لماذا تتعرق المصابيح الأمامية؟ ماذا تفعل حتى لا تتعرق مصابيح السيارة الأمامية؟

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

تضبيب المصابيح الأمامية مشكلة شائعة إلى حد ما يواجهها السائقون ومالكو مجموعة متنوعة من المركبات في كثير من الأحيان. للوهلة الأولى ، لا يبدو هذا العيب خطيرًا للغاية ، وغالبًا ما يتم تأجيل إزالته. لكن كل مكر هذه المشكلة يكمن بالتحديد في حقيقة أنها تتجلى بشكل أوضح في أكثر اللحظات غير المناسبة. وهذا محفوف بعواقب وخيمة جدا:

• أولاً ، يمكن أن تؤثر الإضاءة غير الكافية أو غير الصحيحة للمسار بشكل كبير على السلامة ؛
• ثانيًا ، نظرًا لوجود الرطوبة ، يمكن أن تفشل المصابيح ، وهذا ليس الطريق أبدًا ؛
• أخيرًا ، يمكن أن يؤدي وجود الرطوبة في نظام إمداد الطاقة في السيارة إلى حدوث ماس كهربائي وفشل الأنظمة والتجمعات والتجمعات الرئيسية.

هذه المقالة مخصصة للأسئلة حول سبب تعرق المصباح من الداخل ، وماذا تفعل إذا تم العثور على مثل هذا العيب وكيفية التخلص منه.

أسباب التكثيف

يمكن أن تتسبب بصريات السيارة في الضباب من الداخل لأسباب متنوعة.

من الواضح أن المحفز الرئيسي للعملية هو المكثف ، الذي يستقر على السطح الداخلي لمصابيح السقف. تتحول جزيئات الماء التي تختلط بالهواء الساخن إلى بخار يستقر على سطح مصابيح السقف في شكل مكثف. ولكن كيف تدخل الرطوبة والهواء داخل المصباح الأمامي الذي يبدو محكم الإغلاق؟ هناك عدة مسارات يمكن أن تسلكها.

الرطوبة من خلال صمام الفحص

الحقيقة هي أن الجزء الداخلي من البصريات ليس مغلقًا تمامًا. نظرًا لأن أي نوع من مصادر الضوء (المتوهج أو الهالوجين أو الزينون) يولد الحرارة أثناء التشغيل ، فإن معظم وحدات إضاءة السيارات الحديثة بها ما يسمى بصمام عدم الرجوع الذي يسمح للهواء بالتمدد عند تسخينه للخارج.

لذلك ، الإجابة على مثل هذا السؤال الشائع: "إذا كان المصباح الأمامي (Skoda Octavia A5) يتعرق ، فماذا تفعل في هذه الحالة؟" ، يمكنك تقديم توصية للتحقق من وجود أغطية خاصة لصمام الفحص من غطاء المصباح. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون من المفيد التحقق من صلاحية الصمام نفسه. فقط افعل ذلك بحذر شديد.

إزالة الضغط من المفاصل والدرزات

إجابة أخرى على السؤال عن سبب تعرق المصابيح الأمامية وما يجب فعله قد تكون تخفيف الضغط عن مفاصل المؤخرة في النقاط التي تعلق فيها مصابيح السقف على جسم السيارة. الشيء هوحقيقة أنه من المستحيل إرفاق وحدة الإضاءة بجسم الجسم بإحكام مطلق.

تستخدم مواد منع التسرب الخاصة للتخلص من الفجوات. لكنها تميل إلى الانهيار بمرور الوقت وتفقد مرونتها. نتيجة لذلك ، يدخل الماء حيز المصباح الأمامي ، وهو ما يكفي تمامًا حتى للفتحات المجهرية أو الشقوق أو الخدوش. إن إزالة الضغط من وصلات الربط أمر شائع بشكل خاص في السيارات الصينية الصنع وفي الموديلات "الكلاسيكية" السوفيتية.

ومع ذلك ، فإن هذا العيب هو أيضًا سمة من سمات السيارات الروسية من التعديلات اللاحقة. على سبيل المثال ، أي موظف في خدمة السيارات يتقدم بشكوى مثل "المصباح على كالينا يتصبب عرقاً ، فماذا أفعل؟" ربما ننصحك باستخدام علبة من مادة السيليكون المانعة للتسرب. هذه الأداة سهلة التطبيق ، وتجف بسرعة ، وتوفر أيضًا مستويات عالية إلى حد ما من الضيق ونفاذية الرطوبة.

تغطية الضرر الخفيف

أخيرًا ، قد يكون سبب المشكلة "المصباح الأمامي يتعرق من الداخل ، ما يجب فعله" هو حدوث صدع أو شريحة من سقف كتلة الضوء نفسه. في بعض الأحيان تكون هذه الشقوق صغيرة جدًا بحيث لا يمكن اكتشافها دون استخدام معدات خاصة.

ومع ذلك ، هذا كافٍ تمامًا لتسرب الرطوبة إلى وحدة المصباح الأمامي ، وعند تسخين المصباح ، تستقر على السطح الداخلي للسقف في شكل مكثف. في هذه الحالة يمكن حل المشكلة بطريقتين:

• إصلاح الزجاج مع خاصالمواد المانعة للتسرب والتلميع اللاحق ؛
• استبدال غطاء المصباح بواحد جديد.

الخيار الأول غالبًا ما يكون متاحًا فقط إذا كانت لديك المعرفة والمهارات والمواد والمعدات المناسبة. يمكن تطبيق الطريقة الثانية بشكل مستقل من قبل أي مالك سيارة تقريبًا. ولكن أيًا كان الخيار المستخدم ، فإنه سيتطلب بالتأكيد تكاليف مالية معينة.

تتعرق المصابيح الأمامية في رينو داستر ، فماذا أفعل؟

بالنسبة لبعض الماركات والموديلات من السيارات ، فإن تعفير المصابيح الأمامية يكاد يكون عيبًا نموذجيًا.

هذا يرجع بشكل أساسي إلى الميزات التكنولوجية لخط التجميع. على سبيل المثال ، غالبًا ما يترك ضيق المصابيح الأمامية الكثير مما هو مرغوب فيه في السيارات التي يتم تجميعها في الشركات الروسية. وهذا لا ينطبق فقط على ماركات السيارات المحلية ، ولكن أيضًا على العلامات التجارية المعروفة المشهورة بجودتها في جميع أنحاء العالم. يجب توجيه السؤال عن سبب حدوث ذلك إلى إدارة الشركات الروسية ، لكن الحقيقة تبقى.

في هذا الصدد ، من الضروري ذكر فارق بسيط واحد مهم للغاية. إذا بدأ الضباب في الضباب في المصابيح الأمامية للسيارة خلال فترة ضمان السيارة ، فيكون لمالكها كل الحق في الاتصال بمركز خدمة معتمد أو وكيل رسمي لطلب إزالة العيب مجانًا. هذه إجابة أخرى على السؤال: "المصباح الأمامي في بريوري يتصبب عرقاً ، فماذا أفعل؟" نكرر مرة أخرى - هذا صحيح ليس فقط للعلامات التجارية المحلية للسيارات. في كثير من الأحيان يكفييمكن أيضًا العثور على مثل هذا العيب في الطرز الشعبية الجديدة المملوكة لشركات صناعة السيارات الأجنبية. وبالتالي ، إذا كانت المصابيح الأمامية تتعرق على سيارة جديدة ، فإن ما يجب فعله في هذه الحالة أمر مفهوم. تواصل مع البائع

بالنسبة للسعر والجودة

في الإنصاف ، تجدر الإشارة إلى أن تعفير البصريات أكثر شيوعًا في السيارات ذات العلامات التجارية والموديلات الاقتصادية المعروضة في قطاع السعر المتوسط. إذا كان سؤال مثل "المصباح الأمامي على سولاريس يتصبب عرقاً ، ما العمل" شائع جدًا في المحادثات اليومية بين سائقي السيارات ، فمن الصعب سماع مثل هذه الأسئلة من مالكي سيارات بنتلي أو مرسيدس من الفئة التنفيذية. يفسر ذلك بعدد من الأسباب:

• استخدام مواد ومكونات عالية الجودة في إنتاج نماذج باهظة الثمن ؛
• رقابة صارمة على الجودة والامتثال للعمليات التكنولوجية ؛
• استخدام التكنولوجيا المتقدمة وحلول التصميم المبتكرة.

ومع ذلك ، هذا لا يعني أن جميع موديلات السيارات الرخيصة معرضة لتعفير المصابيح الأمامية.

هنا ، كما يقولون ، كم هو محظوظ. لكن حتى لو اضطر صاحب السيارة للتعامل مع مشاكل من هذا النوع ، فهناك عدة طرق لإصلاحها.

