"Kama Breeze": آراء العملاء

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

نادراً ما تحصل إطارات السيارات الرخيصة روسية الصنع على تقييمات رائعة من سائقي السيارات. هذا يرجع إلى حقيقة أن المواد منخفضة الجودة تستخدم في إنتاجها ، وقد تم تصحيح العملية الفنية مرة أخرى في الاتحاد السوفيتي. ومع ذلك ، هناك المزيد من النماذج الحديثة التي قد لا تكون أدنى من عروض الشركات الأجنبية المعروفة. واحد منهم هو Kama Breeze ، من المدهش أن مراجعاته جيدة جدًا. يمكن لهذا الإطار أن يحافظ على العلامة التجارية على الرغم من التكلفة المنخفضة ، لذلك من المثير للاهتمام شراؤه للعديد من السائقين. دعنا نفكر في ميزاته المميزة الرئيسية ونتعرف على المراجعات التي تركها السائقون من أجل فهم اللحظات التي تجذبهم أكثر وأيها عيوب.

النموذج والغرض منه

تم إنتاج النموذج لفترة قصيرة جدًا ، وقد تم تطويره بالفعل باستخدام التطورات الحديثة.كما يوحي الاسم ، فهي تنتمي إلى فئة الإطارات الصيفية الموصى باستخدامها في الموسم الدافئ. تضعه الشركة المصنعة كحل اقتصادي للسيارات الصغيرة. لذلك ، يشمل نطاق طرازها أحجامًا يتم تثبيتها على عجلات يبلغ قطرها من 13 إلى 15 بوصة. وفقًا لاستعراضات "Kame Breeze 18560 R14" ، ستبدو جيدة على الكلاسيكيات المحلية ، فضلاً عن السيارات الأجنبية ذات الميزانية المحدودة والقديمة. تتناسب بعض الموديلات الأكبر حجمًا مع السيارات الجديدة منخفضة التكلفة اليوم.

حامي عالمي

الشيء الرئيسي في أي إطار هو نمط المداس ، والذي يوفر تماسكًا مع سطح الطريق. يستخدم هذا النموذج التصميم الكلاسيكي لكتل المداس ، التي تم تطويرها منذ وقت طويل. صحيح ، تم تحسينه بمساعدة نمذجة الكمبيوتر ، بسبب إعادة ترتيب الكتل الفردية في مكان مختلف ، وحصل بعضها على فتحات إضافية تشكل حواف أداة التوصيل. تثبت تقييمات Kame Breeze أن هذا الأسلوب قد حسن بالفعل من قبضة الإطار.

المداس له ضلع مركزي واضح يوفر ثباتًا في الاتجاه أثناء الركوب على المسار ، خاصة عند السرعة العالية. يجعل من الممكن ألا تقلق بشأن الحفاظ على اتجاه الحركة بعد التغلب على عقبة صغيرة ، سواء كانت حجرًا أو حفرة صغيرة. كتل المداس الجانبية هي المسؤولة عن المناورة وتحمل الحمل الذي يحدث في عملية القيام بمناورة حادة بسرعة ، وكذلك الدخولفي منعطف حاد بدون كبح.

إدارة متقدمة

يمكن تسمية هذا النموذج المطاطي بأنه سريع الاستجابة ومطيع للغاية ، لأنه يتيح لك التحكم في السيارة بسهولة. يتم ترتيب عناصر المداس بطريقة توجد حواف على سطح العمل في جميع الاتجاهات. كما تم التأكيد عليه في تقييمات إطارات Kama Breeze ، فإن هذا النهج يوفر استجابة سريعة وواثقة للأوامر المعطاة باستخدام جهاز التوجيه.

هذه المعلمة مهمة بشكل خاص لأولئك السائقين الذين يسافرون غالبًا على طرق ذات معدلات حوادث عالية. هي استجابة سريعة تسمح لك بتجنب الطوارئ والحفاظ على سلامة السيارة وحياة السائق والركاب.

نظام الصرف الصحي

تم تطوير إطار سيارة Kama Breeze ، الذي سنناقشه بمزيد من التفصيل بعد ذلك بقليل ، مع مراعاة الظروف المناخية المحلية ، والتي تشمل ظاهرة الطقس التي ليست شائعة في الصيف ، مثل الأمطار الغزيرة. لضمان عدم تعرض السائق لمشاكل أثناء القيادة تحت المطر ، يلزم وجود نظام تصريف جيد ومدروس يقوم بتصريف المياه من رقعة التلامس مع المسار خارج الإطار.

لهذا الغرض ، قامت الشركة المصنعة بتوفير شقين عريضين على طول حواف الضلع المركزي ، مما يساعد على التغلب على التوتر السطحي للماء دون أي مشاكل. تدخل الرطوبة إلى الأخاديد ، وتقوم الكتل ذات الفتحات الاتجاهية على طول الحواف بدفعها إلى حواف الإطار. الرطوبة تترك بحريةمنطقة العمل من خلال الصفائح بين عناصر المداس الجانبية. كما يقول السائقون في مراجعات Kame Breeze 17565 R14 ، فإن عرضها كافٍ تمامًا بحيث أنه حتى لو سقطوا في بركة عميقة ، فلا يوجد تأخير في الصرف ، مما قد يؤدي إلى تأثير الانزلاق المائي. الآلة المجهزة بهذه الإطارات محمية بشكل موثوق من الانزلاق أثناء المطر.

