تاريخ فورد فالكون

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

تم طرح Ford Falcon في عام 1960 ، وكانت واحدة من أبسط السيارات التي تنتجها هذه الشركة ، وفي الوقت نفسه واحدة من أكثر السيارات غرابة.

يجب أن يبدأ بحقيقة أنه أصبح أول فورد "مضغوط" (لأمريكا في تلك الأوقات). بالإضافة إلى ذلك ، كان للسيارة تصميم بسيط للغاية يذكرنا إلى حد ما بـ "Moskvich" الروسي ، وعدد قليل من "الأجراس والصفارات". كان هذا غير معتاد للغاية بالنسبة لسوق السيارات في تلك السنوات ، لكن هذه الخطوة جلبت نجاحًا للشركة: نظرًا للسهولة النسبية في التجميع ، كان من الممكن إنتاج هذا النموذج بكميات كبيرة ، وكانت تكلفته منخفضة نسبيًا ، مما يضمن الخير المبيعات والقدرة التنافسية.

أول سيارة فورد فالكون كان لها شكل ممدود وبسيط للغاية ، بدون أي زخارف أو زخرفة. كانت النوافذ المسطحة صغيرة الحجم ، والتي ، بالمناسبة ، جعلت السيارة تبرز بقوة ، لأنه في ذلك الوقت كانت النوافذ البانورامية ذات الحجم الكبير موصوفة على الموضة. لم يكن هناك شيء رائع في المقصورة أيضًا: تصميم بسيط ، لوحة عدادات مستقيمة. إلا أن عداد السرعة الشريطي والأريكة ذات الثلاثة مقاعد في المقدمة ميزتا سيارة فورد.

لكن على الرغم من بساطته ، إلا أن فالكون كانت قادرة على ذلك بسرعةكسب حب وتقدير سائقي السيارات. صغر حجمها وسعرها المعقول ونعمها الخاص أكسبها الكثير من المعجبين ، ومعظمهم من النساء وأفراد الأسرة.

بالمناسبة ، فيما يتعلق بالأداء - كانت فورد فالكون سيارة جيدة جدًا. تم تركيب محرك قوي إلى حد ما (90 حصانًا) بحجم 2.4 لتر مزود بست أسطوانات. إن سعة هذه السيارة رائعة أيضًا: يمكن لستة أشخاص الجلوس فيها بحرية بفضل حقيقة أنه لم يتم تثبيت كرسيين في الأمام ، ولكن صوفا واحدة.

اللافت للنظر ، أن فورد فالكون هي التي أصبحت الأساس لإنشاء مثل هذه السيارة الشهيرة موستانج.

التعديل الأول للنموذج جاء في العام 67. خارجياً ، لم يتغير النموذج ، لكن قوة المحرك زادت - في الموديل 2.8 يصل إلى 105 "حصان".

في عام 1969 ظهر موديل XW ، حيث تم استبدال الأريكة الأمامية بمقعدين ، وزادت القوة بمقدار 50 حصانا أخرى.

طراز XY ، الذي تم إصداره في عام 70 ، يتميز بواجهة أمامية أطول ومحرك جديد بقوة 247 حصانًا. بالإضافة إلى ذلك ، يحصل هذا التعديل على مصابيح أمامية مزدوجة.

بعد ذلك بعامين ، ظهر Ford Falcon XB. هذا النموذج له شكل غير عادي للغاية - يمر جسم الكابينة بسلاسة في صندوق السيارة ، مما يخلق خلفية مدببة. هذه السيارة لها بابان فقط ، لكن المحرك ثماني الأسطوانات ، الذي تبلغ قوته 238 حصاناً ، به علبتا تروس - يدوي وأوتوماتيكي.

بعد سبع سنوات ، في عام 1979 ، ظهر XF. شكلها قريب من النموذج الأول ، وقوة المحرك متشابهة - تصل إلى 120 "حصان".

حتى القرن الحادي والعشرين ، أنتجت فورد خمسة تعديلات أخرى لهذا النموذج - EA و EB و EF (4 و 5.8 GT) و XR6.

الأحدث هو XR8 2003 ، وهي سيارة مختلفة تمامًا عن سيارة فورد فالكون الأصلية. بخطوطها الناعمة والمتدفقة ، لا تشبه هذه السيدان الأنيقة ذات الأبواب الأربعة السيارة التي بدأت كل شيء. ومحرك هذا التعديل أقوى بكثير - 220 "حصان" بدلاً من 90 "حصان" الأصلي.