"رينو كانجو": استعراض السيارات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:59

بالتأكيد فكر كل سائق سيارة في شراء سيارة "لجميع المناسبات". السيارة العالمية جيدة ، لكن كما تظهر الممارسة ، عليك أن تضحي بشيء ما. غالبًا ما تكون هذه هي الديناميات أو المظهر أو تكلفة الصيانة. في مقال اليوم ، سوف نولي اهتمامًا لسيارة مثل Renault Kangoo. هذه شاحنة متعددة الاستخدامات ومتعددة الأغراض تحظى بشعبية كبيرة بين المنافسين في فئتها. ولكن ما هي المشاكل التي تواجه رينو كانجو؟ سيتم النظر في مراجعات المالكين ومزايا وعيوب الجهاز.

الوصف

رينو كانجو هي سيارة فرنسية ذات دفع أمامي MPV. استبدلت السيارة طراز Express وهي متوفرة بنسختي الشحن والركاب.

وهكذا ، فإن رينو كانجو مناسبة كسيارة لعائلة كبيرة وكشاحنة توصيل.تم إنتاج السيارة منذ عام 1997. في الوقت الحالي ، يتم إنتاج السيارة بهيكل جديد (الجيل الثاني). تم تجميع النموذج في فرنسا وتركيا والأرجنتين.

المظهر

رينو كانجو ليست سيارة يجب أن تتباهى بمظهر خاص. إلى حد كبير ، يعد هذا تصميمًا بسيطًا وعمليًا وغير ملحوظ. وفقًا للمراجعات ، تتمتع Renault Kangoo بمظهر بسيط يمكن الخلط بينها بسهولة في ساحة انتظار كبيرة مع سيارة شخص آخر. مع إصدار الجيل الثاني تغير الوضع قليلا

كما لوحظ من قبل المراجعات ، تبدو رينو كانجو في الهيكل الجديد أكثر جاذبية. تلقت السيارة صورة ظلية أكثر إشراقًا مع أقواس عجلات عريضة ومصد مبتسم. لكن مع ذلك ، التصميم لهواة. لم يحب الجميع سيارة رينو كانجو الجديدة. تقول المراجعات أن السيارة لا تسبب أي مشاعر ظاهريًا. إنها سيارة هادئة وهادئة

هل يوجد صدأ على رينو كانجو؟ يمكن الحكم على جودة المعدن من خلال النماذج الأولى في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. من المثير للدهشة أن "الكعب" تبين أنه مقاوم للتآكل - تقول المراجعات. تم جلفنة رينو كانجو من المصنع ، وبقيت العديد من النسخ حتى يومنا هذا في حالة جيدة. ومع ذلك ، لا تزال هناك أوجه قصور طفيفة. لذلك ، على مدار سنوات التشغيل ، يبدأ الطلاء في التقشر على الأقواس والعتبات. لكن اللافت للنظر ، حتى بدون المينا ، أن المعدن لا يصدأ. لكن بدءًا من الجزء الأوسط من الجسم ، لا يوجد جلفنة. لذلك ، سرعان ما أصبحت الرقائق الناتجة مغطاة بالصدأ. بالنسبة للجزء السفلي ، يجب هنا إيلاء اهتمام خاص للمنطقة الموجودة في منطقة العادمأنابيب. على ما يبدو ، فإن التسخين يؤثر بطريقة ما على الحماية ضد التآكل - العديد من المناطق مغطاة "بأغطية حليب الزعفران".

