سوزوكي RF 900: المواصفات والمزايا والعيوب

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

تم إطلاق Suzuki RF 900 في عام 1994 وتم تصميمه خصيصًا للتصدير إلى أسواق أوروبا وأستراليا وأمريكا الشمالية. اليوم ، لا يمكن العثور على النموذج إلا في أصحاب الضمير الضميري وفي محركات اختبار نادرة أجراها خبراء.

الانطباع الأول

Suzuki RF 900 هي دراجة نارية متناسبة مع الأشكال الكلاسيكية للدراجة الرياضية ، تم إصدارها في التسعينيات. تؤكد الأجزاء البلاستيكية الضخمة من طقم الهيكل على الخطوط الرشيقة للتصميم ، وكذلك الإطار القطري الفولاذي. الميزات العدوانية تزين الدراجة النارية فقط ، لكنها لا تشبه نماذج السباق. الهبوط مريح للغاية ونموذجي للسياحة ، لكن سحر الانطباع الكامل يفسد بسبب الحماية المنخفضة من الرياح: لم يعد من الممكن القيادة أسرع من 200 كم / ساعة - حركة المرور القادمة تزيل الخوذة والصفارات في فتحات تهوية

المواصفات سوزوكي RF 900

التصميم الهادئ والحزين للدراجة النارية يتعارض مع ديناميكيتها ، وكل ذلك بفضل محرك بقوة 135 حصانًا مع إزاحة 937 سم مكعب ، والذي تم تطويره على أساسمحرك GSX-R750 المشهور بأدائه الممتاز. يهدف الحجم المتزايد للمحرك إلى زيادة السرعة بسلاسة: تم تصميم الخصائص السلسة لوحدة الطاقة الرياضية للتحكم المثالي في السائق. لن يعمل تفريق الدراجة النارية على الفور إلى المحدد - يسحب المحرك بلطف وثقة على مدى سرعة الدوران بالكامل. ومع ذلك ، لن يكون من الممكن لومه لكونه ناعمًا للغاية: الخصائص الرياضية لسوزوكي RF 900 تتجلى بالكامل.

يوفر المحرك بعض التسارع الجاد ، وعندما تضغط على المنطقة الحمراء في وضع السباق ، يجب أن تكون مستعدًا للدراجة للرجوع في التروس الثلاثة الأولى. يتوافق ناقل الحركة مع محرك Suzuki RF 900: تروسه ممتدة ومتزامنة تمامًا مع خصائص المحرك.

محمل سفلي

الهيكل السفلي جيد مثل المحرك: فهو يتيح لك المناورة خلال حركة المرور في المدينة ، والانعطاف الضيق وتخفيف المطبات على الطريق. المكونات الهيدروليكية لامتصاص الصدمات الخلفية قابلة للتعديل ، لذا يمكنك تخصيص Suzuki RF 900 وفقًا لأسلوب القيادة الخاص بك. نطاق الإعدادات ليس عريضًا جدًا ، الدقة عالية ، لكن حقيقة توفرها هو ميزتها ، خاصة بالمقارنة مع المنافسين.

قابلية القيادة

مقاعد للدراجات النارية مريحة للغاية ، خاصة بالمقارنة مع الدراجات النارية. المقعد عريض ولين مما يجعل من السهل التحكم فيه. تم تجهيز مفاتيح التوجيه المريحة بخوارزمية تشغيل قياسية. مقابض الفرامل الأمامية ومحرك القابض كلاسيكية ويسهل الوصول إليها.مد بأصابعك. إن رحلة دواسة الوقود كبيرة بعض الشيء ، ولكن هذا ما يبرره تمامًا طبيعة الجولات للدراجة النارية. يتيح لك حجم خزان الوقود واستهلاك الوقود التغلب بسهولة على حوالي 300 كيلومتر. أنظمة التعليق تستهلك الكثير من الطاقة وتتيح لك توفير قوة السائق. على خط مستقيم ، فإن سوزوكي RF 900 مستقرة.