طرق ترابية

يتم وضع المطاط بشكل أساسي كنموذج للقيادة على المسارات المرصوفة ، وهو قادر على التعامل مع أنواع مختلفة من الطرق الترابية. وفقًا لاستعراضات Kame Breeze 132 ، فإن تعدد استخداماتها هو الذي يسمح باستخدام الإطار دون مشاكل في منطقة الضواحي وأثناء السفر إلى البلد.

لم يعد يتم تنفيذ العمل الرئيسي عند القيادة على الأساس بواسطة الضلع المركزي ، الذي يتمتع ببنية ناعمة ، ولكن بواسطة العناصر الجانبية ذات خصائص التجديف الجيدة. توفر الفتحات العريضة بينهما قبضة جيدة ليس فقط مع التربة المضغوطة ، ولكن أيضًا بالرمل والطين الرخو. يمكن أن تنشأ المشاكل فقط في التربة الطينية أو التربة السوداء الزيتية للغاية ، حيث يوجد احتمال كبير للانزلاق بسبب عدم وجود حواف في الجزء المركزي من منطقة العمل.

مركب المطاط

من أجل زيادة عمر الإطار وجعله أكثر متانة ، قامت الشركة المصنعة بعمل رائع في تعديل صيغة مركب المطاط الحالية. نتيجة لذلك ، ظهر فيه المزيد من السيليكا الاصطناعية. "Kama Breeze NK 132" ، تؤكد المراجعات ذلك ، وتوفر ما يكفيمرن ، لكنها لا تسمح للإطار بأن يصبح شديد النعومة أثناء الحرارة.

لمنع التآكل المبكر للمداس ، تمت إضافة مركبات السيليكون إلى التركيبة - حمض السيليك ومشتقاته. يربط هذا المكون بقية العناصر الكيميائية معًا دون زيادة صلابة الإطار. وبالتالي ، يصبح أكثر مقاومة للتآكل ويمكن أن يستمر لفترة أطول.

ردود فعل إيجابية حول النموذج

من أجل الحصول على صورة كاملة لجودة المنتج ، يجب أن تتعرف على التقييمات التفصيلية لبرنامج التشغيل لـ "Kame Breeze 17565 R14". غالبًا ما يتم ذكر النقاط الإيجابية التالية فيها:

• تكلفة منخفضة. ستكون إطارات السيارات في متناول الجميع حتى بالنسبة للسائقين من الكلاسيكيات القديمة ، حيث أن سعرها في متناول الجميع لا يصل إلى الجيب.
• مستوى ضوضاء منخفض. بفضل اللفائف الناعمة بين كتل المداس ، يكون المطاط صامتًا عمليًا ويسمح لك بالقيام برحلات طويلة مريحة حقًا ، مما يحمي السائق والركاب من التأثيرات الصوتية غير السارة.
• إدارة واثقة. كما ذكر مرارًا وتكرارًا في مراجعات Kama Breeze ، فإن المطاط يحافظ على الطريق جيدًا ويطيع الأوامر التي يرسلها السائق باستخدام عجلة القيادة.
• مقاومة جيدة للانزلاق المائي. يتيح لك نظام الصرف الصحي عالي الجودة والمدروس عدم القلق بشأن السلامة المرورية عند السفر أثناء هطول الأمطار الغزيرة أو بعده مباشرة.
• مناورة خالية من المشاكل. وفقا لاستعراضات"كاما بريز R13" الإطارات لا تخاف من المناورات الحادة بسرعة عالية ناشئة عن الحاجة لتسبق شخص ما أو تجنب حالة طارئة.
• نعومة لطيفة. مركب المطاط مصنوع من مكونات عالية الجودة تتمتع بنعومة مثالية في مختلف الظروف الجوية. يلاحظ بعض السائقين أنه يكفي القيادة حتى الصقيع الشديد دون تدهور الأداء.

سلبيات لوحظت في المراجعات

من بين العيوب الرئيسية لهذا الإطار الجدران الجانبية الضعيفة إلى حد ما. فهي ليست قوية بما يكفي لتحمل التأثيرات الشديدة التي يمكن أن تنجم عن التفاعل مع أسطح الطرق الرديئة أو المدمرة ، وكذلك المعابر فوق مسارات الترام دون أضرار. بعض السائقين الذين كتبوا مراجعات عن Kame Breeze 18560 R14 ، بعد هذه الضربات ، تشكل فتق على الجدران الجانبية ، بسبب ضرورة تغيير المطاط ، حيث لا يمكن إصلاح هذا الضرر.

جانب سلبي آخر هو ضعف التحكم عند الخروج من خط الناقل ، حيث تتطلب بعض الأمثلة موازنة جادة للغاية مع الأحمال الثقيلة.

الخلاصة

يمكن تسمية النموذج بأنه الحل الأفضل لأولئك الذين يرغبون في شراء إطارات عالية الجودة ، ولكن في نفس الوقت إطارات رخيصة الثمن لسيارة مدمجة بميزانية محدودة. لها بعض العيوب التي لوحظت في مراجعات Kame Breeze ، ولكنها في نفس الوقت لديها أيضًا عددًا مثيرًا للإعجاب من المزايا ، ومنخفضةيمكن أن يغطي السعر وجود السلبيات المذكورة أعلاه بالكامل.