رمز الخطأ p0420 تويوتا وفورد وسيارات أخرى

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

نعيش في عالم يواكب العصر. تكنولوجيا الكمبيوتر في نهاية القرن الماضي لم تمر من قبل صناعة السيارات. تم تقديم أول سيارة مزودة بنظام تشخيص على متنها من قبل فولكس فاجن في عام 1968.

التشخيص على متن الطائرة

كل سائق يملك سيارة حديثة يعرف عن نظام التشخيص على متن السيارة والذي بواسطته تجد أعطال في السيارة. بالمعنى الحرفي ، تحدد السيارة نفسها مكان الخلل ونوعه ، وتصدر رمزًا تشخيصيًا معينًا للجهاز ، بمساعدة السائق أو السيد يحدد العطل ويبحث عن طرق لإصلاحه.

خطأ p0420

رمز خطأ تشخيصي شائع إلى حد ما. في مساحات المعلومات ، وفي الحياة اليومية فقط ، يمكن لأصحاب السيارات سماع الكثير من المعلومات والإشاعات والنصائح حول هذا الرمز. لنلقِ نظرة على ما لا يزال يعنيه ، ما هو نوع الخلل الذي يمكن أن يتحدث عنه ، وماذاهناك طرق لحل هذه المشكلة

ماذا يعني رمز الخطأ p0420

ترى ضوء التحكم الخاص بك على لوحة القيادة الخاصة بك يأتي. تقود سيارتك إلى خدمة سيارات أو ربما تفحص السيارة بنفسك وتكتشف أن المشكلة مقدمة في شكل رمز p0420. بعد عرض الرموز ، تحقق أولاً من أن p0420 هو الرمز الوحيد. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فيجب تشخيص الرموز الأخرى لأنها قد تسبب P0420. والسبب في ذلك هو أن محول الطاقة هو النتيجة النهائية للتشخيصات. في الأساس ، إذا كانت هناك مشكلة في أحد أجهزة الاستشعار في المحرك أو العادم ، فيمكن أن ينتج عنها نقص أو زيادة في كمية الوقود التي تدخل المحرك.

لذلك نرى الرمز ، وإذا لم يكن هناك شيء آخر غير p0420 ، فغالبًا ما يعني ذلك أن كفاءة نظامك التحفيزي أقل مما يجب أن تقيسه مستشعرات الأكسجين. هذا يعني أن هناك مشكلة في المحول الحفاز أو مستشعرات الأكسجين أو كليهما. الغرض من المحول الحفاز هو تدمير الملوثات الضارة التي تنشأ أثناء دورة الاحتراق. باستخدام شبكات البلاتين والذهب الدقيقة لتصفية غازات العادم ، يكون المحول الحفاز قادرًا على تقليل انبعاثات أنبوب العادم. يحتوي المحول الحفاز على مستشعرين للأكسجين. يقع أحد مستشعرات الأكسجين في أعلى المنبع (المنبع) للمحول الحفاز ويوجد مستشعر الأكسجين الآخر خلفه (المصب). إذا في المقدمةيعمل مستشعر الأكسجين بشكل صحيح ويجب أن يتقلب عندما تكون السيارة في درجة حرارة التشغيل وعند التشغيل في حلقة مغلقة. إذا كان مستشعر الأكسجين المصب يعمل بشكل صحيح ولا توجد مشاكل مع المحول الحفاز ، فيجب أن تظل القراءة مستقرة. عندما تحتوي مستشعرات الأكسجين على قراءات متشابهة مع بعضها البعض ، فهذا يشير إلى أن المحول الحفاز لا يعمل بشكل صحيح. إذا انخفض جهد مستشعر الأكسجين الخلفي وبدأ في التأرجح مثل مستشعر الأكسجين الأمامي ، فإن مستويات الأكسجين مرتفعة جدًا وستعرض وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة رمز الخطأ P0420.

ما الذي يسبب الكود p0420؟

• كاتم صوت تالف او مسرب
• مجمع العادم تالف أو تسرب.
• أنابيب العادم التالفة.
• اختل في المحرك
• زيت ملوث في المحول الحفاز.
• المحول الحفاز الخاطئ (الأكثر شيوعًا).
• مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك المعيب.
• مستشعر الأكسجين الأمامي الخاطئ.
• خلل في مستشعر الأكسجين الخلفي.
• أسلاك مستشعر الأكسجين التالفة.
• أسلاك مستشعر الأكسجين متصلة بشكل غير صحيح.
• موصلات مستشعر الأكسجين التالفة.
• تسربحاقن الوقود.
• ارتفاع ضغط الوقود.
• استخدام نوع خاطئ من الوقود (المحتوي على الرصاص).

