فورد فوكس 2: إعادة التصميم. الوصف والتعديلات والتكوينات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

في عام 2008 ، احتفلت فورد بالذكرى السنوية العاشرة لفوكس بنسخة محسنة من الجيل الثاني. سمحت التقنيات الجديدة ، التي تم إدخالها على نطاق واسع في السيارة المحدثة ، بتعزيز موقعها الريادي في سوق السيارات متوسطة الحجم. في عام 2011 ، ظهر الجيل الثالث من أكثر الكتب مبيعًا ، لكن اليوم لن يكون موضوع حديثنا ، وهو Ford Focus 2 ، الذي أعيد تصميمه في عام 2008.

نموذج شعبية

منذ ظهور أول "Focus" ، تم بيع حوالي 5 ملايين نسخة في أوروبا وحدها. أثرت السيارة بشكل كبير على النظرة العالمية لأصحاب السيارات ، ولقب "سيارة العام" دليل على ذلك. في أوروبا ، حصل النموذج على أكثر من 80 جائزة مختلفة. بالإضافة إلى ذلك ، فقد أثبتت نفسها في الأسواق الأمريكية والآسيوية.

في نهاية عام 2007 ، بدأ بيع سيارة فورد فوكس 2 هاتشباك (بثلاثة وخمسة أبواب) وسيارة واغن. وفي بداية عام 2008 ، تم تجديد مجموعة طرازات النسخة المعاد تصميمها بسيارة سيدان ونسخة قابلة للتحويل ونسخة رياضية مع فهرسشارع

تصميم حركي

ترتبط الابتكارات الرئيسية بتصميم Ford Focus 2. لم تمس إعادة التصميم فقط المصد وشبكة المبرد (كما تفعل الغالبية العظمى من الشركات المصنعة) ، ولكن أيضًا غيرت الهيكل بشكل شامل. وهكذا تحولت تقريبا سيارة جديدة. يعتمد التصميم على الاتجاه السائد للشركة والذي يسمى "التصميم الحركي".

وفقًا لممثلي الاهتمام بالسيارات ، فقد أرادوا ، من ناحية ، أن يُنظر إلى السيارة على أنها تحديث لـ Focus ، ومن ناحية أخرى ، كممثل لامع لجيل جديد من سيارات فورد. والنتيجة هي جسم مهيب بخطوط معبرة تؤكد على ديناميكية Ford Focus 2. وأدت إعادة التصميم إلى تقريب المظهر الخارجي للنموذج من الاتجاهات التي تجسدها الإصدار السابق من Ford Mondeo وأعضاء آخرين من العائلة.

صالون

في إعادة تصميم صالون Focus في عام 2008 ، تم التركيز على تحسين جودة المواد ومستوى الراحة. تأتي هذه التغييرات في المقدمة من خلال ألواح الأبواب المبطنة ، ومجموعة أجهزة القياس المحدثة ، وعمود B المعاد تصميمه ، وأزرار النوافذ الكهربائية وتعديل مرآة الرؤية الخلفية. تحتوي الموديلات الراقية أيضًا على جلد عالي الجودة ، في حين أن الطرازات العليا بها نوافذ ملونة باللون الأزرق.

تلقت وحدة التحكم المركزية الجديدة المسماة Premium وظائف متزايدة وتصميمًا مثيرًا للاهتمام. وهي متوفرة للموديلات باهظة الثمن وكخيار للطرز الرخيصة. تشتمل وحدة التحكم على مسند للذراعين وحجرة قفازات بحجم 4لتر ، حاملان زجاجيان مع سجاد مطاطي ، وحامل بطاقات وصندوق عملات معدنية. يتكون الجزء الخلفي من مقصورة لأمتعة الركاب ومقبس 230 فولت (كخيار). إنه مناسب للأجهزة ذات الطاقة القصوى 150 واط. منذ بداية عام 2008 ، دخل زر Ford Power الموجود بالقرب من ذراع نقل السرعات أيضًا إلى وحدة التحكم. يسمح لك بتشغيل السيارة بدون مفتاح.

فورد فوكس 2 الجذع

حجم مقصورة الأمتعة لبطلنا يعتمد على تعديل الجسم. تلقى أصغر صندوق قابل للتحويل - 248 لترًا فقط. تحتوي حجرة الشحن في هاتشباك على حجم أكبر قليلاً - 282 لترًا. حسنًا ، أصبحت السيارة السيدان والعربة المحطة الرائدة من حيث حجم صندوق الأمتعة - 467 و 475 لترًا ، على التوالي. على الرغم من الصندوق الصغير ، إلا أن سيارة فورد فوكس 2 هاتشباك لا تزال تحظى بشعبية كبيرة وغالبًا ما توجد في المدينة. على ما يبدو ، فإن المشترين مفتونون بالمظهر الخارجي المثير للاهتمام لمؤخرته. بالمناسبة ، النسخة الرياضية من "ST" تنفذ في هذه الهيئة.

تكنولوجيا

Ford Focus 2 ، التي كانت إعادة تصفيفها موضوع حديثنا اليوم ، تم إنتاجها في خمسة إصدارات: Ambiente و Trend و Ghia و Titanium و ST.

