سيارة إمبراطورية - تويوتا القرن

سيارة إمبراطورية - تويوتا القرن
سيارة إمبراطورية - تويوتا القرن
Anonim

Toyota Century هي سيارة ليموزين طويلة بأربعة أبواب يتم إنتاجها في الغالب للسوق اليابانية. هذه سيارة تابعة لرائد تويوتا.

من الخارج ، يمكن اعتبار Toyota Century Royal سيارة فاخرة تدل على النجاح.

تويوتا القرن
تويوتا القرن

يمكن أن يُعزى Toyota Century إلى أحد الطرازات الأقدم التي ظلت قيد الإنتاج ، ولكنها لم تطالب مطلقًا بطلب جماعي. ظهر النموذج الأول في عام 1967 في الذكرى المئوية لميلاد مؤسس Toyota Motor. تم إنتاجه في شكل غير متغير تقريبًا حتى عام 1997. بعد ذلك ، في ظروف السوق ، بدأ ظهور الجيل الثاني من النموذج ، معتمداً على الميزات الرئيسية من الجيل السابق. في هذا الشكل ، يتم إنتاج السيارة حتى يومنا هذا ، ومع ذلك ، لا يتم تنفيذ حجم الإنتاج بكامل طاقته بسبب خصوصية هذا الطراز ، والمخصص لاحتياجات الحكومة ، وبالطبع ، لا يتم بيعه بسعر منخفض التكلفة

طراز Toyota Century 2013 يحتوي على نظام وسائط متعددة معدّل بتقنية لاستقبال إشارة أكثر دقة من هواء التلفزيون. تم تغيير لوحة المفاتيح في إدارة النظام ، كما تم اقتراح لوحة تحكم جديدة من النوع البعيد. صقل تتأثروالمرايا الجانبية - تم وضع عناصر جديدة من المرايا بزاوية رؤية كبيرة. يوجد أيضًا زجاج على الجوانب مع حماية إضافية من الأشعة فوق البنفسجية - تم حفظها كما كان من قبل فقط في عوارض الأبواب في الخلف.

تويوتا سينشري رويال
تويوتا سينشري رويال

محرك Toyota Centuri ترك دون تغيير. بالنسبة لهذه السيارة ، يُقترح محرك بنزين 1GZ-FE بقوة مائتين وستة كيلوواط (مائتان وثمانون لترًا في الثانية) عند خمسة آلاف ومائتي دورة في الدقيقة وعزم دوران أربعمائة وستين نانومتر عند أربعة آلاف دورات في الدقيقة ، بحجم خمسة لترات مع اثني عشر أسطوانة. ناقل حركة أوتوماتيكي في ست خطوات. هناك طريقتان للتحكم في ناقل الحركة - باستخدام محدد على عمود التوجيه أو بين المقاعد في مقدمة الكونسول الوسطي. محرك واحد - خلفي. يتم استهلاك الوقود عند مستوى ثلاثة عشر نقطة ، عُشر اللتر لكل مائة كيلومتر في وضع الاختبار JC08. يبلغ طول السيارة خمسة آلاف ومائتين وسبعين ، وعرضها ألف وثمانمائة وتسعون وارتفاعها ألف وأربعمائة وخمسة وسبعون ملم على التوالي. قاعدة العجلات ثلاثة آلاف وتسعمائة وخمسة وعشرون ملم.

تويوتا سنتوري
تويوتا سنتوري

ممثلو تويوتا لا يريدون الكشف عن كل أسرار الليموزين الجديدة للأباطرة. لكن من الواضح أن هذه السيارة مجهزة بدروع موثوقة بدرجة كافية ، وعدد كبير من الأجهزة الممكنة ، وما إلى ذلك. من الميزات الجذابة لسيارات الليموزين يمكن للمرء أن يميز الستائر على النوافذ المصنوعة من ورق الأرز ،مسند للقدم من الجرانيت المصقول لسهولة الدخول إلى السيارة. في المجموع ، تم إنشاء أربع سيارات من طراز Toyota Century Royals ، كلفت كل منها خزانة الدولة ما يقرب من أربعمائة وستين ألف دولار. لم تبدأ الإدارة حتى في التفكير في أفضل السبل لإصدار أرقام بالقرب من السيارة ، فهي ببساطة غير موجودة في السيارة. لماذا هم عندما يعرف الجميع بالفعل من هو المقصود. في 15 أغسطس 2006 ، في يوم إحياء ذكرى ضحايا الحرب العالمية الثانية ، قام الأباطرة بأول تجربة قيادة عليها.

موصى به: