"Rapid Skoda": عيوب ومزايا السيارة ، استعراض أصحابها

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

الأسطورة القائلة بأن ماركة سكودا هي من نواح كثيرة شركة فولكس فاجن الألمانية هي مجرد كذبة وإشاعة. بعد كل شيء ، فهي أصلية حتى مع بعض الاعتماد على الألمان. سكودا رابيد دليل على ذلك. عادة ما يتم مقارنتها بنموذج بولو من الألمان ، ومع ذلك ، عندما يتعلق الأمر بهذا ، فإن سعر العلامة التجارية التشيكية يلفت الأنظار. لماذا هي كبيرة جدا؟ هل هي حالة؟ ستتم مناقشة هذا وأوجه القصور الأخرى في Skoda Rapid في مادة المقال.

مجد

يخاطر التشيكيون بإظهار مدى اعتمادهم على زملائهم الألمان ، لكنهم ما زالوا يتفوقون عليهم في كل نموذج تقريبًا. هذا الخطر ، في رأيهم ، له ما يبرره. إنه محفوف بمثل هذا العرض الجريء للهيبة: يمكن للناس إزالة النماذج تمامًا من السوق العالمية ، وسوف ينسى الناس سكودا. ومع ذلك ، افعلها بالضبطلا يستحق كل هذا العناء ، لأن التشيك حاولوا حقًا وصنعوا سيارة جيدة ، فهي تنافس العديد من سيارات صناعة السيارات الألمانية.

على المرء فقط أن يتذكر التصميم الداخلي لسيارة سكودا يتي ، التي كانت أفضل بمرتين من تيجوان ، ورحابة وأبعاد طراز Superb من سكودا ، والتي لا تمتلكها فولكس فاجن. بشكل عام ، في العديد من الموديلات ، تتفوق صناعة السيارات التشيكية على الألمانية. حلم مالك فولكس فاجن جولف هو امتلاك صندوق كبير مثل سكودا اوكتافيا الشهيرة. ولكن هذا ليس كل شيء. "سكودا رابيد" - هي بطلة هذا المقال

وتجدر الإشارة إلى أن شراء السيارات التشيكية في وطنهم أرخص بكثير ، حيث تباع بسعر رخيص حقًا. ومع ذلك ، فإن عيب Skoda Rapid هو أنها لا تتبع هذا المبدأ ، وسعرها هو نفسه حقًا في جميع أسواق العالم.

ماذا تختار؟

على غرار النموذج الرائد سكودا اوكتافيا ، أبعاد مماثلة ، وحتى السعر أقل بكثير: حوالي 500 ألف روبل روسي. فلماذا تعاني سكودا رابيد من أوجه قصور أكثر من عيوبها؟ يجب عليك إلقاء نظرة فاحصة والتفكير في هذا الموضوع. الصورة في الواقع ليست وردية للغاية ، لأن المهندسين والمصممين التشيكيين يحفظون على الأجزاء الأكثر أهمية من السيارة: لا يوجد مقعد كهربائي في الإصدارات الأساسية ، والمرايا المدفأة ، وتكييف الهواء ، وحتى الراديو. نعم ، يمكن تضمينه في تعديلات أكثر شهرة ، لكنه مكلف للغاية.

الأمن هو أيضا أعرج. لا توجد وسادتان هوائيتان ، وهذا عيبسكودا رابيد. يحتوي Octavia على اثنين منهم ، والتي تأتي على الفور في التكوين الأساسي. كل شيء آخر على ما يرام.

الخيار الأمثل

الإصدار العادي من Rapid هو تعديل Ambition. تتميز بمحرك سعة 1.6 لتر موثوق للغاية وسريع ، كما أنها أرخص بكثير من منافسيها فولكس فاجن بولو وغيرها. لذلك ، من الأفضل اختيار مثل هذا الإصدار من Skoda Rapid من أجل البقاء في "الملوك". يكلف فقط 50-60 ألف روبل روسي أكثر من الإصدار الأدنى. ومع ذلك ، يمكن لأولئك الذين لا يرغبون في امتلاك مثل هذا المحرك القوي أن يجهزوا سياراتهم بخيارات إضافية.

مرايا ساخنة وتكييف وراديو ، وهي ليست في الإصدار الأساسي ، ستكلفك بالضبط خمسين ألف روبل روسي. وإذا أضفت 22000 أخرى ، فستحصل على إصدار Ambition ، الذي سيكون له ميزات أكثر إثارة للاهتمام: النظارات ، أضواء حجرة القفازات ، جيوب ظهر المقعد ، كمبيوتر الرحلات وأكثر من ذلك بكثير. إذا حاولت القيام بذلك يدويًا عن طريق اختيار الخيارات ، فسيكون أغلى بكثير. لا تخدع نفسك ولا تحاول ادخار المال لأن البخيل يدفع مرتين.

الخارج

سيبدأ بائع موهوب في بيع سيارة ليس بناءً على تصميمها ، وهو أمر سيئ بما فيه الكفاية ، وفقًا لأصحابها ، ولكن على أساس صندوق السيارة. بعد كل شيء ، إنه مثير للإعجاب ، وحجمه مثير للإعجاب. لذلك ، سيعتقد المشتري المحتمل على الفور أن هذه السيارة صنعت بالفعل من الروح. الحجم - حوالي 550 لترًا. إذا قمت أيضًا بطي الجزء الخلفيأريكة ، ثم الأماكن هنا ، مثل سرير مزدوج. بشكل عام ، إذا كنت تسافر كثيرًا ، وتتحرك ، وتنقل ، فإن Skoda Rapid هي صاحبة الرقم القياسي بين منافسيها.

داخلي

عندما يدخل المالك إلى الصالون ، يلاحظ شيئًا واحدًا: اللوحة الأمامية وأدواته وعجلة القيادة تبدو صارمة للغاية وأنيقة ومرموقة. إنه مثل الجلوس في سيارة ألمانية. ومع ذلك ، هذا أمر مفهوم ، لأن سكودا تأخذ أفكارًا من صناعة السيارات الألمانية جزئيًا. ومع ذلك ، فإن الإصدار الأساسي مختلف قليلاً ، فهناك الكثير من اللون الرمادي ، وهو ما يتماشى مع السيارات الرخيصة. البلاستيك رديء الجودة إلى حد ما ، والخدوش. لكن الألمنيوم هنا غالي الثمن وجيد جدا يبدو مناسبا

لا توجد خطافات للملابس وحوامل الأكواب في المقصورة. ليس من الواضح كيف لا يأخذ الناس ثانية في السيارة ، لكن الحقيقة أنهم ليسوا في سكودا رابيد. في الإصدار الأمثل والأساسي ، لن تحصل حتى على الإضاءة الخلفية للسائق ، وهذا عيب كبير. نعم ، مقابل رسوم إضافية ، يمكنك شراء مسند ذراع إضافي في مؤخرة السيارة ، حيث سيكون هناك حاملات أكواب وما إلى ذلك.

العملية

المداخل الخلفية واسعة وكأنها تدعو الضيوف للجلوس في السيارة. ومع ذلك ، كل شيء سيء مع الجبهة ، ويبدو أنهم لا يريدون للسيطرة على السيارة. ومع ذلك ، ينجح 100٪ من الناس في الضغط على السيارة والبدء في قيادتها ، على الرغم من صعوبة ذلك. يأتي كل الإزعاج من حقيقة أن اللوحة الأمامية واسعة بما يكفي ، مما يجعل من الصعب الجلوس بشكل مريح في مقصورة Skoda Rapid الداخلية. هذا عيب صغير. لاحظ العديد من الأشخاص ، الذين تركوا تعليقات حول السيارة التشيكيةأنهم يتعرضون للرضوض باستمرار من خلال ضرب طوربيد.

المواصفات

لدى Skoda-Rapid محرك واحد لا يمكن حساب عيوبه وعيوبه. هذا هو محرك البنزين سعة 1.2 لتر والذي تم تركيبه دائمًا في فابيا وتم تركيبه مرة أخرى في رابيد. لم يكن لائقا: السيارة ثقيلة والمحرك ضعيف. لا ينصح به أي مالك لمثل هذا التعديل للعلامة التجارية التشيكية. إنه سيء للغاية بالنسبة لها. التجاوز في سيارة بهذا المحرك يجعلك أسوأ. هذا أحد عيوب أتوماتيك "Skoda-Rapid".

