إزالة الكربون من "لوريل": المراجعات والتعليمات. سائل "لوريل" لتزيين المحرك

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

أثناء الأزمة ، وُضع العديد من الأشخاص في موقف صعب إلى حد ما ، بدءًا من المواطنين العاديين وانتهاءً بممثلي الشركات الكبيرة. تبين أن سوق السيارات هو الأكثر عرضة لمشاكل مختلفة ، وبدأت تظهر عليه الصعوبات في نهاية عام 2014 ، لأنه منذ ذلك الوقت لاحظ الخبراء زيادة في عمر السيارات المختلفة. يحاول كل شخص اليوم تأخير اللحظة التي تحتاج فيها سيارته القديمة التي أثبتت جدواها إلى تغيير سيارة جديدة قدر الإمكان ، وذلك باستخدام مجموعة متنوعة من الوسائل ، من بينها إزالة الكربون من Lavr. يمكن العثور على التعليقات حول هذا المنتج إيجابية في الغالب ، ولكن من أجل اتخاذ قرار نهائي بشأن الشراء ، تحتاج إلى فهم مبدأ التشغيل وفوائد هذه الأداة.

خدمة السيارات اليوم هي مكان لا يفضل فيه السائقون إصلاح الأعطال المختلفة بقدر ما يمنعون المشاكل المتعلقة بعمر السيارة وعدد الأميال المقطوعة. الوسيلة الوسيطة لمثل هذا المنع هي الكيمياء الذاتية المتخصصة.

كيف جاءت؟

مباشرة بعد أن بدأت السيارات المختلفة بالانتشار بنشاط في الاتحاد السوفياتي ، عرف كل مالك أنه من الضروري بشكل دوري تنظيف حلقات المكبس من الملوثات المختلفة. في الوقت نفسه ، كان الوقود يحترق بشكل أسوأ بكثير في تلك الأيام مقارنة بالتيار الحالي ، وتشكل الحمأة بسرعة كبيرة على سطح الأجزاء. اليوم ، يمكن للجميع إزالة الكربون باستخدام Lavr للتخلص من مثل هذه الأعطال ، ولكن في نفس الوقت كان عليهم الخروج بشيء آخر.

كان الزيت أيضًا أقل جودة بكثير ، لذلك يتأكسد بسرعة على جدران الأسطوانة ، ويشكل فيلمًا ويدخل في أخاديد المكبس. من بين أمور أخرى ، أثناء عملية الاحتراق ، يتشكل السخام تدريجيًا ، ويختلط مع هذا الفيلم ، مما يؤدي إلى تكوين رواسب صلبة شديدة المقاومة تمنع تشغيل المكابس.

حاول سائقي السيارات التعامل مع مثل هذا التلوث بأي وسيلة متاحة ، على سبيل المثال ، تركوا الكيروسين في المحرك طوال الليل ، وبمرور الوقت بدأوا في استخدام مذيبات خاصة في كثير من الأحيان. لم يتوقف أصحاب السيارات اليائسون عن التعرض لخطر تركهم بدون سيارة على الإطلاق. بالإضافة إلى ذلك ، كانت فعالية هذه المركبات غائبة عمليًا ، وحتى اليوم لا يخشى العديد من سائقي السيارات إجراء تجارب على حساب أنفسهم. لقد نسي البعض تمامًا الحاجة إلى تنفيذ مثل هذا الإجراء ، معتمدين كليًا على المواد المضافة التي تضاف إلى الزيوت الحديثة ، فضلاً عن معايير الوقود العالية المشروطة.

منذ ذلك الحين ، كيمياء السياراتلقد أحرز تقدمًا كبيرًا ، واليوم يستخدم الكثير من الناس سائل Lavr للتخلص من هذه الأغراض ، ولكنه أيضًا ليس كلي القدرة ، كما قد يبدو للكثيرين.

