أكثر سيارات الدفع الرباعي اقتصادا من حيث استهلاك الوقود في روسيا

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

تصنيف سيارات الدفع الرباعي على أساس الاقتصاد في استهلاك الوقود أمر غير منطقي إلى حد ما. إذا كانت مركبة عبر البلاد ، بحكم التعريف ، يجب أن تكون مجهزة بمحرك قوي مع استهلاك كبير للوقود. هذا أولا. وثانيًا ، تعد محركات الديزل أكثر اقتصادا من محركات البنزين ذات الطاقة المتساوية ، وليس من المنطقي وضعها في نفس الصف. ومع ذلك ، يتم تجميع تصنيفات الاقتصاد في استهلاك الوقود لسيارات الدفع الرباعي من قبل خبراء على مستويات مختلفة وفي بلدان مختلفة.

تقييم الخبراء الألمان

قام المتخصصون في مركز AutoUncle التحليلي ، الذين يتخذون أساسًا أكثر من مليون ونصف سيارة مباعة في ألمانيا ، بتجميع قائمة بأكثر سيارات الدفع الرباعي وكروس أوفر اقتصادا. تم أخذ السيارات التي لا يزيد عمرها عن 2008 في الاعتبار ، فقط بمحركات الديزل والبنزين. نحن لا نتحدث عن الهجينة.مشى

لم يحدد الألمان أكثر سيارات الدفع الرباعي اقتصادا من حيث استهلاك الوقود ، لأن المراكز العشرة الأولى تم احتلالها من خلال عمليات الانتقال المدمجة ، وهو ما كان متوقعًا. وذهب المركزان الأول والأخير إلى رينو كابتور. الأول بمعدل تدفق 3.6 لتر لنسخة الديزل ، والعاشر بمعدل تدفق خمسة لترات لنسخة البنزين.

علاوة على ذلك ، محركات من نفس القوة ، فقط 90 حصان. مع. ، تختلف فقط في الحجم - 0 ، 9 و لتر ونصف على البنزين ووقود الديزل ، على التوالي.

يمكن أن يكون الاستنتاج واضحًا: ستكون السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الحقيقية هي الأكثر اقتصادا إذا اقترب مؤشر استهلاك الوقود من 5 لترات لكل 100 كيلومتر.

سيارات الدفع الرباعي الهجينة

في عام 2015 ، ظهرت نسخة هجينة من Mitsubishi Outlander PHEW SUV في روسيا. تبلغ قوة محرك البنزين 160 حصانًا. تدعي الشركة المصنعة أن هذه هي أكثر سيارات الدفع الرباعي اقتصادية من حيث استهلاك الوقود (يتم توفير البنزين بكمية لا تقل عن 1.6 لتر لكل مائة كيلومتر عن طريق شحن السيارة من الشبكة الكهربائية). حسنًا ، أو واحدة من أكثرها اقتصادا.

إذا كان ، بنفس الكتلة ، محرك بنزين سعة 2 لتر من SUV بسعة 146 لترًا. مع. يستهلك أكثر من 7.5 لتر لكل 100 كيلومتر في الوضع المختلط ، ثم محرك نظيره الهجين بنفس الإزاحة و 118 حصان. مع. - بالفعل أقل من خمسة لترات ونصف.

صحيح ، إذا كانت الكهرباء تعتبر نوعًا منفصلاً من الوقود ، فهل هي كذلكسيارات الدفع الرباعي الهجينة الموفرة للوقود ليست واضحة للغاية.

تصنيف سيارات الدفع الرباعي الديزل

بما أن محركات الديزل تستهلك وقودًا أقل من محركات البنزين ، فإن سيارات الدفع الرباعي المزودة بمثل هذه المحركات تتصدر الترتيب

السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأكثر اقتصادا من حيث استهلاك الوقود (ديزل) - رينو داستر. يُظهر محرك الديزل سعة 90 لترًا سعة 1.5 لترًا (وفي الطراز الجديد المعاد تصميمه - 109 حصان) استهلاكًا للوقود يبلغ حوالي خمسة لترات على طريق سلس. في الظروف الحضرية بالطبع أكثر ولكن أيضًا أفضل من كثيرين

والثاني هو Nissan X-Trail NEW. كثير من المعجبين سوف يسمونه الأفضل. يزيد استهلاك الوقود عن جرام لكل 100 ، لكن محركًا من نفس الحجم تقريبًا يولد 130 حصانًا. مع. وأكثر من 300 نيوتن متر من عزم الدوران في نفس دورة في الدقيقة مثل المنفضة. هذه بالفعل سيارة SUV كاملة وقوية بما يكفي.

