مطرد. جودة طلاء الجسم متواضعة. وفقًا للمراجعات ، من السهل جدًا خدش Mitsubishi Pajero. لكن الطلاء لا يتقشر ، وإذا رغبت في ذلك يمكن صقل الخدوش.

صالون

من أكثر الأماكن إثارة للجدل في تصميم السيارة. من الناحية الموضوعية ، لا يتوافق مستوى التشطيب والمعدات للسيارة تمامًا مع فئة السعر الخاصة بها. وهنا بالفعل ينقسم أصحاب السيارات إلى معسكرين. وفقًا لبعض المراجعات ، فإن Mitsubishi Pajero قديمة جدًا ، ولا تستحق المال. المالكون الآخرون ، عادة من المتحمسين غير المدرجين ، يكونون أكثر تحفظًا ويشيرون إلى أن المقصورة الداخلية ليست سمة مميزة لسيارة من هذه الفئة. العيب الرئيسي في مقصورة باجيرو هو بيئة العمل العامة التي عفا عليها الزمن.

خيار الصالون
خيار الصالون

لذا ، يجب إعادة تكوين مقعد السائق في كل مرة ، ولكن لا يزال غير مريح للأشخاص طوال القامة ، وعمود التوجيه غير قابل للتعديل. يعد الكمبيوتر الموجود على اللوحة بدائيًا للغاية ، ومن الصعب تكييف مكيف الهواء وفقًا لمتطلبات معينة ، على الرغم من قوته. عزل الضوضاء متواضع ، مع وجود نوافذ مواربة في المقصورة يكون الأمر صاخبًا للغاية بسبب الديناميكا الهوائية المحددة. في الوقت نفسه ، في شكل نصف مفتوح ، تتدلى نوافذ الأبواب قليلاً ، وهو ببساطة غير مهين لمثل هذه السيارة باهظة الثمن. ومع ذلك ، تحتوي السيارة على موقد ممتاز وإضاءة داخلية مشرقة. تقليم الجلد ، رغم أنه لا يبدو باهظ الثمن ، إلا أنه متين وقوي.

المحركات وناقل الحركة

المحركان الرئيسيان لسيارة باجيرو الرابعة هما بنزين سعة ثلاثة لترات و 173 حصانا و 3.2 لتر ديزل بقوة 200 حصان. وفقًا للمراجعات ، تتمتع Mitsubishi Pajero بمحرك ديزل باستهلاك ممتاز للوقود. على الطريق السريع ، يأكل فقط 10-11 لترًا لكل مائة كيلومتر. يتجاوز عزم الدوران محرك البنزينأكثر من مرتين. محرك السيارة هو الغالبية العظمى من مالكي ميتسوبيشي باجيرو 3.2.

محرك سعة ثلاثة لترات
محرك سعة ثلاثة لترات

مراجعات محرك البنزين أكثر تحفظًا. بالنسبة للطرق الوعرة ، هذا يكفي تمامًا ، لكن عشاق البدء السريع من إشارات المرور يسمونها أنها لا تتوافق مع كتلة السيارة. إذا قمت بتشغيل السيارة في وضع قياس ، فإن قوة المحرك كافية تمامًا. يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي للسيارة موثوقًا به ، لكن عددًا من المالكين يشكون من بعض "التفكير" في الصندوق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن "الأوتوماتيكية" على الطرق الوعرة تكون دائمًا أدنى من "الميكانيكا" ، مما يتيح لك الشعور بالسيارة بشكل أفضل.

تعليق وخفة الحركة

من المتوقع أن يجد معظم المالكين السيارة قاسية. ومع ذلك ، هذا له مزاياه. على الرغم من أن السيارة قديمة جدًا ، إلا أنها تتمتع بقدرة ممتازة على المناورة ونصف قطر دوران لفئتها. علاوة على ذلك ، يعلن معظم المالكين بثقة أن باجيرو المحملة هي أكثر نعومة وتتعامل بشكل أفضل من تلك الفارغة. تتمتع السيارة برؤية ممتازة من المرايا وكاميرا الرؤية الخلفية. لذلك تكاد الحاجة إلى مجسات وقوف السيارات تختفي.

منظر خلفي
منظر خلفي

أداء على الطرق الوعرة

إلى جانب الموثوقية ، هذه هي الميزة الرئيسية للسيارة. يلاحظ جميع المالكين قدرة الجيب الممتازة على اختراق الضاحية حتى على الإطارات القياسية وبدون قفل تفاضلي خلفي. ويمكن تسمية باجيرو بأداء على الطرق الوعرة مع قفل تفاضلي بأنها واحدة من أفضل سيارات الدفع الرباعي في فئتها.

لو تحدثنا عن السيارة فيبشكل عام ، يكتب الأشخاص الذين يشغلونها تمامًا مثل سيارة الجيب مراجعات إيجابية في الغالبية العظمى من الحالات. Mitsubishi Pajero 3.0 ضعيف بعض الشيء. لكن خيار الديزل هو الأفضل في فئته لأولئك السائقين الذين لا يقصرون حركتهم على المدينة.

موصى به: