سيارة Ford GT: المواصفات والتاريخ والصور

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:52

قامت شركة Ford Motor Company الأمريكية بتطوير الجيل الأول من موستانج في عام 1964. ساهمت حملة إعلانية نشطة في حقيقة أن هذا المشروع أصبح من أكثر المشاريع نجاحًا وضخمًا في عالم السيارات. في غضون عام واحد فقط ، أصدرت الشركة أكثر من 263000 سيارة من طراز Ford GTs من خط التجميع ، والتي تقول الكثير بالفعل.

الجيل الأول

تم التقديم في عام 1964 في نيويورك. جذبت السيارة على الفور انتباه الزوار. نظرًا لصورتها المنخفضة (ارتفاعها 40 بوصة فقط) ، أُطلق على فورد اسم GT40.

كشف التشغيل التجريبي الأول في لومان في وقت واحد عن مشاكل في نظام التبريد ، والديناميكا الهوائية ، وما إلى ذلك. ولكن حتى في هذا السيناريو ، تم تسجيل عدد دورات. تمكنت Ford Mustang GT من التسارع إلى 212 كم / ساعة. بعد السباق تم إرسال السيارة إلى شيلبي للمراجعة

الجيل الثاني

قام Carroll Shelby بتحسين GT40 من خلال إصلاح نظام التبريد وتركيب محرك سعة 7 لترات أكثر موثوقية وتقنية عالية من حيثمقارنة بسابقه. بدأ الظهور لأول مرة في عام 1965 مع العديد من الجوائز التي تم الحصول عليها في ديترويت. للأسف ، لم يصل فورد إلى لومان هذه المرة.

لكن في العام التالي ، تم إنشاء احتكار كامل. حازت شركة Ford GT على الجوائز الثلاث الأولى. لم يتغير الوضع منذ 4 سنوات. بالنسبة لشركة أمريكية ، كان هذا حقًا نجاحًا كبيرًا. نظرًا لأن المعجبين أرادوا بشغف الحصول على طراز GT في مرآبهم ، فقد تم تطوير نسخة للطريق ، والتي كانت تعتبر الأغلى بين سيارات Ford.

الهدوء قبل العاصفة

لسنوات عديدة ، لم تبذل شركة Ford أي محاولة لتطوير طرازات GT الجديدة. بالنسبة للجماهير ، كانت هذه خطوة مفاجئة للغاية ، حيث احتلت Ford GT بانتظام المركز الأول في سباقات السرعة العالية.

لكن في عام 2002 حدث شيء لم يتوقعه أحد. في الوقت المناسب للاحتفال بالذكرى المئوية للشركة ، تم الكشف عن الجيل التالي من مفهوم GT في ديترويت. كانت السمة الرئيسية هي أن المصمم تمكن من إنشاء سيارة سباق حديثة ، ولكن مع الميزات الكلاسيكية لسابقتها.

أصبح الطراز الجديد أوسع وأطول إلى حد ما ، بحيث يشعر السائق والراكب بمزيد من الراحة. دخلت السيارة الخارقة حيز الإنتاج فقط في عام 2004. تم تركيب محرك بسعة 550 لتر على السيارة. مع. كانت السرعة القصوى حوالي 300 كلم / س ، وكان التسارع للمئات 3.3 ثواني.

أعلنت إدارة الشركة في بداية الإنتاج أن النموذج محدود وسيتم إنتاجه2 سنة فقط. خلال هذا الوقت ، تم جمع ما يزيد قليلاً عن 4000 ألف نسخة ، تكلفة كل نسخة منها 150 ألف دولار.

آخر تطورات الشركة

يأمل الجمهور المتحمس أن يكون هناك خليفة هذه المرة ، ولن يضطر إلى الانتظار طويلاً. وهكذا حدث ، بعد 9 سنوات ، تم تقديم مفهوم طراز 2015 الجديد في ديترويت. تم تصميم هذا النموذج الأولي بأقصى قدر من الألمنيوم وألياف الكربون ، والتي يمكن أن تحسن الديناميكا الهوائية بشكل كبير وتقليل الوزن.

داخل السيارة هو موضوع منفصل للمحادثة. إنه ، كما كان من قبل ، مصنوع بأسلوب صارم ، لكن لديه عدد من الميزات. أولا ، الكثير من الأنظمة الإلكترونية التي يتم تكوينها حسب وضع قيادة السيارة. ثانيًا ، تم دمج المقاعد في هيكل المقصورة ، مما جعل من الممكن اكتساب القليل من الكتلة. ضوابط عجلة القيادة ، تمامًا كما في الفورمولا 1.

