افعل ذلك بنفسك طلاء عتبة السيارة

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

غالبًا ما يشتري الشباب سيارات مستعملة أقدم من 10 سنوات. في بعض الأحيان مع عيوب جسدية وعتبات متعفنة. كثير منهم ، بسبب الفرص المالية المحدودة ، لديهم سؤال: كيف ترسم العتبات بنفسك؟ ستساعدك هذه المقالة في العثور على الإجابة.

ما المهم معرفته عن طلاء المعادن

في بعض الأحيان في متاجر مينا السيارات ، يُطلب من المشترين بيع الطلاء في علب معدنية. ولكن في مجال إصلاح هيكل السيارة ، فإن هذا الطلب غير صحيح. وهذا هو السبب. من أجل طلاء المعدن بشكل موثوق ولفترة طويلة ، يجب تطبيق أي طلاء على الأرض فقط ، وإلا فسيبدأ قريبًا في السقوط من الحديد. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الدهانات المعدنية أو الدهانات المصنوعة من عرق اللؤلؤ شبه شفافة. يصعب رسمها على الألوان البيضاء والسوداء والفولاذ المكشوف. لذلك ، من أجل توفير المال ، من الأفضل استخدام برايمر رمادي محايد.

في الإعلانات ، يمكنك العثور على عبارة "الطلاء في علب الرش للمعادن". في مثل هذه الحالات ، نتحدث عن دهانات غير لامعة أو شبه غير لامعة مخصصة لإصلاح عيوب البلاط المعدني. علاوة على ذلك ، فإن ألوانها لا تتطابق مع السيارة.

ثلاثة خياراتالعمل

طلاء عتبات السيارات عملية بسيطة إلى حد ما. من السهل جدًا القيام بذلك نظرًا للشكل الضيق للأجزاء وموقعها في الجزء السفلي من الماكينة ، حيث لا تظهر أي عيوب في الإصلاح.

عادة ما يتم التلوين لثلاثة أسباب:

• يجب تغييرها (هضمها) بسبب التآكل الشديد أو بعد وقوع حادث ؛
• لديهم طفيف من خلال التآكل ؛
• ظهر انبعاج على العتبة

في جميع الحالات الثلاث ، ستكون العملية التكنولوجية مختلفة ، وإن كانت متشابهة في كثير من النواحي. دعونا نفكر في كل واحد منهم ، ولكن أولاً ، دعونا نتعرف على ترتيب العمل.

عتبات الرسم

الترتيب الأساسي للعمل يبدو كالتالي:

1. تنظيف السطح في منطقة الإصلاح
2. الوضع.
3. إخفاء أجزاء الآلة المجاورة قبل التحضير.
4. فتيلة.
5. طحن التربة.
6. اخفاء الأجزاء المجاورة للسيارة قبل الطلاء وتطبيق طبقة واقية ضد الحصى.
7. تطبيق طبقة واقية ضد الحصى.
8. عتبات الرسم
9. تلميع مفاصل الدهان القديم والجديد

مستلزمات الطلاء الضرورية

لإكمال العمل ستحتاج:

• مزيل الشحوم.
• معجون بوليستر للسيارات.
• ورق سنفرة في أوراق متدرجة P 80، P 120، P 240، P 800.
• شريط طلاء.
• برايمر أكريليك رمادي في علبة الهباء.

• رذاذ الطلاءبالون
• ورنيش شفاف في علبة الهباء الجوي (إذا كانت السيارة مطلية بالمعدن أو عرق اللؤلؤ).
• طقم إصلاح مصنوع من راتنجات البوليستر والمقوى والألياف الزجاجية لإصلاحه من خلال التآكل.

بولندي من شركة "3 م" رقم 09374 بمبلغ 50 جرام لتلميع المفاصل من الدهان القديم والجديد

سكوتش برايت جراي (إسفنجة جلخ)

عتبات الرسم بعد الاستبدال

بعد استبدال العتبات ، تبقى طبقات اللحام ، والتي يجب أن يتم لصقها بمعجون بوليستر. لكن عليك أولاً إزالة أي أوساخ من منطقة الإصلاح ، والأهم من ذلك ، إزالة جميع بقع القار والزيوت والشحوم بمزيل الشحوم.

تذكر القاعدة: قبل تطبيق أي مواد ، يجب أن يتبخر مزيل الشحوم تمامًا من السطح!

بعد إزالة الشحوم ، قم برمل الدهان والطلاء التمهيدي الأسود على العتبة الجديدة في منطقة اللحام بعرض 5 سم على الأقل في كل اتجاه. يتم تثبيت المعجون جيدًا فقط على سطح مصقول بمادة كاشطة. اخلطي المعجون مع مادة صلبة على ملعقة فولاذية. لكن من الأنسب نشرها على وصلات اللحام باستخدام ملعقة مطاطية. يتم عرض تعقيدات العملية بالتفصيل في هذا الفيديو.

