نيسان ميكرا - جودة ثانوية تم اختبارها عبر الزمن

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

إيقاع الحياة الحديثة سريع ومندفع. هو الذي يملي على الإنسان سلوكه وأفعاله. إنه من يلزم أن تكون لديه سيارة لا كوسيلة من وسائل الرفاهية ، ولكن كوسيلة من وسائل النقل. الأكثر ملاءمة في ظروف حركة المرور في المدينة وعدم وجود أماكن لوقوف السيارات هي السيارة المصغرة ، والتي ، علاوة على ذلك ، غير مكلفة للصيانة. هذا الخيار هو نيسان ميكرا. لقد فهم المهندسون اليابانيون بوضوح اتجاه التنمية في المجتمع ، وقد أطلقوا بالفعل في عام 1992 أول سيارة صغيرة من هذا النموذج لحكم النقاد والجمهور.

تم إنتاج السيارات الصغيرة ذات الدفع الأمامي بحجم 1 لتر (بقوة 65 حصان) و 1.3 لتر (بقوة 82 حصان). في الوقت نفسه ، كانت السرعة القصوى للخيار الأول 150 كم / ساعة ، والثانية - 170 كم / ساعة. اقتصادية وصغيرة ومريحة ، كان الجيل الأول من نيسان ميكرا يحظى بشعبية كبيرة بين سكان "الغابة الحجرية" ، وخاصة النساء. منذ ذلك الوقت ، كانت هذه السيارة متوفرة في كلا الإصدارين من خمسة أبواب وثلاثة أبواب. كان هذا النموذج ناجحًا حتى عام 2000 ، عندما تم استبداله بنسخالجيل الثاني.

شهدت سيارات هذا الجيل تغييرات طفيفة تتعلق أكثر بمظهرها. جذبت الأشكال الانسيابية الناعمة والأكوام المقوسة للجسم العديد من المعجبين ، فضلاً عن التحسينات الداخلية وعزل الصوت المحسّن. نيسان ميكرا ، التي تم إصدارها في عام الألفية ، تميزت أيضًا بمظهر محرك ديزل آخر هذه المرة. محرك ديزل سعة لتر ونصف بقوة 57 حصان. تصل سرعتها القصوى إلى 146 كم / س ، بينما تستهلك فقط 4.3 لتر لكل 100 كم (طريق سريع).

تم إطلاق الجيل الثالث من نيسان ميكرا في عام 2003. أول اختلاف "داخلي" عن "الأسلاف" هو وجود ناقل حركة أوتوماتيكي. ومع ذلك ، فإن هذا الابتكار ينطبق فقط على محركات البنزين. كما خضع الجزء الخارجي من السيارة لتغييرات: أصبح الانتقال من السقف إلى غطاء المحرك أكثر سلاسة ، كما أصبح محيط السيارة أكثر تقريبًا.

يوضح الجدول تعديلات محركات نيسان ميكرا وخصائص قوتها وحجمها

تعديلات محرك السيارة من الجيل الثالث

الوقود المستهلك	حجم المحرك ، l	القوة ، حصان	نقطة تفتيش	السرعة القصوى ، كم / س
بنزين	1، 0	65	ميكانيكا	154
	1، 2	65	تلقائي	145
	1، 2	80	ميكانيكا	167
	1، 4	88	تلقائي	158
	1، 4	88	ميكانيكا	172
ديزل	1، 5	65	ميكانيكا	155
	1، 5	82	ميكانيكا	170

2005 تميز بإصدار الجيل الرابع من هذا النموذج. في الشكل ، هذه الآلة تذكرنا إلى حد ما ببيضة بيضاوية ، بأعين متدحرجة. هذا يبتسم

وتجدر الإشارة إلى أن هذا النموذج لم يطرأ عليه أي تغييرات خاصة باستثناء "الواجهة". من خلال تغيير المظهر الخارجي فقط وإضافة المزيد من الأجراس والصفارات والكهرباء إلى الداخل ، يقوم المهندسون اليابانيون بالشيء الصحيح تمامًا: لماذا تعدل وتغير شيئًا يرضي ملايين المشاهدين من عشاق السيارات؟ أزرار التحكم في نظام الموسيقى على عجلة القيادة مباشرةً ، وعدد كبير من الجيوب وأماكن الاختباء ، ولوحة أدوات مريحة ، وتكييف هواء ومقاعد أكثر راحة - هذا ما تبدو عليه السيارة الصغيرة من الداخل. أضف إلى ذلك خفة الحركة العالية والقدرة على المناورة والصيانة غير المكلفة - ويتضح سبب اختيار سكان المدن الكبرىهذا الطفل بالذات

منذ عام 2007 ، كانت نيسان ميكرا في جيلها الخامس. كان هذا النموذج هو الذي حصل على أكبر تعاطف بين عشاق المركبات الصغيرة. المرح وخفة الحركة والقدرة على المناورة والتحكم السهل والجودة الممتازة والوحدة الكاملة مع الطفل - ما هو المطلوب أيضًا لحماية نفسك من صخب وضجيج مدينة كبيرة وصاخبة؟