افعل ذلك بنفسك لتلميع السيارات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

للوهلة الأولى على السيارة تقييم مظهرها. بادئ ذي بدء ، تجذب العناصر الساطعة العين - وهذا ينطبق على الحافات. تعتمد الحالة التي تكون فيها على مدى ارتفاع السيارة من حيث الجاذبية. في الواقع ، لن تخبر حالة العجلات عن جمال السيارة فحسب ، بل ستخبرنا أيضًا عن جودة العجلات بشكل عام. دعونا نرى كيف يتم تلميع الأقراص بنفسك في المنزل.

لماذا التلميع؟

عجلات جديدة تجعل المالكين سعداء دائمًا. لكن مظهرهم يظل كما هو جميل ولامع بعد بضعة أشهر فقط من العملية. وبعد ذلك ستبدأ عيوب مختلفة في الظهور. تعتبر الأقراص شديدة التأثر بعمليات التآكل ، كما أنها تتآكل بسرعة خاصة في المناخات القاسية وبسبب جودة الطرق الرديئة. لذلك يحتاج المالك إلى تنظيفها بشكل دوري والتخلص من الخدوش وكذلك آثار التآكل.

السبيكة التي منهاجنوط العجلات ، وغالبًا ما تكون مطلية بالطلاء. ومع ذلك ، من أجل التخلص من المظهر المتهالك ، لا يكفي الرسم. تحتاج الأقراص أيضًا إلى أن تكون مصقولة. هذه العملية ليست سهلة ، لكنها قابلة للتنفيذ بمفردنا.

تقدير الجهد

الخطوة الأولى هي تحديد ما إذا كنت تريد حقًا إجراء هذه العملية. في الواقع ، ستستغرق العملية عدة ساعات لاستنشاق أبخرة المركبات الكيميائية ، وتلميع الغبار. سيكون عليك أيضًا أن تتسخ ملابسك ويديك. بالإضافة إلى ذلك ، سيتطلب تلميع جنوط السيارات استثمارات مالية. وكل هذا ليعكس البركة القريبة من الجراج في الاقراص.

إذا وافق مالك السيارة على ذلك ، فعليك شراء قفازات واقية (يفضل المطاط). يوصي الخبراء أيضًا باستخدام جهاز التنفس الصناعي. بعد كل شيء الجمال جيد لكن الصحة اهم

إجراءات تحضيرية

العجلات المصنوعة من السبائك ، وفقًا لتكنولوجيا المصنع ، مغطاة بغشاء ورنيش واقٍ خاص. عندما يجف ، يصبح صعبًا. معامل الصلابة يساوي مؤشر السبيكة نفسها. من غير المحتمل أن تتم إزالة هذا الفيلم ميكانيكيًا. لذلك ، لإزالة الطبقة الواقية ، تحتاج إلى تطبيق مزيل طلاء.

عند شراء غسلة ، يجب عليك بالتأكيد التحقق مع البائع مما يجب استخدامه من أجله وما هي المكونات الأساسية في التكوين. مزيلات الطلاء غير سامة ، ولكنها قد تكون عديمة الفائدة إذا كان القرص مغطى مسبقًا بالمسحوق. ولكن إذا لم يتم طلاء العنصر ، فعندئذٍ باستخدام مزيل ورنيش ، وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة المرفقة ، يمكن أن تتعطل الطبقة الواقية عن طريق الخطأحذف

إذن يجب أن تغسل القرص جيدًا من السائل - فقد يتسبب ذلك في بعض الأحيان في التآكل. يوصى أيضًا بتنظيف العنصر تمامًا من الأوساخ. يمكن أن يتسبب الرمل في إتلاف مظهر الجزء بشكل خطير لاحقًا إذا دخل فجأة في منطقة المعالجة.

رملي

يجب أن تبدأ أقراص التلميع بالطحن. من الممكن عدم الطحن ، ولكن فقط عندما يكون العنصر مصقولًا بالفعل ولا توجد عيوب خطيرة فيه. في هذه الحالة ، تحتاج فقط إلى تحديثها. في جميع الحالات الأخرى ، يكون الطحن إلزاميًا.

