إصلاح ورسم جسم السيارة: الميزات والتكنولوجيا والاستعراضات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

جسم السيارة هو في الأساس هيكلها الداعم. إنه تحت الضغط باستمرار. علاوة على ذلك ، هذه ليست فقط عوامل ميكانيكية في شكل صدمات واهتزازات. يتعرض طلاء الجسم يوميًا للتأثيرات السلبية للعوامل الخارجية. المينا منقوشة بالرمل ، محترقة. بالإضافة إلى ذلك ، تظهر آثار الصدأ في موقع الخدوش العميقة. بالطبع ، كل هذا يفسد بشكل كبير مظهر السيارة. لكن ماذا تفعل؟ في هذه الحالة ، يحفظ إصلاح الجسم ودهان جسم السيارة. هذا ما سنتحدث عنه في مقالنا اليوم

إصلاح الجسم

إذا كانت هناك أضرار جسيمة ، فلا يمكن تغطيتها بتطبيق المينا الجديدة. لذلك ، يتم إجراء إصلاح وطلاء جسم السيارة في المجمع. هناك عدة أنواع من أعمال الجسم ، كل منها يستخدم تقنيته الخاصة. أدناه سننظر فيها بمزيد من التفصيل.

القضاءالصدأ

مع مرور الوقت تظهر جيوب من التآكل على الجسم. يحدث هذا بسبب تقشير الطلاء الذي سبق وضعه على السطح. كقاعدة عامة ، يحدث الصدأ الأول في السيارات الأجنبية بعد 10 سنوات من التشغيل ، على السيارات المحلية - بالفعل بعد 5. أماكن السفع الرملي - أقواس العجلات وحواف العتبات بشكل خاص. ثقوب الصرف صدئة أيضا. قد تختلف تقنية الاسترداد اعتمادًا على حجم المشكلة.

إذا كانت هذه من خلال ثقوب ، يتم إصلاحها عن طريق قطع جزء من المعدن واللحام على صفائح جديدة. في حالة وجود صدأ سطحي فقط ، يقتصر العمل على استخدام محول الزنك والمعجون الجزئي. المرحلة الأخيرة من إصلاح الجسم هي الطلاء. يمكن أن يكون سعرها مرتفعًا (حتى 100 يورو للون المحلي). لذلك ، في المقالة سننظر أيضًا في كيفية تطبيق المينا بنفسك.

إصلاح البلاستيك

يمكن أن يكون:

• مصدات.
• المفسدين.
• ملحقات القوس.
• عتبات وأجزاء أخرى من الجسم.

على عكس الطريقة السابقة ، لا يتم استخدام اللحام هنا. تتم استعادة العناصر باستخدام الألياف الزجاجية مع الغراء الايبوكسي. تعطي هذه المادة صلابة ، وفي نفس الوقت تقوي العنصر. اتضح مثل هذا التصحيح. ولكن لتحقيق أكبر مظهر للمصنع ، تتطلب التقنية استخدام المعجون.

إصلاح بدون طلاء

إذا لم يلمس الانبعاج الطلاء ، فيمكنك إعادة السيارة إلى مظهرها السابق دون تدخل مسدس الرش. أسهلالتعامل مع المصدات. يتم تسخينها عن طريق تسخين البلاستيك بمجفف شعر المبنى. بعد ذلك ، السطح منحني على الجانب الخلفي. يأخذ العنصر شكل المصنع المطلوب.

لكنها لم تنجح مع المعدن. لهذا ، يتم استخدام مجموعات PDR الخاصة. التكنولوجيا هي استعادة الانبعاج تحت الفراغ. في بعض الأحيان يتم استخدام غراء خاص يتم تطبيقه على الانبعاج ، ونقوم أيضًا بتثبيت مغزل فيه. في هذه الحالة ، تحتاج إلى استخدام ممتص الصدمات. كيف يبدو ، يمكن للقارئ أن يرى في الصورة أدناه.

يمكن أن تتراوح تكلفة الطقم من 10 إلى 100 يورو ، حسب الشركة المصنعة وحجم الطقم.