ماذا تفعل إذا كانت المصابيح الأمامية في السيارة تتعرق؟

إذن ، هناك عدة طرق للتخلص من الضباب في بصريات السيارات ، اعتمادًا على أسباب التكثيف في مساحة وحدة الإضاءة. دعنا نحاول سرد طرق حل المشكلة بترتيب تنازليأكثر أسباب حدوثه شيوعًا.

وصفة عالمية

بادئ ذي بدء ، من الضروري ذكر الطريقة العامة ، والتي يتم تقديمها غالبًا كإجابة على الأسئلة "المصابيح الأمامية تتعرق ، ما العمل". نحن نتحدث عن ما يسمى بـ "التسخين الجاف" للمصابيح الأمامية للسيارة. تتيح لك هذه الطريقة التخلص من هذا العيب إذا حدث مرة واحدة أو من حين لآخر. خوارزمية الإجراءات عند استخدام هذه الطريقة هي كما يلي:

• تحتاج أولاً إلى تفكيك سقف كتلة الضوء ؛
• بعد ذلك تحتاج إلى فك قفل المصابيح وإخراجها من المقابس قليلاً ؛
• قم بتشغيل الضوء المنخفض واترك المصابيح تعمل قليلاً ، "تسخين" ؛
• أوقف تشغيل البصريات وأعد تشغيل غطاء المصباح.

كقاعدة عامة ، إذا أجريت عمليات التلاعب الموصوفة في المساء ، فلن يكون هناك تكاثف في الصباح على السطح الداخلي لمصابيح السقف. إذا تم تشكيلها مع ذلك ، فسيتعين اتخاذ المزيد من الإجراءات.

فحص شد اللحامات

الخطوة الأولى هي فحص جميع اللحامات ونقاط التعلق بعناية للتأكد من شدها. في حالة الكشف عن مناطق ليس بها مثل هذه الشقوق أو الرقائق ، فأنت بحاجة إلى استخدام مادة مانعة للتسرب خاصة مقاومة للرطوبة.

من الأفضل استخدام خليط أساسه السيليكون - فهو أكثر متانة وله خصائص عالية من حيث الكثافة والقدرة على التكيف ومقاومة الرطوبة. يمكن العثور على مادة مانعة للتسرب اليوم بسهولة في أي متجر.قطع غيار السيارات. في كثير من الأحيان ، مثل هذا الحل البسيط للسؤال ، "المصابيح الأمامية تتعرق ، ماذا تفعل" يسمح لك بالتخلص من المشكلة بشكل فعال.

يكون الوضع أكثر تعقيدًا عندما تحتوي المفاصل والدرزات على شقوق صغيرة غير مرئية للعين المجردة. يكاد يكون من المستحيل اكتشافها بدون معدات بصرية أو إلكترونية أو ليزر خاصة. في حالة تكوين عيوب دقيقة ، فإن الإجابة على سؤال ما يجب فعله إذا كان مصباح السيارة الأمامي يتعرق من الناحية العملية. انتقل إلى خدمة السيارات أو محطة الخدمة.

إصلاح تشققات المصباح

الماء داخل كتلة الضوء يمكن أن يدخل من خلال الشقوق في السقف. من الصعب العثور على هذه الشقوق. ولكن إذا كان وجود الكراك واضحًا ، فليس من الضروري على الإطلاق تغيير السقف بالكامل. يمكنك محاولة إصلاحه بنفسك. هناك طريقتان للقيام بذلك:

• تلميع. يتم تنفيذه باستخدام "طاحونة" بفوهة ناعمة خاصة. نظرًا لسرعة الدوران العالية ، فإن حواف الكراك "متشابكة" مع بعضها البعض ، مما يوفر إحكامًا عاليًا بدرجة كافية للمنطقة المتضررة. صحيح ، ليس هناك ما يضمن أن الاهتزاز والاهتزاز لن يفتحا حواف الشق مرة أخرى.
• استخدام تركيبات خاصة. اليوم ، هناك العديد من أنواع المواد المانعة للتسرب في السوق لسد الشقوق والرقائق والثقوب الصغيرة. يحتوي هذا التكوين على هيكل شفاف وخصائص بصرية عالية بما فيه الكفاية ومقاومة عالية للرطوبة. يملأ مانع التسرب الفراغات في المنطقة المتضررة ، ويجف بسرعة ويمنع الاختراقالرطوبة ، لكنها لا تكسر الضوء. من بين عيوب مثل هذه التركيبات يمكن أن يسمى إلتصاق الغبار عليها ، مما يقلل بشكل كبير من كفاءة المصابيح الأمامية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المادة المانعة للتسرب نفسها لها دورة حياة قصيرة نسبيًا.

