إطارات "Goodyear Ultra Grip 500": أنواع وصور واستعراضات أصحابها

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

كانت إطارات الشتاء المصنوعة في الولايات المتحدة الأمريكية موضوع نقاش دائم لمعظم سائقي السيارات. من ناحية ، تكلفة منخفضة إلى حد ما ، ومن ناحية أخرى ، هل ستكون قادرة على تحمل ظروف الطقس المحلية دون اختبار في الشتاء البارد؟ هذا السؤال ، على الأرجح ، تم طرحه من قبل كل محبي السيارات تقريبًا. لنأخذ نموذج Goodyear Ultra Grip 500 كمثال ونكتشف درجة الجودة والتطبيق العملي للمطاط الذي يمتلكه الأمريكيون.

بادئ ذي بدء ، دعنا نتعرف على نتائج البيانات الرسمية المقدمة من قبل الشركة المصنعة والمنشورات الشعبية حول هذا الموضوع ، وبعد ذلك سنهتم بآراء السائقين الذين يعيشون في ظروفنا والذين اختبروا هذا النموذج على سياراتهم.

نبذة مختصرة عن "Goodyear Ultra Grip 500" وصورة للإطارات

يصبح من المراجعة الأوليةمن الواضح أننا نتحدث عن نموذج مصمم للعمل في فصل الشتاء البارد. لقد مر الكثير من الوقت منذ العرض التقديمي ، ومع ذلك ، حتى يومنا هذا ، تحظى الإطارات بشعبية كبيرة ويزداد الطلب عليها ، على الرغم من العمر الكبير للعلامة التجارية. تم تحقيق كل هذا من خلال استخدام أحدث الأساليب والأساليب أثناء التطوير ، فضلاً عن التحسين المستمر وفي الوقت المناسب للنماذج التي تم إصدارها.

مطاط Goodyear Ultra Grip 500 مخصص أساسًا للتركيب على سيارة ركاب عادية. ومع ذلك ، هناك أيضًا طرازات يمكن تثبيتها على كروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي. هناك أيضًا فرصة كهذه لبعض طرازات الحافلات الصغيرة. مثل هذا التنوع يجعل من الممكن اختيار خيار إطار Goodyear Ultra Grip 500 المناسب لك تمامًا وسوف يلبي تقريبًا جميع المؤشرات الضرورية لسيارتك الخاصة.

تقنية V-Tred المبتكرة

كانت الشركة المصنعة الأمريكية من أوائل الشركات التي استخدمت نمط المداس الأصلي على شكل حرف V من أجل زيادة الإنتاجية وتحسين معايير إطارات الشتاء. أتاح تناسق النموذج واتجاهه ، المستخدم في إطارات Goodyear Ultra Grip 500 ، تحسين النتائج بعدة طرق في نفس الوقت. لذلك ، فإن الحواف العريضة ، التي تم تشكيلها نتيجة لمثل هذه الخطة لتوزيع كتل المداس ، اكتسبت فرصة للتغلب تمامًا على أيكمية السائل ، والثلج ، والثلج السائب والعناصر غير المواتية الأخرى. إن وجودهم غير مرحب به في رقعة التلامس الخاصة بسطح العمل لإطار Goodyear Ultra Grip 500 مع أي سطح على الطريق. وقد أدى ذلك إلى زيادة أداء التجديف على الثلج المتساقط حديثًا والقضاء فعليًا على إمكانية الانزلاق المائي.

ساعدت كتل المداس الكبيرة ، الموجودة في المنطقة المركزية ، على تحسين استقرار الاتجاه بترتيب من حيث الحجم ، كما هو الحال في أغلب الأحيان مع وضعها. أضافت حواف العمل العكسية خصائص الكبح لإطارات Goodyear Ultra Grip 500 الشتوية ، ونتيجة لذلك تقلصت مسافة الكبح ، وأثناء الكبح العاجل لا توجد فرصة للانزلاق.

تقنية الحجب 3D-BIS

أثناء تطوير نمط المداس ، تأكد المصممون من أن الحواف لا تلتصق ببعضها البعض تحت الوزن ، وفي نفس الوقت لا تفقد عمليتها. كان معنى الابتكارات في تلك الفترة هو توزيع فقاعات الشقوق أسفل كتل المداس ، والتي صممت لمقاومة التحول التلقائي لكل منها. وكانت النتيجة عبارة عن فجوات مفتوحة دائمًا ، والتي لم تساعد فقط في زيادة مؤشر مقاومة الانزلاق المائي وجعل نظام الصرف أكثر كفاءة ، بل زادت أيضًا من أداء التجديف للإطار عند القيادة في جليد رخو أو منعش ، وكذلك طين. بالإضافة إلى ذلك ، يتم قطع قواعد الكتل بشكل غير متساو ، ولهذا السبب ، تكون حواف القطع أطول ويتم تحسين جودة الالتصاق علىالرصيف. إنهم ، بناءً على التقييمات ، عند القيادة على الجليد ، يضيفون الثقة إلى السائق في سيارتهم.