لوحة

يمكن أن يتم إصلاح الجسم وطلاء الجسم باليد. لكن في كلتا الحالتين ، أنت بحاجة إلى أداة متخصصة. وإذا كان في الحالة السابقة محولًا وطاحونة وآلة لحام ، فستحتاج هنا إلى مسدس رش. إذا كان العمل سيتم لمرة واحدة ، فمن الأفضل استئجاره. يتم الرسم نفسه على عدة مراحل:

• التحضير. أولاً ، يتم غسل السيارة جيدًا. كما يتم إزالة الشحوم من أماكن الطلاء بمضاد السيليكون. يتم معالجة جميع المناطق الصدئة بمحول وتنظيفها بورق الصنفرة. تستخدم الحبوب الخشنة أولاً ثم الحبوب الدقيقة.



• محاذاة العيوب. يجب إخفاء جميع الخدوش أو اللحامات بعناية ، وإلا فسيكون كذلكتفاقم مظهر السيارة. أفضل مادة لهذا هو معجون السيارات. يتم خلطه مع مادة صلبة في أنبوب ويتم وضعه على السطح باستخدام ملعقة. لا تضع طبقة سميكة للغاية. قد يتشقق بمرور الوقت. بعد التجفيف ، تتم معالجة الطبقة بورق صنفرة خشن ثم ناعم. تتم إزالة الغبار المتبقي بقطعة قماش ذات روح بيضاء. يرجى ملاحظة أنه بعد الخلط مع مادة التقسية ، يصبح المعجون ساخنًا جدًا. بعد دقيقتين ، تتحول إلى حجر. يجب أن يكون لديك وقت لحساب الوقت ، وإلا فإن التكوين سيتصلب حتى قبل تطبيقه. لا تخلط أبدًا الكثير من المعجون مع مادة صلبة. لن يكون لديك الوقت لاستخدام التكوين على أكمل وجه.



• تطبيق قاعدة المينا. إذا تم تطبيقه على المعدن العاري ، فيجب تحضيره من أجل التصاق أفضل. اللوحة نفسها مصنوعة في عدة طبقات. يجب إمساك الشعلة بصرامة بزاوية 90 درجة. أدنى انحراف سيثير طلاء غير موحد. حرك مسدس الرش بسرعة حوالي 30 سم في الثانية. لا تنس المذيب - فأنت بحاجة إلى مزج الطلاء الأساسي معه حتى الوصول إلى القوام المطلوب. امزج حتى يتساقط السائل من طرف جهاز التحكم عن بعد. الطبقة الأولى هي طبقة نامية. يتم تطبيقه بشكل سطحي فقط. هذه هي الطبقة الأنحف. في الوقت نفسه ، حاول تجنب المناطق غير المصبوغة. بعد ذلك ، يتم رش الطلاء بطبقة أكثر سمكًا. الأكثر وفرة هي الطبقة الثالثة. احتفظ بمسدس الرش على مسافة. خلاف ذلك ، سوف تظهر خطوط على الطلاء. ستكون إزالتها صعبة للغاية. اذا هذاالمينا الممعدنة ، بالإضافة إلى معالجتها بالورنيش. يتم تطبيق الأخير أيضًا في عدة طبقات.
• تجفيف. مثل رسم الجسم ، يجب أن يتم في الداخل. من المستحسن ألا تتحرك السيارة في هذا الوقت. عند درجة حرارة +20 درجة ، يجف المينا خلال يومين. يمكنك أيضًا تسريع هذه العملية عن طريق تطبيق التجفيف القسري باستخدام السخانات. هذه الطريقة مناسبة بشكل خاص في فصل الشتاء ، عند استخدام مرآب غير مدفأ.

نصيحة مفيدة

عند طلاء الجسم ، تدرب على الأجزاء القديمة مسبقًا. إن فهم تعقيدات تطبيق المينا ممكن فقط في الممارسة. ستساعدك تجربة المهارات على أجزاء الجسم القديمة على تجنب العديد من الأخطاء. عند طلاء الجسم ، حاول ألا تجعل جهاز التحكم عن بعد قريبًا من السطح ، وإلا ستتشكل الخطوط على الفور.