كيف يساعد LAVR في تأخير الإصلاحات الرئيسية؟

من الطبيعي تمامًا أن يكون إصلاح المحرك بالنسبة لمعظم سائقي السيارات هو الحدث الأكثر فظاعة ، حيث إنها نفقات ضخمة ، والحاجة إلى مثل هذا الإجراء تشير إلى أن السيارة حاليًا غير صالحة للاستعمال تمامًا. لهذا السبب ، من أجل تجنب مثل هذه الحالات ، يتم استخدام "الغار" لإزالة الكربون. تشير المراجعات إلى أن المدخرات بمساعدة مثل هذه الأداة ملموسة تمامًا ، لأن تكلفة إصلاح معظم السيارات من الطبقة المتوسطة والميزانية تتقلب اليوم بحوالي 50000 روبل ، بينما يكلف الدواء 400 روبل فقط. لكن هذا العلاج ليس حلاً سحريًا هذا يلغي الحاجة إلى الإصلاح ، ولكن الوقاية فقط ، لذلك سيكون من المفيد فهم ما إذا كان يتم تحقيق وفورات جادة بالفعل.

اتجاه خدمة السيارات الجديدة

تجدر الإشارة إلى حقيقة أنه حتى اليوم بدأت العديد من خدمات السيارات تدريجيًا في تضمين قائمة أسعارها مثل خدمة إزالة الكربون باستخدام Lavr. تشير آراء الخبراء في هذا الشأن إلى أن هذا نشاط مربح إلى حد ما ، حيث لا يمكن لجميع سائقي السيارات تنفيذ هذا الإجراء بأنفسهم ، على الرغم من حقيقة أن لديهم هذه الفرصة. بالنسبة للمهنيين ، هذا إجراء كثيف العمالة ويمكن تنفيذه بسهولة في الشارع ،لأنه لا ينص على ضرورة وضع الماكينة في الخدمة. وبالتالي ، فإن العديد من الشركات تقدم لنفسها امتنانًا حقيقيًا من العملاء وتدفقهم الأكثر نشاطًا ، وبالتالي الربح. يتم توفير كل هذا عن طريق إزالة الكربون بواسطة Lavr. تشير مراجعات الأسياد إلى أن تدفق السيارات لهذا الإجراء مستمر تقريبًا. والسبب هو أنه يجب تنفيذها كل عام أو كل 30.000 كم ، مما يعني أن الشخص الذي قام بذلك بالفعل مضمون أن يصبح عميلًا منتظمًا لهذه الخدمة.

ما هي الفوائد؟

سائل Lavr لتكسير المحرك آمن تمامًا لمختلف المعدات ، لذا فإن استخدامه يلغي تمامًا إمكانية حدوث أي حالات تعارض أو شكاوى من العملاء.

الإجراء سهل الاستخدام للغاية ، لذلك لا يتعين على مالك مثل هذا العمل تخصيص أموال إضافية لتدريب المعلمين - فقط اقرأ التعليمات الخاصة بالدواء واتبعها بشكل صحيح. إذا تم تحديد جرعة سائل Lavr الخاص بفك المحرك بشكل صحيح ، فيمكن حتى تسجيل استهلاك الدواء في خدمة السيارات.

تجدر الإشارة إلى أن مثل هذا الإجراء تم تنفيذه بواسطة سائقي السيارات السوفييت ، لكن LAVR هي أول شركة تطلق الدواء في السوق الشامل ، وفي الوقت الحالي لا توجد منتجات تتجاوز ML 202 في منتجاتها الخصائص التقنية ميزة منفصلة لهذه الأداة هي أنلا تحتاج خدمة السيارة إلى تخصيص تكاليف إضافية للمعدات ، لأن جميع الأدوات اللازمة للإجراء موجودة في عبوة الدواء نفسه ، وهي ميزة أخرى مهمة لها.

حقائق مثيرة للاهتمام حول إزالة الكربون

على الرغم من حقيقة أنه كان من الممكن القيام بإزالة الكربون باستخدام Lavr لفترة طويلة ، فقد شكل سائقي السيارات العديد من الأفكار المسبقة والصور النمطية المختلفة بخصوص هذا الإجراء ، وكثير منها غير صحيح. لهذا السبب سنحاول بعد ذلك توضيح بعض النقاط الرئيسية.

