Snowmobile "Dingo 125": المواصفات والاستعراضات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

لا يواجه المسافرون الحديثون وعشاق الرياضة المتطرفة أي مشاكل في اختيار عربة الثلج المثلى. السوق مليء بالنماذج والإصدارات الخاصة لأغراض مختلفة ، بينما تتحسن البيانات الفنية نوعيًا من عام إلى آخر. ومع ذلك ، فقد تم إنشاء تجزئة المركبات التي تغزو المساحات الثلجية منذ فترة طويلة وتؤثر الابتكارات على اتجاهات التطور المشكلة بالفعل. يبدو أنه من المستحيل ببساطة اختراع شيء جديد جوهريًا على هذه الخلفية. ومع ذلك ، نجحت الشركة الروسية Irbis - توفر عربة الثلج Dingo 125 الخاصة بها فرصًا كبيرة لتشغيل الجهاز دون خسارة في أداء القيادة ، على الأقل في فئته. النموذج عبارة عن عربة ثلجية يمكن تفكيكها وتجميعها وفقًا لمبدأ المصمم. بالإضافة إلى ذلك ، "Dingo" هو منافس واعد للغاية من ATVs المحلية والأجنبية وغيرها من الخصائص.

معلومات عامة عن النموذج

Dingo T 125 هو الجيل الثاني لعربة ثلجية متواضعة الحجم طورها المصممون الروس. لذلك ، من بين الاختلافات الرئيسية للآلة ، تجدر الإشارة إلى شحذها للتشغيل في ظروف الشتاء الروسي. يعتمد التصميم على وحداتالمبدأ الذي يسمح للمالك بتفكيك السيارة وتجميعها في 15 دقيقة فقط. لا تتطلب هذه العمليات أداة خاصة - فقط مجموعات المفاتيح ومسامير الدراجات المتاحة لأي حرفي في المنزل ، والتي تضمن اتصالاً موثوقًا به للمكونات ، تشارك في العملية. لذلك ، يمكن نقل Dingo 125 في صندوق سيارة عائلية عادية. أيضًا ، لم يتجاوز المبدعون جميع التقنيات الحديثة التي تزيد من وظائف معدات الثلج. على وجه الخصوص ، يتم تزويد النموذج بمنفذ 12 فولت يسمح لك بشحن الأجهزة المحمولة وتكملة الملء الإلكتروني باستخدام الملاح.

البيانات الفنية

معلمات عربة الثلج المجمعة لا تعطي أي سبب للحديث عن الامتيازات للمنافسين الصغار - هذا بالمعنى الكامل لنموذج الأسرة للأغراض ذات الصلة. مواصفات "Dingo 125" كالتالي:

• بيانات الأبعاد - الطول 251 سم ، العرض 97 سم ، الارتفاع 101 سم
• الوزن - 116 كجم.
• حجم خزان الغاز - 5 لتر.
• الارتفاع فوق السرج - 64 سم
• وظيفة البداية - كاتب كهربائي.
• ميزات التصميم - إطار فولاذي قابل للطي.
• الفرامل - آلية القرص.
• نظام الفرامل - المكونات الهيدروليكية.
• علبة التروس - ثلاث سرعات "نصف أوتوماتيكي".
• تعليق عظم الترقوة الأمامي المزدوج.
• مادة المسار عبارة عن مزيج مقوى من المطاط والنسيج.
• يبلغ طول التزلج 102 سم وعرضه 14.5 سم.

