سلسلة BMW 3 (BMW E30): المواصفات والصور

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

BMW E30 هي سيارة من السلسلة الثانية ، والتي تم إنتاجها في الأصل كسيارة سيدان. تم تقديم النموذج الأول في عام 1982 ، في نوفمبر. أقيم العرض التقديمي في المملكة المتحدة ، ثم انتشرت السيارة بين الأشخاص الذين كانوا ينتظرون عناصر جديدة لفترة طويلة. وغني عن القول ، تم تسليم النسخ الأولى للعملاء بعد شهرين - في بداية العام المقبل (1983). لذلك يجب أن نتحدث عن هذا النموذج بمزيد من التفصيل

حول المفهوم

أصبحت BMW E30 بديلاً لسيارة مشهورة مثل BMW E21. كان السلف يحظى بشعبية كبيرة. كان ممثلاً لسلسلة ثالثة صغيرة أنتجها قلق ميونيخ. غالبًا ما يسمى أحد أتباع E21 بالنموذج "الانتقالي". على الرغم من أنه يجب قبوله ، إلا أنه مستقل تمامًا. لكن هذا من حيث المفهوم. لكن إذا تحدثنا عن التصميم ، فعندئذ نعم ، يمكنك تسميته انتقالية. يبدو أن هذه السيارة تتحرك من حواف "القرش" الحادة إلى خطوط وأشكال أكثر سلاسة ونعومة واستدارة للسيارات الحديثة. أصبح هذا التصميم مؤسسًا لإصدارات أخرى - E36 ، E39 ، إلخ. هذه النماذج ، كما تعلم ، كانت شائعة جدًا فيالوقت

التغييرات

في سيارة BMW E30 الجديدة ، لم يتبق شيء تقريبًا من سابقتها. في بعض الطرز (وهي 316 و 316i و 318i) ، تم تركيب محرك من E21. كما أنها تباهت بمحرك M10 تحت غطاء المحرك. لكن التغييرات القوية أثرت على الجسم (هيكله) ، كل من نظام التعليق ونظام الكبح. أيضًا ، قام المطورون بزيادة مستوى بيئة العمل في المقصورة بشكل كبير ، وهو أمر مهم أيضًا.

بالمناسبة ، تم تجهيز جميع الطرز (باستثناء الطراز 316) بنفس نظام الإضاءة رباعي الرؤوس. ومع ذلك ، بالإضافة إلى ما سبق ، يمكن أن تتباهى حداثة أوائل الثمانينيات بتحسين التدفئة والتهوية للمقصورة والمرايا الكهربائية والكراسي القابلة للتعديل في الارتفاع وعداد السرعة الإلكتروني ومؤشر الصيانة. بشكل عام ، أصبحت السيارة أكثر حداثة وراحة وملاءمة. هذا لا يمكن إلا أن نفرح.

حول powertrains

حول أي محرك BMW E30 يعتبر الأقوى ، من الضروري معرفة ذلك. لكن الأمر يستحق أن نبدأ صغيرًا. الأقل قوة هو 1.8 لتر 90 حصانًا ، والذي تم تثبيته تحت غطاء المحرك من طراز 316. الإصدار الأكثر إثارة للإعجاب هو محرك M20B25 I6 سعة 2.5 لتر ، والذي ينتج 170 حصانًا. كان هناك أيضا وحدة أخرى. يمكنهم التباهي بسيارة BMW M3 E30. خذ على سبيل المثال طراز Evo II - 2.5 لتر ، ينتج 238 "خيل"! مؤشر ممتاز. قبله ، في عام 1989 ، كان هناك 2.3 لتر ، وقوتها 215 حصان. الصورة

أقوى المحركين هم هؤلاءوالتي تم تجهيزها بآلات تم توريدها للتصدير. كانت هذه المحركات سعة 2.3 لترًا بـ 195 حصانًا ومحركًا سعة 3.2 لترًا بسعة 197 حصانًا. مع. لكن تم تسليم هذه السيارات فقط إلى أسواق أمريكا الشمالية وجنوب إفريقيا. في أوروبا ، كان من الممكن شراء نماذج أخرى أقل قوة. لكن ، من حيث المبدأ ، كان لدى سكان قارتنا ما يكفي من الخيارات المقدمة ، والتي كانت غنية جدًا - حوالي عشرين خيارًا مختلفًا.

عن الجسم

حول محركات BMW E30 - أحد أهم أجزاء مناقشة السيارات - سبق أن قيل ، والآن يستحق الحديث بمزيد من التفاصيل عن الهيكل.

