كم سعر "اوكا" الجديد؟ VAZ 1111 - "أوكا" الجديدة

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

من الصعب تحديد السبب ، لكن التفكير في الحصول على Oka يزور الكثيرين. في المجتمع ، يُعتقد أن هذه السيارة هي هدية رائعة لزوجته أو حماتها. لن يحب الجميع مثل هذا النقل البسيط ، على الرغم من أن السيدات بحاجة إلى شيء مضغوط أثناء رحلات التسوق ، أو إلى صالة الألعاب الرياضية أو المسبح. أولئك الذين ليس لديهم نقود الآن لن يشتروا سيارة أجنبية - نفس سيارة Ford Ka أو شيء من هذا القبيل. بعد كل شيء ، من أجل تجميع المبلغ المطلوب ، سوف يستغرق الأمر وقتًا. إذا كنت بحاجة إلى سيارة الآن ، فهذا ليس خيارًا.

اوكا … ولماذا هو مطلوب؟

باختصار ، يعد اختيار هذا الجهاز بمثابة حل وسط كبير. حتى لا تجلب عملية الشراء خيبة الأمل ، فأنت بحاجة إلى الاهتمام بالتفاصيل: تعرف على ماذا وكيف ، وكم ستكلف هذه السيارة. يوصي الكثيرون بطلب المشورة من صديق متمرس لديه خبرة رائعة في "التعاون" مع صناعة السيارات المحلية ويمكنه قيادة أي شخص عبر الشعاب المرجانية لحدث مثل شراء السيارة الأولى. سيؤدي ذلك إلى القضاء على التأثير المتحيز للبائع ومنع إساءة الاستخدامعدم كفاءة مالك السيارة المستقبلي. ما يلي:

• تم توضيح جميع التفاصيل المتعلقة بالسيارة ، والحوادث المحتملة ، والمسافة المقطوعة ، وما إلى ذلك

• بعد التحدث مع الأصدقاء الذين امتلكوا هذه السيارة المصغرة ، تم تحديد "أمراض الطفولة" ونقاط الضعف ؛• أوضح مكان إنتاج Oka الجديد - في كاماز أو SEAZ.

كم سعر السيارة للناس

آخر سيارة غادرت خط التجميع مرة أخرى في عام 2008 ، باستثناء مجموعة صغيرة الحجم تم إصدارها في عام 2010. تم تصنيع السيارة في أداء شاحنة صغيرة ، ولكن عددًا من عيوب التصميم الخاصة بها لم تكن كذلك السماح بتركيب جسم جديد على الناقل. "Oka" في هذا الإصدار يشبه الفضول أكثر فأكثر ، والذي لا يتعرف عليه الآن كل سائق. بعد كل شيء ، فإن استخدامه العملي مع هيكل قياسي محدود. كل هذا ، جنبًا إلى جنب مع الأبعاد الصغيرة ، يثير شكوكًا جدية حول ربحية هذا النقل. لذلك ، لسوء الحظ ، ينشأ استنتاج منطقي مفاده أن Oka الجديدة في عام 2014 هي آلة يكاد يكون من المستحيل مواجهتها. بعد كل شيء ، تم بيع آخر سيارة تم إنتاجها بكميات كبيرة في مصنع SEAZ مرة أخرى في عام 2009. ونتيجة لذلك ، لا يمكنك شراء Oka إلا يدويًا. ويمكن أن يستغرق البحث عن سيارة ذات عدد أميال منخفض وقتًا طويلاً بحيث تبدو الإبر في كومة قش وكأنها تافه.

كم سعر "اوكا" الجديد؟ توضح الأرقام أدناه السعر الحقيقي للسيارة حسب حالتها الفنية وعدد الأميال وسنة الصنع:

• حتى 2002 - من 30 إلى 55 ألفًاروبل ؛

• من 2002 إلى 2004 - 60.000-80.000 روبل. بحد أقصى 120 ألف روبل.

تكاليف إضافية

كما يعلم الجميع ، هذه ليست قيم نهائية. ستحتاج أيضًا إلى أموال للتسجيل ، والتي يمكن تعويضها عن طريق المساومة مع مالك السيارة. لا يمكن أن تكون سنة التصنيع هي المعيار الوحيد ، لأن Oka "الجديدة" ، التي غادرت متاجر التجميع في عام 2006 ، بسبب الاهتمام الدقيق والصيانة في الوقت المناسب وتخزين المرآب ، يمكن أن تكون أفضل بكثير من نفس السيارة ، ولكن إصدار 2008

ما يجب الانتباه إليه

بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى إلقاء نظرة على حالة الجسم والمحرك. يمكن أن تكلف الوحدات الرئيسية فقط مبلغًا لائقًا للمشتري في حالة الحالة غير المرضية والإصلاح اللاحق. لذلك ، من المهم أن تزن بعناية مقدار تكاليف "Oka" "الجديدة" ، وما إذا كانت اللعبة تستحق كل هذا العناء. لا تزال الأبواب تعتبر نقطة ضعف في السيارة ، لأنها تتدلى بسبب مثبتات غير موثوقة ولا تغلق بشكل جيد بما فيه الكفاية ، لكن هذا العيب ليس بالغ الأهمية ، وربما يمكن إصلاحه.