معلمات تعبئة الطاقة

وفي الاختبارالأوضاع ، وعند تشغيله من قبل المالكين ، يُظهر الجهاز قدرات تشغيل جيدة نسبيًا - وهذا على الرغم من الوزن المنخفض والأداء المتواضع بشكل عام لـ Dingo 125. تبلغ قوة المحرك 7.1 حصان. ويظهر سرعة قصوى عالية عند حوالي 40 كم / ساعة. بالطبع ، مقارنةً بقادة هذا القطاع ، فإن أداء الوحدة ذات السعة الصغيرة بعيد كل البعد عن تحطيم الأرقام القياسية. ومع ذلك ، فإن الإزاحة التي تبلغ 125 سم لمجموعة نقل الحركة3لا تزال توفر الإمكانات الكبيرة التي تجعل من عربة الجليد مركبة متعددة الاستخدامات على الطرق الوعرة. يساهم نظام الطاقة المكربن وتبريد الزيت أيضًا في تحديد موضع الجهاز باعتباره وسيطًا قويًا.

مزايا محرك Irbis

من المهم ملاحظة أهمية تبريد الهواء بالزيت ، والذي يوفر ، إلى جانب الحجم الصغير ، مزايا خاصة. على سبيل المثال ، لا يشكل ارتفاع درجة حرارة المحرك خطورة حتى عند القيادة في درجات حرارة موجبة. من ناحية أخرى ، يوفر المكربن أيضًا العديد من المزايا بالفعل للتشغيل في "ناقص". الحقيقة هي أن الهواء ، عند دخوله إلى خزان تحضير الوقود ، يسخن في البداية ، مما يجعل من الممكن القيادة بثقة حتى في الصقيع الشديد. بشكل عام ، فإن إمكانات الطاقة لـ Dingo 125 ، والتي تشير مراجعاتها غالبًا إلى الإصدار 110 الأقل قوة ، من المرجح أن تكون مصممة للأحمال الصغيرة للأغراض الاقتصادية أو السياحية.

الحزمة

على الرغم من أن الزلاجة تأتي بمواصفات واحدة ، إلا أن وفرة الإضافات الاختيارية تعوض عنها.هذا قيد. في قائمة الأجهزة ، يمكنك العثور على ترسانة كاملة من المعدات المفيدة لمختلف ظروف التشغيل. من بين السمات العالمية شريط القطر ولوحة القيادة الإلكترونية ونفس منفذ 12 فولت. إذا تم شراء عربة الثلج "Irbis Dingo 125" للاستخدام في ظروف قاسية ، فلن تكون الإضافات مثل المشغل الكهربائي والزجاج الأمامي والمقبض المسخن ضرورية. إن قدرات الجر للوحدة هي التي تغري العديد من المالكين لاستخدامها كمركبة - في مثل هذه الحالات ، هناك حاجة ببساطة إلى جذع فسيح وسحب مزلقة ، وهي متوفرة في الإصدارات مع أو بدون توقف. إذا كان هناك خطر حدوث حالات طارئة ، فلأسباب تتعلق بالسلامة ، فإن الأمر يستحق الحصول على نظام إيقاف تشغيل المحرك في حالات الطوارئ.

عملية التفكيك

اولا يجب اطفاء جميع الانظمة الالكترونية والضوء الخلفي اسفل المقعد. بعد ذلك ، يتم فك البراغي التي تثبت إطار الكرسي والبلاستيك. بعد فك الخروف المثبت على البلاستيك ، من الضروري ثني وإزالة هذا العنصر من كتلة وحدة الطاقة. عن طريق فك البراغي التي تثبت إطار المقعد ، يمكنك سحبها للخارج. ثم يتم فصل غطاء السلسلة ، لذلك من الضروري فك الموتر. يتم فك البراغي من كلا الجانبين ، لتوصيل كتلة المحرك وقاعدة كاتربيلر Dingo T 125 - ثم يمكن أيضًا إزالة حجرة الأمتعة. يجب سحب كتلة كاتربيلر بسلاسة ، موجهة بواسطة الأدلة. في هذه المرحلة من التفكيك ، تم تقسيم ATV إلى قسمين. في أحدهما ، تكون عجلة القيادة مفكوكة - يجب وضعها على خزان الغاز. حاليايمكنك البدء في إزالة التعليق الأمامي ، وهو أيضًا مفكوك بمسامير. يجب سحب عمود التوجيه من تلقاء نفسه ، مما يؤدي إلى إزالة التعليق تمامًا. في المرحلة الأخيرة ، تتم إزالة الزحافات. بنفس الطريقة ، ولكن بترتيب عكسي ، يتم التجميع.