المحركات الحديثة لا تحتاج إلى إزالة الكربون

بالطبع ، خلال السنوات القليلة الماضية ، تحسن الوضع مع النفط والوقود بشكل ملحوظ ، لأنه في الحقبة السوفيتية ، كان بإمكان القليل منهم البدء دون استخدام موقد اللحام ، ولكن على الرغم من ذلك ، فإن مشكلة فحم الكوك لم تقتصر على ذلك. تختفي ، ولكن ساءت بشكل خطير. أصبحت التقنيات أكثر تقدمًا ، وانخفضت الفجوات بين الأخاديد وحلقات المكبس ، لكن هذا أدى إلى زيادة ضعف الأنظمة الحديثة. أيضًا ، تؤدي طبقة طفيفة من الترسبات في النهاية إلى حدوث أعطال بالمحرك ، ومع مرور الوقت ، تتراكم الترسبات أكثر فأكثر ، وتصبح المشاكل أكثر خطورة - قطرات الضغط ، يحدث التفجير ، يتسارع التآكل ، ثم تظهر أعطال خطيرة. إذا كنت لا تنوي إنفاق الأموال على الإصلاحات الرئيسية ، فإن إزالة الكربون المناسبة باستخدام Lavr يمكن أن تساعدك.

براعة المنتج

بالطبع ، "Laurel" أداة فعالة إلى حد ما ، لكنها في الحقيقة بعيدة كل البعد عن كونها عالمية وتؤدي في المقام الأول وظيفة إصلاح ووقائية. إذا كان المحرك مهترئًا جدًا ، فلن يتمكن أي إجراء بخلاف الإصلاح الكامل واستبدال الأجزاء من إعادة النظام إلى حالة العمل.

الإضافات وسوائل التنظيف

يعتقد الكثير أن هذه الإجراءات تحميك من أي مشاكل ، لذا فإن إزالة الكربون ليس ضروريًا على الإطلاق. في الواقع ، الطريقة الأكثر فعالية لإزالة الرواسب المختلفة هي من خلال "الغمر" ، عندما يتم سكب تركيبة التفكيك مباشرة في الأسطوانات. في الوقت نفسه ، الوصول إلى الثغرات التكنولوجية ليس بالأمر السهل ، وعليك استخدام أدوات خاصة ، وكذلك تهيئة ظروف مريحة لنفسك (من الأفضل عدم القيام بمثل هذا العمل في الشارع في الأحوال الجوية السيئة). هذا هو السبب في أنه يوصى بفك المحرك أثناء الاستبدال المجدول للشموع أو الزيت.

كمية السائل تؤثر على التنظيف

يجب أن يكون حجم السائل كافيًا لتبليل مكابس السيارة جيدًا. في الغالبية العظمى من الحالات ، يتم حساب حجم الأدوية بحيث يكفي معالجة كل أسطوانة. بالطبع ، إذا قمت بتعبئة 50-60 مل أكثر من الجرعة القياسية ، فلن يؤثر ذلك على كفاءة المحرك ، لكن لا يزال من غير المستحسن ملء المنتج بكميات كبيرة.

يجب أن السائلتنظيف سطح مثالي

"لوريل" دواء ينظف درجات متوسطة وعالية من فحم الكوك ، ولكن في نفس الوقت يحدث غالبًا أن الرواسب في المحركات القديمة "مملة" بالفعل للأجزاء التي تحملها مثل ملاط الأسمنت ، ولا ينصح حتى بتنظيف مثل هذه الأنظمة من الأبيض إلى الأبيض. وتجدر الإشارة أيضًا إلى حقيقة أن المحاليل شديدة الكاوية يمكن أن تتسبب في تلف المحرك.

لكن على أي حال ، يعتبر LAVR أكثر فعالية من نظائرها والمذيبات القياسية.

كيف يتم تنفيذ هذا الإجراء؟

الآن دعونا نتحدث عن كيفية استخدام سائل الغار. لا تستغرق عملية إزالة الكربونات (التعليمات أدناه) وقتًا طويلاً إذا اتبعت التعليمات الخاصة بهذا المنتج بشكل صحيح واخترت الجرعة المطلوبة. يتم الإجراء نفسه على النحو التالي:

