DT-30 "Vityaz" - مركبة متعددة التضاريس مجنزرة ذات رابطين: الوصف والمواصفات والاستعراضات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

غالبًا ما تستدعي الظروف البيئية القاسية التشكيك في البيانات الفنية للعديد من سيارات الدفع الرباعي. هناك عقبات لا تستطيع المعدات المتخصصة فعلها دائمًا ، ولا يمكن الحديث عن المركبات القياسية. لكن ليس كل شيء سيئًا كما قد يبدو للوهلة الأولى. DT-30 "Vityaz" هو تطور فريد للمهندسين المحليين. إنه لا يخاف من أي عنصر ولا توجد عقبات لا يمكن التغلب عليها. النسخة المطورة ، مع البادئة "P" - بالإضافة إلى أنها يمكن أن تسبح. معظم طرز ناقلات كاتربيلر قادرة على التغلب بسهولة على المسطحات المائية الصغيرة ، والمناطق الحرجية الوعرة ، وكذلك انسداد الرمال والثلوج.

تم تصميم مركبة Vityaz DT-30 الصالحة لجميع التضاريس للعمل في ظروف صعبة في سيبيريا ، وأقصى الشمال ، والشرق الأقصى. في هذه الحالة ، لا تهم درجة الحرارة المحيطة عمليًا. بشكل عام ، لا يهم ما إذا كان الصقيع 50 درجة أو حرارة 40.

رابطان فريدانمركبة صالحة لجميع التضاريس

تنتمي هذه السيارة عالية السرعة لجميع التضاريس إلى مجموعة المركبات المفصلية ، ولكنها تختلف عن جميع المركبات الأخرى في قدرتها الفريدة على اختراق الضاحية وقدرتها على المناورة. لا توجد شروط عمليا لا يمكن لـ Vityaz DT-30 التغلب عليها. الخصائص التقنية للآلة ممتازة للعمل مع فرق الإنقاذ ، أثناء الإخلاء أثناء الفيضانات ، والانهيارات الأرضية ، والانجرافات الثلجية وغيرها من الكوارث الطبيعية التي تسببها الطبيعة. تسهل السيارة الصالحة لجميع التضاريس العثور على الضحايا وتسليمهم إلى المركز الطبي في موقع التحطم ، أو إذا كان هناك الكثير من الضحايا ، فعليك توصيل الأطباء والأدوية وجميع المواد الغذائية اللازمة لهذه المنطقة.

الميزات

بالإضافة إلى عمليات الإنقاذ ، تُستخدم DT-30 Vityaz أيضًا لتقديم مجموعة متنوعة من المعدات والمعدات الخاصة ، مثل معدات الإطفاء والرافعات والحفارات والمركبات الأخرى التي يصعب الحصول عليها بمفردها. يتم استخدام الآلات على نطاق واسع للأغراض العسكرية ، من خلال أنواع مختلفة من الوحدات. كل ذلك بفضل حركة المرور العالية. يستطيع الناقلون التغلب على الوديان والخنادق العريضة التي يصل عرضها إلى 4 أمتار ، ويمكنهم أيضًا تسلق التلال والمنحدرات التي يصل ارتفاعها إلى متر ونصف.

يحتوي تصميم الماكينة على عدد من الميزات التي تميز DT-30 "Vityaz" عن باقي قائمة المركبات الصالحة لجميع التضاريس. يمكن طي روابط التوصيل في طائرتين ، ويمكن التحكم في هذه العملية مباشرة من كابينة السائق. من أجل هذه الروابط إلىالتحرك بالنسبة لبعضهم البعض دون مشاكل ، يتم توفير جهاز اقتران دوار خاص ، مع تثبيت أسطوانتين هيدروليكيتين للتحكم. إنهم قادرون على تحسين قدرة الماكينة على المناورة بشكل كبير ، بالإضافة إلى العمل على مبدأ عناصر امتصاص الصدمات لتوفير حركة أكثر سلاسة.

البيانات الفنية

لتجنب أي مشاكل مع نقص الطاقة أو عزم الدوران ، قرر المهندسون تثبيت محرك 12 أسطوانة على Vityaz DT-30. يختلف استهلاك الوقود حسب المواد المستخدمة. الميزة الرئيسية لهذا المحرك هي أنه متعدد الوقود. القوة 780 حصان. اعتمادًا على التكوين ، من الممكن تثبيت ثلاثة خيارات لمحطات الطاقة:

• مع محرك ChMZ.
• S YaMZ.
• مع محرك الكمون

يمكن أن تتسبب مجموعة متنوعة من مجموعات نقل الحركة في بعض صعوبات الصيانة. واحد منهم هو قطع الغيار. يوفر DT-30 "Vityaz" لاستخدام المحركات الألمانية ، يجب أن تنتظر وحدات الإصلاح ، في أحسن الأحوال ، عدة أشهر. ربما يكون هذا أحد العيوب الرئيسية للسيارة مع محطة طاقة أجنبية.