لكن المحرك 105 سعة 1.6 لتر أقوى بشكل ملحوظ ، وليس فقط. إنه أكثر ملاءمة للتسريع والتحكم في السرعة والتجاوز. ومع ذلك ، فهو أسرع بكثير من زميل 1.2 لتر. لذلك ، هناك القليل من أوجه القصور في Skoda Rapid 1.6. يوجد أيضًا في التعديل مع هذا المحرك علبة تروس يدوية ، والتي تعمل بشكل جيد لا يقل عن المحرك نفسه. ومع ذلك ، هناك ناقص صغير واحد: الترس السادس مفقود على المسار ، بالإضافة إلى المزيد من القوة الحصانية من أجل التعجيل بثقة أكثر من 150 كيلومترًا في الساعة. ومع ذلك ، من الواضح أن هذه السيارة ليست مصممة للمتسابقين. تجدر الإشارة إلى أنه لمحبي القيادة السريعة ، يمكن بسهولة ضبط محركات Skoda Rapid التوربينية لمحبي القيادة السريعة. ستضيف 20-30 حصان إضافي ، وستكون قادرًا على الاستمتاع بالقوة التي كنت تفتقر إليها بشدة.

الاقتصاد

هذا عيب كبير في "سكودا-سريع "، لأنه لا يستخدم استهلاكًا منخفضًا للوقود. يتم استهلاك حوالي 12 لترًا لكل 100 كيلومتر في المدينة ، نظرًا لمحركها الصغير سعة 1.6 لترًا. على الطريق السريع ، بالطبع ، كل شيء أفضل: حوالي 8 لترات لكل 100 كيلومتر كان الأمر يتعلق بالمحرك الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي ، فإذا أجريت التعديل باستخدام محرك توربو ، فسيكون الاقتصاد أفضل وسيكون الاستهلاك أقل.

كما هو مذكور أعلاه في المقال ، فإن 1.4 لتر TSI جيد جدًا ، وموارده عالية ، واقتصاده جيد. ومع ذلك ، هناك عيب صغير: في وضع القيادة الحضرية أو في ازدحام المرور ، تحتاج إلى الضغط على دواسة الوقود بإصبعك الصغير. بعد كل شيء ، دفعة واحدة صغيرة - السيارة سوف تنفجر من مكانها. وليس هذا هو الشيء الأكثر أهمية ، حيث تشير مراجعات أوجه القصور في Skoda Rapid إلى أن انتقالها بطيء للغاية ويتعطل باستمرار. لذلك ، مرة أخرى ، من الأفضل عدم اللهاث ، حتى لا تجعلها متوترة ، وتغير التروس باستمرار. ومع ذلك ، عندما تبدأ من مكان ما ، يسعد Skoda Rapid. لم يتم العثور على تعليقات من أصحاب حول عيوب Skoda-Rapid حول موضوع التسارع: تقوم السيارة بذلك بسرعة ودون دفع علبة التروس.

الخلاصة

تجد Skoda Rapid مشتريها على أي حال وستفعل ذلك لفترة طويلة. وكل ذلك لأنه يشبه إلى حد بعيد سيارة السيدان الألمانية الصنع - فولكس فاجن بولو. ومع ذلك ، لديه عدد من المزايا التي لا يتمتع بها زميله. أيضا ، "رابيد" جيد لمن يريدون "اوكتافيا". بعد كل شيء ، إنه أسوأ قليلاً على الأقل ، لكن السعر أقل قليلاً. ومع ذلك ، فإن الإصدار الأمثل سيكلفحوالي 600 ألف روبل ، والحد الأدنى حوالي 500. لا يمكنك تسميتها بالميزانية ، لكن كل شيء معروف بالمقارنة: الحد الأدنى لإصدار أوكتافيا سيكلف المشتري ما لا يقل عن مليون روبل. في هذه المقالة ، قمنا بتحليل مزايا وعيوب Skoda Rapid.