• ارتفاع درجة حرارة المحرك إلى درجة حرارة التشغيل ، والتي يجب أن تكون أكثر من 70 درجة مئوية.
• نظام الإشعال متوقف. للقيام بذلك ، يمكنك إزالة الموصل من ملف الإشعال أو مستشعر القاعة. بفضل هذا ، يمكنك التخلص من الاشتعال المحتمل لأبخرة هذا الدواء ، وكذلك انهيار العناصر المختلفة للنظام.
• إزالة شمعات الإشعال. إذا تم تنفيذ الإجراء في محرك ديزل ، تتم إزالة شمعات التوهج أو المحاقن.
• يتم ضبط المكابس على موضع قريب من المنتصف ، بينما يجب تدوير العمود المرفقي بواسطة صمولة تثبيت البكرة أو باستخدام عجلة القيادة عندماالتحويلات. يمكنك استخدام مقياس محسس طويل يتم إدخاله من خلال فتحة الوصول لتحديد موضع المكبس.
• من خلال المحقنة ، صب السائل لإزالة الكربون من "الغار" في كل اسطوانة بحجم متساو. بعد ذلك أغلق الفتحات التكنولوجية بحيث تتكون "حمام بخار" في غرفة الاحتراق.
• الآن علينا الانتظار. لإجراء سريع ، يجب أن تنتظر ساعة واحدة على الأقل ، ولكن مع فحم الكوك الشديد ، يجب أن يزيد وقت التعرض للدواء حتى 12 ساعة. من أجل أن يتسرب السائل بشكل أكثر فاعلية إلى الجزء السفلي من الأسطوانات ، من الممكن بشكل دوري تحريك المكابس في اتجاهات مختلفة.
• ثقوب تكنولوجية مجانية. تتم إزالة السائل المتبقي بحقنة ، وبعد ذلك يتم نفخ الأسطوانات بالهواء المضغوط. الآن ستحتاج إلى الضغط على دواسة الوقود بالكامل ، ثم قم بتمرير عمود المحرك باستخدام المبدئ مرتين أو ثلاث مرات لمدة خمس ثوانٍ. في الوقت نفسه ، يوصى بتغطية الثقوب التكنولوجية بنوع من القماش الكثيف حتى لا يتناثر مزيل الكربون الحلقي "Laurel".
• تثبيت الأجزاء والتجمعات المفككة. تأكد من إجراء فحص إضافي للتجميع الصحيح.
• ابدأ المحرك واتركه في وضع الخمول لمدة 5-10 دقائق للوصول إلى درجة حرارة التشغيل. وتجدر الإشارة على الفور إلى أنه قد يظهر دخان قصير ، حيث سيحترق سائل إزالة الكربون من حلقات Lavr المتبقية بالداخل ، وهذا الدخان لا يشكل خطورة على المحفزات.
• نظف محرك سيارتك بمنتج مصمملغسل نظام التزييت ، أو باستخدام LAVR تحضير خاص.
• للتخلص تمامًا من السخام ، يوصى بقيادة أول بضعة كيلومترات بسرعة عالية قليلاً.

هذه هي إزالة الكربون التي تقدمها Lavr. التعليمات بسيطة للغاية ، ويمكن تنفيذ العمل من قبل سائقي السيارات ذوي الخبرة وفي ظروف المرآب ، لذلك إذا كنت واثقًا من قدراتك ، فلن تحتاج إلى الاتصال بخدمات السيارات على الإطلاق.

ماذا تقول المراجعات؟

أحب معظم الناس منتج شركة Lavr - مزيل الكربون - وقد أحبوه تمامًا ، ولاحظوا التأثير الإيجابي لاستخدامه. من بين فوائد استخدام هذا السائل ما يلي:

• انخفاض كبير في استهلاك الزيت مع دواسة نشطة (حوالي 10-20٪).
• بعد إزالة الكربون من محرك الديزل "Laurus" ، بدأ المحرك في العمل بشكل أكثر هدوءًا بالنسبة للكثيرين. يحدث نفس التأثير في وحدات البنزين ، كما تختفي الاهتزازات.
• أصبحت المعدات أكثر طواعية عند السرعات العالية والتسارع ، ولديها أيضًا صوت أكثر متعة.

يقول بعض الأشخاص الذين استخدموا تركيبة "Laurus" للتوضيح أنهم لم يروا أي تأثير ملحوظ ، وأن مثل هذه العلاجات لا تساعد حقًا في حل المشكلات التي تظهر ، ومن السهل استبدال الحلقات بدلاً من تنفيذها التلاعب