معلومات على لوحة القيادة

تم تجهيز عربات الثلوج الحديثة بلوحات أدوات وظيفية ، والتي تعرض جميع قائمة المعلمات التشغيلية اللازمة للمستخدم. لم تكن عربة الثلج المحلية "Dingo 125" استثناءً وتوضح مجموعة كاملة من المؤشرات حول حالة التكنولوجيا ، بما في ذلك:

• زر إعداد الوضع - يغير خصائص عرض البيانات.
• زر إعداد وضع اللوحة - يمكنك استخدامه لتغيير تنسيق العرض.
• ساعة.
• عداد السرعة - يعرض سرعة مركبة الثلج.
• مؤشر درجة الحرارة
• مقياس سرعة الدوران - يعرض عدد دورات العمود المرفقي.
• مصابيح لتروس التعشيق
• مؤشر سخونة المحرك - يتم تنشيط المصباح إذا وصلت درجة حرارة وحدة الطاقة إلى 2300 درجة مئوية
• ميلومتر.

من المهم ملاحظة سهولة استخدام لوحة القيادة - العديد من الإعدادات لتنسيقات تقديم المعلومات تجعل نموذج Dingo 125 سهل الإدارة وعمليًا.

كيف تعمل بشكل صحيح؟

كما هو الحال مع المركبات التقليدية ، يجب أن يتم تشغيل عربة ثلجية ، مما سيسمح لها باستخدام مواردها التقنية بأمان بالفعل في عملية كاملة. يتطلب مثيل جديد اجتياز 500كم في الوضع اللطيف. أثناء عملية التشغيل ، تتم معايرة تصاريح العمل ويتم ربط الوحدات معًا ، مما سيكون له في المستقبل تأثير إيجابي على عمر خدمة الجهاز.

إذن ، يجب أن يتم عبور أول 500 كيلومتر وفقًا لبعض القواعد. أولاً ، يجب ألا يتجاوز حد السرعة 30 كم / ساعة ، ويجب ألا تزيد الفواصل الزمنية في وضع القيادة المستمرة عن ساعة واحدة ، وثانياً ، يجب عدم السماح بأحمال عالية. حتى عند السرعة المنخفضة ، فإن قيادة Dingo 125 في ثلوج عميقة أو محاولة التغلب على التلال التي تدور بالمحرك حتى 7 آلاف دورة لا يستحق كل هذا العناء. وثالثاً ، بعد اجتياز الـ 100 كيلومتر الأولى ، يجب تغيير الزيت في علبة المرافق المتحركة والقيام بالصيانة.

قواعد التحكم

قبل أن تبدأ الركوب ، تحتاج إلى وضع قدميك على مسند أقدام خاص لعربة الثلج ، ووضع يديك على أدوات التحكم. بعد ذلك ، ابدأ تشغيل المحرك واتركه يسخن. ثم تحتاج إلى الضغط على الفرامل وتحريك ناقل الحركة إلى الموضع الأول. يتم تحرير الفرامل ، ويتم الضغط على ذراع دواسة الوقود بإصبع. يتم تنظيم وضع السرعة في Irbis Dingo 125 من خلال معالجة ذراع النقل - يجب ضبطه على الوضع المقابل لوضع القيادة المطلوب. خلال السباق الأول ، يجب أن تتحرك ببطء ، ويفضل أن يكون ذلك على أرض مستوية.

لإجراء استدارة أو انعطاف للخلف ، تحتاج فقط إلى إدارة عجلة القيادة Dingo 125 في الاتجاهات المناسبة ، ولكن من المهم أيضًا إمالة الجسم بعمق فياستدر ، وتحويل وزن الجسم نحو مسند القدم الخارجي للمركبة.