التالي على القائمة هو Ford Kuga بمحرك سعة 2 لتر بقوة 150 حصان. مع. وعلبة تروس يدوية بست سرعات 5.5 لتر سانج يونج أكتيون بسعة 149 لتر. مع. و 5.7 لتر وسكودا يتي ، والتي بالكاد يمكن أن يطلق عليها SUV ، ولكن مع الدفع الرباعي والدفع التوربيني ، تبدو جيدة وتظهر استهلاك الوقود 6.3 لتر لكل 100 كيلومتر.

الميزانية سيارات الدفع الرباعي الفرنسية

في الواقع ، المنفضة عبارة عن كروس أوفر صغير الميزانية يزن أقل من 1.4 طن مع معدات أساسية سيئة ، ولكن مع صفات جيدة جدًا على الطرق الوعرة. تعليق متعدد الوصلات مستقل تمامًا ، عند 1750 دورة في الدقيقة عزم دوران 250 نيوتن متر ،عالية ، أكثر من مائتي ملليمتر خلوص أرضي وقصيرة تسمح للسيارة الفرنسية بالذهاب بثقة إلى الطرق الوعرة.

أن نطلق على السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأكثر اقتصادا من حيث استهلاك الوقود الأفضل سيكون مبالغة واضحة. بعد كل شيء ، فإن السرعة القصوى التي يمكن أن تتسارع بها مائة سيارة دفع رباعي مزودة بدليل من ست سرعات هي 167 كم / ساعة. حتى 100 كم / ساعة ، وقت التسارع أكثر من 13 ثانية. الانطلاق ، قطع الكيلومتر الأول في 35 ثانية.

تصنيف سيارات الدفع الرباعي على البنزين

أكثر سيارات الدفع الرباعي التي تعمل بالبنزين اقتصاديًا من حيث استهلاك الوقود هي Citroen C4 Aircross بمتوسط أقل من 6 لترات بمحطة طاقة 117 حصان 1.6 MT 2WD. s. ، ثم Mitsubishi ASX ، التي يستهلك محركها ما يزيد قليلاً عن 6 لترات بنفس المعلمات ، والتي تأتي خلف Mazda CX-5 و Opel Mokka و Nissan Qashqai.

مازدا CX-5 تستهلك المزيد من البنزين ، لكن المحرك سعة 2 لتر ، قوتها بالفعل 150 حصان. ق. ، يتم تحقيق عزم دوران قدره 210 نيوتن متر عند 4 آلاف دورة في الدقيقة. أبعاد Mazda هي نفسها أبعاد زعيم التصنيف ، لكن الخلوص الأرضي بالفعل بعيدًا عن الطرق - 215 ملم. الأمر متروك للسائق ليقرر ما إذا كان توفير 300 جرام من الوقود لكل 100 كيلومتر يستحق مثل هذا الفقد الملحوظ في الطاقة والمزايا الأخرى للسيارة.

أوبل موكا ، التي تستهلك ما يزيد قليلاً عن ستة لترات من البنزين لكل 100 كيلومتر ، متوفرة في نظام الدفع الرباعي ، على عكس الثلاثة الأولى. يطور المحرك ، الذي يبلغ حجمه 1.4 لتر ، قوة 140 لترًا. مع. عند عزم دوران قدره 6 آلاف دورة فياللحظة. أقصى عزم دوران 200 نيوتن متر. بحجم أصغر قليلاً ، لديها خلوص أرضي يقارب 20 سم.

نيسان قشقاي بمحرك 140 حصان 2.0 لتر. مع. والحد الأدنى لاستهلاك البنزين لخط Kashkaev البالغ 6.4 لتر يتم توفيره في إصدار الدفع بالعجلات الأمامية.

سيتروين SUV

أكثر سيارات الدفع الرباعي اقتصادا من حيث استهلاك الوقود (البنزين) تستهلك C4 Aircross وقودًا أقل من الطرز الأخرى ، لكنها لا تستطيع التباهي أيضًا بأداء رائع. وزن السيارة فارغة أقل من 1.3 طن ، الطول - 4.3 ، العرض - 1.8 ، الارتفاع - 1.6 متر ، الخلوص الأرضي - 0.17 متر ، تتسارع سيتروين إلى 183 كم / ساعة ، 100 كم / ساعة تصل في 11.3 ثانية. هذه سيارة كروس أوفر ذات دفع أمامي مع أداء جيد على الطرق الوعرة ومحرك غير عزم الدوران. أقصى عزم دوران - 154 نيوتن متر فقط - يمكن تحقيقه عند 4 آلاف دورة في الدقيقة.

