حزام الأمان: الجهاز والمرفق

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

السيارات الحديثة تتميز بعدد هائل من أنظمة الأمان. لذلك ، تتيح لك الإلكترونيات عدم فقد السيطرة على السيارة في حالة الطوارئ (الانزلاق ، والفرملة في حالات الطوارئ ، وما إلى ذلك). ولكن لا يمكن تجنب كل المواقف. لذلك ، في حالة حدوث تصادم ، يتم تنفيذ عناصر أمان سلبية في السيارة. واحد من هؤلاء هو الحزام. ما هو وما هي الأنواع الموجودة؟ ضع في اعتبارك في مقالنا اليوم.

مميزة

الأحزمة هي العنصر الأكثر شيوعًا للسلامة السلبية. مهمتهم الرئيسية هي منع حركة الشخص في حالة وقوع حادث. يقلل استخدام حزام الأمان من مخاطر الإصابة في حالة الاصطدام ، ويلغي بشكل كبير إمكانية الاصطدام بأجزاء صلبة من الجسم والزجاج.

قلة من الناس يعرفون ، لكن الأحزمة ظهرت على السيارات في بداية القرن العشرين. هذا النظام "هاجر" إلى السيارات من الطيران. ومع ذلك ، في ذلك الوقت كان متاحًا فقط كخيار. تم استلام حزام الأمان الأكثر انتشارًا بعد الخمسينيات. وفي اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، بدأت هذه الأنظمة في الظهور فقط مع ظهور Zhiguli. تركيب الحزاميتم تنفيذ السلامة من قبل المصنع نفسه ، في مرحلة تجميع السيارة. كما يشارك الملاك في تركيب ما يسمى بالأحزمة الرياضية. لكن المزيد عن ذلك لاحقًا.

حول التصميم

الشريط هو العنصر الأساسي في حزام الأمان. وهي مصنوعة من ألياف بوليستر كثيفة. هذه المواد قادرة على تحمل الأحمال الكبيرة ولا تمزق. يشكل الشريط نوعًا من الحزام الذي يحمل السائق والركاب في وضع معين ويمنع خطر النزوح في حالة وقوع حادث. هناك العديد من الأمثلة على كيفية ارتطام الأشخاص غير المستقرين بالزجاج وطيرانهم ببساطة خارج المقصورة. يسمح لك استخدام الحزام بإصلاح الجسم بشكل آمن ومنع الحوادث.

مدرج أيضًا في التصميم:

• القلعة.
• محددات.
• نقاط ربط الحزام. قد يتم أو لا يتم تنظيمها.
• لفائف القصور الذاتي.
• شداد حزام الأمان.

تختلف هذه العناصر فقط في عدد نقاط التعلق. ومع ذلك ، فإن سلامة الإصابة تعتمد على هذا العامل. أدناه سنلقي نظرة على أنواع أحزمة المقاعد.

نقطتين

هذه هي أولى الأنظمة التي ظهرت في السيارات. ومع ذلك ، لا يزال من الممكن العثور عليها اليوم. كقاعدة عامة ، يتم استخدام هذه الأحزمة للراكب الأوسط في الصف الخلفي. عيب هذا النظام هو أن طول الشريط غير قابل للتعديل. لهذا السبب ، عليك استخدام وصلة تمديد حزام الأمان. يباع بشكل منفصل ويكلف حوالي 25 دولارًا.

يمتد هذا النوع من الحزام في منطقة الخصر للراكب عبر المقعد. من وجهة نظر أمنية ، مثل هذا النظام غير فعال. بعد كل شيء ، يحمل الجسم فقط في منطقة أسفل الظهر. في حالة الاصطدام الأمامي ، يكون جزء من الجسم رخوًا ويتحرك للأمام. كلما كان الاصطدام أقوى ، زاد خطر إصابة العمود الفقري.

ثلاث نقاط

هذا مظهر أكثر حداثة ، يتم استخدامه في كل من مقعدي السائق والراكب. يوفر النظام ثلاث نقاط تثبيت ، من بينها واحدة (النقطة الأقرب إلى أعلى الرف) لديها القدرة على ضبط الارتفاع.

الجزء السفلي مجهز ببكرة الشريط. يوفر هذا المخطط تثبيتًا آمنًا للجسم. يتم التثبيت على الصدر ومنطقة أسفل الظهر. في الوقت نفسه ، لا يقيد الحزام الحركات وهو مناسب جدًا للاستخدام. يكفي وضعها وتثبيتها في نقطة واحدة على المزلاج.