من حيث التصميم السيارة جذابة للغاية. على الرغم من حقيقة أن مطوري ميونيخ قرروا عدم تزيين النموذج بشبكة أمامية مائلة (والتي كانت سمة مميزة لجميع سيارات BMW التي تم إنتاجها على مدار العشرين عامًا الماضية) ، إلا أن السيارة حققت نجاحًا. لا عجب أن هذا الجسم لا يزال يتمتع بشعبية حتى اليوم. وفي أي تدفق مروري ، يمكنك بسهولة التعرف على سيارة BMW E30.

ضبط - إنه من خلال طريقة هذا العمل يحاول العديد من مالكي هذه السيارة تحسين مظهرها. إنهم يحاولون جعلها أكثر قوة وعضلات وعدوانية. لحسن الحظ ، إنه حقيقي اليوم. هناك عدد كبير من الأجزاء التي تقدمها شركات مختلفة للشراء. على سبيل المثال ، طوربيد BMW E30 الجديد. يبدو التصميم الداخلي المصمم على أنه حداثة في السيارات القديمة أصليًا تمامًا. بالمناسبة ، يسعى الكثير من الناس لتحسين المقصورة الداخلية ، حيث عادة ما يكون السائق وتمضية الوقت. من الممكن ، بمبلغ كبير من المال وبجهود المتخصصين ، صنع سيارة ممتازة وجديدة ظاهريًا.

صالون

تم صنع المقصورة الداخلية لسيارة BMW E30 بشكل جيد ، لكن ما يسمى بـ "روح السبعينيات" محسوس. قام المصنعون بتركيب عجلة القيادة بشكل مائل مستقيم "باللغة الإيطالية". لكن هناك تعديل. يمكن تسمية اللوحة الأمامية حقًا باللغة الألمانية. يوجد حد أدنى لجميع أنواع المفاتيح والأزرار ، تمامًا مثل الأزرار. لا يسعك زر العادم القديم إلا من فضلك ، حيث يمكنك التحكم في الإضاءة. هذه ميزة مفيدة للغاية.

يمكن تسمية لوحة العدادات بأمان بمعيار الراحة وبيئة العمل. في الواقع ، تمكن مطورو BMW من إنشاء منطقة عمل مناسبة للسائق. جميع المقاييس سهلة القراءة ومرئية - عجلة القيادة لا تغلق المنظر. يوجد بالداخل موقد BMW E30 ومقاعد مريحة ومساحة. بالطبع ، النهاية ريفية - ولهذا السبب يقرر الكثير من الناس ترقية التصميم الداخلي.

بالمناسبة ، في البداية تم إطلاق سيارة سيدان ذات بابين فقط (هذا ما كان يُطلق عليه آنذاك ، وليس "كوبيه" ، كما هو الحال الآن). ولكن بعد ذلك ظهر أربعة أبواب. قررت BMW تطوير هذا النموذج لأنه تم إطلاق سيارة أصبحت مشهورة في الوقت الحالي - مرسيدس E190. سيارة منافسيهم الدؤوبين. لذلك قررت BMW مواكبة ذلك. لقد قاموا بتحسين الخصائص التقنية والداخلية ، ولكن بصراحة ، تخلفوا عن النموذج الذي أنتجه اهتمام شتوتغارت.

حول جميع الإصدارات باختصار

BMW E30أنتجت في إصدارات مختلفة. السيارات المكشوفة ، السيدان ، الكوبيه - كانت الأجسام مختلفة ، لكن في المواصفات الفنية كانت متشابهة مع بعضها البعض. لذلك ، على سبيل المثال ، منذ أواخر الثمانينيات ، تم تجهيزهم جميعًا بقفل مركزي. بدأت النوافذ الكهربائية في الظهور ، ونظام التوجيه المعزز ، وعجلات من السبائك الخفيفة ، وجهاز كمبيوتر على متن الطائرة ، ومنظف المصباح ، وغسالة الزجاج الأمامي ، والمحرك الكهربائي ، والستائر ، ونظام ABS وغير ذلك الكثير. ثم ، منذ بداية التسعينيات ، بدأوا في تغيير المظهر - قاموا بخفض الشبكة ، وتغيير مصدات الكروم إلى اللون الأسود ، وتعديل المصابيح الأمامية ، وزيادة حجم الأضواء الخلفية.

بشكل عام ، هذه سيارة صلبة. لخبراء حقيقيين من الكلاسيكيات ، يمكن للمرء أن يقول. المشكلة الوحيدة هي قطع الغيار الأصلية والصيانة. لكن إذا تم التعامل مع الجهاز بشكل صحيح ، فسوف يستمر لسنوات عديدة.