تخليص "Mazda 3". مواصفات مازدا 3

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:52

مضى أكثر من 15 عامًا على إصدار الإصدار الأول من Mazda 3. منذ ذلك الحين ، أصدرت الشركة ثلاثة أجيال من النموذج ، كل منها أصبح شائعًا. يقدر السائقون هذه السيارة لتصميمها الخارجي الجذاب ، وأداء القيادة الجيد ، والمستوى العالي من الأمان لجميع الأنظمة. أحد أهم المؤشرات هو خلوص Mazda 3. بفضله ، يمكن للسيارة التغلب على مختلف العقبات وحتى القيادة على الطرق الوعرة.

وصف النموذج

حتى قبل ظهور نموذج الإنتاج ، طورت الشركة مفهوم الملكية "Mazda MX Sportif". تم عرضه في معرض للسيارات في جنيف في عام 2003. كان هذا التطور بمثابة الأساس لإنشاء نموذج جديد يسمى "Mazda 3". في الصورة ، يتوافق التقاطع مع الهوية المؤسسية لشركة السيارات ، والتي تم تطبيقها لاحقًا على سيارات أخرى ، على سبيل المثال ، في Mazda 6. تم استبدال النموذج الثالث للشركة اليابانيةسلفه بمؤشر 323 وكان من فئة الجولف

خيارات الجسم

يتوفر لسائقي السيارات نوعان من الأجسام للاختيار من بينها: هاتشباك بخمسة أبواب وسيارة سيدان بأربعة أبواب. معلمات الأبعاد - 1450 × 4585 × 1795 (الارتفاع ، الطول ، العرض). التصميم الخارجي للجسم مصنوع بأسلوب رياضي عدواني. تم تعزيز هذا التأثير بشكل أكبر من خلال بصريات الرأس ذات العلامات التجارية وخط السقف المنحدر في Mazda 3. في الصور المعروضة على موقع الشركة ، يمكن ملاحظة أنه أثناء تطوير التصميم ، استخدمت الشركة المفهوم الرئيسي لـ "MAIDAS". يفترض النظام أنه بعد الاصطدام يوجد امتصاص وتوزيع للطاقة. بفضل هذا ، سيكون الركاب في السيارة بأمان.

كانت هاتشباك أول من خرج من خط التجميع ، وبعد حوالي عام طور مهندسو الشركة سيارة سيدان بأربعة أبواب. عند مقارنة هذه الإصدارات ، يتضح أن الهاتشباك تتمتع بمظهر رياضي أكثر ، بينما يتميز تصميم السيدان بميزات أكثر صرامة. تعتبر منصة C1 واحدة من أكثر المنصات موثوقية. تم استخدامه في تطوير سيارة Ford Focus 2 بالإضافة إلى موديلات أخرى من الشركة اليابانية.

التخليص

أثناء إنشاء أجيال مختلفة من Mazda 3 ، جرب المطورون مرارًا وتكرارًا ارتفاع الخلوص. يتم قياس هذا المؤشر من مركز الجسم إلى سطح الطريق. وفقًا للمواصفات الفنية ، كان الخلوص في Mazda 3 في الأجيال الأولى يصل إلى 165 ملم في سيارات السيدان وهاتشباك. هذه المسافة كافية للمركبة بالمرور بحرية عبر أي نوع منالطرق ، بما في ذلك التحرك على سطح ترابي. بالإضافة إلى ذلك ، يجب مراعاة هذه المعلمات عند ركن السيارة بالقرب من حواجز Mazda 3.

يمكنك زيادة التخليص إذا كنت تخطط للسفر في سيارة محملة. يرجى ملاحظة أن هذا الرقم قد ينخفض. يبلغ وزن السيارة فارغة من 1145 إلى 1170 كجم ، لذلك يجب ألا يزيد الحمل الإضافي عن 450 كجم. أصبح الخلوص الأرضي على الأجيال القادمة أقل قليلاً. اعتمادًا على نوع فرعي من الجسم ، كان 150-160 ملم. لكن هذا لم يؤثر على الصفات الديناميكية للسيارة. السيارة الأجنبية ، كما كان من قبل ، تلقت تقييمات جيدة من سائقي السيارات.

إذا لم تكن راضيًا عن ارتفاع الخلوص ، فيمكنك تغيير هذا الرقم لأعلى أو لأسفل ، أو تقليل أو زيادة خلوص Mazda 3. عندما تريد زيادة الخلوص الأرضي ، يتم وضع فواصل خاصة أسفل ممتص الصدمات. ضع في اعتبارك أنه بعد رفع الجسم ، ستصبح القدرة على المناورة والاستقرار عند السرعة العالية أسوأ.

في بعض الحالات ، من الضروري عدم إجراء زيادة في تخليص Mazda 3 ، ولكن تقليلها. ثم يتم استبدال مخمدات الصدمات التي توفرها الشركة المصنعة بأجهزة متوفرة في وكلاء السيارات المتخصصين. يبيعون أجزاء مختلفة لضبط. على الرغم من حقيقة أن هبوط السيارة أصبح أصغر ، فإن المناورة ستظل ترضي السائقين الذين يفضلون الخلوص الأرضي المنخفض لسيارة Mazda 3.

المواصفات

واحد من أهمميزة هذه السيارة أنها تحتوي على معدات تشغيل موثوقة. التعليق هو بناء McPherson الموثوق به والذي يتم استخدامه في العديد من الطرز الأخرى. الجزء الأمامي مركب على إطار فرعي ، الهيكل الخلفي يمثله نظام متعدد الوصلات.

