إطارات Kormoran Suv Stud: المراجعات والمواصفات والوصف

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

في كثير من الأحيان ، يتخذ مصنعو الإطارات ، عند إنتاج طراز جديد من إطارات السيارات ذات الدفع الرباعي ، أشكالًا خفيفة من المطاط كقاعدة. مع مسمار Kormoran SUV ، الأمور مختلفة. تم تصميم هذه الإطارات من الصفر. كان لقرار المهندسين هذا تأثير إيجابي على جودة النموذج. وفقًا لمراجعات Kormoran SUV Stud ، من الواضح أن هذه الإطارات قادرة على إظهار "طابعها على الطرق الوعرة".

بضع كلمات عن الشركة المصنعة

تأسست Kormoran في وارسو عام 1992. من الواضح أن العلامة التجارية للنجوم من السماء لم تكن كافية. تغير الوضع بعد دخول هذا المشروع في هيكل ميشلان. بمساعدة الشركة القابضة الفرنسية ، كان من الممكن تحديث المعدات ، مما كان له تأثير إيجابي على جودة المنتج النهائي. توسعت الأسواق أيضًا. تباع الآن إطارات هذه الماركة في أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا.

الغرض من النموذج

تم تطوير إطارات من هذه الفئة للسيارات ذات الدفع الرباعي. علاوة على ذلك ، فإن النموذج المقدم هو الرائد للشركة. تقدم العلامة التجارية 7 خياراتالأحجام. مجموعة أقطار الهبوط من 16 إلى 18 بوصة. جميع الإطارات لها نفس مؤشر السرعة ، لكنها تختلف عن بعضها البعض من حيث القدرة الاستيعابية. على سبيل المثال ، في تقييمات Kormoran SUV Stud 215 65 R16 ، لا ينصح السائقون بتحميل السيارة بشكل زائد. سعة حمولة النموذج لا تتجاوز 850 كيلو جرام لكل عجلة.

موسم الاستخدام

هذه الإطارات لفصل الشتاء. علاوة على ذلك ، تم إنشاؤها خصيصًا للظروف القاسية. يسمح المركب الناعم للإطارات بالحفاظ على مرونتها حتى في الطقس البارد الشديد. أثناء الذوبان ، يزداد التآكل أضعافًا مضاعفة. الحقيقة هي أنه في درجات الحرارة المرتفعة ، يصبح المطاط لفة. يبلى المداس بشكل أسرع بشكل ملحوظ. في المراجعات حول مسمار Kormoran SUV ، يوصي السائقون بتثبيت هذه الإطارات فقط بعد أول تساقط للثلوج. الحقيقة هي أن الحركة المستمرة حصريًا على الأسفلت يمكن أن تؤدي بسهولة إلى فقدان المسامير.

بضع كلمات عن التنمية

استخدم المهندسون البولنديون أحدث تقنيات الحيازة الفرنسية عند تصميم نموذج الإطارات هذا. أولاً ، قاموا بإنشاء نموذج إطار رقمي ، وبعد ذلك أطلقوا نموذجًا أوليًا. تم اختباره في منصة خاصة ثم في موقع الاختبار التابع للشركة. فقط بعد كل هذه الاختبارات دخلت الإطارات في سلسلة الإنتاج

ميزات التصميم

يتم تحديد العديد من الخصائص التشغيلية والتقنية للإطارات من خلال تصميم المداس. تم بناء النموذج المقدم وفقًا للمخطط الكلاسيكي: خمسة أدوات تقوية وشكل اتجاهي على شكل V.صورة. هذه التقنية مثالية لفصل الشتاء. يسمح لك بالحفاظ على جودة التحكم في الماكينة على أعلى مستوى.

تتكون المنطقة الوظيفية المركزية من ثلاثة أضلاع ، ترتبط كتلها ببعضها البعض بواسطة جسور صلبة. هذا يقلل من خطر تشوه العناصر المعروضة في ظل الأحمال الديناميكية المتزايدة. في مراجعات إطارات الشتاء Kormoran SUV Stud ، يشير السائقون إلى أن الإطارات المقدمة تمسك الطريق بشكل مثالي بسرعة الانطلاق. تم تحقيق ذلك من خلال زيادة الصلابة الكلية لجميع عناصر الجزء المركزي. يزيد الترتيب الاتجاهي للكتل من خصائص الجر للإطارات. تزداد سرعة السيارة بشكل أسرع ، ويتم استبعاد الانجرافات والانزلاق.

تتكون مناطق الكتف من كتل كبيرة ضخمة. فهي تزيد من الثبات الجانبي للإطار أثناء الانعطاف والكبح. إن سلامة هذه المناورات لا تسبب أي شكوى. في مراجعات لمربط كورموران SUV ، لاحظ سائقي السيارات الثبات المذهل للسيارة حتى أثناء التوقفات الشديدة.