في إصدار الدفع الرباعي ، مثل سيارات الدفع الرباعي ، يتم تثبيت محرك سعة 2 لتر بقوة 150 حصان. مع. يتم تحقيق عزم دوران يبلغ حوالي 200 نيوتن متر عند دورات أعلى قليلاً. تتسارع سيتروين بسرعة أقل من 190 كم / ساعة ، وتمكنت من الوصول إلى 100 كم / ساعة في حوالي 11 ثانية. لكن استهلاك البنزين في الدورة المركبة بالفعل 8 لترات

أي بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي ذات المحركات التي تعمل بالبنزين ، يعتمد استهلاك الوقود بشكل أكبر على قوة المحرك مقارنة بنظيراتها من الديزل ، مما يعني الأداء على الطرق الوعرة أيضًا.

سيارات الدفع الرباعي الحقيقية

تحليل أكثرها اقتصادا ، إذا تحدثنا عن الوقود المستهلك ، وخاصة البنزين ، يظهر بعض امتداد النتائج. أيا كان ما قد يقوله المرء ، ولكن أكثرها اقتصادا ، بالمعنى الدقيق للكلمة ، ليست سيارات الدفع الرباعي ، ولكن السيارات ذات القدرة الجيدة على اختراق الضاحية. إذا انتقلت من الاتجاه المعاكس ، فعندئذٍ من بين أفضل خمس سيارات حقيقية ذات حركة مرور عالية ، يمكنك اختيار أكثر سيارات الدفع الرباعي اقتصادية من حيث استهلاك الوقود في روسيا ، أي السيارة التي لا يصل سعرها إلى السماء- مرتفعات عالية

تشمل أفضل خمس سيارات جيب قوية وغير مكلفة الكورية Ssang Yong Kyron ، و Great Wall Hover H3 الصينية ، و Suzuki Jimny اليابانية وسيارتين جيب محليتين لم يتم العثور عليها للاستخدام الخاص ، ربما دون جدوى - UAZ Patriot و Hunter.

لا تقدم الشركة المصنعة بيانات رسمية عن استهلاك الوقود لسيارات الدفع الرباعي المحلية ، ولكن وفقًا للمراجعات ، فهي مرتفعة للغاية.

إذا أخذنا بشكل منفصل أضعف تعديل لمحرك الديزل والبنزين بأقل استهلاك للوقود ، فقد اتضح أن الأفضل هو سوزوكي جيمني "اليابانية" الصغيرة بمحرك بنزين وناقل حركة يدوي. تستهلك 7.3 لترات من الوقود لكل 100 كم. حتى الديزل Ssang Yong Kyron يتخلف عن الركب باستهلاك وقود أقل بقليل من ثمانية لترات.

مواصفات سيارات الدفع الرباعي

صغيرة ، زاويّة ، ذات أربعة مقاعد ، بثلاثة أبواب ، لكنها أكثر سيارات سوزوكي SUV كفاءة في استهلاك الوقود من حيث استهلاك الوقود بطول يزيد قليلاً عن 3.5 متر ، وعرض 1.6 متر ووزنها حواليطن يتميز بخلوص أرضي يبلغ 19 سم ، مكتمل بمحرك بنزين حجمه 1.3 لتر وقوته 85 لترًا. مع. عند ستة آلاف دورة في الدقيقة ، وعزم دوران يبلغ 110 نيوتن متر ، يستهلك "الياباني" 6.2 لترات على الطريق السريع ، وأكثر من 9 لترات من الوقود لكل 100 كيلومتر في المدينة.

أكبر من جميع النواحي ، هندسيًا وفنيًا ، باستثناء التخليص ، أكثر راحة ومجهزة كيرون الكورية بمحرك ديزل سعة 2 لتر بقوة 140 حصان. مع. (4000 دورة في الدقيقة) وعلبة التروس اليدوية ذات الخمس سرعات تستهلك 7.8 لترًا من وقود الديزل في المتوسط. لكن العزم الأقصى هو بالفعل 310 دورة في الدقيقة ، والسرعة القصوى 167 كم / ساعة.

من السهل الإجابة عن السؤال حول أي سيارات الدفع الرباعي الأكثر اقتصادا من حيث استهلاك الوقود ، إذا لم تأخذ في الاعتبار أي معلمات وخصائص أخرى للسيارة. عندما تحتاج إلى مقارنة هذا المعيار المهم بلا شك مع البيانات المطلوبة للجهاز ، يصبح الرد عليه أكثر صعوبة. لذلك ، يجب على كل سائق يريد شراء سيارة دفع رباعي أن يعد لنفسه قائمة كاملة بمزايا وعيوب السيارة التي هو على استعداد لتحملها.