"أوبل أسترا" قابلة للتحويل: المراجعة والمواصفات والاستعراضات

جدول المحتويات:

"أوبل أسترا" قابلة للتحويل: المراجعة والمواصفات والاستعراضات
"أوبل أسترا" قابلة للتحويل: المراجعة والمواصفات والاستعراضات
Anonim

Opel-Astra هي سيارة أوبل تم إنتاجها منذ عام 1991. يتم إنتاج السيارة في إصدارات الجسم مثل المكشوفة ، سيدان ، كوبيه ، هاتشباك وعربة ستيشن. تم إنتاج النسخة القابلة للتحويل من السيارة من 1993 إلى سبتمبر 2009 ، وتم إصدارها في ثلاثة أجيال (من أصل خمسة أجيال موجودة).

وصف موجز

تم إعادة تصفيف الكابريوليه 4 مرات خلال فترة إنتاجها بالكامل - في أعوام 1995 و 2001 و 2006 و 2007. الجيل الأحدث لا يبدو أسوأ من نظائرها من BMW و Mercedes. لمدة 27 عامًا ، غيرت السيارة تصميمها بالكامل ، وأصبحت أكثر جاذبية ومرموقة. أيضًا ، تم تجديد وظائف السيارة ببعض العناصر ، مثل شاشة كبيرة أعلى الكونسول الوسطي ، ومثبت السرعة ، ونظام مانع للانغلاق وأكثر من ذلك بكثير.

يتم عرض صور أوبل أسترا القابلة للتحويل في المقالة.

صورة "أوبل أسترا" كابريوليه حمراء
صورة "أوبل أسترا" كابريوليه حمراء

المواصفات

تعديليتم تمثيل أحدث جيل من مجموعة أوبل أسترا كابريوليه بخمسة إصدارات. تبدأ قوة المحرك من 115 وتنتهي عند 200 حصان. تم تجهيز الطرازات بناقل حركة يدوي بخمس سرعات وست سرعات ، بالإضافة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات. تم تجهيز كل تعديل بدفع أمامي فقط.

صورة كابريوليه "أوبل أسترا"
صورة كابريوليه "أوبل أسترا"

نظرة عامة على السيارة

نظرًا لأن كابريوليه أوبل أسترا يعتمد على Astra H العادي ، فإن المظهر الخارجي للسيارة يختلف فقط في سقفها القابل للطي وأبعادها.

عند النظر إليها من الأمام ، تشبه السيارة سيارة سيدان عادية أو عربة ستيشن من نفس الطراز. لكن على عكسهم ، يمكن للسقف أن يتكئ. اعتمادًا على سنة الصنع ، تم إنتاج السيارة بسقف من القماش وسقف معدني. الجيلين الأخيرين تم إنتاجهما بسقف معدني

العنصر الأكثر بروزًا في السيارة هو البصريات الأمامية ، والتي تتكون من ثلاثة مصابيح أمامية بيضاوية الشكل. من العناصر الأساسية أيضًا في البصريات مصابيح الضباب الموجودة على جانبي المصد. بينهما مدخل هواء صغير مقسوم على ثلاثة أضلاع

يحتوي الجزء الخلفي من السيارة على مصد عريض جدًا ، وفوقه ليس سوى لوحة ترخيص. البصريات الخلفية موجهة نحو الزاوية الداخلية

يحتوي التصميم الداخلي لأحدث جيل على العديد من الابتكارات ، مثل الشاشة ، وشاشة عرض صغيرة في لوحة القيادة ، وكذلك أزرار التحكم في عجلة القيادة المسؤولة عن قبول المكالمات ورفضها ،زيادة / خفض مستوى الصوت وتبديل محطات الراديو والمسارات.

على عكس السيارات المماثلة من الشركات الأخرى ، تتكون لوحة القيادة في Opel-Astra cabriolet من ثلاثة عناصر: مقياس سرعة الدوران وعداد السرعة ومستوى الوقود في الخزان. يوجد بينهما أيضًا شاشة صغيرة تعرض إجمالي الأميال الحالية للسيارة. توجد مؤشرات الاتجاه أعلى لوحة القيادة.

العنصر الأكثر بروزًا في الداخل هو الشاشة الكبيرة الموجودة أعلى الكونسول الوسطي. إنه مسؤول عن التحكم في نظام الملاحة ونظام صوت السيارة وتوصيل الهواتف الذكية بالسيارة وغير ذلك الكثير.

فتحات التحكم في المناخ تندمج تمامًا مع الكونسول الوسطي ، على جانبيها هم المنظمون لموقفهم. يوجد أدناه جهاز تشفير لضبط مستوى الصوت ، جنبًا إلى جنب مع جهاز استشعار على عجلة القيادة. يقع التحكم في تدفق الهواء في الجزء السفلي من الكونسول الوسطي.

صالون "أوبل أسترا" كابورليه
صالون "أوبل أسترا" كابورليه

مراجعات حول كابريوليه "أوبل أسترا"

تشمل مزايا وفوائد هذه السيارة مقارنة بالمالكين الآخرين ما يلي:

  • تعليق ناعم ومريح نسبيًا ؛ أيضًا ، يساعد نظام التثبيت المثبت على كلا المحورين السيارة على البقاء على الطريق بثقة أكبر ؛
  • نظام كبح عظيم. بعد كل شيء ، حتى في موديلات التسعينيات ، كان للسيارة بالفعل نظام مانع للانغلاق ؛
  • تصميم داخلي مثير للإعجاب لسيارة رخيصة ؛
  • مقارنة بالأجيال السابقة ، فقد تحسنت السيارةالطلاء ؛
  • سلامة

كابريوليه "أوبل أسترا" أيضا له عيوب. من بينها ، نلاحظ ما يلي:

  • بعض العناصر الخارجية منفذة للماء ، مثل الأربطة المطاطية للمصابيح الخلفية ؛
  • الطرازات الأقدم من أوبل أسترا المكشوفة لديها عزل ضعيف للضوضاء بسبب الزجاج الأمامي الضعيف التثبيت الذي يهتز ويسمح بضوضاء غير ضرورية ؛
  • تسرب متكرر لسائل الغسالة
  • عناصر اللوحة الأمامية بها صرير.

من الجدير بالذكر أنه تم العثور على أوجه القصور المذكورة في النماذج التي تم إنتاجها قبل عام 2007. بعد هذه الحوادث ، تعاملت شركة أوبل بجدية مع سيارتها ، وصححت كل النواقص والعيوب. تم إصدار أحدث جيل في عام 2007. انتهى الإنتاج في عام 2009.

صورة "أوبل أسترا" سوداء
صورة "أوبل أسترا" سوداء

الخلاصة

اختيار سقف قابل للتحويل بسقف معدني بدلاً من سقف قماشي بسعر معقول ، غالبًا ما يشتري العملاء سيارة Opel Astra القابلة للتحويل. يبلغ متوسط السعر في السوق الثانوية حوالي 330 ألف روبل ، وهو ، مقارنة بالسلسلة الثالثة "BMW" القابلة للتحويل ، وهو الجزء الثالث من تكلفة "الألمانية". كما أن سقف السيارة يطوى ويتفتح في وقت أقل من مثيلاتها.

موصى به: