اوكتافيا سكاوت هي سيارة سكودا ذكية حقيقية

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

"Octavia Scout هي سيارة سكودا ذكية حقيقية. فقط أفضل النماذج هي التي تستحق مثل هذا التعريف ، كما يقول فرانك ويلش ، عضو مجلس إدارة الشركة ، المسؤول عن التطوير التقني. "تقدم سيارتنا للعملاء مزيجًا من تصميم الطرق الوعرة والأداء الممتاز والمساحة الداخلية الكبيرة ومستوى عالٍ من الأمان. ستضع الجدة معايير جديدة في قطاع التقاطع ".

ترتبط كلمة "سكاوت" بالرواد الأمريكيين ، بالرغم من أن الترجمة الحرفية لكلمة سكاوت هي "سكاوت". يلمح الاسم نفسه للمشتري إلى القدرات غير العادية للسيارة. هناك بعض الحقيقة في هذا

مبيعات

في عصرنا ، من غير المرجح أن تفاجئ السيارة ذات الدفع الرباعي أحداً. هذا لا ينطبق فقط على سيارات الدفع الرباعي ، ولكن أيضًا على سيارات الركاب ، المنتشرة في سوقنا. تجدر الإشارة إلى أن تشكيلة Skoda تتضمن محرك Octavia Combi الذي يعمل بنظام الدفع الرباعي ، والذي تم على أساسه بناء Skoda Octavia Scout. تميز عام 2014 للمشتري المحلي بظهور هذا النموذج في سوقنا.ستبدأ المبيعات الأولى في أواخر الربيع أو أوائل الصيف.

المظهر

"الكشافة" بالمقارنة مع قاعدتها لديها معايير أكثر جدية. تأكيد ذلك هو الخلوص الأرضي: إنه أعلى بمقدار 40 ملم من طراز كومبي وأعلى بمقدار 16 ملم من إصدار الدفع الرباعي. السيارة مجهزة بمصدات قوية ، وقوالب ، وعجلات مقاس 17 بوصة مع عجلات من سبائك Proteus. بالإضافة إلى ذلك ، بما يتناسب مع سيارات الدفع الرباعي ، فإن النموذج يتمتع بحماية سفلية إضافية في الخلف والأمام.

لكن الدفع الرباعي مع جميع "الأدوات" لا يعني أن السيارة قادرة على التغلب على العقبات من أي تعقيد.

تتوفر Skoda Octavia Scout الجديدة حصريًا بخيارين للمحرك: وحدة طاقة FCI سعة 2.0 لتر بقوة 150 حصانًا أو محرك ديزل TDI PD بقوة 140 حصانًا مع مرشح جسيمات. كلاهما يعملان جنبًا إلى جنب مع ناقل حركة يدوي بست سرعات. أساس الدفع الرباعي هو القابض متعدد الصفائح من Haldex ، مثبت أمام المحور الخلفي.

صالون

عندما تدخل Octavia Scout ، ستلاحظ على الفور "السقف" الألماني النموذجي ، مثل طرازات Golf أو Leon. لذلك ، فإن الجزء السائد من الأجهزة ومكانها مألوف. كما أنه من المستحيل عدم ملاحظة الكراسي الملونة "الإسفلتية الرطبة" وإدراج nubuck من نفس اللون. تبدو مبهرة جدا

ولكن لا تزال هناك مشاكل صغيرة مع بيئة العمل للمقاعد. إنها ضيقة وطويلة ، وبالنسبة للركاب ذوي اللياقة البدنية الكبيرة ، فإن حواف الوسادة يمكن أن تضغط إلى حد كبير على الفخذين السفليين. وهذا سوف يستغرق بعض التعود. بخصوصضبط موضع الكرسي ، إمالة مسند الظهر ، دعم أسفل الظهر ، كل شيء يشبه نموذج ليون ، أي لا يوجد تعديل كهربائي - كل شيء يجب أن يتم يدويًا. ملحقات سكودا الكهربائية أكثر فقراً ، على سبيل المثال ، المرايا لا تطوى بلمسة زر. لكن هناك فتحة لن تسبب فرحة تعمل.

عجلة القيادة تشبه المقعد: وضع أزرار التحكم في نظام الوسائط المتعددة وعلى الكونسول الوسطي مشابه. لكن "عجلة القيادة" بها هامش تعديل جيد. يمكن خفضه إلى ركبتيك تقريبًا أو رفعه إلى صدرك. أما بالنسبة لوحدة التحكم في المناخ وشاشة نظام الوسائط ، فهي أكثر إثارة للاهتمام من تلك الموجودة في المقاعد ، ولكنها أكثر فقراً من تلك الموجودة في السيارات الألمانية. لوحة القيادة ليست مثيرة للإعجاب. مستشعرات مستوى الوقود ودرجة حرارة نظام التبريد نفسها ليست واضحة تمامًا ، وفي البداية عليك أن تنظر عن كثب. لقد سررت بشاشة كمبيوتر الرحلة ، والتي توضح متوسط الأميال اليومية واستهلاك الوقود ، وتذكرك بضرورة التزود بالوقود أو الخضوع للصيانة.

أبواب Octavia Scout بها الكثير من الجيوب للتغيير وزجاجات 0.5 لتر أو علب الألمنيوم. صندوق بحجم لائق مخفي تحت مسند الذراع. في الجزء الخلفي الواسع من الصف الثاني يوجد أيضًا مسند للذراعين ، والذي يستخدم أيضًا كطاولة أو فتحة للأشياء الطويلة.

يتم تدفئة المقاعد الأمامية والخلفية كهربائياً ، وهو أمر مهم في فصل الشتاء ، بالنظر إلى المواد التي صنعت منها. في الصف الثاني ، يمكن للأشخاص من ذوي الطول المتوسط والطويل الجلوس بشكل مريح.

جذع

خلف ركاب الصف الثاني حجرة أمتعة واسعة. يمكن أن يزيد حجمه حتى 1600 لتر. بالنسبة لنقل البضائع الضخمة ، هذا يكفي. عيب صغير هو عدم القدرة على فتح صندوق السيارة من مقصورة الركاب. لا شك أن هناك عدة مفاتيح ، لكنها لا تزال غير مريحة للغاية.

ملاحظة: يتم فتح غطاء خزان الغاز عندما تضغط عليه في المنتصف على الجانب الأيسر.

مواصفات اوكتافيا سكاوت

الكشافة ليست سيارة سريعة ، لكن صانع السيارات يضمن أنها ستصل إلى 0-100 في أقل من 10 ثوانٍ. حتى مع الضغط على دواسة الوقود على الأرض والهدير القوي المصاحب للمحرك ، لا يحدث بدء سريع - تتسارع السيارة ببطء وببطء. يجب أن تصل إبرة عداد السرعة إلى علامة 60 كم / ساعة في السرعة الأولى ، لكن محدد السرعة يعمل. من الترس الثاني ، هناك التقاط ملحوظ ، لكن لا يمكنك تسميته بجدية رفع تردد التشغيل.

المصاريف

استهلاك الوقود المنخفض هو إضافة كبيرة لأوكتافيا سكاوت. مع رحلة هادئة في الضواحي ، يُظهر الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة استهلاكًا في حدود 6 لترات ، في المناطق الحضرية - 10-11 لترًا. هذا مؤشر جيد جدا يتوافق مع بيانات "جواز السفر"