قليلا عن المسامير

تنشأ المشاكل الرئيسية في الشتاء عند التحرك في الأجزاء الجليدية من الطريق. تعمل قوة الاحتكاك على تسخين الإطار ، مما يؤدي إلى ذوبان الجليد. نتيجة لذلك ، تبدأ السيارة في الانزلاق وتفقد السيطرة. ولمكافحة هذه الظاهرة السلبية ، تم تجهيز هذه الإطارات بمسامير. في هذه الحالة ، كانت هناك أيضًا بعض الحلول الهندسية المحددة.

في التعليقات حول المسامير على مسمار Kormoran SUV XL 215x65x16 ، لاحظ السائقون أولاً وقبل كل شيء الشكل غير العاديرؤساء هذه العناصر. إنها سداسية. علاوة على ذلك ، تختلف مساحة المقطع العرضي لكل وجه. هذا ضروري لتحسين استقرار سلوك السيارة في ناقلات الحركة المختلفة.

ميزات أيضا في تقوية أماكن الترصيع. يكون مركب هذا الجزء من الإطار أكثر صلابة. يقلل هذا الحل من احتمالية المغادرة المبكرة للمسامير. هذا مجرد نسيان الجري ، أيضًا ، لا يمكن أن يكون. لزيادة موثوقية التثبيت ، من الضروري قيادة أول ألف كيلومتر في الوضع الأكثر هدوءًا. يجب ألا تكون هناك بدايات مفاجئة.

ركوب في الثلج

يلاحظ سائقي السيارات أيضًا الجودة العالية للحركة على الثلج. السيارة لا تنزلق ، تمسك الطريق بثقة. يتم توفير الجر الجيد مع هذا النوع من الأسطح من خلال عاملين: زيادة المسافة بين كتل المداس والتصميم على شكل حرف V للإطار.

التعامل الرطب

تظهر صعوبات القيادة في الشتاء أيضًا بسبب البرك. يخلق الماء حاجزًا بين سطح الإطار والأسفلت. تقل مساحة رقعة التلامس ، ويفقد الإطار طريقه. هذا يؤدي إلى عمليات هدم غير منضبطة للسيارة ويخلق حالة طارئة. تمكن المهندسون من حل هذه المشكلة من خلال عدد من الإجراءات

أولاً ، تم إدخال كمية متزايدة من ثاني أكسيد السيليكون في المركب. زاد هذا من قبضة الإطار على الطرق المبتلة. الإطارات لا تنزلق ، بثقة تحافظ على المسار المحدد

ثانياً ، النموذج مجهز بنظام صرف متطور. يتكون من خمسة أخاديد طولية عميقة وواسعة توحدها الأنابيب المستعرضة.تسمح الأبعاد المتزايدة لعناصر الصرف للإطار بإزالة المزيد من السائل لكل وحدة زمنية. هذا يلغي تمامًا إمكانية حدوث تأثير الانزلاق المائي.

بضع كلمات عن الراحة

لدى سائقي السيارات آراء مختلطة هنا. يلاحظ السائقون النعومة العالية للإطارات المعروضة. تعمل الإطارات على ترطيب وتبديد طاقة الاصطدام التي تحدث عند القيادة على الأسطح غير المستوية. ونتيجة لذلك فانه لا يتسبب في حدوث تشوه سابق لأوانه لعناصر تعليق السيارة ولا يسبب اهتزاز داخل الكابينة.

تظهر المشاكل بسبب ارتفاع مستوى الضوضاء. من حيث المبدأ ، هذه الظاهرة نموذجية لجميع إطارات الشتاء المجهزة بمسامير. النموذج المقدم ليس استثناء في هذه الحالة

الطرق الوعرة

في التعليقات حول الإطارات Kormoran SUV Stud ، لاحظ السائقون أيضًا خصائص جيدة يمكن المرور بها. لن يتعامل النموذج مع الطرق الوعرة القوية ، لكنه يركب بثقة عبر الوحل. نظرًا لزيادة حجم الصرف ، فإن كتل الأوساخ الملتصقة تقع تحت وزنها.

آراء الخبراء

تم أيضًا اختبار العلامة التجارية للإطارات المعروضة في الوكالة الألمانية المستقلة ADAC. لهذا الغرض ، أخذ المختبرون إطارات كورموران SUV المرصعة في فصل الشتاء 225 65r17 106T. تم مقارنتهم مع المنافسين من نفس الحجم. لاحظ الخبراء موثوقية السلوك على طريق جليدي. أظهرت الإطارات نفسها بشكل جيد مع تغيير حاد في التغطية. أثناء المقارنة ، لم يفز نموذج القيادة هذا ، لكنه تمكن من فرض منافسة جديرة بالاهتمام على نظائرها من العلامات التجارية الأخرى.

شقيق توأم

شركةأصدر كورموران أيضًا نموذج احتكاك متطابق تمامًا. وهي تختلف عن إطارات Kormoran SUV Stud فقط في حالة الغياب التام للدبابيس