ومع ذلك ، تبلغ الطاقة الاستيعابية 30 طنًا ، ويبلغ وزن السيارة فارغة 28 طنًا. تجدر الإشارة إلى أنه مع مثل هذا الوزن الكبير إلى حد ما ، يكون الضغط الذي تمارسه المسارات على الأرض ضئيلًا. في المتوسط ، يبلغ 0.3 كجم / سم 2. هذا جعل من الممكن زيادة مستوى قدرة الماكينة عبر البلاد بشكل كبير ويكاد يزيل الالتصاق في التربة الثقيلة.

البيانات التشغيلية

الوزن المرتفع لم يؤثر بشكل كبير على سرعة حركة السيارة. عند القيادة على الأرض ، على أرض صلبة ، فإن DT-30 Vityaz قادرة على سرعات تصل إلى 50 كم / ساعة. أثناء التغلب على مناطق المياه والمستنقعات ، يتم تقليل هذه المعلمة إلى 4 كم / ساعة. الحد الأقصى لزاوية الوصول ، وكذلك المخرج ، يؤثر أيضًا على المباح. تبلغ درجة حرارة السيارة الصالحة لجميع التضاريس 30 درجة ، على الرغم من أنها قادرة على تحمل لفات تصل إلى 15 درجة. الطاقم - 5 أشخاص. في المتوسط ، يكفي خزان الوقود لتغطية مسافة تصل إلى 500 كم. من الصعب الحديث عن قيمة أكثر دقة لاستهلاك الوقود ، لأن كل شيء يعتمد على العديد من العوامل ، وقبل كل شيء على المادة نفسها. يمكن للمحرك استخدام أي وقود ، لكن هذا قد يغير بياناته الفنية.

ناقل الحركة والشاسيه

تم تجهيز المركبات المجنزرة لجميع التضاريس من ماركة DT بناقل حركة هيدروليكي مع محول إضافي ، مما يسمح بنقل عزم الدوران بشكل أكثر سلاسة. يتم تثبيت قفل بين علبة التروس والترس التفاضلي ، وهو أمر ضروري لتحديد الوضع الأمثل عند القيادة في الثلج أو المستنقع أو غيرها من الأماكن الصعبة.

يتكون الهيكل السفلي من خطوط منحنية بمسارات كاتربيلر مثبتة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تركيب أعضاء عرضية من الصلب عليها. هذا ضروري لتقليل الضغط على سطح التربة وبالتالي زيادة النفاذية. تقوم هذه الأعضاء المتقاطعة بعمل ممتاز في التنظيف الذاتي كذلكحماية الهيكل من الجليد الذي يظهر على المعدات قيد التشغيل.

البكرات الرئيسية لديها تعليق مستقل. يعمل شريط الالتواء مع حشو مسامي خاص كعنصر عمل. هذا يسمح للمركبة بالتحرك بسلاسة أكبر دون إتلاف السحابات.

لتقليل قوة الصدمات على الهيكل السفلي نتيجة التغلب على العوائق ، يتم استخدام عجلات الركض بطلاء البولي يوريثين. يتيح لك هذا أيضًا زيادة متانة السيارة الصالحة لجميع التضاريس بشكل كبير.

التكلفة

يختلف سعر DT-30 "Vityaz" من 6 إلى 8 ملايين روبل ، اعتمادًا على التكوين والمعدات المثبتة من المصنع. ومع ذلك ، فإن السيارة تستحق المال. كل ذلك بسبب خصائص الأداء الفريدة. تتواءم السيارة الصالحة لجميع التضاريس مع المهام التي قد تبدو للوهلة الأولى مستحيلة أو غير حقيقية تمامًا. لسوء الحظ ، هناك عدد قليل جدًا من العروض في السوق الثانوية ، حيث يرغب القليل من الناس في توديع مثل هذا العنصر متعدد الاستخدامات.

انطباعات

على الرغم من المواصفات الرائعة ، يشتكي المشغلون منها. يمكنك في كثير من الأحيان رؤية بيان مفاده أن ناقل الحركة غالبًا ما ينهار ، وأن المحركات متقلبة للغاية ، على الرغم من حقيقة أنه تم إعلانها على أنها وقود متعدد. أضعف نقطة هي أداة التوصيل ، في زوايا دوران كبيرة ، يتآكل التجميع بسرعة.

ظهرت سيارة مثيرة للجدل للغاية ، في الواقع اتضح أنها أسوأ بكثير مما كانت عليه أثناء الاختبارات.