بينما يجف المعجون عند المفاصل ، تحتاج إلى استخدام ورق صنفرة مع مادة جلخ P 80 لإزالة الطلاء الأسود الواقي من العتبة الجديدة. من خلال صنفرة العتبة ، يمكنك العثور على خدوش صغيرة ، والتي يجب أيضًا وضعها. من الحدود الأصليةبالنسبة للسيارات الأجنبية ، بما في ذلك التايوانية ، لا داعي لإزالة الطلاء الواقي.

بعد الانتهاء من العمل بالمعجون ، قم بتغطية جميع الأماكن الموجودة على الجهاز التي لا ينبغي أن يصل إليها البرايمر بشريط لاصق أو فيلم أو جرائد ، وقم بتقليل منطقة الإصلاح وقم بتطبيق طبقتين كاملتين من الطلاء التمهيدي على الأماكن المعجون والمعدن العاري. اترك 15 دقيقة بين المعاطف. بعد 40-60 دقيقة ، يمكن صنفرة البرايمر

للقيام بذلك ، خذ الجزء الرابع من ورقة التدرج اللوني P 1000 وقم بإزالة جميع الحطام العالق بالأرض بحرص. قم أيضًا بإزالة جزيئات الغبار الجافة في الأماكن التي تتكسر فيها التربة. إذا لم يتم ذلك ، فبعد الطلاء سيظهر هذا "الرخاوة" ويفسد العمل بأكمله.

الخطوة التالية هي توسيع منطقة الضباب على الأعمدة A و B وأقواس العجلات الخلفية. لهذا نستخدم سكوتش برايت الرمادي ، لأنه مرن للغاية ويطفئ طلاء المصنع للآلة بشكل مثالي. الحقيقة هي أنه من المستحيل تطبيق الدهانات والورنيش على السطح المصقول لطلاء المصنع. حتى نظيفة تماما. من الضروري جعله غير لامع بمواد كاشطة دقيقة. يعمل سكوتش برايت بشكل أفضل مع هذا

لذا ، قم بزيادة مساحة الضباب إلى 30-40 سم من اللحامات. بعد ذلك ، تراجع بمقدار 10 سنتيمترات أخرى أعلى الرفوف. هذا هو حد إخفاء الأجزاء غير القابلة للطلاء من السيارة. خذ شريطًا لاصقًا وصحفًا وكل شيء فوق خط التقنيع وغطاء من الطلاء والورنيش.

أخيرًا تأتي مرحلة عتبات الرسم. استخدم منديلًا ومزيلًا للشحوم لتنظيف منطقة الإصلاح بالكامل وتطبيق الطلاء على البرايمرطبقة بعد طبقة حتى يتم طلاؤها. بين الطبقات ، توقف لمدة 5 دقائق. ثم ، بعد 15 دقيقة ، ضع طبقتين من الورنيش على الخطوط غير اللامعة واللمعة بحيث يتحد لمعان ورنيشك مع لمعان المصنع.

بعد يوم واحد من الطلاء ، يمكنك البدء في تلميع الورنيش عند المفاصل. هناك سيكون من الضروري قطع جزيئات P 2000 الكاشطة من الورنيش الجديد الذي سقط على ورنيش المصنع. ثم خذ قطعة صغيرة من القماش القطني النظيف ، حوالي 10 × 10 سم ، ضع عليها القليل من الملمع 3 أمتار (حوالي ملعقة صغيرة) وقم بتلميع العلامات يدويًا من كاشطة P 2000.

إصلاح العتبات الفاسدة بدون لحام

عند شراء سيارة بها صدأ ، قد يكون لدى المالك الجديد سؤال حول كيفية طلاء العتبات دون استخدام اللحام لإصلاح الثقوب. لحسن الحظ ، يمكن للتكنولوجيا الحديثة أن تحل هذه المشكلة أيضًا.

إذا لم يكن من المخطط استخدام السيارة القديمة لأكثر من خمس سنوات ، فيمكن إصلاح العتبات بدون لحام ، باستخدام الألياف الزجاجية للبقع. للقيام بذلك ، في متجر متخصص يبيع مواد لطلاء السيارات ، تحتاج إلى شراء مجموعة تتكون من راتنجات البوليستر ، ومقوي وألياف زجاجية.

قبل تحضير الراتنج للعمل ، من الضروري تنظيف الصدأ والطلاء حول المكان الفاسد باستخدام مادة كاشطة خشنة. ثم ، بمطرقة خفيفة ، يزعج المكان النظيف قليلاً إلى الداخل. يتم ذلك بحيث لا تبرز الألياف الزجاجية الملصقة خارج حدود العتبة. بعد لصق طبقتين أو ثلاث طبقات من القماش وتشريبه براتنج البوليستر ، اتركيه لمدة ساعة حتى يجف واقطع كل شيء لا لزوم له باستخدام مادة كاشطة P 80. الآن يمكنك البدء في وضع المعجون.

تظهر جميع تفاصيل العملية في الفيديو. حظا سعيدا!