أعطته إعادة تصميم الجيل الثاني من "Focus" الكثير من الميزات الجديدة المستعارة من طرز مونديو وجالكسي و S-MAX المحدثة (في ذلك الوقت). على سبيل المثال ، هذا هو نظام Ford Easyfuel الذي يمنع السيارة من التزود بالوقود بوقود منخفض الجودة.

يمكنك توصيل أجهزة مختلفة بنظام صوت سيارتك بمقبس مقاس 3.5 مم ومنفذ USB. بالإضافة إلى ذلك ، السياراتيحتوي على فتحة بطاقة SD لتشغيل ملفات MP3. تتميز المقصورة أيضًا بالتحكم الصوتي واتصال Bluetooth وشاشة نظام ملاحة مقاس 5 بوصات. حتى بعد 8 سنوات ، يمكننا القول أن المعدات جيدة جدًا ، لذا فإن ضبط Ford Focus 2 عادة ما يتعلق فقط بالمظهر الخارجي.

سلامة

تتمثل إحدى المزايا الرئيسية لـ "Focus" والشركة بأكملها بشكل عام في اتباع نهج لا هوادة فيه في الأمان. في حالتنا ، يتضمن استخدام نظام حماية ذكي وست وسائد هوائية على الأقل. يشتمل الإصدار القياسي من السيارة على نظام ثبات ESP مع التحكم في الجر والتفعيل التلقائي للمصابيح الخلفية في حالة الكبح الطارئ. كما يوفر مراقبة ضغط الإطارات. من بين أنظمة السلامة المحفوظة من الإصدار السابق ، يمكن للمرء أن يميز: ABS القياسي ، وكبسولة أمان معززة ، ومساعدة الكبح في حالات الطوارئ. ساعدت هذه المجموعة السيارة في تحقيق 5 نجوم في تصنيف EuroNCAP.

هناك أيضًا العديد من ميزات الأمان الاختيارية: AFS مع مصابيح الهالوجين الأمامية ، Quickclear للتدفئة السريعة للزجاج الأمامي ومصابيح الزينون الأمامية.

جودة التقنية وركوب الخيل

مثل الإصدارات السابقة ، تتم إدارة برنامج 2008 Focus بشكل جيد للغاية. أدى استخدام زيت تروس منخفض اللزوجة إلى تقليل مستوى الضوضاء في المقصورة بشكل كبير.

يجمع هذا النموذج بين كفاءة وديناميكيات ناقل الحركة اليدوي وسهولة استخدام ناقل حركة أوتوماتيكي.يتوفر Ford Power Shift منذ عام 2008 ، وهو ناقل حركة أوتوماتيكي مبتكر ثنائي القابض بخمس سرعات. يتم تقديمه جنبًا إلى جنب مع محركي ديزل Duratorq TDCi سعة 2 لتر. الأول يطور 136 حصانًا ، والثاني - 110.

بشكل منفصل ، تجدر الإشارة إلى محرك آخر ، وتتمثل مهمته الرئيسية في انخفاض استهلاك الوقود مع ديناميكيات جيدة. النماذج مع هذا المحرك تسمى Focus ECOnetic. حجم الوحدة 1.6 لتر ، قوة - 109 حصان. يفترض تصميمه وجود مرشح للاحتفاظ بجزيئات السخام. يستهلك هذا المحرك 4.3 لترًا فقط من الوقود لكل 100 كيلومتر ، أي ما يعادل 115 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر واحد. والنسخة 90 حصانا من ECOnetic تقذف 114 جم / كم.

فورد فوكس 2 - تصفيف

التعليقات حول هذه السيارة لمدة 8 سنوات من وجودها كانت إيجابية في الغالب. لا توجد مشاكل في الهيكل (مع التشغيل المعقول بالطبع). من بين مشاكل محطة الطاقة ، لا يمكن تمييز سوى حذافة ثنائية الكتلة ، والتي تفشل بشكل أسرع من أقراص القابض. يعمل صندوق التروس بشكل واضح حتى بعد 7 سنوات من التشغيل. الكهرباء تعمل بدون اعطال و اي مشاكل

يشتكي بعض الملاك من الطلاء الرقيق. لكن غالبية السائقين يثنون عليه ، بحجة أنه على مدار سنوات التشغيل لم يكن هناك تآكل وتورم ومشاكل أخرى. ولعل التجمع الذي انعقد في ثلاث دول على الأقل يلعب دورًا هنا

بعدعدة آلاف من الأميال ، يقوم بعض سائقي السيارات بضبط رقاقة Ford Focus 2 ، مما يسمح ، على سبيل المثال ، بتقليل استهلاك الوقود المنخفض بالفعل.

الخلاصة

كان هدف مطوري هذا الطراز هو الحصول على سيارة تجمع بين المظهر الجميل والتعامل الممتاز. كما تعلم ، كان أحد العوامل التي دفعت العملاء برشوة العملاء في الإصدارات السابقة التكلفة المنخفضة. للحفاظ على الريادة في هذا القطاع ، أولى المصممون الاهتمام الواجب للأداء البيئي وكفاءة استهلاك الوقود في Ford Focus 2. يعتمد سعر التركيز المستخدم على حالة الجسم ونوعه: تبلغ تكلفة السيارة القابلة للتحويل 500-700 ألف روبل ، و سيدان - 250-240 ، هاتشباك وعربة - حوالي 200-500 ألف روبل.