الأبعاد ، التخليص

يتم توفير رينو كانجو للسوق الروسي بعدة إصدارات. هذه شاحنة صغيرة وميني فان. أبعاد أجسامهم هي نفسها. يبلغ الطول الإجمالي للسيارة 4.12 متر ، الارتفاع - 1.8 ، العرض - 1.83 متر. قاعدة العجلات 2697 ملم. تطهير الأرض - 16 سم. ماذا تقول المراجعات عن رينو كانجو؟ هذه السيارة مدمجة تمامًا ولا تسبب مشاكل في وقوف السيارات. التخليص هو أيضا كاف. السيارة قادرة على القيادة حيثما كان ذلك ضروريًا. على وجه الخصوص ، يتم تسهيل ذلك من خلال الوزن الخفيف. وعند التحميل لا تتدلى السيارة عمليا وهي ميزة أيضا

صالون

داخل السيارة يبدو متواضعا جدا والميزانية. هذا هو أحد العيوب الرئيسية لرينو كانجو. تشير المراجعات إلى استخدام مواد تشطيب رخيصة في السيارة. المقاعد صلبة للغاية ، مع مجموعة محدودة من التعديلات. عجلة القيادة بسيطة ، بدون أزرار. سهم لوحة أجهزة القياس بدون كمبيوتر على اللوحة

يوجد في الكونسول الوسطي زوج من العاكسات وزر الطوارئ ووحدة التحكم في الموقد ومسجل الكاسيت. لا يوجد مسند ذراع للسائق. أيضا ، الكثير غير راضين عن عازل للصوت. في السيارة ، وفقًا لأصحابها ، تكون صاخبة جدًا ، خاصة عند تجاوز المطبات على الطريق. مكبرات صوت عادية ذات جودة منخفضة ومناسبة فقط للاستماع إلى الراديو.

المثير للدهشة هو عدد المكونات الإلكترونية المختلفة. في الواقع ، يمكن تسمية "رينو كانجو""فطيرة" فرنسية (IZH-2715). ولكن لسبب ما ، فإنه يحتوي على مانع حركة "عربات التي تجرها الدواب" معقدة للغاية ومؤلمة ، والتي ، بناءً على المراجعات ، تسبب الكثير من المشاكل لأصحابها.

جانب سلبي آخر هو مساحات الزجاج الأمامي. لا توجد رؤية في الاحوال الجوية السيئة. الفرش القياسية قصيرة جدًا ، بالإضافة إلى ذلك ، تستخدم فوهات الغسالة ذات النفاثات هنا.

لاحظ أنه مع إطلاق الجيل الثاني ، تغير الصالون في Renault Kangoo للأفضل. أصبح التصميم أكثر حداثة. ظهرت الوسائط المتعددة على الكونسول الوسطي. لكن لا يزال "الكعب" يعاني من ضعف عزل الصوت والبلاستيك الصلب. على ما يبدو ، هذا هو مرض خلقي "كانغو" - قل آراء أصحابها.

السعة

حيث تتفوق Kangoo على منافسيها من حيث الرحابة. السيارة عملية جدا. في النسخة ذات الخمسة مقاعد ، يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 660 لترًا من الأمتعة. والشاحنة مصممة لحمل 2.6 متر مكعب من البضائع. ظهر الأريكة الخلفية في طي الميني فان تتساوى مع الأرضية. وفقًا للمراجعات ، تعتبر Renault Kangoo-diesel سيارة اقتصادية للغاية. يمكنك حمل كل شيء بداخلها - من مواد البناء إلى الثلاجة.

يتوقف الباب الخلفي ، والمفصلات لا تتدلى. يوجد أيضًا باب منزلق على الجانب الأيمن. ومع ذلك ، يقول السائقون إنه في الشتاء ، تتسرب الرطوبة إلى القلعة ، مما قد يمنع الأبواب من الفتح. وإلا فلا مشاكل.

قسم الطاقة

لرينو كانجو ، يتم توفير كل من وحدات الديزل والبنزين.يتضمن الخط الأخير محركات الحقن لـ 1 ، 1-1 ، 6 لترات مع آلية توقيت ذات 8 و 16 صمامًا. وتتراوح قوة البنزين "كانجو" من 58 إلى 100 حصان. عزم الدوران - 93-148 نيوتن متر. ماذا تقول المراجعات عن رينو كانجو؟ نسخة البنزين موثوقة تمامًا ، لكنها تستهلك المزيد من الوقود - حوالي 10-12 لترًا في المدينة. من بين المشاكل الجديرة بالملاحظة قلة موارد الشموع. وإلا فإن المحركات جيدة باستثناء الديناميكيات الضعيفة.