المقعد الناعم والمنخفض مثالي للمناورة والقيادة بسرعات منخفضة في المدينة. ومع ذلك ، لا يستحق الأمر مقارنتها بالدراجات الرياضية - فهي تفتقر إلى العصبية والقسوة الكامنة في منافسي السباقات. طوال الوقت ، تتمتع Suzuki RF 900 بالتعامل المثالي وسهولة القيادة التي لا تمتلكها معظم الدراجات السياحية.

ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى حقيقة أن RF 900 هو أكثر ملاءمة للرحلات على الطرق الريفية ، وليس في شوارع المدينة. على الرغم من أنها لا تستطيع منافسة الدراجات الرياضية الحديثة ، إلا أن سوزوكي تكشف بالكامل عن إمكاناتها على الحلبة. أظهرت تجارب القيادة العديدة أن التعديل الأساسي للدراجة النارية مدروس أثناء الدوران بسرعة منخفضة ، لكنه يتفوق على المنحنيات السلسة للطرق ، مما يسمح لك بوضع النموذج على جانبه ، تقريبًا على مساند القدم.

مزايا الدراجة النارية ، مع ذلك ، لم تزوده بإنتاج طويل المدى: فقد استمر لمدة خمس سنوات في خط التجميع ، من 1994 إلى 1999 ، وركز على أسواق أمريكا واليابان. لم تتلق Suzuki RF 900 مطلقًا جهاز استقبال متكامل ، ولكن كان لديها العديد من المنافسين الجديرين من مختلف البلدان.

السيرة الذاتية

لعشاق السيارات التي تجمع بين الطابع العملي والشخصية الرياضية ، فإن الخيار المثالي للدراجات النارية هو سوزوكي RF 900 العالمية. من بين عيوبها ، يوجد مستوى منخفض فقط من حماية الرياح عند القيادة بسرعات عالية. تسمح لك الدراجة النارية بحمل راكب

الميزة التي لا شك فيها لـ Suzuki RF 900 هي محرك رباعي الأشواط مع نظام تبريد سائل ، يعتمد على GSX1100R. إشعال الدراجة النارية إلكتروني. من حيث الخصائص الديناميكية ، فإن الدراجة النارية ليست بأي حال من الأحوال أدنى من الدراجات الرياضية ، فهي توفر القوة بسلاسة وثقة. تشغيل المحرك مستقر في جميع أنحاء نطاق سرعة الدوران.

يتمتع الهيكل السفلي بمستوى عالٍ من الموثوقية ويسمح لك بالدخول في المنعطفات الحادة بسرعة عالية ، مع تعويض جميع المطبات على الطريق. ممتص الصدمات الخلفي قابل للتعديل في مجموعة واسعة من الإعدادات ، بحيث يمكن تكييف الدراجة النارية مع أسلوب قيادة محدد. يتم تمثيل نظام المكابح بآليات قرصية بأربعة مكابس في الأمام واثنين من المكابس في الخلف.

كرامة

يلاحظ المالكون والخبراء في مراجعات Suzuki RF 900 نقاط القوة والضعف في الدراجة النارية:

• تناسب مريح ومريح يسمح لك بالتغلب على أكثر من مائة كيلومتر.
• المحرك لديه ديناميكيات تسارع ممتازة.
• الهيكل السفلي موثوق به ولديه مجموعة واسعة من التعديلات.
• يجمع تصميم الدراجة النارية بنجاح بين الأسلوب العملي والأسلوب الرياضي.
• يحافظ المحرك على مدى كامل نطاق دورات المحرك
• يسمح بنقل الراكب

عيوب

• حماية ضعيفة من الرياح عند القيادة لمسافة تزيد عن 200 كم / ساعة.
• من الصعب الحصول على قطع غيار واكسسوارات.
• نموذج غير مخصص للركوب الرياضي وتدريب المبتدئين.

تعتبر سوزوكي RF 900 مثالية لأولئك الذين يفضلون القيام برحلات سياحية طويلة ، وتتميز بديناميكيات تسريع ممتازة ، واستهلاك منخفض للوقود ، وملاءمة مريحة ومناسبة ، ومعالجة مثالية. الدراجة مناسبة أكثر لشوارع المدينة والطرق السريعة ، والتي تنطوي على انعطاف سلس ، ولكن يمكن استخدامها أيضًا في حركة المرور الكثيفة.