الأجابتان الأكثر شيوعًا على السؤال "إذا كانت المصابيح الأمامية تتعرق ، فماذا تفعل" مذكورة أعلاه. ومع ذلك ، هناك طرق أخرى لإصلاح هذه المشكلة.

ختم المساحة الداخلية

في كثير من الأحيان لا تخترق الرطوبة والغبار داخل المصباح من الخارج ولكن من الداخل. في هذه الحالات ، للتخلص من المكثفات التي تسبب الضباب ، سيكون من الضروري القيام بمجموعة جادة من الأعمال لإغلاق البصريات من الداخل. غالبًا ما يُنصح بهذه الطريقة كإجابة على السؤال: "المصباح الأمامي على جهاز Prior يتعرق." ماذا تفعل؟"

يتضمن تفكيك وحدة الإضاءة وفصلها عن الدائرة الكهربائية للسيارة وسد جميع الثقوب والفجوات والمشابك التكنولوجية بجوانات خاصة وموانع تسرب ومركبات مانعة للتسرب.

من الأفضل تكليف مثل هذا العمل بأخصائيين مؤهلين تأهيلاً عالياً ليس لديهم فقط معرفة نظرية عميقة وخبرة عملية غنية ، ولكن أيضًا ترسانة من المعدات والأدوات الخاصة. ويرجع ذلك ، من بين أمور أخرى ، إلى حقيقة أن كل طراز سيارة له ميزات التصميم الفريدة الخاصة به. لذلك ، من الصعب إلى حد ما القيام بهذه العملية بنفسك. من الضروري أن يكون لديك معرفة شاملة بالآلةفهم الهندسة الكهربائية والبصريات.

الأضواء تتعرق ، ماذا أفعل؟ العلاجات الشعبية هي أفضل المساعدين

سائقي السيارات المحليين ، الذين يواجهون مشكلة تعفير المصابيح الأمامية في كثير من الأحيان ، اخترعوا "العلاجات الشعبية" الخاصة بهم لحل المشكلة. لذلك ، أجاب بعض مالكي السيارات على السؤال: "إذا كان المصباح يتعرق من الداخل ، فماذا أفعل؟" ، يوصون بصب سائل الفرامل في كتلة الضوء. يمكن أن تكون هذه الطريقة فعالة بالفعل ، ولكن لفترة قصيرة نسبيًا. الحقيقة هي أن سائل الفرامل لديه القدرة على جذب ليس فقط الرطوبة ، ولكن أيضًا الأوساخ والغبار. هذا يعني أنه في حالة وجود ثقوب أو تشققات في كتلة الضوء ، فسوف يتشكل فيلم معتم تمامًا على السطح الداخلي لعاكس الضوء ، مما يمنع تغلغل المصابيح الأمامية. لذلك ، فإن استخدام هذه الطريقة غير آمن للغاية.

نصيحة شائعة أخرى حول تعرق مصابيح الضباب وهي التوصية باستخدام أكياس خاصة من هلام السيليكون. هذه الطريقة مناسبة أيضًا لمصابيح السيارة العادية.

ومع ذلك ، فإن استخدام هلام السيليكا له عيب كبير إلى حد ما. والحقيقة هي أن مثل هذه التركيبة ، بغض النظر عن العبوة الموجودة بها ، لها خاصية الزيادة في الحجم عند امتصاص الرطوبة. إذا دخلت داخل مساحة البصريات بانتظام ، فيمكن أن تصبح حقيبة هلام السيليكون المنتفخة عقبة كبيرة أمام التشغيل الصحيح لنظام الإضاءة في السيارة.

ضبابالمصابيح الأمامية للسيارة مشكلة خطيرة بما فيه الكفاية ، كل عشاق السيارات يعرفون ذلك

وهذا لا يرجع فقط إلى التصور الجمالي لمظهر السيارة ، ولكن أيضًا إلى أداء أنظمتها وتجمعاتها وتجمعاتها. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تكوين المكثفات في داخل وحدة الإضاءة يؤثر بشكل مباشر على السلامة المرورية. نأمل أن تساعد بعض النصائح والفروق الدقيقة الواردة في هذه المقالة مالك السيارة في إطالة وقت تشغيل سيارته وجعل أي رحلة مريحة وآمنة. بغض النظر عن مدتها والظروف الجوية وجودة سطح الطريق

إذن ، اكتشفنا الأسباب الرئيسية لظهور التكثيف على المصابيح الأمامية للسيارة.