كابل عداد السرعة واستبداله

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

عداد السرعة - هذا هو المكون الذي بدونه لا يمكن لأي سيارة أن تفعله. باستخدام هذه الآلية ، يمكنك تحديد السرعة التي تتحرك بها السيارة بدقة. وفقًا لقواعد الطريق ، يُمنع القيادة بعنصر مكسور في السيارة. يجب أن يعرف أي سائق كيفية استبدال هذا العنصر وتحديد هذا العطل. لذا ، لنلقِ نظرة على ماهية كابل عداد السرعة ، وكيف يعمل ، وكيفية استبداله.

مميزة

وتجدر الإشارة إلى أن هذا العنصر يستخدم فقط في عدادات السرعة الميكانيكية. تم تجهيز جميع السيارات بها حتى التسعينيات.

بدأت السيارات الأقرب إلى "الصفر" في تثبيت أجهزة استشعار السرعة الإلكترونية. يعتمد نوع الكبل أيضًا على نوع مجموعة العدادات. يقع هذا العنصر في علبة التروس. يقرأ كابل عداد السرعة (بما في ذلك VAZ-2113) البيانات من عمود النقل وينقل المعلومات إلى لوحة العدادات. حتى يتمكن السائق من مراقبة سرعة السيارة في الوقت الحقيقي.

الجهاز

الآلية تشمل أيضا عداد المسافات.

يمكن استخدامه للقراءةمعلومات المسافة المقطوعة بالسيارة. هناك نوعان من الميزان على لوحة العدادات. الشخص الموجود في الأعلى مسؤول عن المسافة المقطوعة بالسيارة بالكامل ، والآخر أدناه - لليوم (حتى ألف كيلومتر). تتم قراءة جميع المؤشرات من الكابل. عداد السرعة وعداد المسافات مرتبطان بشكل مباشر. يفترض تصميم العنصر وجود عقد مغناطيسية عالية السرعة. بسبب قوة دوران المغناطيس ، يتشكل تدفق التيارات الدوامة. بالمرور عبر الملف ، تخلق التيارات مجالًا مغناطيسيًا. وهكذا ، تبدأ إبرة عداد السرعة الموجودة على لوحة العدادات في التحرك على طول المقياس. تتناسب قوة الدوران مع التردد الذي يدور به المغناطيس.

عند مراجعة الجهاز لعنصر مثل كابل عداد السرعة ، فإن السؤال الذي يطرح نفسه هو: كيف لا يسقط السهم إذا كانت نسبة التروس على أعمدة الصندوق مختلفة؟ كل شيء بسيط للغاية. داخل العنصر يوجد مخفض صغير. في مركبات الدفع الخلفي ، يؤدي أيضًا وظيفة العمود الثانوي. يعتمد موضع السهم على المقياس على قوة المجال المغناطيسي في علبة التروس نفسها. لذلك يتلقى السائق معلومات دقيقة حول المسافة المقطوعة والسرعة الحالية للسيارة.

هل هناك خطأ

تجدر الإشارة إلى أن القراءات الموجودة على لوحة العدادات (إذا كانت عنصرًا ميكانيكيًا) قد تختلف قليلاً عن القراءات الحقيقية. لكن في كثير من الأحيان لا يتجاوز الخطأ خمسة بالمائة.

لذا ، فإن حجم الإطارات وملف تعريف الإطارات ونسبة التروس في علبة التروس (إذا كانت سيارة ذات دفع خلفي) تؤثر على قراءات عداد السرعة. يتم وضع جسور مختلفة على سيارات متطابقة تمامًا من المصنع ، مع اختلافنسبة التروس (يتراوح متوسطها من 3.9 إلى 4.4 لمركبات VAZ الكلاسيكية). لذلك ، بدأ العديد من الشركات المصنعة في التخلي عن تقنية عداد السرعة للكابلات. الآن تستخدم السيارات جهاز استشعار إلكتروني. خطأها لا يتجاوز واحد بالمائة. ومن الأسهل بكثير استبداله (ما عليك سوى فصل كتلة واحدة بالأسلاك).

الأعطال الرئيسية

مثل هذه التفاصيل مثل كابل محرك عداد السرعة موثوق للغاية. لكن لا يستحق استبعاد المشاكل مع هذه الآلية (خاصة وأن التكنولوجيا قديمة جدًا). لذلك ، أثناء التشغيل ، قد يرتعش السهم الموجود على لوحة العدادات أو حتى يتوقف عن الاستجابة للتغيرات في السرعة. كيف تكون في مثل هذه الحالة؟ ليس من الضروري استبدال كابل عداد السرعة. قد يكون السبب هو فك الجوز البسيط الذي يؤمن العمود المرن للمحرك. في هذه الحالة ، سيساعد لف عداد السرعة ، أو بالأحرى ، على شد نفس الجوز. نصف الوقت تختفي المشكلة من تلقاء نفسها.

ولكن هناك أعطال أكثر أهمية ، حيث لن يساعد إلا إصلاح عداد السرعة أو استبداله بالكامل. لذلك ، فشل محرك الأقراص نفسه. يقطعه. ويرافق الخلل طرقة مميزة. توقف السهم عن إظهار معلومات موثوقة. ماذا يمكن أن يكون سبب هذه الظاهرة؟ يحدث كسر محرك الأقراص بسبب وجود ملوثات بداخله. هناك أيضًا تمزق في الربيع المعاكس. في أي حال ، يجب استبدال كابل عداد السرعة (إذا لم تساعد العمليات مع شد الجوز). أدناه سوف ننظر في كيفية القيام بذلكقم بتغيير هذا العنصر بيديك.

