مراجعة لسيارة "دايو نوبيرا"

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

السيارات الكورية مطلوبة بشدة في السوق الروسية. وهناك عدة أسباب لذلك. أولاً ، إنها أرخص قليلاً من "اليابانية". ثانيًا ، تختلف في التجميع عالي الجودة. دايو موتورز هي إحدى شركات صناعة السيارات الرائدة في كوريا الجنوبية. في عام 1997 قدم الكوريون سيارة جديدة بهيكل 4 أبواب. هذا النموذج كان يسمى "دايو نوبيرا". يتم عرض الصور والمراجعات لهذا الجهاز في مقالنا اليوم.

المظهر

السيارة لديها تصميم غير عادي لـ "الكوري". هذا ليس مستغربا. بعد كل شيء ، تم تصميم هذه السيارة من قبل متخصصين من مختلف البلدان. لذلك ، تم تطوير المنصة من قبل البريطانيين ، وصنع الألمان المحركات ، وتم تطوير التصميم من قبل الإيطاليين. ومع ذلك ، تبين أن هذا "hodgepodge" جيد جدًا.

تتمتع "دايو نوبيرا" بتصميم صارم وخطير ، يذكرنا بشكل غامض بالسيارات الأمريكية في تلك السنوات. أمامي - مصد أملس مع غسالة مدمجة ومصابيح ضباب. البصريات - قطعة واحدة ، مع إشارات انعطاف "بيضاء". شبك كروممدمج في غطاء المحرك. وتمتلك السيارة قاعدة عجلات طويلة مما يجعلها تبدو ضخمة جداً وضخمة.

إعادة تصفيف

في عام 1999 ، تم إعادة تصفيف السيارة. لذلك ، تم تغيير شكل المصدات الأمامية والخلفية وغطاء صندوق السيارة والمصابيح الأمامية وغطاء المحرك. نظرًا لاستطالة البصريات ، تبدو السيارة أقل خطورة. تقول المراجعات أن السيارة بدأت تشبه ليجانزا

كثير من الناس يحبون التصميم المسبق ، 100 الجسم. بشكل ملحوظ ، تم إنتاج نسخة J100 بالتزامن مع الإصدار 150 المحدث. لكن الإصدار توقف أخيرًا في عام 2002.

صالون

تميزت السيارة بتصميم داخلي متين. لذلك ، في Daewoo Nubir ، تم استخدام لوحة أوروبية مدورة بالفعل. اللافت للنظر أن الحاجب "المرتب" يغطي الكونسول الوسطي خلفه. نتيجة لهذا ، تبدو السيارة أكثر اتساعًا وأوسع. ولكن حتى بدون ذلك ، هناك مساحة كبيرة في السيارة - تقول المراجعات. يمكن لما يصل إلى أربعة أشخاص ، بمن فيهم السائق ، الجلوس بشكل مريح في الداخل. بفضل الجسم الطويل ، لم يقم الركاب الخلفيون بإراحة ركبهم على ظهور المقاعد الأمامية ، كما كان الحال في Nexia وغيرها من السيارات المدمجة.

في المقصورة ، استخدمت الشركة المصنعة أنواعًا مختلفة من التشطيبات. لذلك ، يمكن تزيين اللوحة بإدخالات من الحبوب الخشبية ، أو تكون سوداء بالكامل (وهو أمر مقبول أكثر في عصرنا). يمكن أن تكون المقاعد وبطاقات الأبواب باللون البيج الفاتح أو الأسود أو القطيفة أو القماش. عجلة القيادة - أربعة أذرع ، مع قبضة لطيفة. بالفعل في التكوين الأساسيجاء مع وسادة هوائية. تم توفير نفس الشيء للراكب الأمامي ، في تجويف اللوحة.

المواصفات

المحرك الأساسي لدايو نوبيرا كان محرك سلسلة E-TEC. بحجم 1598 سم مكعب ، أنتجت 106 حصان. هذا هو المحرك الأكثر شعبية للنوبيرا. تم تجهيز الإصدارات الأمريكية بمحرك سعة 2 لتر من خط D-TEC بقوة 136 حصانًا. ومن اللافت للنظر أن كلتا وحدتي الطاقة تحتويان بالفعل على حقن إلكتروني و "رأس" بـ16 صمامًا. كان موجودًا أيضًا في التشكيلة محرك سعة 1.8 لتر بقوة 122 حصانًا. لكن لم يتم اعتماده على نطاق واسع.

ناقل الحركة ، الديناميكيات ، الاستهلاك

تم تجهيز الغالبية العظمى من سيارات السيدان مع ناقل حركة يدوي 5 سرعات. ولكن كانت هناك أيضًا صناديق آلية. هذا ناقل حركة رباعي السرعات ZF و GM. هم محول عزم دوران بسيط. تم استخدام قرص جاف مع سلة كمقبض ناقل حركة يدوي.

دعنا ننتقل إلى الديناميات. بالنظر إلى المستقبل ، نلاحظ أن جميع القياسات تم إجراؤها على علبة تروس يدوية. تسارع المحرك الأساسي سعة 1.6 لتر إلى المئات في 11 ثانية. كانت السرعة القصوى 185 كيلومترًا في الساعة. قام المحرك سعة 2 لتر بتسريع السيارة إلى مئات في 9 ثوان. كانت السرعة القصوى محدودة بـ 195 كيلومترًا في الساعة. هناك أيضًا بيانات عن محرك سعة 1.8 لتر. ومعه تسارعت سيارة "دايو نوبيرا" إلى مئات في 9.5 ثانية. السرعة القصوى لسيارة السيدان هي 194 كيلومترا في الساعة. لوحظ عزم الدوران عند السرعات المتوسطة والعالية.

ماذافيما يتعلق باستهلاك الوقود لسيارة دايو نوبيرا ، تتحدث المراجعات عن شره جميع وحدات الطاقة. متوسط الاستهلاك ، حسب حجم المحرك ، هو 10-12 لترًا لكل 100 كيلومتر. على الجهاز ، هذا الرقم أعلى بنسبة 10-15 في المائة.

من بين الجوانب الإيجابية ، تشير المراجعات إلى عمر عالٍ للمحرك (200+ ألف كيلومتر) مع الحد الأدنى من الصيانة. كل ما هو مطلوب منك هو تغيير الزيت بشكل منتظم وحزام عمود الكامات. يتغير الأخير كل 60 ألف كيلومتر مع بكرة الشد.

في الختام

إذن ، اكتشفنا ما هي السيارة الكورية "دايو نوبيرا". في السوق الثانوية ، تباع هذه السيارة بـ 2-4 آلاف دولار. ميزة كبيرة هي أن معظم النسخ لها أميال منخفضة تصل إلى 200 ألف كيلومتر. في وقت من الأوقات ، تم بيع هذه السيارات في وكالات السيارات لفترة طويلة بسبب سياسة التسعير الخاطئة.

من حيث الصيانة فهذه السيارة متواضعة. العثور على قطع غيار في Daewoo Nubiru ليس بالأمر الصعب. المشكلة الرئيسية تتعلق بالهيكل وآلية التوجيه ، والتي "تقتل" يوميًا على طرقنا. مرة واحدة كل 50 ألف ، عليك تغيير الكرة ونصائح التوجيه. ماصات الصدمات "تذهب" تصل إلى 70-90 ألف. كتل صامتة من الروافع تتغير كل 80-100 ألف.