نظرة عامة على سيارة أوبل أنتارا الرياضية متعددة الاستخدامات المعاد تصميمها

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

في عام 2007 ، قرر القلق الأوروبي "أوبل" للمرة الأولى أن يجرب نفسه في فئة سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم من خلال إطلاق سيارته الجديدة المسماة "أوبل أنتارا". لسوء الحظ ، تبين أن أول فطيرة كانت عبارة عن كتلة للمطورين الألمان ، لذلك في عام 2010 بدأ المهندسون في العمل بجدية على إنهاء السيارة الجيب. في العام الماضي ، كانت الجدة جاهزة للبيع أخيرًا ، ومر عام واحد بالضبط منذ ظهورها لأول مرة. حسنًا ، دعنا نكتشف ما إذا كان الإصدار المعاد تصفيفه من Opel Antara SUV له الحق في الوجود.

المظهر

في البداية ، تم تصميم سيارات الدفع الرباعي على أساس شيفروليه كابتيفا الأمريكية. بفضل هذا ، تمكن الألمان من إنشاء سيارة جيب حقيقية بالدفع الرباعي (على الرغم من وجود تعديلات على الدفع بالعجلات الأمامية) ، وليس سيارة ركاب في "جلد" للطرق الوعرة. أما بالنسبة لإعادة تصفيف الشعر نفسه ، فإن التغييرات المهمة في المظهر تكاد تكون غير محسوسة. تلقت سيارة أوبل أنتارا المحدثة شكلًا مختلفًا من المصد ، وبصريات جديدة وشبكة مبرد أكثر إثارة للإعجاب مع شريط كروم عريض. أقواس عجلات منقوشة مع عجلات معدنية عريضة مقاس 19 بوصة وحماية سفليةخلق مظهر سيارة SUV حقيقية. على الرغم من أن "الواجهة الأمامية" تشبه جزئيًا تصميم "أوبل أسترا" ، إلا أن هذه مجرد أشياء تافهة مقارنةً بالتخليص الجديد الذي يبلغ عشرين سنتيمتراً. أي سيارة أو حتى كروس يمكنها التباهي بهذه البيانات؟

داخل السيارة

في الداخل ، يتم كل شيء بشكل متواضع تمامًا ، بدون شفقة وأنيقة. البلاستيك خشن بعض الشيء عند اللمس ، الكونسول الوسطي ذو الفتحات الجانبية المستديرة هو المعيار تمامًا لسيارة أوروبية. لكن كانت هناك بعض الخصائص المميزة هنا.

يلاحظ السائقون وجود عجلة قيادة مريحة وعملية ، والتي لديها القدرة على التحكم في الراديو. لوحة العدادات ، على الرغم من مظهرها "السيئ" ، سهلة القراءة وغنية بالمعلومات. لا تحتوي على موازين وسهام اضافية قد تصرف انتباه السائق عن القيادة

أوبل أنتارا: مواصفات المحرك

على عكس المظهر الخارجي ، لمست التحديثات الرئيسية خط المحرك. لذلك ، يمكن للمشترين الروس شراء واحدة من أربع محطات طاقة للاختيار من بينها. من بينها ، تجدر الإشارة إلى محركي بنزين بسعة 170 و 249 حصانًا وإزاحة 2.4 و 3.0 لتر. بالمناسبة ، جاءت الوحدة الأولى لتحل محل المحرك القديم بقوة 140 حصانًا بنفس الإزاحة.

أما بالنسبة لمحركات الديزل ، فسيكون هناك اثنان في روسيا. الأول ، بحجم عمله 2.2 لتر ، ينتج 163 حصانًا. الثاني له نفس الحجم ولكن قوته 184 "حصان".

أوبل انتارا 2013: السعر

في الوقت الحالي ، تُباع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في مستويين متقلبين: كوزمو وأنجوي. تكلفة الأخير حوالي مليون و 20 ألف روبل. خيار "Cosmo" - سيكلف المشترين مليون 215 ألف روبل. نظرًا لخط المحركات المحدث والمظهر الجميل والسعر التنافسي ، يمكننا التنبؤ بمستقبل ناجح للمنتج الجديد لمدة خمس إلى ست سنوات على الأقل.