صيانة

تتلخص صيانة عربة الثلج عمومًا في التحقق من ثلاثة أشياء: حالة الزيت ، وتتبع التوتر ، وإعدادات الكربوهيدرات. بالطبع ، هناك خصائص أخرى تتطلب فحصًا دوريًا ، لكن مركبة الثلج لجميع التضاريس من Irbis هي الأكثر حساسية للعناصر الموصوفة.

يجب فحص الزيت قبل كل رحلة. إذا لزم الأمر ، يجب تحديثه بتركيبة تحمل علامة 10W30SF. يتم ضبط المسارات بواسطة الموترات - على وجه الخصوص ، من الضروري فحص وضبط صواميل التثبيت. يتم ضبط سرعة الخمول "Dingo 125" فقط على محرك دافئ. يجب بدء تشغيل وحدة الطاقة والسماح لها بالتوقف عن العمل لمدة 10 دقائق تقريبًا. أثناء تشغيل المحرك ، قم بتدوير برغي الضبط الخاص ، مما يقلل أو يزيد من عدد دورات العمود المرفقي.

الأعطال والإصلاحات المحتملة

يمكن إرجاع مشكلات أداء المركبات الثلجية الرئيسية التي لا تتعلق بالأضرار المادية الخارجية إلى مشاكل المحرك والفرامل. في الحالة الأولى ، من المحتمل حدوث أعطال في بداية التشغيل ، وأعطال في خط الوقود ، في البنية التحتية للأقطاب الكهربائية وشمعات الإشعال. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مشاكل البطارية شائعة. لا يمكن تحديد مشكلة معينة إلا بعد إجراء فحص شامل لجهاز Dingo 125. تتوفر قطع غيار كتلة المحرك في الوكلاء ، لذا لا ينبغي أن يكون الاستبدال صعبًا. عمل غير مرضيتطلب نظام الفرامل ، كقاعدة عامة ، استبدال الوسادات أو آلية القرص بالكامل ، ولكن فقط مع وجود أخطاء وظيفية واضحة. وفي حالات أخرى يكفي تطهير خطوط الفرامل لإزالة الهواء.

تعليقات

يصعب تقييم الجيل الثاني من عربات الثلوج "Irbis" ، لأنه لا يوجد تمثيل واسع للمنافسين. إنه يقف بعيدًا عن المركبات الصغيرة لجميع التضاريس في الجليد ، وعن المركبات الضخمة التي تتسارع إلى السرعات العالية. من الغريب أن Dingo 125 هو الأقل تعرضًا للانتقاد بسبب حجم محركه الصغير وديناميكيات القيادة المتوسطة - تشير المراجعات إلى ضعف البطارية وعدم الاستقرار في التغلب على التلال الطويلة الشديدة الانحدار. ولكن حتى هنا ، في الحالات القصوى ، يمكنك استخدام خيار تشغيل المحرك من "الدافع". ينتقد الكثيرون الموقع المنخفض للوحدة ، بسبب انسداد الثلج إلى الداخل وإطفاء الشموع. فقط التنظيف المنهجي يساعد.

لكن الجهاز لا يقل مزايا. ما يستحق مجرد إمكانية التفكيك! إن سهولة وسرعة بناء عربة ثلجية كاملة من الأجزاء المعبأة بشكل مضغوط في صندوق السيارة أمر مثير للإعجاب فقط. يرضي والمعدات الغنية. أدت التدفئة والزجاج الأمامي وأنظمة السلامة وملحقات النقل وغيرها من الابتكارات إلى رفع النموذج إلى مستوى جديد. في نفس الوقت تعتبر الوحدة أداة موثوقة للقيادة على الجليد مما يوفر سهولة التشغيل والراحة في الصيانة.