تثبيت المسامير باستخدام نظام سات

تم التفكير بعناية في لحظة التثبيت عالي الجودة للأجزاء المعدنية حتى تتمكن من العمل بنسبة مائة بالمائة دون السقوط وضمان اتصال ممتاز بالرصيف على الطريق. بعد سنوات عديدة يمكننا أن نستنتج أن النتيجة فاقت كل التوقعات الممكنة.

ميزات مركب المطاط

لكي تتمكن من عمل "Goodyear Ultra Grip 500" 205 55 R16 في المناطق ذات درجات الحرارة المنخفضة ، احتاج المصنعون إلى إضافة نعومة ، والتي لن تكون رائعة جدًا باستخدام مقياس حرارة إيجابي. أصبح هذا ممكنًا من خلال استخدام السيليكا الاصطناعية ، المشتقة من البترول وحمض السيليك ، والتي تربط عناصر المطاط الطبيعي والصناعي ، وبالتالي تزيد من مقاومتها للتآكل. وكانت النتيجة تركيبة تسمح للمطاط بالاحتفاظ بنعومته حتى أثناء الصقيع الشديد والمستقر.

العديد من الأحجام

لتتمكن من شراء طراز Goodyear Ultra Grip 500 للجميع ، تحتاج إلى اختيار نطاق للحجم. ولهذا أنتجت الشركة أكثر من مائة نوع من المطاط بمعايير مختلفة. للبيع هناك خيارات بقطر داخلي 13-20 بوصة.

أيضًا ، إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك شراء إصدارات معززة من Goodyear Ultra Grip 500 للمركبات الثقيلة ، بما في ذلك الحافلات الصغيرة. إلى عن علىأولئك الذين يحبون القيادة بسرعة في الطقس البارد لديهم خيارات مع مؤشر متزايد لسرعة الحركة الممكنة للغاية. الشيء الرئيسي الذي يجب تذكره هو أنه من المهم جدًا اتباع قواعد الطريق.

ملاحظات إيجابية حول "Goodyear Ultra Grip 500"

سائقي السيارات غالبًا ما يسلطون الضوء على الجوانب الإيجابية التالية لهذا المطاط:

• مقاومة تآكل كبيرة ، تمكن البعض من ركوب نفس المطاط لأكثر من خمسة مواسم ، وحتى بعد ذلك لا يفقد صفاته الإيجابية الرئيسية.
• جودة الكبح بفضل نمط مداس خاص.
• الحد الأدنى لمستوى الضوضاء بفضل التوزيع الصحيح للدبابيس والشكل الخاص للمقاعد.
• جدار جانبي موثوق به ، وهو أمر مهم عند القيادة على الطرق الروسية.
• وظيفة تجديف رائعة ، سواء كان الثلج على المضمار سائبًا أو ممتلئًا. سوف يعمل المطاط بشكل جيد في كلتا الحالتين.
• لا فتق ، حتى مع الاستخدام المطول.

للنموذج أيضًا عدة عيوب. يجدر الحديث عنها حتى لا يكون هناك المزيد من المفاجآت

سلبيات

تقول مراجعات "Goodyear Ultra Grip 500" بشكل متزايد أنه يكاد يكون من المستحيل شراء إصدار جديد من المطاط. لكن الشركة المصنعة لم تتحدث عن تعليق إنتاج هذا النموذج. غالبًا ما تتم مناقشة هذه النقطة في المراجعات السلبية.

هناك أوقات عندماالقيادة العدوانية ، يمكن أن تطير الأزرار بالفعل في الموسم الأول من التآكل. من المستحيل أيضًا عدم ملاحظة حقيقة أن بعض المشترين احتفظوا بها لأكثر من ثلاثة فصول شتاء ، مما يشير إلى موثوقية كافية للإطارات مع الاستخدام السليم.

الخلاصة

هناك مراجعات جيدة وسيئة حول أي منتج. لكن هذا المطاط له إيجابيات أكثر. هذا النموذج هو أحد التطورات الناجحة التي لم تفقد شعبيتها حتى بعد سنوات من العرض. يمكننا القول أن "Goodyear Ultra Grip 500" 195 65 R15 هو نموذج قريب من المثالي. وفقًا لذلك ، إذا تمكنت من شراء إطارات جديدة من هذا النطاق ، فيمكنك شراؤها بأمان لركوب مريح.