"فيات كروم": مواصفات الجيل الأول والثاني

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

"فيات كروما" هي سيارة بدأ تاريخها في الثمانينيات من القرن الماضي. في تلك الأيام ، قدر المشترون المحتملون النموذج العملي الجديد المكون من 5 أبواب. لقد جمعت بين العديد من الصفات الجيدة ، وأهمها المساحة والراحة.

بدء الإصدار

تم عرض "Fiat Krom" على الفور في عدة إصدارات. واختلفوا في المحركات. أقوى وحدة طاقة في السنوات الأولى هي محرك بنزين سعة 2 لتر بقوة 155 حصانًا. ولكن بالإضافة إلى ذلك ، تم تقديم 5 محركات أخرى تعمل على هذا الوقود. من هؤلاء أربعة اثنين لتر. كان هناك خيار 90 و 120 و 115 و 150 لترًا. مع. وآخر - 1.6 لتر ، 83 لترًا. مع. كما كانت هناك موديلات بوحدة ديزل لـ 75 "حصان" (الحجم 2.5 لتر) و 100 لتر. مع. (توربوديزل ، 2.45 لتر)

في عام 1988 ، بدأ تشغيل مصنع فيات الجديد ، وهو مجهز بمعدات حديثة جديدة. ليس من المستغرب ، أنه تقرر توسيع التشكيلة. ظهرت سيارة Fiat Krom جديدة - بمحرك توربيني بقوة 92 حصانًا ، والذي كان يحتوي على نظام حقن وقود مباشر. النموذج بالمناسبةدخلت التاريخ كأول سيارة إنتاج مجهزة بمثل هذا المحرك.

إعادة تصفيف

في ربيع عام 1989 ، تغيرت فيات كروم. لقد أثر الجسم والداخل وحتى الإصلاحات على المحركات. زادت قوة البنزين سعة 1.6 لتر بشكل طفيف - حتى 85 حصان. مع. كما بدأت الوحدات المتبقية ، التي كان حجمها 2 لتر ، في إنتاج المزيد من "الخيول". ولكي نكون أكثر دقة ، 100 و 115 و 120 و 150 و 158 لترًا. مع. محرك توربوديزل 2.5 لتر بقوة 118 حصان. الصورة

علاوة على ذلك ، في بداية عام 1991 ، ظهرت حداثة توربوديسيل. وهي 1.9 VNT-Turbo. كانت قوة هذا المحرك 94 لترًا. مع. في ديسمبر 1992 ، تمت إضافة وحدة سعتها 16 صمامًا سعة 2 لتر بقوة 140 حصانًا إلى نطاق المحركات. مع. وفي عام 1993 ظهر حجم 162 حصانا 2.5 لتر

بشكل عام ، كما ترى ، كان المصنعون قلقين للغاية بشأن ما كان بالضبط تحت أغطية سياراتهم. على ما يبدو ، لهذا السبب اكتسبت سيارة Fiat Kroma الثقة. لأن هذه السيارة كانت مشهورة حقًا واشتراها الكثيرون

مزيد من الإنتاج

في عام 1996 ، توقف إنتاج فيات كروما. في المجموع ، تم إنتاج وبيع 450 ألف سيارة

لكن في عام 2005 ، قدم الاهتمام الإيطالي حداثة إلى انتباه الجمهور. كان هذا هو الجيل الثاني من Croma. بعد ما يقرب من عشر سنوات ، قررت الشركة العودة إلى الجزء الأوروبي E. وكان للجديد حقًا جميع الصفات التي جعلته مشهورًامرة أخرى

تم تصميم هذا النموذج على منصة مختصرة مأخوذة من سيارة Opel Signum. تبلغ قاعدة عجلات هذه العربة متوسطة الحجم 2700 مم. تتميز بتعليق خلفي قصير ، ودعامات MacPherson في المقدمة وتصميم متعدد الوصلات في الخلف. يبلغ طول الجدة 4.75 مترًا ، وعرضها 1.77 مترًا ، وارتفاعها 1.6 مترًا.

اتضح أن التصميم كان ناجحًا للغاية: بسيط ، لكنه أنيق في نفس الوقت. مسرور بشكل خاص بالمصابيح الأمامية "المظهر" التعبيرية وشبكة الكروم.

تتميز الجدة بتصميم داخلي مريح ومريح وعملي. داخلها فسيح ، لذلك هناك مساحة كافية للسائق وأربعة ركاب. بالمناسبة ، يمكن طي المقاعد الخلفية وتحريكها للأمام أو للخلف - بغض النظر عن بعضها البعض ، لأنها منفصلة.

معدات الجيل الثاني من Fiat تستحق: 7 وسائد هوائية ، ES ، ABS ، تكييف هواء ، نوافذ جانبية كروية ، بصريات زينون ، مثبت السرعة ، نظام صوتي بـ 8 مكبرات صوت والعديد من وسائل الراحة الأخرى.

الميزات التقنية للجيل الثاني

ماذا يمكنك أن تقول أيضًا عن موديل منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين؟ هذا تقنيًا سيارة Fiat Krom جديدة تمامًا. 154 حصان لم يعد هو الحد. يمكن أن ينتج أقوى محرك في التشكيلة 200 حصان. مع. وكان الإصدار الأقل قوة هو وحدة سعة 1.8 لتر بقوة 130 حصانًا. كان هناك أيضًا محرك بنزين بقوة 150 حصان. مع. (2.2 لتر). لكن المطورين ركزوا على المحركات التوربينية. تم اقتراح التركيب - 1.9 لتر R4 8V (الطاقة 120 حصان) و 1.9 لتر R4 16V (150"خيل"). كان كلا الإصدارين من طراز Fiat Kroma شائعين. لم تكن هناك إصدارات 2.0 لتر ، فقط 1.9 و 2.2. وبالطبع ، المحرك الرائد سيئ السمعة بقوة 200 حصان ، كان حجمه 2.4 لتر. بالمناسبة ، كانت هناك إصدارات بها ميكانيكا 6 نطاقات و 6 سرعات أوتوماتيكية. كان خيار الشراء متروكًا للمشتري. يمكن تجهيز كل محرك من محركات فيات كروما بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي.

الأهم من ذلك ، أن هذا النموذج قد حصل على خمس نجوم في اختبار EuroNCAP. من حيث الموثوقية هذه السيارة بجانب بي ام دبليو الفئة الثالثة وباسات.

في عام 2008 ، خضع النموذج لعملية إعادة تصفيف أخرى. تغير المظهر فقط - ظلت الخصائص التقنية كما هي

لسوء الحظ ، تم تسليم نسخة واحدة فقط من السيارة إلى روسيا - بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.2 لتر بقوة 147 حصانًا.