محركات الديزل التي يبلغ حجمها 1.5-1.9 لتر تنتج قوة 65-80 حصانًا. عزم الدوران - من 121 إلى 185 نيوتن متر.

المحرك الأكثر شيوعًا في روسيا هو 1.9 ديسي تي آي. لقد أثبت نفسه كوحدة متواضعة وموثوقة. لا يتجاوز استهلاك الوقود 8 لترات. من بين المشاكل استهلاك النفط. من الاستبدال إلى الاستبدال ، يستغرق الأمر حوالي لتر "للتعبئة". أيضا مرشحات باهظة الثمن. تكلفة الوقود حوالي 25 دولار. لا توجد مشاكل مع المحرك نفسه ، إذا حكمنا من خلال المراجعات. بشكل دوري ، قد يحترق المستشعر الموجود في المولد ، وهذا هو سبب عدم شحن البطارية.

ماذا يقولون عن الديزل Renault Kangoo 1.5 الاستعراضات؟ هذا المحرك لديه وقود ضعيف للغاية. يمكن هنا تركيب مضخة وقود عالية الضغط "دلفي" أو "سيمنز". الأول هو الجولة. الثاني ينتج على شكل نجمة. تعتبر دلفي أكثر حساسية لجودة الوقود ، وبعد 60 ألف كيلومتر يمكنك استبدال الحاقنات. يمكنك توفير كل من الجديدة والمستعملة من أوروبا. الخيار الأخير أكثر شعبية وأرخص.

وقود سيمنز يهضم وقودنا بشكل أفضل ، على الرغم من وجود مشاكلبالوقود المتسرب من خلال الجوانات. باقي النظام لا يسبب مشاكل

ناقل الحركة لسيارة Renault Kangoo عبارة عن دليل بخمس سرعات. يتم تعبئة الزيت طوال فترة الخدمة (وفقًا لدليل التعليمات). يعمل القابض لفترة طويلة - حوالي 150 ألفًا. تعمل التروس بسلاسة ، لكن دواسة القابض ضيقة بصراحة - عليك أن تعتاد عليها.

قلادة

السيارة مبنية على "عربة" ذات دفع أمامي مع وحدة طاقة عرضية. الجبهة - "ماكفيرسون" ، الخلفية - شعاع شبه تابع. والمثير للدهشة أن التعليق الخلفي هو الذي يسبب المزيد من المشاكل للمالكين. هناك أربعة قضبان الالتواء هنا. إذا تعطلت ، يكاد يكون من المستحيل استبدالها بنفسك - عليك الذهاب إلى محطة الخدمة.

مع قضبان الالتواء ، تتغير المحامل أيضًا. إذا أجريت إصلاحًا كاملاً ، فقد يصل السعر إلى 500 دولار (28 ألف روبل). في التعليق الأمامي ، كل شيء أبسط قليلاً. مرة واحدة كل 100 ألف ، تتغير الكرة ونصائح التوجيه والكتل الصامتة. يمكن القيام بذلك باليد. الوسادات تذهب 35-40 ألف. يمكنك أيضًا استبدالها بنفسك.

الخلاصة

إذن ، اكتشفنا ماهية رينو كانجو. كما ترون ، هذه سيارة عملية إلى حد ما ، على الرغم من أنها قد تسبب مشاكل للمالك في بعض الأماكن. بشكل عام ، نادراً ما تتعطل السيارة وتستهلك القليل من الوقود. لكن نظرًا لرحابتها ، يغفر لها الكثيرون "الأمراض" المذكورة أعلاه.