زيوت تكساكو: تشكيلة متنوعة ومراجعات السائقين

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

يتم تحديد عمر المحرك إلى حد كبير من خلال نوع زيت المحرك الذي يستخدمه السائق وعدد مرات تغييره. يمكن للتركيبات عالية الجودة أن تطيل عمر محطة الطاقة بشكل كبير. يمكنهم أيضًا تقليل التكلفة الإجمالية لملكية السيارة بشكل كبير. إنها فقط أن بعض مواد التشحيم ذات كفاءة عالية في استهلاك الوقود. الطلب على زيوت تكساكو في بلدان رابطة الدول المستقلة محدود نوعًا ما. هذه المركبات لها أداء جيد لكنها باهظة الثمن

بضع كلمات عن الشركة

بدأت الشركة رحلتها في ولاية تكساس عام 1901. في البداية ، كانت العلامة التجارية تعمل في بيع النفط الخام حصريًا. بعد مرور بعض الوقت ، بدأت الشركة في إنتاج مواد التشحيم الخاصة بها. تولي الشركة اهتمامًا كبيرًا للمكون الفني للعملية. هذا هو السبب في أن تركيبات العلامة التجارية تتميز بالجودة والخصائص التشغيلية. يتم تأكيد موثوقية المخاليط أيضًا من خلال حقيقة أن الشركة لا تبيع تراخيص الإنتاج لأطراف ثالثة ، ولكنها تنتج مواد التشحيم فقطالمصانع الخاصة. تُباع زيوت تكساكو في 120 دولة حول العالم. تم تأكيد موثوقية التركيبات وجودتها من خلال شهادات ISO الدولية.

مسطرة

بالطبع ، كانت الزيوت الأولى لهذه العلامة التجارية ذات طبيعة معدنية حصرية. الآن تخلت الشركة تمامًا عن إنتاج زيوت التشحيم هذه. ركزت العلامة التجارية على الزيوت الاصطناعية وشبه الاصطناعية. ما الفرق بين هذه المنتجات؟

تستخدم المنتجات المكررة كأساس لتصنيع المواد شبه الاصطناعية. أولاً ، يتم تنفيذ عملية المعالجة المائية ، وبعد ذلك يتم إضافة مجموعة معقدة من المواد المضافة الضرورية إلى التركيبة الأساسية. وبمساعدتهم يمكن توسيع الخصائص التقنية لزيوت تكساكو.

المركبات الاصطناعية مصنوعة بطريقة مختلفة. في هذه الحالة ، يتم استخدام خليط من polyalphaolefins كأساس. ثم يتم إضافة حزمة مضافة ممتدة إليها.

طابعان

زيوت محركات تكساكو متوفرة في نوعين: للسيارات والشاحنات. في الحالة الأخيرة ، تلقت المؤلفات الاسم الشائع Ursa. زيوت تكساكو هافولين مصممة لمحركات البنزين والديزل المثبتة في سيارات الركاب (سيدان ، سيارات الدفع الرباعي).

موسم الاستخدام

تنتج الشركة فقط أنواع الزيوت المناسبة لجميع الأحوال الجوية. العثور على التكوين الصحيح في هذه الحالة بسيط للغاية. يشير مؤشر اللزوجة إلى درجات الحرارة التي يمكن استخدام مادة تشحيم معينة فيها. تم اقتراح هذا التصنيف لأول مرة من قبل الأمريكيجمعية مهندسي السيارات (SAE).

على سبيل المثال ، يمكن ضخ زيت 5W30 عبر المحرك وتوصيله إلى جميع أجزاء محطة الطاقة في درجات حرارة لا تقل عن -35 درجة مئوية. يمكن بدء التشغيل الآمن للمحرك عند -25 درجة.

بضع كلمات عن المواد المضافة

تولي ماركة تكساكو اهتمامًا كبيرًا لتطوير العديد من إضافات صناعة السبائك. بمساعدة هذه المواد ، من الممكن في بعض الأحيان توسيع الخصائص التقنية لزيوت التشحيم. تستخدم الشركة إضافات المنظفات ومعدلات الاحتكاك ومضافات اللزوجة ومثبطات التآكل بجميع التركيبات.

منظفات

بمساعدة هذه المواد يمكن التخلص من رواسب الكربون من أجزاء المحرك. الحقيقة هي أن وقود الديزل والبنزين يحتويان على الكثير من مركبات الكبريت. أثناء الاحتراق ، يتكون الرماد منها ، والذي يستقر في الغرفة الداخلية لمحطة الطاقة. لمنع هذه العملية ، تمت إضافة مركبات من بعض المعادن الأرضية القلوية (المغنيسيوم والكالسيوم) إلى الزيوت. أنها تلتصق بجزيئات السخام وتمنع ترسيبها اللاحق. يمكن لزيوت تكساكو تكسير الرواسب التي تكونت بالفعل ، وتحويلها إلى حالة غروانية.

معدّلات الاحتكاك

يسمح استخدام المركبات العضوية للموليبدينوم بتقليل احتكاك أجزاء من محطة الطاقة بالنسبة لبعضها البعض. هذا يزيد من كفاءة السيارة ويؤجل إصلاح المحرك ويقلل من استهلاك الوقود. في المتوسط ، مع استخدام هذه المركبات ، استهلاك الوقودينخفض بنسبة 5٪. في سياق الارتفاع المستمر في أسعار البنزين ووقود الديزل ، يبدو هذا الرقم مثيرًا للإعجاب.

إضافات اللزوجة

بمساعدة هذه المركبات ، من الممكن الحفاظ على سيولة التراكيب بالقيم المرغوبة ضمن نطاق درجة الحرارة المعلن. إضافات اللزوجة هي جزيئات ضخمة من البوليمرات. علاوة على ذلك ، كلما انخفض مؤشر SAE (0W ، 5W ، وما إلى ذلك) ، زاد طول الجزيء الكبير. هذه المركبات لها بعض النشاط الحراري. عند تبريدها ، يتم لفها بشكل حلزوني ، وعند تسخينها تحدث العملية العكسية.

مثبطات التآكل

في هذه الحالة ، يستخدم المصنعون مركبات الكلور والكبريت والفوسفور. إنها تشكل طبقة رقيقة على سطح المعدن ، ونتيجة لذلك يمكن منع انتشار العمليات المسببة للتآكل.

تعليقات

تقييمات زيوت تكساكو إيجابية للغاية. يلاحظ السائقون أن هذه المركبات يمكن أن تقلل الاهتزاز وضرب المحرك. من الممكن تقليل استهلاك الوقود وزيادة موارد محطة توليد الكهرباء.