تقنيات الطحن

يمكنك طحن الأقراص يدويًا دون استخدام أي أدوات. هذه طريقة بطيئة وغير فعالة. يستخدم الصنفرة اليدوية فقط للأماكن التي يصعب الوصول إليها.

يمكنك أيضًا الطحن باستخدام أدوات يدوية متنوعة تنقل عزم الدوران إلى فوهة الكشط. بالنسبة لنوع محرك الأقراص ، لا يهم على الإطلاق. يمكنك حتى استخدام مثقاب يدوي عادي أو أداة تعمل بالهواء المضغوط.

بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام الطحن في الآلات. هذه الطريقة هي الأسرع. ولكن هناك ناقص - من الصعب جدًا العثور على معدات خاصة. يحاول بعض الحرفيين صنع مثل هذه الآلات بأنفسهم. أهم شيء هو إعطاء القرص الدوران ، بينما يجب أن يتمتع عنصر الطحن بقدرات معينة للوصول إلى الأماكن التي يصعب الوصول إليها.

يمكن تمييز طريقة أخرى - وهي الطحن مباشرة على محور السيارة. هنا يتم محاكاة الآلة. العجلة المرغوبة معيتم تعليق الرافعة أو الرفع ، ثم يتم توفير عزم الدوران من المحرك. يمكن إجراء عملية الطحن يدويًا باستخدام أداة يدوية ، أو يمكنك استخدام أداة تعمل بالهواء المضغوط أو كهربائية بسرعات منخفضة. الشيء الرئيسي هو أن هذه الأداة تعمل بسرعات منخفضة.

إذا كانت الحافة بها التكوين الصحيح ، فيمكنك الاستغناء عن الطحن. في هذه الحالة ، تتم المعالجة عن طريق تشغيل القرص على مخرطة.

كيف تطحن؟

لا يوجد شيء مميز أو خارق للطبيعة في أقراص الطحن. هناك مبادئ عامة في العمل هنا. في البداية ، تتم معالجة الحافة بمواد كاشطة خشنة الحبيبات. أما نوع الكاشطة فيتم اختياره حسب نوع العيب المراد إزالته. ثم يتم استخدام المواد ذات الحبوب الدقيقة. قم بإنهاء المعالجة بكل مادة بعد إزالة آثار المعالجة باستخدام المادة الكاشطة السابقة.

من المهم مراعاة النقاط التالية:

• أثناء المعالجة ، يوصى بإزالة خليط مسحوق المعدن والمواد الكاشطة باستمرار من السطح. كل هذا يخدش سطح القرص بشكل ثانوي.
• عندما يتم الانتقال إلى مادة كاشطة دقيقة ، يجب مسح سطح القرص المعالج بقطعة قماش.
• يتم الطحن بأقل سرعة ممكنة لمنع ارتفاع درجة الحرارة.
• الأمر لا يستحق العناء. يجب مراقبة العملية بصريًا. إذا لزم الأمر ، يمكن إيقاف الطحن لبعض الوقت. استخدام لخشنة الحبيبات الكاشطة ، لا يمكنك حساب الجهد وكسر ملف تعريف القرص.

أدوات ومواد

تستخدم مجموعة متنوعة من مرفقات الحفر للطحن. يتم طحن أرفف الأقراص والمساحات المسطحة باستخدام فوهات مسطحة مع أقراص صنفرة قابلة للاستبدال. بالنسبة للأماكن التي لا يمكن للدائرة الوصول إليها ، يتم استخدام أدوات أسطوانية صغيرة. لسوء الحظ ، هناك دائمًا مناطق لا يمكن لأداة الوصول إليها. لا توجد بدائل في هذه الحالة - سيكون عليك العمل يدويًا فقط.