أي "Oka" هو الأفضل: تجميع SEAZ أو KAMAZ؟

بعد التحدث مع عشاق السيارات وأصحاب هذه السيارة ، من السهل التأكد من أن منتج مشروع SEAZ لا يزال أفضل بكثير من توأمه من Naberezhnye Chelny. بادئ ذي بدء ، من الضروري ملاحظة جودة الطلاء. في سربوخوف كانوا يعتزونالعديد من الخطط الطموحة. تم التخطيط لتطوير سيارة مدينة حديثة على أساس الماضي السوفيتي. كان من المفترض أن تصبح "أوكا" الجديدة من أكثر الكتب مبيعًا في الاتحاد الروسي ، على التوالي ، وتم تنفيذ الطلاء في صناديق على معدات عالية الجودة أجنبية الصنع. في الوقت نفسه ، أولت كاماز اهتمامًا أقل للمشروع. تم الطلاء في ورش العمل على معدات قديمة كانت تستخدم سابقاً في خط إنتاج الشاحنات. نتيجة لذلك ، بعد فصل الشتاء ، يمكن أن يتصرف هذا الزوج من السيارات التي لا يمكن تمييزها بصريًا بطرق مختلفة تمامًا. تطلب النموذج من Naberezhnye Chelny إعادة طلاء إلزامية ، والطبقة الزخرفية لم تلتصق بسطح السيارة ، بل إنها تتصدع باستمرار وتنتفخ وتتقشر. السيارة من Serpukhov لم يكن لديها مثل هذه النواقص.

ثانيًا ، على الرغم من استخدام محرك متطابق للسيارات ، والذي تم إنتاجه في VAZ ، فإن محرك Oka من KAMAZ كان به العديد من أوجه القصور. على الرغم من أن هذا لم يتم توثيقه ، إلا أن الشائعات لا تزال قائمة بأنه تم إرسال أفضل العينات إلى SEAZ. في حين ذهب ما يقرب من نصف محطات توليد الكهرباء بالزواج إلى نابريجني تشيلني. ومع ذلك ، فإن هذا لم يساعد المنتجين على تحقيق الحلم الروسي. أوكا ، النموذج الجديد الذي بقي فقط في الخطط ، لم يصبح ناجحًا في صناعة السيارات الروسية.

ليس فقط العيوب

كانت السيارة رائعة في وقتها ، لذا فهي لا تزال موجودة على الطرقات. في البداية ، تم تجهيز Oka بمحرك سعة 0.65 لتر ، لكن وحدة الطاقة هذه كانت ضعيفة للغاية ، ومنذ عام 1997بدأ في تركيب محرك 750 سم مكعب. تستوعب السيارة 4 أشخاص من متوسط البناء ، لذا فإن ركاب النادي "الذين يزيد ارتفاعهم عن 190 سم" ليس لديهم ما يفعلونه هناك. توجد مساحة صغيرة جدًا في الصندوق ، ولكن إذا قمت بطي الصف الخلفي من المقاعد ، يمكنك وضع ثلاجة صغيرة أو تلفزيون. يمكنك نسيان كفاءة استهلاك الوقود لهذا الطراز ، لأن متوسط الاستهلاك لا يتجاوز 4-6 لترات ، حسب أسلوب القيادة. على الرغم من صعوبة القيادة بسرعة في هذه السيارة ، إلا أنها تتمتع بالعديد من المزايا الأخرى. في الواقع ، في حركة المرور الكثيفة للمدينة ، تسمح لك السيارة بعمل العجائب بسبب قدرتها على المناورة. ومع ذلك ، يجب نسيان احترام السائقين الآخرين ، فثقافة حركة المرور الخاصة بهم تترك الكثير مما هو مرغوب فيه.

ربما سيتمكن أولئك الذين يهتمون حقًا بمصير هذه السيارة من تغيير الوضع. بعد كل شيء ، "أوكا" الجديدة هي سيارة سيحاولون إحيائها مرة أخرى في VAZ. يفترض بحلول عام 2020 أنها ستكون ناجحة.