حزام أمان رباعي النقاط

هذه هي الخيارات الرياضية التي تحدثنا عنها سابقًا. يستخدم التصميم في السيارات التي تشارك في سباقات الراليات وحلبة السباق. من وجهة نظر أمنية ، هم الخيار الأفضل. ولكن لماذا يتم استخدام حزام الأمان رباعي النقاط قليلاً؟ كل ذلك بسبب تفاصيل الاستخدام. لإصلاح جميع الآليات ، عليك قضاء الكثير من الوقت. في الاستخدام اليومي ، هذا ليس ضروريًا ، والنقاط الثلاث تؤدي وظيفتها بشكل جيد.

لاحظ أن خيارات التثبيتقد تكون مختلفة. ولكن الأكثر شيوعًا هو حزامان بإبزيم من قطعة واحدة والآخر في منطقة أسفل الظهر. وميزة هذا المخطط أن الأشرطة الرأسية متصلة مباشرة بالمقعد وليس بالجسم.

لاستخدام مثل هذا الحزام ، يجب عليك أولاً وضع العناصر الرأسية على كتفيك (على غرار ارتداء حقيبة الظهر) ، ثم شد أسفل الظهر وتثبيته على المزلاج.

هناك أيضًا مخططات يمكن فيها فصل الأشرطة الرأسية. للقيام بذلك ، هناك قفل إضافي وألسنة في النهايات.

مرفق لحزام المقعد

يمكن أن تكون مختلفة. إذا أخذنا في الاعتبار غالبية السيارات ، يتم تنفيذ السحابات على عناصر الجسم. يتم استخدام مثل هذا المخطط للتأكد من أنه عند التأثير (عند وضع الحمل الأقصى على الآليات) ، لا يطير الشريط بعيدًا عن نقاط التعلق. إذا كانت السحابات على مقعد عادي ، فيمكن ببساطة سحبها. لكن لماذا يتم تطبيق مثل هذا المخطط على الكراسي الرياضية؟ الحقيقة هي أن المقعد نفسه يتمتع بصلابة أكبر بكثير وأن جميع نقاط التعلق محسوبة مسبقًا للتشوه والتمدد.

نلاحظ أيضًا أن الشاحنات تستخدم مخططًا خاصًا لتركيب الشريط. هنا يتم سحب الحزام من ظهر المقعد

يتم ذلك حتى لا يرتفع الشريط اللاصق لأعلى ولأسفل على النتوءات ، حيث أن الكرسي به تعليق هوائي منفصل. غالبًا ما يستخدم هذا التصميم في الحافلات الكبيرة والجرارات الرئيسية. ومع ذلك ، لا تفترض أنه لا يمكن الاعتماد عليها. في المصنع ، يحسب المهندسون هذه النقاط بعنايةالسحابات ، لذلك من الآمن أن نقول إن هذه الأحزمة موثوقة وآمنة للغاية.

كيف يعمل؟

سنتخذ أنظمة من ثلاث نقاط كأساس ، لأنها الأكثر شيوعًا. لذلك ، بعد ركوب السيارة ، يسحب السائق الشريط ويثبت اللسان في القفل. علاوة على ذلك ، يزيل الملف بالقصور الذاتي الزائدة تلقائيًا. في حالة حدوث تصادم ، ستقوم المستشعرات بتنشيط المشدات. نتيجة لذلك ، سوف يمتد الشريط. إذا اشتدت الضربة ، فسيتم تشغيل شريط الالتواء. يقوم تدريجياً بزيادة طول الحزام لتقليل قوة الضغط على الجسم. لاحظ أيضًا أن مادة الحزام نفسها تتمدد عند الاصطدام. على الرغم من الكثافة ، يمكن أن يطول البوليستر بمقدار أجزاء من السنتيمتر. هذا سوف يخفف الزخم.

على الأحزمة القديمة (بدون شدادات) ، تؤدي البكرة وظيفة إمساك الشخص. مع تسارع حاد للجسم ، يتم حظره. وبعد ذلك تم تنشيط شريط الالتواء بالفعل.

الخلاصة

إذن ، اكتشفنا ما هو حزام الأمان وأنواعه. أخيرًا ، نلاحظ أنه بعد حدوث تأثير كبير ، لا يمكن إعادة استخدام الأحزمة. بعد كل شيء ، يتم شد المادة ولم تعد قادرة على تحمل مثل هذا الحمل.