في كثير من الأحيان عند أقراص التلميع ، يتم استخدام المجموعة التالية: مادة جلخ بأحجام P240 و P400 و P600 و P1000 و P1200.

تلميع وتشطيب

بعد الطحن ، يتم صقل الأقراص. تتم العملية عادة باستخدام نفس الأداة التي تم استخدامها للطحن. لكن يتم استخدام أدوات أكثر ليونة بدلاً من فوهة جلخ.

أثبتت فوهات اللبادأنها ممتازة لتلميع عجلات السبيكة. إنها تثبت تمامًا معاجين التلميع على السطح. كما تستخدم فوهات اللباد. فوهات القماش رائعة لمعالجة المناطق الصعبة. يوصي الخبراء باستخدام دوائر خياطة النسيج. يتم إنتاجها في مجموعة متنوعة من التصاميم. وهي مصممة للتلميع الأولي وكذلك أعمال التشطيب.

مواد للعمل

يمكن عمل تلميع الأقراص بنفسك باستخدام أي مواد على الإطلاق. الآن الخيار ضخم. الشيء الرئيسي هو الاتساق.ابدأ بالمعكرونة ذات الحبيبات الخشنة وانتهي بأخرى أصغر.

على سبيل المثال ، يتم إنتاج معجون التلميع GOI ، المشهور في روسيا ، بأشكال مختلفة. لذلك ، الحبيبات الخشنة من الحبيبات الدقيقة تختلف بصريًا. كلما كانت العجينة أغمق ، كانت الحبوب أدق. لحافات التلميع ، يجب شراء الأخضر الفاتح والأسود والأخضر.

إذا تقرر إجراء التلميع بمعجون الماس ، فإنه يحتاج إلى نوعين. نوع واحد - بحبوب من 100 إلى 40 ميكرون ، والآخر للتشطيب - من 14 إلى 5 ميكرون.

من المهم مراعاة الميزات التالية:

• عند تطبيق معاجين التلميع ، من الضروري فركها بعناية في السطح المعالج ، أثناء مراقبة تغيرات اللون.
• معجون GOI يتطلب التسخين المسبق أو يمكن تخفيفه بالكيروسين.
• قبل الشروع في التلميع النهائي لجنوط السيارة ، يجب تنظيفها جيدًا بقطعة قماش من الألياف الدقيقة.
• في حالة ارتفاع درجة حرارة القرص وظهور خطوط سوداء عليه ، يجب إزالة الصقل فورًا من السطح المعالج ، ثم يبدأ كل العمل من جديد.
• يتم وضع العجينة على الدائرة ويتم رشها ببطء على السطح بالكامل. بمرور الوقت ، سيصبح مرئيًا أن السطح يصبح مرآة.
• تأكد من إزالة اللصق الزائد من القرص.

إنهاء تلميع

عند الانتهاء من العمل الرئيسي ، تحتاج إلى غسل القرص جيدًا ثم مسحه حتى يجف. إذا كنت لا تريد القيام بهذا النوع من العمل مرة أخرىبعد المطر التالي أو غسل الأقراص باستخدام الشامبو الخاص ، ثم فور الانتهاء من العمل ، قم بتغطية الأجزاء بطبقة طلاء واقية.

البولندية حتى مرآة النهاية

هذه التقنية مطابقة تمامًا لتلك الموضحة أعلاه. تحتاج إلى تلميع العناصر بالشعر بالنتيجة المرجوة. عند الانتهاء من صقل القرص حتى النهاية المرآة ، لا يزال يتم فرك القليل من التكوين في السطح. لن يحسن اللمعان فحسب ، بل يحمي أيضًا من التآكل. ستستمر هذه الحماية لمدة شهرين. ثم ستحتاج إلى تكرار هذا الإجراء.

الخلاصة

وهكذا ، يمكنك إعطاء الحافات حياة جديدة. بعد التلميع ، سوف تلمع العجلات مثل بعد المصنع. سينظر جميع مالكي السيارات إلى السيارة ، وستجمع صور السيارة الكثير من الإعجابات.