سيارة "كاديلاك إلدورادو": الوصف ، الصورة ، الخصائص

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:59

"كاديلاك إلدورادو" - سيارة للشركات الكبرى الذين يقدرون الفخامة. النموذج هو الأكثر طليعية بين جميع السيارات الأمريكية. اختار الأفراد الأثرياء هذه السيارة بسبب زيادة الراحة والرفاهية في المقصورة. كيف تغير النموذج بمرور الوقت ، سننظر أدناه.

تاريخ السيارة

القلق الأمريكي أطلقت كاديلاك طراز إلدورادو في عام 1953 ، في ذلك الوقت كانت تنتمي إلى فئة السيارات الفاخرة الشخصية. تم إنتاج السيارة في إصدار ببابين. من 1957 إلى 1960 ، كان هذا الإصدار هو الأغلى. في السنوات اللاحقة ، تم أخذ هذا المكان من قبل سيارات الليموزين الرائعة وسيارات السيدان الممتدة من السلسلة 75 من كاديلاك.

لأول مرة في صناعة السيارات العالمية ، تم استخدام معدات كهربائية بجهد 12 فولت.المصابيح الأمامية التكيفية ، الفريدة لتلك الأوقات ، قللت من شدة التوهج عند ظهور سيارة قادمة ، زاد هذا الخيار بشكل كبير تكلفة النموذج. تم إنتاج "كاديلاك إلدورادو" على وجه الحصر ، والذيجعل السيارة حصرية. خلال العام الأول من الإنتاج ، تمكنت الشركة من بيع 532 سيارة فقط ، واليوم أصبحت هذه السيارة محل رغبة العديد من هواة الجمع.

حقيقة مثيرة للاهتمام هي أن Eldorados لم يتم إنتاجها دائمًا في إصدار الدفع الخلفي الكلاسيكي. منذ عام 1967 ، ظهرت نسخة ذات دفع أمامي.

النموذج الأول

خرج الجيل الأول من كاديلاك إلدورادو من خط التجميع لأول مرة في عام 1953 ، في وقت احتاجت فيه الشركة إلى إثارة ضجة حول الطراز. وتمكن المطورون من القيام بذلك - منذ الأيام الأولى جذبت السيارة الانتباه بمظهرها المذهل. يشبه الهيكل سيارة رياضية سريعة الحركة ، يجمع بين الفخامة والسرعة. كانت العناصر التي لا تنسى عبارة عن مصدات منتفخة وغطاء محرك. كان للمصد الأمامي الهائل شبكة كبيرة. بالنسبة للمشترين ، يتوفر نوع واحد فقط من هيكل السيارة - قابل للتحويل.

تم اختيار مزيج من درجتين كمخطط ألوان داخلي. يتم استكمال عجلة القيادة الكلاسيكية المكونة من اثنين من الكلام بإضافات باللون البيج. كوحدة طاقة ، استخدم المطورون محركًا (5.4 لترًا) بقوة قصوى تبلغ 190 حصانًا. من الصعب جدًا العثور على مثل هذه النسخة من كاديلاك إلدورادو الآن ، لأنها تعتبر الآن سيارة قديمة.

مزيد من التحسينات

بعد عام من بدء الإنتاج ، أصدرت الشركة نسخة معاد تصميمها من كاديلاك. بدأ إنتاجه من 1954 إلى 1956 ، والأساسيتم استكمال التغيير ببعض عناصر المظهر. على الجسم ظهرت "الخياشيم" و "الزعانف" على الأجنحة. حصلت شبكة المبرد على هيكل شبكي جيد.

في المقصورة ، استفادت التغييرات أيضًا من النموذج. أصبحت اللوحة الأمامية أكبر ، والأدوات أكثر إفادة ومفهومة. لأول مرة تم تركيب راديو في السيارة

بالإضافة إلى السيارة القابلة للتحويل ، ظهرت أيضًا كاديلاك-إلدورادو سيدان. تم استخدام نفس المحرك بحجم 5.4 لتر كمحرك. كانت الإضافة عبارة عن ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات. في الوقت الحالي ، في المزادات الأمريكية ، يمكنك العثور على مثل هذه السيارة مقابل حوالي 5،000،000 روبل. لكن يجدر بنا أن نتذكر أنه سيكون من الضروري صرف الكثير من المال للشحن والتخليص الجمركي.

التحديث الفني

من 1957 إلى 1958 ، أصدرت الشركة المصنعة الجيل الثالث من كاديلاك إلدورادو ، والتي حصلت على بصريات مزدوجة الرأس. لقد تغير شكل الشبك والمصدات. في الداخل ، هناك الكثير من عناصر الكروم ، بالإضافة إلى إدخالات فردية من الجلد البيج.

كانت هناك تغييرات تحت الغطاء. تم تركيب محرك جديد V8 سعة 6.4 لتر باحتياطي طاقة يبلغ 345 حصانًا. أعطى هذا المحرك كاديلاك إلدورادو الخصائص التي ساعدتها على التنافس مع العلامات التجارية الأخرى.

تغيير مثير للإعجاب

بعد مرور عام ، عرضت شركة صناعة السيارات سيارة "كاديلاك إلدورادو" الجديدة (1959) ، والتي أنتجت سيارة حقيقيةضجة. فقد المظهر الأنيق عددًا كبيرًا من الطوابع والعناصر المنتفخة. بقيت الزعانف الأنيقة على الرفارف الخلفية سليمة ، لكن أبعاد السيارة زادت بشكل ملحوظ. تم إنتاج السيارة فقط في الجزء الخلفي من سيارة قابلة للتحويل.