معدات الجري في Mazda 3 لجميع الأجيال لها عمر خدمة طويل. ومع ذلك ، من الضروري إجراء التشخيص بعد تشغيل أكثر من 20000 كيلومتر. يتم تنفيذ العمل التالي الخاص بفحص الآليات بعد أن تقطع السيارة نفس المسافة. بالنسبة للسائقين الذين يقودون سياراتهم على الطرق الوعرة بانتظام ، يوصى بتنفيذ إجراءات التشخيص في كثير من الأحيان لتجنب الانهيار المفاجئ لنظام التعليق.

إذا كانت لديك أدوات وشروط خاصة ، يمكنك إجراء خطوات الإصلاح للمشاة بنفسك. من السهل استبدال العناصر التالية:

• جوانات ؛
• anthers ؛
• كتل صامتة
• لفة القضبان ؛
• مطاط.

من الممكن أيضًا استبدال المحامل بنفسك ، ما عليك سوى دراسة المعلومات ذات الصلة أولاً أو التشاور مع ميكانيكي سيارات حتى لا تعيد المهمة بالكامل.

أخبار

تم تزويد الجيل الثاني والثالث من Mazda 3 بأحدث الميزات. تم تسمية النظام "i-ACTIVSENSE". وتشمل هذه الابتكارات:

• معدات الرادار والملاحة
• إشارة للانتقال إلى المسار الخطأ ؛
• المصابيح الأمامية التلقائية مع ارتفاعضوء ؛
• عرض الزجاج الأمامي ؛
• استقراء المنطقة العمياء.

يتم تشغيل المصابيح الأمامية عالية الشعاع تلقائيًا إذا اكتشف الكمبيوتر الموجود على اللوحة وجود سيارة قادمة على مسافة معينة. هذه ميزة مهمة للغاية تعمل على تحسين السلامة المرورية. تتضمن هذه القائمة أيضًا نظام تحذير خاص بوجود عائق في طريق السيارة. إذا لم يستجب السائق للتحذير ، يتم تعشيق الفرامل وتتوقف السيارة.

المحرك

اهتمام خاص يستحق خط المحركات التي تم تركيبها على سيارة "مازدا 3". يتم تقديم المحركات في اختيار سائقي السيارات. لها أحجام مختلفة ويمكن أن تعمل على كل من البنزين ووقود الديزل.

وحدة الطاقة التي كانت في الإصدار الأول كانت بقوة 105 حصان. وينتمي إلى نوع MZR. تم تجهيزه بوظيفة تغيير الطور التدريجي ، وهو المسؤول عن تشغيل صمامات السحب. يساهم النظام في زيادة كفاءة تشغيل المحرك في أي وضع.

يمكن لسائقي السيارات شراء طراز بمحرك بنزين سعة 1.5 لتر. أطلق عليه اسم "SKYACTIV-G". محطة توليد الكهرباء لديها إزاحة 1.5 وقوة 99 حصان. على الرغم من قوتها المنخفضة مقارنة بالمحركات الأخرى من نفس الشركة المصنعة ، يمكن أن تصل سرعة السيارة المزودة بهذا المحرك إلى 183 كم / ساعة. يتسارع من 0 إلى 100 كلم / س في 11.9 ثانية فقط.

خيار آخر ، معروض في سوق السيارات الروسي ، هو محرك من نفس النوع بسعة 120 حصان. مع. يصل حجمها إلى 2000 سم مكعب. يستغرق التسارع إلى مئات الكيلومترات من حالة السكون 9.2 ثانية. كلا الوحدتين اقتصادية. في وضع القيادة على الطريق السريع سيكون 4.9 - 6 لتر / 100 كم

ممثل آخر لخط المحركات هو إصدار ديزل بحجم 2.2 لتر. إنه مصنوع بالكامل وفقًا لمعيار Euro-6 ، مما يشير إلى الموثوقية. قوة الجهاز 150 حصان. إنها قادرة على التسارع بحد أقصى 210 كم / ساعة. تشمل المزايا الأخرى لهذا المحرك الاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل أكبر في هذه القوة. في المتوسط ، يبلغ 6.8 لتر. إذا كان السائق يقود في كثير من الأحيان على الطرق الرئيسية ، فإن الاستهلاك ينخفض بنسبة 20٪.

ناقل الحركة

تم مطابقة علب التروس خصيصًا لتلائم المحركات المطورة. تم تجهيز نماذج من أحدث الأجيال بنوعين آلي وميكانيكي. يحتوي الخيار الأول على أربعة أوضاع للتبديل بين السرعات. سميت الآلة بـ "أكتيفيماتيك" بسبب طابعها الرياضي.

يحتوي ناقل الحركة اليدوي على 5 خطوات. وتتميز بسهولة التحويل والتي استطاع المصممون تحقيقها من خلال تقليل خسائر الاحتكاك بمقدار النصف.

فرامل

ينتمي نظام الفرامل في Mazda 3 الجديدة أيضًا إلى الأنظمة التي تزيد من موثوقية الحركة. يسمح لك تخليص السيارة بتركيب وحدات فرامل حديثة تلبي المعايير الدولية.توجد أقراص مهواة في الجزء الأمامي ، بينما تكمل الشركة المصنعة الكتلة الخلفية بآليات بسيطة يمكن الاعتماد عليها أيضًا.