2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53
في عام 1996 ، قدمت شركة هوندا اليابانية للدراجات النارية دراجة هوندا هورنت 250. تم إنتاج النموذج بكميات كبيرة حتى عام 2007 تحت اسمين. هذه هي Hornet 250 و Honda CB 250F. تم إنشاء الدراجة النارية على أساس محرك رباعي الأسطوانات على التوالي مستعار من دراجة هوندا الرياضية CBR250RR ، والتي خضعت للتشويه ولديها قوة 40 حصانًا وعزم دوران يبلغ 16 ألف دورة في الدقيقة.
هوندا هورنت 250 الميزات والمراجعة
تم تصميم Hornet 250 للسوق المحلي الياباني فقط ولم يتم تصديره إلى دول أخرى. من بين السمات الرئيسية للنموذج ، أشار المالكون والخبراء إلى وجود إطار فولاذي ، ونظام تعليق قياسي ، يتم تمثيله بشوكة خلفية تلسكوبية مع أحادي الصدمة ، وفرامل قرصية أحادية أمامية ، ومحرك تروس توقيت ، وناقل حركة بست سرعات.
المنافسون الرئيسيون للدراجة النارية اليابانية Honda Hornet 250 هم زملاء الدراسة من أرض الشمس المشرقة - Kawasaki Balius 250 ،ياماها FZX 250 Zeal and Suzuki GSF 250 Bandit.
طوال فترة الإنتاج التسلسلي للنموذج ، من عام 1996 إلى عام 2007 ، لم تتعرض الدراجة النارية لتغيير في المكون الفني. أثرت التعديلات الرئيسية فقط على تصميم الدراجة وألوان الجسم.
استهلاك الوقود
تعلن الشركة المصنعة استهلاكًا رسميًا للوقود يبلغ ثلاثة لترات لكل 100 كيلومتر. من الناحية العملية ، اتضح أن الدراجة النارية تستهلك من خمسة إلى ستة لترات. قد يختلف الاستهلاك حسب الحالة الفنية للدراجة النارية وأسلوب الركوب الذي يختاره الفارس.
التكلفة
يمكن شراء طراز Honda Hornet 250 بدون تشغيل في الاتحاد الروسي وفي حالة فنية ممتازة مقابل 180-200 ألف روبل. الحد الأدنى لسعر الإصدارات ذات الأميال في روسيا من 120 ألف روبل.
المحرك
مزيج من التصميم البسيط والأنيق ، وهوية شركة هوندا ، ومحرك الإزاحة الصغير والأداء الممتاز - تعتبر Honda Hornet 250 النموذج المثالي لسيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية. تعتبر الدراجة النارية واحدة من الأفضل في فئتها ، وهي محقة في ذلك ، لأنها متوازنة تمامًا وخفيفة وصغيرة الحجم وقوية. من حيث الأداء والراحة ، فهي ليست بأي حال من الأحوال أدنى من هوندا CB400 - المفضلة لدى الجميع.
المحرك رباعي الأسطوانات مدمج في إطار فولاذي ومجهز بنظام تبريد سائل ، وناقل حركة حديث من ست سرعات وقوة مكربن. الدفع مقابل المعلمات الجيدة لسعة صغيرةيصبح المحرك بحاجة إلى تعزيزه: يتم الوصول إلى ذروة عزم الدوران عند 11 ألف دورة ، وقوة قصوى تبلغ 40 حصانًا - عند 14 ألف دورة. بالنظر إلى أن هوندا هورنت 250 هي سيارة حضرية كلاسيكية ، فهذه الأرقام جيدة جدًا.
بيئة العمل وجودة الركوب
الأبعاد المدمجة لـ Hornet 250 لا تؤثر بأي شكل من الأشكال على بيئة العمل الخاصة بها: يتم توفير ملاءمة مريحة ومريحة حتى لسائقي السيارات طوال القامة. تعتبر أدوات الدراجات النارية مفيدة للغاية ومخبأة في "زجاج" مطلي بالكروم ، وتوجد أدوات التحكم الرئيسية في متناول اليد. الوزن الفارغ المعلن في مواصفات هوندا هورنرت 250 150 كيلو جرام
تصميم التعليق كلاسيكي ، ويمثله ممتص خلفي أحادي الصدمة وشوكة أمامية متداخلة. في وجود الراكب ، تتدلى الدراجة النارية بشكل ملحوظ ، لكن هذا لا يؤثر على معلمات التعليق - إنها تخفي تمامًا تفاوت المسار. لا يُقصد من هورنت 250 حمل راكب ، لكن هذا لا يمنع من حمل شخص آخر لمسافات مثيرة للإعجاب.
يوفر خزان الوقود سعة 16 لترًا استقلالية جيدة للدراجة النارية ويسمح لك بالسفر لمسافات طويلة دون التزود بالوقود. يتم تمثيل نظام الكبح بآليات القرص وهو فعال للغاية ، ومع ذلك ، فإن القرص الأمامي شديد التحمل ، لذلك تحتاج إلى التحكم فيه عند التوقف. يسمح لك نظام الكبح بإيقاف الدراجة النارية بسرعة حتى عند السرعات العالية.
الفوائدالدبور 250
- محرك 250cc قوي.
- يتم الحفاظ على دفع المحرك عند عدد دورات عالية في الدقيقة.
- الأبعاد الكبيرة للدراجة النارية ، المميزة للدراجات الأكثر تكلفة والأكثر قوة ، تجعلها أكثر راحة وملاءمة.
- ديناميكيات تسريع ممتازة.
- سرعة ذروة عالية.
عيوب دراجة نارية
- لا يتطابق نظام الكبح في Honda Hornet 250 مع ديناميكيات التسارع.
- الدورات المنخفضة والمتوسطة المدى تفتقر إلى الجر المناسب.
- لا توجد حماية من الرياح.
- صعوبات في العثور على كتيبات باللغة الروسية وبعض قطع غيار الدراجات النارية.
- تصميم هيكل بدائي.
Honda Hornet عدد التعليقات 250
لأبعادها المدمجة ، تم تجهيز Hornet 250 بإطارات كبيرة إلى حد ما: الإطارات 120 في الأمام و 180 في الخلف بفضل الأسطوانات ذات الشوط 48 ملم. مع إطار أنيق ومجموعة نقل الحركة المدمجة ، تبدو هوندا هورنت 250 أنيقة ونحيفة. لوحة القيادة تشبه إلى حد كبير تلك الموجودة على الطريق.
يوجد خنق المحرك على عجلة القيادة ، مع العمل الكافي لمقبض الخانق ، يمكنك بدء تشغيل الدراجة النارية في أي وقت من السنة. يكون تشغيل المحرك موحدًا طوال نطاق السرعة بأكمله ، دون ضوضاء واهتزازات من طرف ثالث ، وهو أمر نموذجي في المواقف التي تزداد فيها القوة والجر.يتم التحكم في مستوى زيت المحرك بواسطة مقياس عمق خاص. إن القابض في Honda Hornet 250 يعمل بالكابلات وخفيف وناعم بدرجة كافية. يوفر ناقل الحركة بست سرعات تحويلاً دقيقًا ونقيًا.
السرعة القصوى التي طورتها الدراجة النارية هي 201 كم / ساعة - مؤشر ممتاز لهذه الفئة من الآلات. يدخل الدبور بسهولة في المنعطفات الضيقة بسرعة عالية ، ويستجيب بطاعة لأوامر الطيار على أي سطح طريق. نظام الكبح والمعلقات موثوق به وذو كفاءة عالية.
التعامل الرائع والاتصال الواضح براكب الدراجة النارية هي المزايا التي لا يمكن إنكارها لـ Honda Hornet 250 ، المشار إليها في تقييمات المالك. لوحة القيادة مريحة ، وجميع أدوات التحكم في متناول اليد. يعتبر نظام التعليق المستهلك للطاقة وارتفاع المقعد مثاليين للطيارين الذين يزنون 90 كجم. بالرغم من أن مقعد الراكب مرتفع إلى حد ما ، إلا أنه يوفر رحلة مريحة ومريحة.
نظام الفرامل للدراجة النارية اليابانية من النوع القرصي ، ومجهز بأربعة مكابس لامتصاص الصدمات في المقدمة ، ويوفر تباطؤًا ممتازًا وسريعًا. الفرامل فعالة للغاية حتى على الطرق الزلقة والمبللة. تتمتع هورنت 250 باستقلالية ممتازة: باستهلاك ستة لترات لكل 100 كيلومتر ، يمكنها أن تقطع مسافة 250 كيلومترًا دون التزود بالوقود.
السيرة الذاتية
هورنت 250 ، المجهزة بمحرك 250 سي سي ، حصلت بحق على لقب إحدى أفضل الدراجات النارية في فئتها بفضل ديناميكيات التسارع الممتازة والأنيقةالسيطرة والاكتناز والراحة. الشيء الوحيد الذي يسبب النقد هو صعوبة العثور على قطع غيار لدراجة نارية ، وانخفاض في الجر بعد التغلب على حاجز السرعة الذي يبلغ 120 كم / ساعة والحاجة إلى تغييرات منتظمة في التروس للحفاظ على الديناميكيات في التشغيل الحضري ، والذي ، مع ذلك ، يفعل لا تفسد من بنات أفكار شركة يابانية
موصى به:
دراجة نارية هوندا CBF 1000: مراجعة والمواصفات والاستعراضات
دراجة نارية عالمية Honda CBF 1000 بتصميم حديث وأنيق مناسبة لكل من القيادة عالية السرعة على الطرق الريفية والغزو على الطرق الوعرة ، والتي لا يمكن إلا أن تجذب انتباه سائقي السيارات. تعتبر واحدة من أفضل دراجات الطرق المناسبة للاستخدام اليومي من قبل كل من سائقي السيارات المحترفين والمبتدئين
مراجعة دراجة نارية سوزوكي دجيبيل 200: الوصف والمواصفات والاستعراضات
تم إنشاء دراجة نارية سوزوكي جبل 250 في خريف عام 1992. سابقتها هي Suzuki DR ، والتي ورث منها الطراز الجديد المحرك القديم مع تبريد دوران الزيت الهوائي وشوكة أمامية مقلوبة ، تُستخدم أيضًا في DR-250S. بالإضافة إلى السمات الحالية ، تمت إضافة مصباح أمامي كبير بمشبك واقي
دراجة نارية Kawasaki Z750R: مراجعة والمواصفات والاستعراضات
Kawasaki Z750R ، التي تجعلها خصائصها التقنية نموذجًا مرموقًا ، بشعبية لدى عشاق الدراجات النارية. لديهم مكربن رباعي الأشواط بأربع أسطوانات مرتبة على التوالي
دراجة نارية Kawasaki ER-5: مراجعة والمواصفات والاستعراضات
دراجة الطريق Kawasaki ER5 ، التي تم وصف خصائصها لاحقًا في المقالة ، تحتل موقعًا متوسطًا بين الدراجات النارية اليابانية 40cc والدراجات الاحترافية الشهيرة. لكن في خصائصه هو أقرب إلى الخيار الأول. تعتبر هذه الدراجة النارية جهاز طريق كامل المستوى للمبتدئين. إنه الأخف وزنا وأبسط وأرخص. هذا هو السبب في أنها تستخدم عادة من قبل راكبي الدراجات النارية المبتدئين
مراجعة دراجة نارية Honda CRM 250: الميزات والمواصفات والاستعراضات
تعتبر دراجة هوندا CRM 250 واحدة من أنجح نماذج المحركات الصغيرة. إن إندورو رياضي بهيكل صلب وثابت هو "قريب" من دراجات موتوكروس. ورث منهم محركًا يتمتع بقوة جر جيدة حتى عند السرعات المنخفضة. يعد CRM 250 مناسبًا لكل من الركوب الرياضي عبر البلاد والاستخدام المدني على الطرق السريعة والطرق العادية