خضع الصالون لتغييرات كبيرة ، وأصبحت الميزة الرئيسية صفًا أماميًا منفصلاً من المقاعد (في الإصدارات السابقة كانت أريكة واحدة). تم تحريك نظام التحكم في المناخ تحت لوحة القيادة.

أنتجت الشركة كاديلاك بنوعين من محركات V-8:

1. 6.4 لتر محرك 325 حصان
2. الوحدة الجديدة سعة 7 لترات أقصى انتاج لها 340 حصاناً.

يمكن لهواة الجمع اليوم شراء سيارة مقابل ما يزيد قليلاً عن 7500000 روبل.

التالي كان النموذج الذي تم إنتاجه خلال 1965-1966 ، والذي كان بالفعل الجيل الخامس. اكتسبت خطوط الجسم مظهرًا صارمًا وكلاسيكيًا ، وبدأت بصريات الرأس تتواجد عموديًا. كان نوع الجسم لا يزال كما هو - قابل للتحويل ، ولم يكن من المتوقع وجود خيارات أخرى.

قام المطورون بإزالة المحرك سعة 6.4 لتر من السيارة ، والآن تم تقديم محرك سعة 7 لترات فقط بسعة 340 حصانًا ، يعمل جنبًا إلى جنب مع "أوتوماتيكي" بثلاث سرعات.

تغيير آخر

الشركة بحاجة إلى توسيع دائرة العملاء. لذلك ، قرر المطورون إعادة تصميم نسخة عام 1959. وكانت نتيجة التغييرات جديدةكاديلاك الدورادو 1967. خضع الجزء الأمامي من السيارة لتعديلات كبيرة. اكتسبت البصريات الأمامية تصميمًا منزلقًا ؛ في حالة المصابيح غير العاملة ، كانت المصابيح الأمامية مخفية تحت غطاء المحرك. لوحظت صورة سيارة سريعة من الإسقاط الجانبي. اتضح بفضل الزاوية الصغيرة لميل الأعمدة الخلفية والأجنحة الرائعة. ظهر أول جسم صلب.

تحت الغطاء ، قام المهندسون الأمريكيون بتثبيت ثلاثة تعديلات على المحرك:

1. نفس الطراز القديم الجيد 340hp V-8.
2. محرك بنزين بقوة 7.7 لتر بقوة 375 حصان
3. أخطر وحدة 8.2 لتر و 400 حصان

بدون استثناء ، عملت جميع المحركات مع ناقل حركة أوتوماتيكي بثلاث سرعات.

فخر الشركة

بلا شك ، كانت إحدى الإصدارات المميزة هي طراز كاديلاك إلدورادو لعام 1972. تمت إضافة الطابع التذكاري إلى المظهر من خلال إنشاء غطاء محدب وعدد كبير من أجزاء الكروم. نظرًا للعديد من المراجعات حول جودة البناء غير المرضية للمصابيح الأمامية ، كان على المطورين التخلي عن الأداء الأصلي للبصريات المخفية. تم إنتاج الجيل السابع من "كاديلاك إلدورادو" بنمطين: كوبيه وقابل للتحويل.

في السبعينيات ، بدأ معظم صانعي السيارات الأمريكيين في تقليل قوة وحدات الطاقة بسبب أزمة النفط. لذلك ، في خط المحركات"كاديلاك" كانت تغييرات مهمة. محرك 7 لتر فقد نصيب الأسد من "الخيول" ، الآن قوتها تساوي 180 حصانا. أقوى محرك من بين المحركات التي تنتجها الشركة بحجم 8.2 لتر أعطى 218 "حصاناً" كحد أقصى. كان التغيير الإيجابي هو أداء الدفع بالعجلات الأمامية للسيارة. الغريب ، في عام 1978 ، تم إعطاء كاديلاك إلدورادو زيادة في قوة المحرك ، وأصبحت هذه القيمة تساوي 370 حصانًا.

من يناسب السيارة

منذ بداية الإنتاج ، تم شراء كاديلاك إلدورادو حصريًا من قبل الأثرياء. قال وجود اللمسات النهائية الغنية والجلد عالي الجودة شيئًا واحدًا - السيارة ستكلف الكثير من المال. بالإضافة إلى ذلك ، لم يتم نقل النموذج مطلقًا إلى الإنتاج الضخم ، ولكن تم إنتاجه حصريًا بأمر فردي من العملاء. لا يمكنك تخيل سعر هذا الموديل إلا بعد النظر إلى صورة كاديلاك إلدورادو.

اليوم ، تعتبر إصدارات الأجيال المقدمة سيارات قديمة ، ويمكنك العثور عليها بشكل أساسي في مرآب هواة الجمع. تصل تكلفة بعض النسخ إلى عشرة ملايين روبل أو أكثر. كل هذا يتوقف على حالة السيارة وتاريخها.

الجدير بالذكر أن الشركة طرحت أحد عشر جيلاً من النموذج واستمر إنتاجها حتى عام 2002. بالطبع ، لم يتم تسليم السيارات إلى روسيا ، على الرغم من إمكانية ذلكشراء حسب الطلب.

بلا شك "الدورادو" سلعة فاخرة ، وامتلاكها يدل على قابلية الحياة لعشاق السيارات. سيتناسب النموذج تمامًا مع مجموعة السيارات في النصف الثاني من القرن العشرين ، ولا شك أنه سيأخذ مكانًا مهمًا بين السيارات القديمة.