لا يوجد محرك V8 متوقع تحت الغطاء. بدلاً من ذلك ، يتم تثبيت وحدة طاقة V6 EcoBust ، مقترنة بصندوق تروس آلي بـ 7 سرعات. يحتوي المحرك على توربينين ، حيث كان من الممكن تحقيق قوة تبلغ 608 لترات. مع. تكلفة السيارات لم يتم تحديدها بعد. على الأرجح ، سيتم الكشف عن كل الأسرار مع إصدار "فيري ماكلارين 650" الجديد.

فورد موستانج GT 500 إليانور

اليانور 1967 هو حلم العديد من هواة جمع السيارات القديمة. هذا هو نفس الوحش الذي كان نيكولاس كيج عليه في ذهب في 60 ثانية.ما الذي يميز هذه السيارة؟ النقطة ليست فقط في الخصائص التقنية ، ولكن أيضًا في مظهرها. كل شيء يتم بأسلوب عدواني. أقواس عجلات عريضة وغطاء محرك "محدب" وعدة مآخذ هواء كبيرة. جذبت كل هذه التفاصيل الانتباه ، وعلى الفور كان هناك رأي لا لبس فيه - قوي وقوي.

لكن مواصفات Ford GT تثير الدهشة أيضًا. يوجد تحت غطاء المحرك محرك Nascar سعة 7 لتر ، يعمل يدويًا بـ 5 سرعات. أيضا ، وحدة الطاقة مجهزة بشاحن توربيني. السرعة القصوى -204 كلم / ساعة ، والتسارع إلى المئات في 4.3 ثانية. قوة جواز السفر - 350 لتر. مع. ، ولكن في بعض الأحيان يمكنك أن تجد ما يصل إلى 500 لتر بالقوة. مع. عارضات ازياء. يبلغ استهلاك الوقود في الدورة المركبة حوالي 21 لترًا ، وحجم الخزان 61.

توفر الفرامل القرصية المزودة بنظام مانع للانغلاق حركة مريحة وآمنة. تم أيضًا تثبيت نظام صوتي جيد لوقته ، ويتم توفير التوجيه المعزز للتعامل بشكل أفضل.

في المقصورة ، كل شيء موجز للغاية ، ولكن يمكن تسمية جميع التكوينات بالفخامة. تم استخدام الجلود والخشب والألمنيوم باهظة الثمن في الديكور الداخلي.

الكلاسيكية الخالدة

على الرغم من حقيقة أننا لن نرى سيارة أخرى مثل Ford GT ، إلا أنها ستكون موضع نقاش لسنوات عديدة قادمة. يرغب العديد من هواة الجمع في الحصول على طراز حصري من فورد ، لكن لا ينجح الجميع. الشيء هو أن نسخة السباق من "إليانور" لم تكن متاحة لمجموعة واسعة من المستهلكين ولم تكن متوفرةتم البيع. تم تجهيز نسخة الطريق من GT500 بمحرك V6. اتخذ المطورون هذا القرار لتقليل استهلاك الوقود عن طريق تقليل طاقة وحدة الطاقة.

لكن عشاق طرازات GT سيتعرفون على كل شيء جديد بسرعة كبيرة. حدث هذا في عام 1968 ، عندما طور مهندسو الشركة محطة طاقة جديدة 428 كوبرا جيت ، لتطوير 600 حصان. في هذه اللحظة ظهرت نماذج شيلبي كوبرا ، والتي أصبحت مرغوبة بالنسبة للكثيرين.

بشكل عام ، تتمتع مجموعة GT بجاذبية خاصة. لم تغير الشركة تقاليدها حتى بعد سنوات عديدة. ظلت نفس الجاذبية والوحشية في النماذج الجديدة. محركات قوية ومظهر قوي - كل هذا يجذب المشترين من جميع أنحاء العالم حتى الآن. صحيح أن صيانة مثل هذه السيارة ستكلف الكثير ، ولكن لن يستخدمها أي شخص تقريبًا كسيارة لكل يوم أيضًا.

Ford GT هي أسطورة حقيقية في صناعة السيارات الأمريكية ، والتي أثبتت للجميع قوتها وتفوقها على منافسيها. بفضل هذا فقط ، كان من الممكن لسنوات عديدة تحقيق نتائج ممتازة في السباقات عالية السرعة.