تفكيك

بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى إزالة الآلية القديمة. للقيام بذلك ، تحتاج إلى إلغاء تنشيط شبكة السيارة الموجودة على متن السيارة عن طريق إزالة الطرف السالب من البطارية. بعد ذلك ، افصل العنصر القديم. كيف تزيل كابل عداد السرعة بيديك؟ للقيام بذلك ، تحتاج إلى العثور على تقاطع الآلية وفك مسمار التثبيت الذي يصلحه. بغض النظر عما إذا كانت السيارة تعمل بالدفع على العجلات الأمامية أو الخلفية ، فإن نهاية الكبل موجودة في علبة التروس. للراحة ، من الأفضل استخدام فتحة المشاهدة. لذلك ، قم بفك مسمار التثبيت وقم بإزالة صمولة التثبيت التي تربط الكابل بعداد السرعة في المقصورة.

بعد ذلك ، انتقل إلى الجزء الثاني من التفكيك. لإزالة العنصر تمامًا ، تحتاج إلى تفكيك لوحة العدادات جزئيًا. على الجانب العكسي ، نقوم باستخراج الطرف الثاني من الكابل للخارج.

احرص على عدم إتلاف مطاط الختم عند الإزالة.

التثبيت

ترتيب تثبيت العنصر هو عكس الإزالة. للقيام بذلك ، نضع كابل عداد سرعة جديد من خلال اللوحة في المقصورة و "اسحبه" إلى ناقل الحركة. حاول إصلاح العنصر بنفس طريقة وضع العنصر القديم. إذا كانت هذه سيارة ذات دفع أمامي ، حيث يتم تثبيت علبة التروس في حجرة المحرك ، يتم وضع الآلية من خلال فتحة خاصة في القسم بين مقصورة الركاب وحجرة المحرك. يتم تثبيت جميع الأختام المطاطية في أماكنهم. اعتمادًا على ماركة السيارة ، قد يكون هناك عدد مختلف منهم (لكن على أي حال ، اثنان على الأقل).

مفيدنصائح

عند إجراء العمليات بهذه الآلية انتبه للنقاط التالية:

• عند شراء عنصر جديد ، تأكد من التحقق من طول الكابل. في طرازات السيارات نفسها ، قد يكون حجمها مختلفًا. غير مسموح بالعناصر الأقصر أو الأطول من الحجم القياسي.
• قبل تثبيت كابل عداد سرعة جديد ، يوصى بوضع طبقة من الشحم عليه. هذا سيمنع الفشل المبكر للآلية. يمكنك استخدام التعدين العادي أو "Nigrol".
• عند التثبيت ، حاول وضعه بنفس طريقة المصنع. من غير المقبول أن يتلامس الكابل مع الأجزاء المتحركة. أيضًا ، يجب عدم استخدام الحلقات الضيقة عند التمديد. سيؤدي هذا إلى زيادة الحمل على قلب الكابل ، وسرعان ما سيفشل حتى مع وجود طبقة جيدة من الزيت.

عداد السرعة لف

دعنا نتحدث بضع كلمات عن مثل هذا الجهاز مثل "تطور" لعداد السرعة. العنصر مخصص لتصفية قراءات عداد المسافات. يتصل عبر موصل التشخيص OBD. يتدخل الجهاز في وحدة التحكم وينتهي بشكل مستقل قراءات الأميال. يتم استخدام ناقل CAN في قلب الجهاز. يتم تعديل الأميال ليس فقط على لوحة العدادات ، ولكن أيضًا في جميع الكتل المكررة. من الصعب تحديد الغلاف باستخدام مثل هذا الجهاز. من يستخدم هذه الأجهزة؟ يتم استخدامها على سيارات المالك من أجل "لحام" الوقود. لذلك ، فإن السيارة تسافر 100 كيلومتر ، ويتم عرض الأميال 110 على لوحة العدادات وفي وحدة التحكم الإلكترونية. تكلفة هذا الجهاز 3.5 ألف روبل.

إصلاح أوبديل؟

إذا كنت في شك فيما إذا كنت تريد إصلاح عداد السرعة أو استبداله تمامًا ، فيجب الانتباه إلى سعر الآلية.

في المتوسط لا تتجاوز تكلفتها مائتي روبل. لذلك ، من المنطقي استبدال العنصر بأكمله. علاوة على ذلك ، لا تتوفر دائمًا مجموعات إصلاح مناسبة.

الإعدادات

من أجل أن تكون قراءات عداد السرعة مع حد أدنى من الخطأ ، يوصي الخبراء بإجراء تعديلات إضافية. للقيام بذلك ، قم بقياس المسافة من بداية المخمد إلى شوكة القابض. يجب أن تكون المعلمة 86 (+5) ملليمتر.

بعد ذلك ، قم بقياس الفجوة بين نهاية المثبط وطرف الكابل. المعلمة العادية هي 65 ملم بهامش 5 ملم. إذا كانت قراءاتك تختلف عن قراءات المصنع ، فيجب عليك ضبط شد الكابل باستخدام مفتاح ربط باستخدام صمولة قفل. بعد ذلك يمكنك البدء في تشغيل السيارة

الخلاصة

إذن ، اكتشفنا كيفية عمل كابل عداد السرعة وكيفية استبداله بيديك. كما ترى ، هذا عنصر ضروري للغاية ، وبدونه تصبح قيادة أي سيارة غير آمنة. بعد كل شيء ، ليس من الممكن دائمًا تحديد السرعة بشكل شخصي ، خاصةً إذا كنت تتحرك على طول طريق سريع واسع.