كيف يقوم ميكانيكي بتشخيص الكود p0420؟

• يستخدم الماسح الضوئي OBD-II لاسترداد رموز المشاكل المخزنة في PCM.
• يعرض البيانات الحالية لمستشعر الأكسجين السفلي (الخلفي). يحدد ما إذا كان مستشعر الأكسجين يعمل بشكل صحيح.
• يشخص أي رموز أخرى قد تسبب DTC p0420.
• إصلاح الأخطاء ومشاكل الاشتعال ومشاكل نظام الوقود حسب الحاجة.
• افحص مستشعر الأكسجين الخلفي بحثًا عن التلف والتآكل المفرط.
• يتحقق من تحديثات PCM إذا كان المحول الحفاز معيبًا. بعد استبدال المحول الحفاز ، ستكون تحديثات PCM مطلوبة.

الأخطاء الشائعة عند تشخيص الكود p0420

الخطأ الأكثر شيوعًا هو استبدال مجسات الأكسجين قبل إتمام عملية التشخيص. إذا تسبب مكون آخر في حدوث DTC P0420 ، فلن يؤدي استبدال مستشعرات الأكسجين إلى حل المشكلة.

ما مدى خطورة p0420؟

يجب ألا يواجه السائق مشاكل في التعامل إذا كان DTC p0420 موجودًا. بصرف النظر عن ضوء الفحص قيد التشغيل ، قد تمر أعراض DTC دون أن يلاحظها أحد. ومع ذلك ، إذا تم تشغيل السيارة معخطأ ولم تحل هذه المشكلة ، فقد تتعرض المكونات الأخرى لأضرار جسيمة. نظرًا لعدم وجود مشاكل في التعامل مع p0420 ، فإن هذا لا يعتبر خطيرًا أو خطيرًا على السائق. ومع ذلك ، إذا لم يتم تصحيح الكود في الوقت المناسب ، فقد يتضرر المحول الحفاز بشكل خطير. نظرًا لأن إصلاح المحول الحفاز مكلف ، فمن الأهمية بمكان تشخيص DTC P0420 وإصلاحها في أسرع وقت ممكن.

ما الإصلاح الذي يمكنه إصلاح الكود p0420؟

• استبدال كاتم الصوت وإصلاح التسريبات.
• استبدال مجمع العادم وإصلاح التسريبات.
• استبدل ماسورة العادم.
• استبدال المحول الحفاز (الأكثر شيوعًا).
• استبدل مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك.
• استبدل مستشعر الأكسجين الأمامي أو الخلفي.
• إصلاح أو استبدال الأسلاك التالفة لأجهزة استشعار الأكسجين.
• إصلاح أو استبدال موصلات مستشعر الأكسجين.
• استبدال أو إصلاح حاقن الوقود التي تتسرب.
• تشخيص أي إصلاح لأية مشاكل غير صحيحة.
• تشخيص وحل أي رموز مشاكل أخرى ذات صلة تم تخزينها بواسطة وحدة إدارة الطاقة (PCM).

خطأ في الغش p0420

في كثير من الأحيانيمكنك العثور على مؤشر عطل متوهج بعد إعادة تزويد سيارتك بالوقود بوقود منخفض الجودة. يعد الخطأ p0420 في Ford Focus أمرًا شائعًا إلى حد ما ، وهذا النموذج هو ضيف متكرر في خدمة سيارات بهذا الرمز. سبب المظهر هو مشكلة المحفز الموصوف أعلاه ، يتم حلها من خلال البحث عن أسباب التشغيل غير الفعال للمحول الحفاز. هناك خيارات للإزالة الكاملة للمحفز ، لأن تكلفته العالية لا تبرر استبداله بآخر جديد. لكن الحذف لا يحل مشكلة الخطأ p0420 على Ford. لجعله يختفي ولا يزعجك المؤشر ، تحتاج إلى خداع الكمبيوتر أو المستشعر (مسبار lambda 2). هناك طريقة ميكانيكية وإلكترونية وبرمجية للتعطيل. ميكانيكيًا ، يتم إدخال المستشعر في المشعب مع وجود فاصل وثقب فيه. تتضمن الطريقة الإلكترونية تثبيت مقاوم في أسلاك الإشارة ، والذي سيزيل رمز p0420 على سيارتك Ford. طريقة البرنامج - هذه هي البرامج الثابتة لنظام الكمبيوتر على متن الطائرة ، هي أصعب طريقة ، حيث يلزم وجود متخصص مختص في هذا النوع من النشاط. ستساعد هذه الطرق في معظم الحالات في تجاوز الخطأ p0420 في Ford Focus 2 و Ford Focus 3.

هناك أيضًا خدمات تقوم بتصنيع وتركيب مانعات اللهب بدلاً من المحفز. على سبيل المثال ، إذا كنا نتحدث عن Mazda 3 (غالبًا ما يوجد الخطأ p0420 عليها) ، فإن الطريقة الصحيحة لإصلاح هذه المشكلة بالنسبة لها هي استبدال المحول الحفاز بمانع اللهب. هناك طريقة أخرى وهي تثبيت محاكي محفز. واحدة من أكثرشائع - Spider CE2 ، يتم توصيله بسهولة بالكابل بمستشعر ما بعد المحفز ، ويتم حل المشكلة. غالبًا ما تستخدم هذه الطريقة للخطأ p0420 في Toyota Corolla ، لأنه من السهل جدًا الوصول إلى أسلاك مسبار lambda. استخدام المحاكي لا يعمل في كل الأحوال.

في حالة حدوث خطأ p0420 في Suzuki ، يفضل السائقون إخراج المحول الحفاز وميض أدمغة السيارة إلى معيار Euro-2 باستخدام ضبط الرقاقة. في بعض طرازات سوزوكي ، استخدام المحاكي عديم الفائدة ، ولا يزال الخطأ يظهر ويؤدي إلى جميع النتائج المترتبة على ذلك. يتم استخدام طريقة البرنامج الثابت أيضًا ، على الرغم من أنها معقدة نوعًا ما ، كما هو مذكور أعلاه.

سنصف طريقة شائعة باستخدام مثال الخطأ p0420 في سوبارو. بالنسبة للسيارات من هذه العلامة التجارية ، يوجد برنامج ثابت خاص لوحدة التحكم ، حيث يتم تعطيل هذه الأخطاء ولا تظهر مرة أخرى أبدًا. هذا يحل مشكلة المؤشر والنظام الموجود على متن الطائرة ، ولكن فقط إذا كانت مرتبطة بتلف أو تآكل مستشعرات الأكسجين والمحفز.

تعليقات إضافية لمراجعة الرمز p0420

يمكن أن تؤدي المشكلات المتعلقة بنظام الإشعال ونظام الوقود وسحب الهواء والخلل إلى تلف المحول الحفاز إذا لم يتم تصحيحها بسرعة. هذه المكونات هي السبب الأكثر شيوعًا لـ DTC P0420. في بعض السيارات ، بسبب هذا الخطأ ، توقف نظام تثبيت السرعة ونظام التثبيت عن العمل. في بلدان رابطة الدول المستقلة ، مشاكل معينشأ المحفز بسبب الجودة الرديئة لوقودنا ، وهو غير مصمم للمعايير البيئية "Euro-3" وما أعلى. لذلك ، تفشل السيارات الأجنبية التي يتم إنتاج أنظمتها التحفيزية باستخدام وقود عالي الجودة. تحدث جميع المشكلات الموصوفة سابقًا مع المحفز ، وتنتهي بسرعة ، على التوالي ، مما يظهر لنا خطأ معروفًا في التشخيص.

الاستنتاجات

إذا كان هناك خطأ ما يزعجك ، فأنت لا تريد إزالة المحول الحفاز ، وتسعى جاهدة للتأكد من أن السيارة تلبي المعايير البيئية ، فسيتعين عليك التعامل مع إصلاحها والوقاية منها. فيما يلي بعض النصائح المفيدة:

1. منتجات خاصة ، مثل منظف المحول الحفاز ، تقوم بتنظيف المحول الحفاز ، وبالتالي إطالة عمره.
2. الوقود فقط في محطات الوقود الموثوقة والوقود عالي الجودة. خلاف ذلك ، سيكون عليك استبدال المحول الحفاز ، وتكلفته مرتفعة للغاية.

البدائل الأرخص لمنع الخطأ الموصوف هي تثبيت برامج محاكاة وإعادة برمجة النظام. هذه الخيارات لن تقلل من أداء السيارة ، بل وستعمل في بعض الحالات على تحسينها.